1972年イタリアグランプリ

1972年イタリアグランプリ
レースの詳細
日付	1972年9月10日
正式名称	43位 イタリアグランプリ[1]
位置	モンツァアウトドローモ ナツィオナーレ ディ モンツァ モンツァ、ロンバルディア州、イタリア
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.775 km (3.588 マイル)
距離	55周、317.625 km（197.363 マイル）
天気	乾燥して晴れ
ポールポジション
ドライバ	ジャッキー・イクス	フェラーリ
時間	1:35.65
最速ラップ
ドライバ	ジャッキー・イクス	フェラーリ
時間	1:36.3
表彰台
初め	エマーソン・フィッティパルディ	ロータス-フォード
2番	マイク・ヘイルウッド	サーティース-フォード
三番目	デニー・ヒューム	マクラーレン-フォード
ラップリーダー

モーターカーレース

1972年イタリアグランプリは、1972年9月10日にモンツァで開催されたF1モーターレースでした。これは、1972年世界ドライバー選手権と1972年国際F1マニュファクチャラーカップの両方で、全12レース中10番目のレースでした。

レース前、モンツァ・サーキットは安全確保のため、速度制限のため、クルヴァ・グランデ前と旧クルヴァ・ヴィアローネ跡地にそれぞれ2つのシケインが追加される改修工事が行われました。エマーソン・フィッティパルディのロータス72Dがモンツァへの輸送中に事故で大破したため、チーム・ロータスは1台のみの走行を余儀なくされました。フィッティパルディは別の72Dでレースに出場しましたが、その仕様は1970年モデルに非常に近いものでした。

55周のレースは、ロータス・フォードを駆るブラジル人ドライバー、エマーソン・フィッティパルディが6位からスタートして優勝しました。この勝利により、フィッティパルディはドライバーズチャンピオンシップを確定させ、25歳273日で史上最年少チャンピオンとなりました。この記録は、2005年にフェルナンド・アロンソが24歳59日で記録を塗り替えるまで続きました。ロータスはマニュファクチャラーズカップも獲得しました。2位はサーティース・フォードを駆るイギリス人、マイク・ヘイルウッド、 3位はマクラーレン・フォードを駆るニュージーランド人、デニー・ハルムでした。

このレースは、アメリカのタイヤメーカー、ファイアストンにとってF1における最後の勝利となりました。また、1964年の世界チャンピオン、ジョン・サーティースが出場した最後のレースでもありました。

分類

予選

ポジション	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	時間/ギャップ
1	4	ジャッキー・イクス	フェラーリ	1:35.65
2	20	クリス・アモン	マトラ	+0.04
3	1	ジャッキー・スチュワート	ティレル–フォード	+0.14
4	5	クレイ・レガッツォーニ	フェラーリ	+0.18
5	14	デニー・ヒューム	マクラーレン–フォード	+0.32
6	6	エマーソン・フィッティパルディ	ロータス–フォード	+0.64
7	3	マリオ・アンドレッティ	フェラーリ	+0.67
8	15	ピーター・レブソン	マクラーレン–フォード	+0.77
9	10	マイク・ヘイルウッド	サーティース–フォード	+0.85
10	24	レイン・ウィゼル	BRM	+1.03
11	30	カルロス・ロイテマン	ブラバム–フォード	+1.47
12	23	ピーター・ゲシン	BRM	+1.56
13	28	グラハム・ヒル	ブラバム–フォード	+1.96
14	2	フランソワ・セヴェール	ティレル–フォード	+2.14
15	29	ウィルソン・フィッティパルディ	ブラバム–フォード	+2.17
16	21	ジャン＝ピエール・ベルトワーズ	BRM	+2.21
17	22	ハウデン・ガンリー	BRM	+2.26
18	26	カルロス・ペース	3月–フォード	+2.33
19	7	ジョン・サーティース	サーティース–フォード	+2.66
20	18	ニキ・ラウダ	3月–フォード	+2.87
21	9	アンドレア・デ・アダミッチ	サーティース–フォード	+2.95
22	8	ティム・シェンケン	サーティース–フォード	+2.96
23	11	ナンニ・ガリ	テクノ	+2.99
24	19	ロニー・ピーターソン	3月–フォード	+3.05
25	16	マイク・ビュートラー	3月–フォード	+4.08
26	25	アンリ・ペスカロロ	3月–フォード	+4.56
27	12	デレク・ベル	テクノ	+6.42
出典: [2]

※背景が赤いエントリーは失格となります。

人種

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	6	エマーソン・フィッティパルディ	ロータス-フォード	55	1:29:58.4	6	9
2	10	マイク・ヘイルウッド	サーティース-フォード	55	+ 14.5	9	6
3	14	デニー・ヒューム	マクラーレン-フォード	55	+ 23.8	5	4
4	15	ピーター・レブソン	マクラーレン-フォード	55	+ 35.7	8	3
5	28	グラハム・ヒル	ブラバム-フォード	55	+ 1:05.6	13	2
6	23	ピーター・ゲシン	BRM	55	+ 1:21.9	12	1
7	3	マリオ・アンドレッティ	フェラーリ	54	+ 1ラップ	7
8	21	ジャン＝ピエール・ベルトワーズ	BRM	54	+ 1ラップ	16
9	19	ロニー・ピーターソン	マーチ-フォード	54	+ 1ラップ	24
10	16	マイク・ビュートラー	マーチ-フォード	54	+ 1ラップ	25
11	22	ハウデン・ガンリー	BRM	52	+ 3周	17
12	24	レイン・ウィゼル	BRM	51	+ 4周	10
13	18	ニキ・ラウダ	マーチ-フォード	50	+ 5周	20
レト	4	ジャッキー・イクス	フェラーリ	46	電気	1
レト	20	クリス・アモン	マトラ	38	ブレーキ	2
レト	9	アンドレア・デ・アダミッチ	サーティース-フォード	33	ブレーキ	21
レト	29	ウィルソン・フィッティパルディ	ブラバム-フォード	20	サスペンション	19
レト	7	ジョン・サーティース	サーティース-フォード	20	燃料システム	22
レト	8	ティム・シェンケン	サーティース-フォード	20	スピンオフ	15
レト	5	クレイ・レガッツォーニ	フェラーリ	16	衝突	4
レト	26	カルロス・ペース	マーチ-フォード	15	衝突	18
レト	30	カルロス・ロイテマン	ブラバム-フォード	14	サスペンション	11
レト	2	フランソワ・セヴェール	ティレル-フォード	14	エンジン	14
レト	11	ナンニ・ガリ	テクノ	6	エンジン	23
レト	1	ジャッキー・スチュワート	ティレル-フォード	0	クラッチ	3
DNQ	25	アンリ・ペスカロロ	マーチ-フォード
DNQ	12	デレク・ベル	テクノ
出典: [3]

注記

• このレースは、英国のコンストラクターであるサーティースにとって初の表彰台獲得となった。また、マクラーレンにとっては25回目の表彰台獲得となった。

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 エマーソン・フィッティパルディ 61 1 2 デニー・ヒューム 31 1 3 ジャッキー・スチュワート 27 4 ジャッキー・イクス 25 5 ピーター・レブソン 17 出典: [4]

コンストラクターズチャンピオンシップの順位 ポス コンストラクタ ポイント 1 ロータス-フォード 61 2 マクラーレン-フォード 39 3 ティレル-フォード 33 4 フェラーリ 29 2 5 サーティース-フォード 18 出典: [4]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

1. 「モーターレーシング・プログラムカバー：1972」プログラムカバー・プロジェクト。 2017年11月13日閲覧。
2. 「フォーミュラワン 1972 イタリアグランプリ 順位表 | モータースポーツ統計」。
3. “1972 Italian Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月22日閲覧。
4. "Italy 1972 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月18日閲覧。

前回のレース： 1972年オーストリアグランプリ	FIAフォーミュラワン世界選手権 1972年シーズン	次のレース: 1972年カナダグランプリ
前回のレース： 1971年イタリアグランプリ	イタリアグランプリ	次のレース: 1973年イタリアグランプリ

「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1972_Italian_Grand_Prix&oldid=1258016363」より取得