1996年インターコンチネンタル決勝
1996年のインターコンチネンタル・ファイナルは、18回目の開催となり、モーターサイクル・スピードウェイ・ライダーが1997年のスピードウェイ・グランプリ・シリーズへの出場権を得るための最後から2番目の予選ステージとなった。決勝は7月28日にデンマーク、ホルステッドのホルステッド・スピードウェイ・センターで行われた[1]。
インターコンチネンタル決勝では、当初の予定より5人多い13人のライダーがスカンジナビア決勝から出場するという異例の状況となった。これは、イギリスのコベントリーで開催された海外決勝で、タイヤがパンクした状態で大会をスタートできなかったため、 FIMが大会後にライアン・サリバン、ケルビン・テイタム、マーク・レモンの3人を除く全ライダーを失格とする物議を醸した決定を下したことによる。
イタリア人ライダー、ヴァレンティーノ・フルラネットが、負傷によりマーク・レモンの代役としてインターコンチネンタル・ファイナルのラインナップに加わり、インターコンチネンタル・ファイナルに出場した史上初の、そして唯一の「コンチネンタル」ライダーとなった。彼は5回の出走で1ポイントを獲得した。
ジミー・ニルセンが優勝した。[2]
インターコンチネンタル決勝
- 7月28日
ホルステッド、ホルステッド スピードウェイ センター- 1997年スピードウェイグランプリのトップ2
- GPチャレンジ出場ライダー3～7位＋予備1名
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 |  ジミー・ニルセン | 13+3 |
| 2 |  ブライアン・アンダーセン | 13+2 |
| 3 |  ゲルト・リス | 12 |
| 4 | ステファン・ダノ | 11 |
| 5 | ミカエル・カールソン | 10 |
| 6 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ライアン・サリバン | 9 |
| 7 | ブライアン・カーガー | 9 |
| 8 |  ルーン・ホルタ | 8 |
| 9 | ヤン・シュテヒマン | 7 |
| 10 |  ケルビン・テイタム | 6 |
| 11 | ジョン・ヨルゲンセン | 5 |
| 12 | ロニー・ペダーセン | 5 |
| 13 | ニクラス・クリングバーグ | 5 |
| 14 | アルント・フォーランド | 4 |
| 15 |  ヴェサ・イリネン | 2 |
| 16 |  ヴァレンティノ・フルラネット | 1 |
| 17 | カイ・ラウッカネン（Res） | 0 |
参考文献
- ^ スピードウェイ世界選手権の歴史 - 1996
- ^ 「スーパー・スウェーデン人」ケンブリッジ・デイリー・ニュース、1996年7月29日。 2023年1月20日閲覧。British Newspaper Archive経由。
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