2号線(武漢地下鉄)

2行目
中山公園のプラットフォーム
概要
別名2n 号線または空港線 (机场線)
状態運用
所有者武漢
ロケール武漢湖北省
テルミニ
39
サービス
タイプ高速輸送
システム武漢地下鉄
サービス1
オペレーター武漢地下鉄グループ株式会社
車両CRRC株洲機関車中国タイプB
1日あたりの乗客数1,000,000 (2017年平均) [1]
1,165,500 (2017年4月のピーク) [2]
歴史
オープン2012年12月28日; 12年前[3] (2012年12月28日
テクニカル
線の長さ60 km (37.28 マイル)
トラック数2
キャラクター地下と高架
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+12 インチ標準ゲージ
電化750 V DC 第三レール
動作速度時速80キロメートル(時速50マイル)
ルートマップ

武漢地下鉄2号線中国語汉地铁二号线)は、長江を渡る最初の地下鉄路線である。この路線は2012年9月25日に試運転を開始し、[4] [5] 、2012年12月28日に正式に開業した。[3] [6]武漢地下鉄2号線は1号線に次ぐ2番目の地下鉄路線であり、1号線が大部分が高架であるため、同市初の地下鉄路線である。2号線は北西から南東方向に走り、漢口武昌を結び、漢口駅や主要な商業地区を含む

2号線の1日あたりの乗客数は、開通後最初の平日である2013年1月1日に50万人を超えました(無料乗車券を持つ高齢者は除く)。[7] 2号線と相互乗り入れ可能な路線が2015年頃にさらに開通すれば、1日あたりの乗客数は100万人に達する可能性があります。そして、2017年4月までにこの数字がコンスタントに達成されました。このような膨大な輸送量に対応するため、2号線の全駅は将来的に8両編成の列車が運行できる長さまで延長されました。[8]

2号線は武漢の長江を渡る大量の交通を運ぶことができるため、武漢地下鉄システムの中で重要な地下鉄路線です

概要

  • 長さ: 60キロメートル (37マイル)
  • 軌間: 1,435 mm ( 4 ft  8+12 インチ標準ゲージ
  • 駅数:38。
  • 複線:全線。
  • 電動化:フルライン。
  • 地下鉄:全線。
  • 交通方向:右側。[9]

歴史

建設は当初、2006年11月16日にテストイニシアチブプログラムの下、飯湖駅で開始されました。 [10]国家発展改革委員会は2007年9月1日に路線のすべての建設を承認しました。[11]トンネルは2012年2月26日に完成し、[12]路線は2012年12月28日に営業運転を開始しました。[13] 2016年12月28日に武漢天河国際空港まで延伸されました。[9]東湖新技術開発区の南への路線延伸が運行されており、2019年2月19日に開通しました。[14] [15] [16]

運行開始初日、武昌の終点駅である光谷広場駅(光谷広昌駅)では、13万2000人の乗客が入退場しました。2013年初頭までに、同駅の平日の1日あたりの乗客数(入退場者数)は9万5000人に達しました。[17] 2013年4月時点で、2号線の1日平均乗客数は38万3600人でした。[1]

セグメント開始長さ名前
金銀潭 — 光学谷広場2012年12月28日27.152 km (16.87 マイル)21フェーズ1
天河国際空港 — 金銀潭2016年12月28日19.957 km (12.40 マイル)7空港拡張
オプティクスバレースクエア - フォズリング2019年2月19日13.35 km (8.30 マイル)10南延長

駅名接続距離
(km)
位置
英語中国語
天河国際空港天河机场 WXG  武漢天河国際空港 うわー0.0000.000黄皮
香港宗府航空总部6.0046.004
松家港宋家岗1.4277.431
聚龍大通り巨龙大道 7 2.0399.470
盤龍城盘龙城1.64311.113
紅土大道宏图大道 3   8  3.94615.059東渓湖
長慶城常青城2.88617.945
金銀潭金银潭2.01219.957
長慶華園常青花园 6 1.09221.049
長岡路长港路1.72522.774江漢
漢口駅汉口火车站 10   12  WXG   中国鉄道 漢口駅 香港1.40724.181
ファンフー范湖 3 1.21625.397
王家屯東王家墩东 7 1.41026.807
青年路青年路1.00227.809
中山公園中山公园0.94628.755
順リメン循環礼门 1 1.54330.298
江漢路江汉路 6 0.89731.195
自由橋积玉桥 5 3.29234.487武昌
パンシェジア螃蟹岬 7 1.57936.066
小亀山小龟山0.93036.996
紅山広場洪山广场 4 1.16838.164
中南路中南路 4 0.96639.130
宝通寺宝通寺1.41840.548
ジダオコウ街道口 8 1.23841.786紅山
広布屯广埠屯0.95142.737
湖泉市虎泉 11 1.61344.350
楊家湾杨家湾バス高速輸送武漢BRT1.44245.792
オプティクスバレースクエア光谷广场 11 1.31747.109
羅雄路珞雄路武漢の路面電車 オプティクスバレートラム
(ウォーキングストリート、中医院駅経由)
0.79447.903
華中科技大学华中科技大学武漢の路面電車 オプティクスバレートラム1.00948.912
光谷大道光谷大道0.81749.729
嘉源路佳园路1.36851.097
武漢東駅武汉东站 11  武漢東駅 LFN1.48752.584江夏
黄龍山路黄龙山路1.05953.643
金栄港北金融港北武漢の路面電車 オプティクス バレー トラム
(オプティクス バレー アベニュー経由)
2.03855.681紅山江夏
秀湖秀湖1.60357.284
蒼龍東街藏龙东街1.99959.283江夏
フォズリング佛祖岭武漢の路面電車 オプティクスバレートラム1.02160.304

名前の変更

2012年8月23日、投票の結果に応じて5つの駅の名前が変更されました。

  • 金色雅園駅と明都駅は当初、近隣の不動産開発にちなんで命名されたが、その後、開発の宣伝を避けるため、それぞれ「長岡路」と「楊家湾」に改名された。
  • 不要な繰り返しや発音の問題を避けるため、「漢口駅」は「漢口駅」に改名されました。
  • 潘渓甲の「甲」は同音異義語であり、歴史を物語っています。地下鉄駅の場所は、かつて潘渓甲の尾根に沿って築かれた武昌の古代城壁の一部でした。
  • 歴史的な場所をより認識しやすくするために、体育南路(Tiyunanlu)に代わって「小亀山」と呼ばれました。[18]

ペアリングされたクロスプラットフォーム転送

紅山広場駅中南路駅は、両路線の4方向の乗り換えに便利なプラットフォーム相互接続機能を備えています。この2つの駅の構成は、香港MRT旺角駅太子駅に似ています[19]

漢口から2号線に乗車し、武昌駅へ向かう乗客は、中南路駅でプラットホームを渡り、乗り換えることができます。武漢駅へ向かう乗客は紅山広場駅でプラットホームを渡り、乗り換えることができます。逆も同様です。[20]

女性待合室

中山公園駅の女性待合室

2号線の駅では、東京大阪名古屋テヘランメキシコシティの例に倣い、女性乗客をセクハラから守るため、営業時間中に女性専用待合室を設けている。[21] [22]武漢は中国で初めて女性専用待合室を設置した都市となった。[23]

スターバックス メトロストア

中国初のスターバックス地下鉄店が紅山広場駅にオープンした[24]

部分命名権の販売

この路線の江漢路駅の部分的な命名権が地元の菓子メーカーである周黒鴨(周の黒鴨)に売却され、武漢地下鉄グループに対する国民の不満を引き起こした。[25]地下鉄会社が一般の意見を聞かずに権利を売却したことに憤る声がある。製品の味が悪く、街のイメージに悪影響を与える可能性があるという声もある。また、命名権の一部売却は民間資金を誘致する良い方法であり、サービスの質に実質的な影響を与えないため、問題ないと考える声もある。[要出典]

2012年11月23日をもって、部分命名権の販売はすべてキャンセルされました。[26]

車両

タイプ製造時期運行路線組み立て注記
タイプB2011~2012年武漢地下鉄2号線180Tc+M+M+M+M+Tc株洲電気機関車有限公司製造[27]

2号線の車両は現在6両編成で、最高速度100km/h(62mph)、営業最高速度80km/h(50mph)、平均走行速度36.6km/h(22.7mph)です。車両下部には集電シューが設置されています。第三軌条は鋼とアルミニウムの複合材です。フル編成の列車には176席の座席があり、1平方メートルあたり9人の乗客という中国の規定に基づき、1276人の乗客を運ぶことができます。将来的には8両編成の列車が使用される予定です。[8]

参照

参考文献

  1. ^ ab 轨道交通2号線一期共开列车41288列次,累積计运送乘客4181.48万人次,日均运送量达到達38.36万人次 2013年6月3日、ウェイバックマシンにてアーカイブ(武漢2号線の1日平均乗車者数は38万3600人。これまでに輸送した乗客数は 41,814,800 人)、2013 年 4 月 29 日
  2. ^ “武汉地铁客流爆棚连续两天刷新纪录”. 2017-08-25 のオリジナルからアーカイブ2017 年 4 月 5 日に取得
  3. ^ ab “Subway ticket price hearing held”. 2013年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年10月29日閲覧。
  4. ^ “地下鉄2号線は片道48分”. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月27日閲覧
  5. ^ 「武漢地下鉄2号線が試運転開始、国内初の長江横断地下鉄」 。 2012年9月25日閲覧
  6. ^ 年底确保地铁2号線开通 (簡体字中国語)。 2012年1月31日。
  7. ^ 武汉地铁2号線上开通首个全工作日、客流量突破50万人次2013 年1 月 6 日に取得
  8. ^ ab 武汉地铁2号線上范湖地铁站初现雏形(図文)2012 年3 月 16 日に取得
  9. ^ ab "武汉机场地铁線开通 47公里路只花7元钱". 2018-01-01 のオリジナルからアーカイブ2017 年 1 月 4 日に取得
  10. ^ “武汉地铁2号線上开建预计2012年建成(组图)”. 2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ2012 年3 月 3 日に取得
  11. ^ “国务院批复22城市地铁建设规划 总投资8820亿” . 2012 年3 月 16 日に取得
  12. ^ 2号線上铁隧道贯通 (中国語)。 长江商报。 2012 年 2 月 27 日。2013 年 1 月 21 日のオリジナルからアーカイブ2012 年2 月 27 日に取得
  13. 長江を横断する初の地下鉄が試運転を開始
  14. ^ “確定!武汉地铁2号線南延線元宵节开通试运营_大武汉”.
  15. ^ “武汉地铁集团有限公司”. 2019年2月14日のオリジナルからアーカイブ2022-07-12に取得
  16. ^ "2018年武汉地铁または开通这三条線上,赶紧看看经过你家吗? - 亿メディア".
  17. ^ 武汉:地铁新年首个工作日客流锐减三成 (武漢: 今年の最初の営業日、地下鉄の乗客数は 30% 減少)、2013-01-05
  18. ^ “地下鉄2号線の駅名変更”. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年9月26日閲覧。
  19. ^ "武汉地铁2号4号線上将取"连续同站台换乘"モード" . 2012 年 9 月 26 日に取得[永久リンク切れ]
  20. ^ 颜波 (2011-12-17)。 2号線最宽地铁站4条隧道贯通一半(中国語)。 长江日报。 2012-12-06 のオリジナルからアーカイブ2011 年 12 月 17 日に取得
  21. ^ 「武漢に女性専用地下鉄待合室が開設へ」2012年9月26日閲覧。
  22. ^ “武汉地铁设女性专用候车区引热议”. 2013 年 10 月 29 日のオリジナルからアーカイブ2012 年9 月 26 日に取得
  23. ^ 「中国新情報:武漢で『狼を封鎖する』地下鉄プラットフォーム計画」2013年10月26日閲覧
  24. ^ 「中国初のスターバックスメトロ店が武漢にオープン」2012年9月26日閲覧。
  25. ^ 「スナックメーカーが地下鉄駅に名前を付けるために資金提供」2012年11月16日閲覧
  26. ^ "武汉地铁站点冠全部取消"周黑鸭"称没办法评论" . 2012 年11 月 23 日に取得
  27. ^ だちゅ (2012年2月22日)。 武汉地铁2号線「粉色谍照」萌翻网友实是梅花红(中国語)。武漢地下鉄2012 年 2 月 22 日に取得
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