2010 FIMロングトラック世界選手権
2010年個人ロングトラック世界選手権は、 FIMスピードウェイ個人ロングトラック世界選手権シーズンの2010年、第40回大会でした。2010年5月30日から9月19日までの間に行われた6つの決勝戦でチャンピオンが決定しました。[ 1 ]
チャンピオンシップは、6つのグランプリイベントのうち3つで優勝し、140ポイントを獲得したヨーナス・キルマコルピが優勝しました。キルマコルピは、テオ・パイパー（120ポイント）とリチャード・スパイザー（103ポイント）を破りました。上位7名のライダーは来シーズンのグランプリへの出場権を獲得し、さらに上位8名のライダーはロングトラックチャレンジへの出場権を獲得します。ディフェンディングワールドチャンピオンのゲルト・リスは、ファイナル3でクラッシュし、次のイベントには出場しませんでした（ファイナル2の後は2位となり、キルマコルピに3ポイント差をつけられました）。
ライダー
常任ライダーは 17 名です。
- 2009年個人ロングトラック世界選手権の上位7人のライダー、
- ロングトラックチャレンジのトップ7ライダー
- すべての最終会議にCCPによって指名された3人のライダー。
ワイルドカード1名とトラックリザーブ2名のライダーが、主催する全国連盟によって指名される。
最終レースに1名以上のライダーが欠場した場合、最初に出場資格を得た代替ライダーが当該レースに昇格し、欠場したライダーの代わりを務めます。代替ライダーのリストは、昨年のロングトラックチャレンジに基づき、CCPがシーズン前に発表しました。
各最終会議の開始位置の抽選は CCP によって投票で決定されます。
2009年選手権
- (1) GERゲルト・リス
- （2）FRAステファン・トレサリウ
- (3) NEDディルク・ファブリーク
- (4) GERマティアス・クローガー
- (5) GBRグレン・フィリップス
- （6）FRAテオ・パイパー（オランダ語、フランスの免許取得開始）
- (7) FINヨナス・キルマコルピ
ロングトラックチャレンジ
- (8)ドイツステファン・カット
- (9) GERハーバート・ルドルフ
- (10) ITAアレッサンドロ・ミラネーゼが棄権し、代わりに最初の資格を得た交代ライダーのGER ヤン・パペが出場した。
- (11)ドイツヨルグ・テッベ
- (12) GERリチャード・スパイザー
- (13)ドイツエンリコ・ヤノシュカ
- (14) FRAマチュー・トレサリウ
ノミネート
- (15) CZEリチャード・ウルフ
- (16) NEDヤニック・デ・ヨング
- (17) GBRアンドリュー・アップルトン
ワイルドカードとトラックリザーブ
- (18) GERマーティン・スモリンスキー
- (19)ドイツベルント・ディーナー
- (20) GERマルセル・ダックス
- （18）FRAジェローム・レスピナーゼ
- （19）FRAマキシム・マゾー
- （20）FRAフィリップ・オスティン
- （18）FRAジェローム・レスピナーゼ
- （19）FRAフィリップ・オスティン
- （20）FRAガブリエル・デュベルナール
- (18) NEDマーク・スティケマ
- (19) NEDジェフリー・ウォートマン
- （20）NEDショールド・ローゼンバーグ
- 決勝6位：マリアーンスケ・ラズニェ（チェコ共和国）
- （18）チェコ共和国ヨゼフ・フランク
- (19) CZEミヒャエル・ハデック
- (20) CZEズデネック・シュナイダーヴィント
適格な代替選手
- （21）FRAジェローム・レスピナス
- （22）ウラジミール・トロフィミフ
- (23) FINレネ・レティネン
- (24) NEDマーク・スティケマ
- （25）ITAマッシモ・モラ
- （26）FRAマキシム・マゾー
グランプリ
形式
| レース形式 | ||||||
| ゲート | A （内側） | B | C | D | E | F （外側） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ヒート番号 | ライダーNo. | |||||
| 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 2 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 3 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 4 | 16 | 10 | 4 | 13 | 7 | 1 |
| 5 | 11 | 5 | 17 | 8 | 2 | 14 |
| 6 | 6 | 12 | 18 | 9 | 3 | 15 |
| 7 | 12 | 15 | 8 | 1 | 16 | 5 |
| 8 | 9 | 13 | 2 | 17 | 6 | 10 |
| 9 | 3 | 7 | 11 | 18 | 14 | 4 |
| 10 | 17 | 6 | 10 | 15 | 1 | 8 |
| 11 | 18 | 4 | 9 | 2 | 13 | 11 |
| 12 | 5 | 16 | 7 | 14 | 12 | 3 |
ライダーのスタート位置の抽選は、各最終ミーティングの前に CCP によって投票されます。
予選ラウンド、準決勝、ロングトラックチャレンジ、決勝ラウンドは、それぞれ6名のライダーによる15ヒート（4周）で実施されます。ヒート1から12は予選ヒートと呼ばれ、以下のヒートスケジュール（表形式）に従って実施されます。
第12ヒート終了後、予選ヒートで各ライダーが獲得した合計レースポイントに基づき、1位から20位までの中間順位が決定されます。予選ヒートの上位12名が準決勝に進出します。
- 準決勝1（ヒート13）：中間順位1位、4位、5位、8位、9位、12位、
- 準決勝2（ヒート14）：中間順位2位、3位、6位、7位、10位、11位。
各準決勝（ヒート 13 および 14）のライダーのゲート位置は、予選ヒート後の順位によって決まる順序でライダーによって選択されます。
予選ヒートと準決勝後の第2中間順位で上位6名のライダーが決勝（ヒート15）に進出します。決勝ヒート（ヒート15）のゲートポジションはライダーが決定します。抽選順は予選ヒートと準決勝ヒート後の第2中間順位に基づいて決定されます。
ライダーがすでに出場資格を得ている準決勝または決勝レースに参加できない場合、そのライダーは自動的にそのレースの最下位に配置されるものとみなされ、中間順位リストで次のライダーに置き換えられることはありません。
結果
決勝ミーティングにおける予選ヒート、準決勝ヒート、決勝ヒート（ヒート 1 ～ 15）で各ライダーが獲得した合計ポイントは、総合選手権での世界選手権ポイントとして加算され、中間世界選手権の順位はこれらの加算ポイントに基づいて決定されます。
各ライダーがイベント全体（ヒート1～15）で獲得した合計レースポイントによって、最終ミーティングの順位が決定されます。最終ミーティングの順位1位から6位は、獲得した合計レースポイントに関わらず、最終ヒート（ヒート15）の結果に基づいて決定されます。
| # | 日付 | 会場 | 受賞者 | 準優勝 | 3位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5月30日 |  プファルキルヒェン | ステファン・カット（29ポイント） |  ヨナス・キルマコルピ（24ポイント） | ヨルグ・テッベ（19ポイント） |
| 2 | 6月12日 |  サン・マケール | ヨナス・キルマコルピ（29ポイント） | ゲルト・リス（26ポイント） | テオ・パイペル（23ポイント） |
| 3 | 7月13日 | マルマンド | ヨナス・キルマコルピ（28ポイント） |  ヤニック・デ・ヨング（26ポイント） | テオ・パイパー（20ポイント） |
| 4 | 8月22日 | イーヌルム |  アンドリュー・アップルトン（29ポイント） | テオ・パイパー（25ポイント） | ヨナス・キルマコルピ（24ポイント） |
| 5 | 9月11日 | ヴェヒタ | ヨナス・キルマコルピ（27ポイント） | マチュー・トレサリウ（26ポイント） | リチャード・スパイザー（25ポイント） |
| 6 | 9月19日 |  マリアンスケ・ラーズニェ | ステファン・カット（27ポイント） | アンドリュー・アップルトン（24ポイント） | ハーバート・ルドルフ（27ポイント） |
分類
FIM ロングトラック世界チャンピオンは、ロングトラック世界選手権最終ミーティングシリーズの終了時に最も多くのポイントを獲得したライダーになります。
中間順位において世界選手権ポイントが同点のライダーがいる場合、最後の最終ミーティングでより良い順位を獲得したライダーが、より良い順位のライダーとみなされます。
最終世界選手権総合順位が同点となったライダーがいる場合、次のようになります。
- 1位、2位、3位を決める決勝戦。
- 翌年の決勝ラウンドへの最後の出場資格となる7位決定戦。
- その他の順位については、最後の決勝戦で上位となったライダーが上位ライダーとみなされます。
| ポジション | ライダー | ポイント | | | | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | （7） ヨナス・キルマコルピ | 140 | 24 | 29 | 28 | 24 | 27 | 8 |
 | （6） テオ・パイペル | 120 | 21 | 23 | 20 | 25 | 19 | 12 |
 | （12） リチャード・スパイザー | 103 | 12 | 24 | 22 | 13 | 25 | 7 |
| 4 | （17） アンドリュー・アップルトン | 102 | 12 | 12 | 7 | 29 | 18 | 24 |
| 5 | （8） ステファン・カット | 99 | 29 | 0 | 11 | 17 | 15 | 27 |
| 6 | （14） マチュー・トレサリウ | 91 | 10 | 9 | 15 | 20 | 26 | 11 |
| 7 | （11） ヨルグ・テッベ | 81 | 19 | 14 | 4 | 14 | 10 | 20 |
| 8 | （4） マティアス・クローガー | 75 | 18 | 16 | 16 | 6 | 7 | 12 |
| 9 | （16） ヤニック・デ・ヨング | 70 | 8 | 9 | 26 | 12 | 10 | 5 |
| 10 | （5） グレン・フィリップス | 62 | 3 | 11 | 9 | 11 | 13 | 15 |
| 11 | （13） エンリコ・ヤノシュカ | 61 | 6 | 5 | 13 | 18 | 7 | 12 |
| 12 | （9） ハーバート・ルドルフ | 58 | 5 | 2 | 8 | 6 | 10 | 27 |
| 13 | （１） ゲルト・リス | 53 | 24 | 26 | 3 | – | – | – |
| 14 | (18)(21) ジェローム・レスピナーゼ | 52 | – | 15 | 17 | 9 | 2 | 9 |
| 15 | （3） ディルク・ファブリーク | 46 | 8 | 6 | 16 | 5 | 3 | 8 |
| 16 | (18)(19) マーティン・スモリンスキー | 23 | 4 | – | – | – | 19 | – |
| 17 | （2） ステファン・トレサリウ | 22 | 5 | 12 | 2 | 3 | – | – |
| 18 | （18） ヨゼフ・フランク | 19 | – | – | – | – | – | 19 |
| 19 | （10） ヤン・パペ | 17 | 10 | 1 | 2 | 2 | ns | 2 |
| 20 | （15） リチャード・ウルフ | 14 | 1 | 6 | 0 | 1 | 3 | 3 |
| 21 | （18） ダニエル・ラス | 10 | – | – | – | – | 10 | – |
| 22 | (18)(24) マーク・スティケマ | 9 | – | – | – | 8 | 1 | – |
| 23 | （20） ガブリエル・デュベルナール | 4 | – | – | 4 | – | – | – |
| 24 | (19)(20) フィリップ・オスティン | 3 | – | 1 | 2 | – | – | – |
| 25 | （19） マキシム・マゾー | 3 | – | 3 | – | – | – | – |
| 26 | （19） デルンド・ディーナー | 3 | 3 | – | – | – | – | – |
| 27 |  （22） ウラジミール・トロフィモフ | 2 | – | – | – | – | – | 2 |
| 28 | （19） マイケル・ハデック | 2 | – | – | – | – | – | 2 |
| 29 | （19） ジェフリー・ウォートマン | 1 | – | – | – | 1 | – | – |
| 30 | （20） ズデネク・シュナイダーヴィント | 0 | – | – | – | – | – | 0 |
| 31 | （20） マルセル・ダックス | 0 | ns | – | – | – | 0 | – |
| 32 | （20） ショールド・ローゼンバーグ | 0 | – | – | – | 0 | – | – |
参照
参考文献
- ^ 「2010 FIMカンファレンスミーティング」（PDF） . FIM-live.com. 2010年3月5日.オリジナル（PDF）から2012年4月6日にアーカイブ。 2010年3月11日閲覧。
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