2007年イギリススピードウェイグランプリ
 2007年イギリススピードウェイグランプリ | |
|---|---|
| FIMメリディアンがブリティッシュ・スピードウェイ・グランプリを開催 | |
| 情報 | |
| 日付 | 2007年6月30日 |
| 市 | カーディフ |
| イベント | 11件中5件 (94) |
| 審判 |  クリステル・ガーデル |
| スタジアムの詳細 | |
| スタジアム | ミレニアムスタジアム |
| 容量 | 62,500 |
| 長さ | 3,877メートル（4,240ヤード） |
| SGPの結果 | |
| 出席 | 41,247 |
| ベストタイム | クリス・ハリス 56.6秒（ヒート3） |
 勝者 | クリス・ハリス |
 準優勝 |  グレッグ・ハンコック |
 3位 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ジェイソン・クランプ |
2007年イギリス・スピードウェイ・グランプリ（スポンサーシップの関係上、2007 FIMメリディアン・リフト・ブリティッシュ・スピードウェイ・グランプリ）は、 2007年シーズンの第5戦として、イギリス・カーディフのミレニアム・スタジアムで開催された。[1]
スタートポジション抽選
スピードウェイ・グランプリ委員会は、デビッド・ハウ（ワイルドカード）、エドワード・ケネット、ダニエル・キング（ともにトラックリザーブ）を指名しました。これは、2007年英国選手権の順位に基づいてワイルドカードとリザーブを決定するという英国のイベント主催者の提案を受けて実施されました。つまり、同大会で（予選通過のクリス・ハリスとスコット・ニコルズを除く）最高位のライダーがワイルドカード、次の2名がトラックリザーブとなるのです。デビッド・ハウはハリスに次ぐ2位でフィニッシュし、ワイルドカードの座を獲得しました。
- (4)アンドレアス・ヨンソン（スウェーデン）
- （6）ハンス・N・アンデルセン（デンマーク）
- （16）デビッド・ハウ （イギリス）
- （11）スコット・ニコルズ （イギリス）
- (13)ヴィエスワフ・ヤグシュ（ポーランド）
- （8）トマシュ・ゴロブ（ポーランド）
- （14）ルネ・ホルタ（ポーランド）
- (7)マテイ・ザガル（スロベニア）
- （3）ニッキ・ペダーセン（デンマーク）
- （1）ジェイソン・クランプ（オーストラリア）
- （9）ヤロスワフ・ハンペル（ポーランド）
- （15）クリス・ハリス （イギリス）
- (10)アントニオ・リンドベック（スウェーデン）
- (5)リー・アダムス（オーストラリア）
- (12)ビャルネ・ペデルセン（デンマーク）
- （2）グレッグ・ハンコック（アメリカ）
- （17）エドワード・ケネット （イギリス）
- （18）ダニエル・キング （イギリス）
ヒートの詳細
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | （15） クリス・ハリス | 20 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 12 | 2 | 2 | 3 | ||||||||||||||||
| 2 | 16 | （2） グレッグ・ハンコック | 17 | 0 | 3 | 2 | 3 | 3 | 11 | 4 | 2 | 2 | ||||||||||||||||
| 3 | 10 | （1） ジェイソン・クランプ | 15 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | 10 | 6 | 3 | 1 | ||||||||||||||||
| 4 | 14 | （5） リー・アダムス | 14 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 11 | 5 | 3 | 0 | ||||||||||||||||
| 5 | 2 |  （6） ハンス・N・アンデルセン | 13 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 12 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 6 | 9 | （3） ニッキ・ペダーセン | 12 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 12 | 3 | X | |||||||||||||||||
| 7 | 4 | （11） スコット・ニコルズ | 9 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 9 | 7 | 0 | |||||||||||||||||
| 8 | 11 |  （9） ヤロスワフ・ハンペル | 8 | 0 | 0 | 3 | 3 | 1 | 7 | 8 | 1 | |||||||||||||||||
| 9 | 13 | （10） アントニオ・リンドバック | 7 | 3 | 2 | 1 | 1 | 0 | 7 | 9 | ||||||||||||||||||
| 10 | 15 | （12） ビャルネ・ペデルセン | 7 | 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 7 | 10 | ||||||||||||||||||
| 11 | 7 | （14） ルーン・ホルタ | 5 | 3 | 1 | E | 1 | 0 | 5 | 11 | ||||||||||||||||||
| 12 | 8 |  （7） マテイ・ザガル | 5 | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | 12 | ||||||||||||||||||
| 13 | 1 | （4） アンドレアス・ヨンソン | 5 | 2 | 1 | 1 | X | 1 | 5 | 13 | ||||||||||||||||||
| 14 | 3 | （16） デヴィッド・ハウ | 4 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 4 | 14 | ||||||||||||||||||
| 15 | 6 | （8） トマシュ・ゴロブ | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 15 | ||||||||||||||||||
| 16 | 5 | （13） ヴィエスワフ・ヤグシュ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | ||||||||||||||||||
| 17 | 17 | （17） エドワード・ケネット | - | - | 17 | |||||||||||||||||||||||
| 18 | 18 | （18） ダニエル・キング | - | - | 18 | |||||||||||||||||||||||
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
e:リタイアまたは機械故障 • m: 2分間のタイムアワー超過による除外 • t:テープに触れたことによる除外 • x:その他の除外 • f:転倒
• ns:不出場 • nc:
順位決定不可準決勝:ヒート21: 中間順位で1位、4位、6位、7位のライダー（20ヒート終了時）
ヒート22: 中間順位で2位、3位、5位、8位のライダー（20ヒート終了時）
ビッグファイナル（ヒート23）：各準決勝の1位と2位のライダー
| ゲートA – 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD – 外 |
中間分類
| 来シーズンのグランプリシリーズへの出場権を獲得 |
| フルタイムグランプリライダー |
| ワイルドカード、トラックリザーブ、または資格のあるリザーブ |
| ポジション | ライダー | ポイント | イタリア  | ユーロ | スウェーデン語 | デン | 英国 | チェコ共和国  | SCA | 緯度  | ポール | SVN | ドイツ  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | （3） ニッキ・ペダーセン | 86 | 24 | 23 | 11 | 16 | 12 | ||||||
| 2 | （5） リー・アダムス | 75 | 12 | 10 | 21 | 18 | 14 | ||||||
| 3 | （6） ハンス・N・アンデルセン | 67 | 9 | 13 | 20 | 12 | 13 | ||||||
| 4 | （2） グレッグ・ハンコック | 67 | 19 | 15 | 9 | 7 | 17 | ||||||
| 5 | （15） クリス・ハリス | 56 | 7 | 15 | 9 | 5 | 20 | ||||||
| 6 | （1） ジェイソン・クランプ | 53 | 12 | 13 | 4 | 9 | 15 | ||||||
| 7 | （4） アンドレアス・ヨンソン | 38 | 7 | 5 | 5 | 16 | 5 | ||||||
| 8 | （8） トマシュ・ゴロブ | 36 | 10 | 3 | 9 | 11 | 3 | ||||||
| 9 | （9） ヤロスワフ・ハンペル | 34 | 8 | 6 | 5 | 7 | 8 | ||||||
| 10 | （11） スコット・ニコルズ | 30 | 4 | 6 | 4 | 7 | 9 | ||||||
| 11 | （13） ヴィエスワフ・ヤグシュ | 29 | 14 | 6 | 6 | 3 | 0 | ||||||
| 12 | （12） ビャルネ・ペデルセン | 28 | 5 | 8 | 3 | 5 | 7 | ||||||
| 13 | （14） ルーン・ホルタ | 27 | 2 | 6 | 9 | 5 | 5 | ||||||
| 14 | （7） マテイ・ザガル | 25 | 5 | 7 | 7 | 1 | 5 | ||||||
| 15 | （10） アントニオ・リンドバック | 22 | 3 | 0 | 3 | 9 | 7 | ||||||
| 16 | （16） フレドリック・リンドグレーン | 14 | - | - | 14 | - | - | ||||||
| 17 | （16） ケネス・ビェール | 10 | - | - | - | 10 | - | ||||||
| 18 | （16） セバスチャン・ウラメク | 6 | - | 6 | - | - | - | ||||||
| 19 | （17） ヨナス・ダヴィッドソン | 5 | - | - | 5 | - | - | ||||||
| 20 | （16） デヴィッド・ハウ | 4 | - | - | - | - | 4 | ||||||
| 21 | （16） マティア・カルパネーゼ | 2 | 2 | - | - | - | - | ||||||
| 22 | （18） モーテン・リサガー | 2 | - | - | - | 2 | - | ||||||
| 23 | （17） トマシュ・ガピンスキ | 1 | - | 1 | - | - | - | ||||||
| 24 | （17） ダニエレ・テッサリ | 0 | 0 | - | - | - | - | ||||||
| 25 | （17） ジェスパー・B・ジェンセン | 0 | - | - | - | 0 | - | ||||||
| 26 | （18）クリスティアン・ミオテッロ | 0 | 0 | - | - | - | - | ||||||
| 27 | （18）エリック・アンダーソン | 0 | - | - | 0 | - | - | ||||||
| （17） エドワード・ケネット | - | - | - | - | - | ns | |||||||
| （18） トマシュ・イェンドジェヤク | - | - | ns | - | - | - | |||||||
| （18） ダニエル・キング | - | - | - | - | - | ns | |||||||
| ポジション. | ライダー | ポイント | イタリア | ユーロ | スウェーデン語 | デン | 英国 | チェコ共和国 | SCA | 緯度 | ポール | SVN | ドイツ |
参照
参考文献
- ^ シヴィアト・ジュラ、No 4 (72) 2007、52 ページISSN 1429-3285
