スタン・ボイド
| スタン・ボイド | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生まれる | 1970年9月16日、米国ミシガン州ホリー | ||||||
| NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 2年間で13レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第48回(2004年) | ||||||
| 最初のレース | 2003 MBNA 軍隊家族 200 (ドーバー) | ||||||
| 最後のレース | 2004フォード 300 (ホームステッド) | ||||||
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| NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 6年間で47レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第25回(2002年) | ||||||
| 最初のレース | 1998メンフィス 200 (メンフィス) | ||||||
| 最後のレース | 2003シルバラード 350 (テキサス) | ||||||
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| 2012 年 11 月 28 日現在の統計です。 | |||||||
スタン・ボイド(1970年9月16日生まれ)は、ブッシュ・シリーズとNASCARクラフツマン・トラック・シリーズの両方に出場したアメリカの元プロ・ストックカー・レーシング・ドライバーである。
トラックシリーズ
スタン・ボイドは1998年メンフィス・レースでEVIモータースポーツからNASCARデビューを果たし、35位からスタートし、レース終盤に点火装置の故障で29位でフィニッシュした。同年後半には スティーブ・コールターのドライブでメサ・マリン・レースに参戦したが、わずか2周でエンジントラブルによりリタイアした。
ボイドは1999年にEVIモータースポーツで4レースに出場し、ゲートウェイで22位という好成績を残した。2000年にはジョン・コーネリーで2レースに出場し、メサ・マリンで19位という好成績を収めた。その後、EVIに復帰し3レースに出場したが、残念ながら不運に見舞われた。2001年にはEVIでフルシーズンを戦い、25レース中10レースにしか出場できなかったものの、カリフォルニアでの自己ベストとなる13位を含むトップ20フィニッシュを3回記録した。
2002年もEVIで同じスケジュールを続け、25レース中13レースに出場し、昨シーズンより成績を伸ばしたものの、フォートワースでトップ20フィニッシュは1回のみでした。2003年の最初の2レースはEVIで走り、デイトナで16位、ダーリントンで15位でした。その後、ジーン・クリステンセンで2レースを走り、その後ウェア・レーシング・エンタープライズで4レースに出場し、全レースでスタートとパーキングを担当しました。その後EVIに戻りましたが、出場は4レース、トップ20フィニッシュは1回のみでした。
ブッシュシリーズ
スタン・ボイドは2003年、マクドナルド・モータースポーツからドーバーでブッシュ・シリーズデビューを果たし、32位からスタートし、5周遅れの23位でフィニッシュした。これが彼にとってこの年唯一の参戦となった。
ボイドは2004年、ウェア・レーシング・エンタープライズからブッシュ・シリーズにフル参戦した。デイトナにはチームのセカンドカーである57号車、チームメイトのケビン・コンウェイが51号車で参戦したが、両者ともに予選落ち。ボイドはダーリントンまで再挑戦せず、ダーリントンには出場したものの、序盤でエンジントラブルに見舞われ、41位でフィニッシュした。
ボイドはブリストルで51号車に乗り換え、モーガン・シェパードが57号車を引き継いだ。ボイドは予選33位、4周遅れの25位でフィニッシュした。彼は次の2レースには出場できず、タラデガではキム・クロスビーが代役を務めた。ボイドはカリフォルニアに到着したが、ピットイン時にスピンし、自分のピットクルーに2つのタイヤをぶつけてしまった。彼は38位でフィニッシュした。その後、ゲートウェイではエンジントラブルにより32位でフィニッシュした。シェパードはリッチモンドでは51号車を、ナザレではトラビス・パウエルが代役を務めた。ボイドはシャーロットで復帰し、参戦したが、ジョー・ギブス・レーシングが買収し、予選落ちしていたJJ・イェリーを車に乗せた。ボイドはドーバーで参戦したが、34周目にクラッシュし、38位でフィニッシュした。デビッド・エシュルマンはナッシュビルで51号車を走らせたが、ボイドはケンタッキーで復帰し、2周目に車を停めて最下位に終わった。
次の3レースはボビー・ドッター、キム・クロスビー、ブレイク・マロリーが走行したため、ボイドはニューハンプシャーまでレースに出場できず、資金が減少したため17周目にマシンを停めざるを得なかった。パイクスピークでは、ボイドはクロスビーが51号車で走行する中、57号車に戻った。両者とも11周目にスタートし、マシンを停めた。その後、ボイドはインディアナポリス・レースウェイ・パークのレースを57号車で全走し、4周遅れの27位でフィニッシュした。その後、ボイドはウェア・レーシングを離れ、マクドナルド・モータースポーツに移籍した。
マクドナルド・チームでの彼のキャリアは、カリフォルニアでバックアップカーの71号車を走らせた時に始まった。10周目にピットインし、38位でフィニッシュした。その後、カンザスで予選落ちするまでレースに出場することはなかった。メンフィスでは、サードカーの70号車を走らせたが、再び予選落ちした。シーズン最後の2レースでは、チームのメインカーである72号車を走らせ、ダーリントンではわずか3周遅れの26位という好成績を収めた。ホームステッド・マイアミでは4周遅れの32位でフィニッシュした。しかし、2005年はチームに残れなかった。
2005年、ミーンズ・レーシングからアトランタに復帰したが、予選落ち。その後、2006年にはキース・コールマン・レーシングから23号車でケンタッキーに参戦したが、再び予選落ち。それ以降、レースには出場していない。
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
ネクステルカップシリーズ
| NASCARネクステルカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NNCC | ポイント | 参照 | ||
| 2004 | コネリー・レーシング | 79 | シボレー | 日 | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI | テックス | 3月 | タル | カル | RCH | CLT | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | 息子 | 日 | チ | NHA | 有色人種 | インド | GLN | 母子保健DNQ | BRI | カル | RCH | NHA DNQ | ドブ | タル | カン | CLT | 3月 | アトランタ | フォー | ダール | ホム | 該当なし | - | [ 1 ] | ||
| 2005 | 日 | カルDNQ | LVS DNQ | アトランタ | BRI | 3月 | テックス | フォー | タル | ダール | RCH | CLT | ドブ | 有色人種 | 母子保健 | 息子 | 日 | チ | NHA | 有色人種 | インド | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | NHA | ドブ | タル | カン | CLT | 3月 | アトランタ | テックス | フォー | ホム | 該当なし | - | [ 2 ] | |||||
ブッシュシリーズ
| NASCARブッシュシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | ポイント | 参照 | |
| 2003 | マクドナルド・モータースポーツ | 72 | シボレー | 日 | 車 | LVS | ダール | BRI | テックス | タル | NSH | カル | RCH | GTY | ニュージーランド | CLT | DOV 23 | NSH | ケン・DNQ | MLW | 日 | チ | NHA | PPR | IRP | 125番目 | 94 | [ 3 ] | ||||||||||||||
| ボスト・モータースポーツ | 22 | シボレー | MCH QL † | BRI | ダール | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | アトランタ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ウェア・レーシング・エンタープライズ | 51 | シボレー | フォーDNQ | 車 | HOM DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | 57 | デイDNQ | 車 | LVS DNQ | DAR 41 | PPR 39 | IRP 27 | 母子保健 | BRI | 48番目 | 699 | [ 4 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | BRI 25 | GTY 32 | RCH | ニュージーランド | CLT | DOV 38 | NSH | ケン43 | MLW | 日 | チ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ダッジ | テックスDNQ | NSH DNQ | タル | キャル38 | NHA 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マクドナルド・モータースポーツ | 71 | シボレー | キャル39 | RCH | カン・DNQ | CLT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レースケンタッキーモータースポーツ | 65 | シボレー | DOV DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デイビス・モータースポーツ | 70 | シボレー | メモリ不足 | アトランタ | フォー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マクドナルド・モータースポーツ | 72 | シボレー | DAR 26 | HOM 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2005 | ジミー・ミーンズ・レーシング | 52 | フォード | 日 | カル | MXC | LVS | ATL DNQ | NSH | BRI | テックス | フォー | タル | ダール | RCH | CLT | ドブ | NSH | ケン | MLW | 日 | チ | NHA | PPR | GTY | IRP | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | テックス | フォー | ホム | 該当なし | - | [ 5 ] | |
| 2006 | キース・コールマン・レーシング | 23 | シボレー | 日 | カル | MXC | LVS | アトランタ | BRI | テックス | NSH | フォー | タル | RCH | ダール | CLT | ドブ | NSH | ケン・DNQ | MLW | 日 | チ | NHA | 3月 | GTY | IRP | GLN | 母子保健 | BRI | カル | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | テックス | フォー | ホム | 該当なし | - | [ 6 ] | |
| † - 予選通過したがジャスティン・アシュバーンに交代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クラフツマントラックシリーズ
ARCA Re/Maxシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| ARCA Re/Maxシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARMC | ポイント | 参照 | |||||||||||||||
| 2005 | ハードコアモータースポーツ | 08 | ダッジ | 日 | NSH | SLM | ケン | TOL | ラン | ミル | 有色人種 | 母子保健 | カン | ケン | BLN | 有色人種 | GTW | LER | NSH | 母子保健 | ISF | TOL | DSF | CHI 24 | 116番目 | 170 | [ 13 ] | |||||||||||||||||
| シボレー | SLM 34 | タル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ 「スタン・ボイド – 2004 NASCAR ネクステルカップ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 2005 NASCAR ネクステルカップ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 2003 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。レーシング・リファレンス。2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 2004 NASCAR ブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 2005 NASCAR ブッシュシリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 2006 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 1998 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 1999 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 2000 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 2001 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 2002 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 2003 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月27日閲覧。
- ^ 「スタン・ボイド – 2005 ARCA Re/Maxシリーズ結果」 。 2017年7月27日閲覧。
外部リンク
- Racing-Referenceのスタン・ボイドドライバー統計