2016年イギリススピードウェイグランプリ
 2016年イギリススピードウェイグランプリ | |
|---|---|
2016 エイドリアン・フラックス イギリス FIM スピードウェイグランプリ | |
| 情報 | |
| 日付 | 2016年7月9日 |
| 市 | カーディフ |
| イベント | 11件中5件 |
| 審判 |  ジェスパー・スティーントフト |
| スタジアムの詳細 | |
| スタジアム | プリンシパリティスタジアム |
| 容量 | 62,500 |
| 長さ | 272メートル（297ヤード） |
| SGPの結果 | |
| ベストタイム | （ヒート4） |
 勝者 |  アントニオ・リンドバック |
 準優勝 | タイ・ウォフィンデン |
 3位 |  バルトシュ・ズマルツリク |
2016年エイドリアン・フラックス・ブリティッシュFIMスピードウェイグランプリは、 2016年スピードウェイグランプリシーズンの第5戦であり、7月9日にウェールズのカーディフにあるプリンシパリティ・スタジアムで開催されました。[1]
ライダー
2015年のスピードウェイ・ワールドカップで負傷し、出場不可能となったヤロスワフ・ハンペルに代わり、 5年連続でグランプリ・ファーストリザーブのフレドリック・リンドグレンが出場しました。スピードウェイ・グランプリ委員会は、ダニー・キングをワイルドカード、ロバート・ランバートとスティーブ・ウォーラルをトラックリザーブに指名しました。
結果
グランプリはアントニオ・リンドベックが優勝し、決勝では世界チャンピオンのタイ・ウォフィンデン、バルトシュ・ズマルツリク、グレッグ・ハンコックを破りました。ピオトル・パウリツキ・ジュニアは予選20ヒートでトップスコアを獲得していましたが、準決勝で敗退しました。ウォフィンデンは2位で15ポイントを獲得し、世界選手権ランキング首位のハンコックとの差をわずか3ポイントに縮めました。[2]
ヒートの詳細
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | （85） アントニオ・リンドバック | 18 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 12 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||||
| 9 | （108） タイ・ウォフィンデン | 15 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 10 | 6 | 3 | 2 | ||||||||||||||||
| 3 | （95） バルトシュ・ズマルツリク | 13 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 10 | 5 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
| 4 | 6 |  （45） グレッグ・ハンコック | 10 | 0 | 3 | 2 | 3 | 0 | 8 | 7 | 2 | 0 | ||||||||||||||||
| 5 | 8 | （777） ピオトル・パウリツキ・ジュニア | 14 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 13 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 6 | 7 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} （69） ジェイソン・ドイル | 12 | 3 | 1 | 3 | 3 | 2 | 12 | 2 | 0 | |||||||||||||||||
| 7 | 5 | （71） マチェイ・ヤノフスキ | 11 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | 11 | 4 | 0 | |||||||||||||||||
| 8 | 15 | （100） アンドレアス・ヨンソン | 9 | 3 | 0 | 2 | 1 | 2 | 8 | 8 | 1 | |||||||||||||||||
| 9 | 12 |  （55） マテイ・ザガル | 8 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||
| 10 | 13 | （16） ダニー・キング | 7 | 0 | 0 | 2 | 2 | 3 | 7 | 10 | ||||||||||||||||||
| 11 | 11 | （23） クリス・ホルダー | 6 | 2 | 2 | 1 | 0 | 1 | 6 | 11 | ||||||||||||||||||
| 12 | 14 | （3） ニッキ・ペダーセン | 5 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2 | 5 | 12 | ||||||||||||||||||
| 13 | 2 | （25） ピーター・キルデマンド | 4 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 13 | ||||||||||||||||||
| 14 | 16 | （88） ニールス・クリスチャン・イヴァーセン | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 14 | ||||||||||||||||||
| 15 | 4 | （66） フレドリック・リンドグレーン | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 15 | ||||||||||||||||||
| 16 | 10 | （37） クリス・ハリス | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | ||||||||||||||||||
| 配置 | 描く | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポス | 21 | 22 | 23 |
e:リタイアまたは機械故障 • m: 2分間のタイムアワー超過による除外 • t:テープに触れたことによる除外 • x:その他の除外 • f:転倒
• ns:不出場 • nc:
順位決定不可準決勝:ヒート21: 中間順位で1位、4位、6位、7位のライダー（20ヒート終了時）
ヒート22: 中間順位で2位、3位、5位、8位のライダー（20ヒート終了時）
ビッグファイナル（ヒート23）：各準決勝の1位と2位のライダー
| ゲートA – 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD – 外 |
中間分類
[3]
| 来シーズンのグランプリシリーズへの出場権を獲得 |
| フルタイムグランプリライダー |
| ワイルドカード、トラックリザーブ、または資格のあるリザーブ |
| ポジション | ライダー | ポイント | SVN | ポール | デン | チェコ共和国  | 英国 | スウェーデン語 | PL2 | ドイツ  | SCA | PL3 | オーストラリア |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| （45） グレッグ・ハンコック | 66 | 10 | 14 | 14 | 18 | 10 | ||||||
| （108） タイ・ウォフィンデン | 63 | 10 | 14 | 15 | 9 | 15 | ||||||
| （69） ジェイソン・ドイル | 54 | 13 | 5 | 7 | 17 | 12 | ||||||
| 4 | （85） アントニオ・リンドバック | 53 | 10 | 10 | 10 | 5 | 18 | ||||||
| 5 | （71） マチェイ・ヤノフスキ | 52 | 10 | 10 | 16 | 5 | 11 | ||||||
| 6 | （95） バルトシュ・ズマルツリク | 51 | 8 | 10 | 7 | 13 | 13 | ||||||
| 7 | （23） クリス・ホルダー | 50 | 14 | 12 | 13 | 5 | 6 | ||||||
| 8 | （55） マテイ・ザガル | 39 | 4 | 14 | 8 | 5 | 8 | ||||||
| 9 | （25） ピーター・キルデマンド | 38 | 15 | 6 | 7 | 6 | 4 | ||||||
| 10 | （777） ピオトル・パウリツキ・ジュニア | 37 | 8 | 4 | 5 | 6 | 14 | ||||||
| 11 | （3） ニッキ・ペダーセン | 37 | 10 | 4 | 10 | 8 | 5 | ||||||
| 12 | （100） アンドレアス・ヨンソン | 37 | 6 | 8 | 8 | 6 | 9 | ||||||
| 13 | （66） フレドリック・リンドグレーン | 34 | 7 | 12 | 2 | 11 | 2 | ||||||
| 14 | （88） ニールス・クリスチャン・イヴァーセン | 33 | 8 | 4 | 7 | 11 | 3 | ||||||
| 15 | （37） クリス・ハリス | 21 | 3 | 3 | 4 | 10 | 1 | ||||||
| 16 | （16） パトリック・ドゥデック | 8 | – | 8 | – | – | – | ||||||
| 17 | （16） ダニー・キング | 7 | – | – | – | – | 7 | ||||||
| 18 | （16） アンダース・トムセン | 5 | – | – | 5 | – | – | ||||||
| 19 | （16） ヴァーツラフ・ミリク・ジュニア | 3 | – | – | – | 3 | – | ||||||
| 20 | （18） デニス・ストイス | 1 | 1 | – | – | – | – | ||||||
| 21 | （19） ニック・シュコルヤ | 1 | 1 | – | – | – | – | ||||||
| 22 | （20） マティッチ・イヴァチッチ | 0 | 0 | – | – | – | – | ||||||
| ポジション. | ライダー | ポイント | SVN | ポール | デン | チェコ共和国 | 英国 | スウェーデン語 | PL2 | ドイツ | SCA | PL3 | オーストラリア |
参考文献
- ^ “British Grand Prix Event Info”. SGP. 2015年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “British Grand Prix Result”. SGP. 2016年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “2016 FIMスピードウェイ世界選手権順位”. SGP. 2016年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
参照
