2016 FIA世界耐久選手権
2016 FIA世界耐久選手権
主催者	国際自動車連盟; 西部自動車クラブ
規律	スポーツカー耐久レース
レース数	9
チャンピオン
LMP1メーカー	ポルシェ
GTEメーカー	フェラーリ
LMP1チーム	レベリオン・レーシング
LMP2チーム	シグナテックアルパイン
LMGTEプロチーム	アストンマーティン・レーシング
LMGTEアマチュアチーム	AFコルセ
FIA世界耐久選手権シーズン
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2016年のFIA世界耐久選手権シーズンは、国際自動車連盟（FIA）とフランス西部自動車クラブ（ACO）が共催するFIA世界耐久選手権自動車レースシリーズの第5回大会であった。このシリーズは、ル・マン・プロトタイプとグランドツアラースタイルのレーシングカーが参加可能で、ACOの4つのカテゴリーに該当する。シーズンは4月にシルバーストーン・サーキットで開幕し、11月にバーレーン国際サーキットで終了し、第84回ル・マン24時間レースも開催された。このシーズンは、アウディ・スポーツ・チーム・ヨーストにとって 2017年FIA世界耐久選手権シーズンへの参戦を見送ったため、同チームにとって最後のWECシーズンとなった。

スケジュール

ACOは2015年9月、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レース中に2015年の暫定カレンダーを発表しました。カレンダーは2015年の8ラウンドを維持しますが、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで開催されるメキシコシティ6時間レースが追加されます。世界スポーツカー選手権（WSC）は 1991年にメキシコシティで開催されました。ニュルブルクリンクラウンドは、ル・マン24時間レース後の開催間隔を縮めるため、1か月前倒しの7月に開催されます。^{[ 1 ]}

シーズン開幕前の3月にポール・リカール・サーキットでテストセッションが開催され、ル・マン24時間レースの必須テストは6月の第1週に開催された。^{[ 1 ]}

ラウンド	人種	回路	位置	日付
	プロローグ	ポール・リカール・サーキット	ル・カステレ、ヴァール	3月25日/26日
1	シルバーストーン6時間レース	シルバーストーンサーキット	シルバーストーン	4月17日
2	WEC スパ・フランコルシャン6時間レース	スパ・フランコルシャン・サーキット	スタヴロ	5月7日
3	ル・マン24時間レース	サールテ・サーキット	ル・マン	6月18～19日
4	ニュルブルクリンク6時間レース	ニュルブルクリンク	ニュルブルク	7月24日
5	メキシコ6時間レース^{[ 2 ]}	アウトドロモエルマノスロドリゲス	メキシコシティ	9月3日
6	サーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レース	サーキット・オブ・ジ・アメリカズ	テキサス州オースティン	9月17日
7	富士6時間レース	富士スピードウェイ	静岡県小山市	10月16日
8	上海6時間	上海国際サーキット	上海	11月6日
9	バーレーン6時間レース	バーレーン国際サーキット	サヒール	11月19日
出典: ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

エントリー

FIAは2月5日パリで2016年シーズンのエントリー車両32台を発表した。カテゴリーはル・マン・プロトタイプ1（LMP1）と2（LMP2）、ル・マン・グランドツーリング耐久プロフェッショナル（LMGTE Pro）とアマチュア（LMGTE Am）の4つに分かれている。^{[ 5 ]}

LMP1

鍵
フルシーズンエントリー	追加エントリ（†）
すべてのチャンピオンシップポイントを獲得できる	ドライバーズチャンピオンシップポイントのみ対象

参加者/チーム	車	エンジン	ハイブリッド	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
ポルシェチーム	ポルシェ919ハイブリッド	ポルシェ 9R9 2.0L ターボ V4	ハイブリッド	M	1	ティモ・ベルンハルト^{[ 6 ]}	全て
						マーク・ウェバー^{[ 6 ]}	全て
						ブレンドン・ハートリー^{[ 6 ]}	全て
					2	ロマン・デュマ^{[ 6 ]}	全て
						ニール・ジャニ^{[ 6 ]}	全て
						マーク・リーブ^{[ 6 ]}	全て
コレス・レーシング・チーム	CLM P1/01	AER P60 2.4L ターボ V6		D	4	サイモン・トゥルマー^{[ 7 ]}	全て
						オリバー・ウェッブ^{[ 8 ]}	全て
						ジェームズ・ロシター^{[ 9 ]}	1～2
						ピエール・カファー^{[ 7 ]}	3～5、7～9
トヨタ・ガズー・レーシング	トヨタ TS050 ハイブリッド	トヨタ H8909 2.4L ターボ V6	ハイブリッド	M	5	セバスチャン・ブエミ^{[ 10 ]}	全て
						中嶋一貴^{[ 10 ]}	全て
						アンソニー・デイビッドソン^{[ 10 ]}	1～4、6～9
					6	マイク・コンウェイ^{[ 10 ]}	全て
						ステファン・サラザン^{[ 10 ]}	全て
						小林可夢偉^{[ 10 ]}	全て
アウディスポーツチームヨースト	アウディR18	アウディ TDI 4.0 L ターボディーゼル V6	ハイブリッド	M	7	アンドレ・ロッテラー^{[ 11 ]}	全て
						マルセル・フェスラー^{[ 11 ]}	全て
						ブノワ・トレルイエ^{[ 11 ]}	1～3、5～9
					8	オリバー・ジャーヴィス^{[ 11 ]}	全て
						ルーカス・ディ・グラッシ^{[ 11 ]}	全て
						ロイック・デュバル^{[ 11 ]}	全て
レベリオン・レーシング	反乱R-One	AER P60 2.4L ターボ V6		D	12	ニック・ハイドフェルド^{[ 12 ]}	1～4
						ニコラ・プロスト^{[ 12 ]}	1～4
						ネルソン・ピケ・ジュニア^{[ 13 ]}	1～3
						マティアス・ベシェ^{[ 12 ]}	4
					13	ドミニク・クライハマー^{[ 12 ]}	全て
						アレクサンドル・インペラトーリ^{[ 12 ]}	全て
						マテオ・トゥッシャー^{[ 12 ]}	全て

LMP2

参加者/チーム	車	エンジン	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
Gドライブレーシング	オレカ05	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	26	ロマン・ルシノフ^{[ 14 ]}	全て
					ルネ・ラスト^{[ 15 ]}	1～6、9
					ナサニエル・ベルトン^{[ 14 ]}	1～2
					ウィル・スティーブンス^{[ 16 ]}	3、7～8
					アレックス・ブランドル^{[ 17 ]}	4～9
	ギブソン 015S			38†	サイモン・ドラン^{[ 14 ]}	2～3
					ジェイク・デニス^{[ 14 ]}	2～3
					ギード・ファン・デル・ガルデ^{[ 14 ]}	2～3
SMPレーシング	BRエンジニアリング BR01	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	27	マウリツィオ・メディアーニ^{[ 18 ]}	全て
					ニコラス・ミナシアン^{[ 18 ]}	全て
					ダヴィド・マルコゾフ^{[ 19 ]}	2
					ミハイル・アレシン^{[ 20 ]}	3、7～9
				37	ヴィタリー・ペトロフ^{[ 18 ]}	全て
					ヴィクトル・シャイタール^{[ 18 ]}	全て
					キリル・ラディギン^{[ 18 ]}	全て
エクストリームスピードモータースポーツ	リジェ JS P2	日産 VK45DE 4.5 L V8	D M	30	スコット・シャープ^{[ 21 ]}	1～6
					エド・ブラウン^{[ 21 ]}	1～6
					ヨハネス・ファン・オーバーベーク^{[ 21 ]}	1～6
					ショーン・ゲラエル^{[ 22 ]}	7～9
					アントニオ・ジョヴィナッツィ^{[ 22 ]}	7～8
					ギード・ファン・デル・ガルデ^{[ 22 ]}	7、9
					トム・ブロンクヴィスト^{[ 23 ]}	8
					トム・ディルマン^{[ 24 ]}	9
				31	ピポ・デラニ^{[ 21 ]}	全て
					ライアン・ダルジール^{[ 21 ]}	全て
					クリス・カミング^{[ 21 ]}	全て
バクシDCレーシングアルパイン	アルパインA460	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	35	デビッド・チェン^{[ 25 ]}	全て
					ホーピン・トン^{[ 25 ]}	全て
					ネルソン・パンシアティチ^{[ 26 ]}	1～6
					ポール・ルー・シャタン^{[ 27 ]}	7～9
シグナテックアルパイン	アルパインA460	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	36	グスタボ・メネゼス^{[ 28 ]}	全て
					ニコラ・ラピエール^{[ 28 ]}	全て
					ステファン・リシェルミ^{[ 29 ]}	全て
ストラッカ・レーシング	ギブソン 015S	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	42	ジョニー・ケイン^{[ 30 ]}	1～7
					ニック・レベンティス^{[ 30 ]}	1～6
					ダニー・ワッツ^{[ 30 ]}	1～3
					ルイス・ウィリアムソン^{[ 31 ]}	4～7
モランドのRGRスポーツ	リジェ JS P2	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	43	フィリペ・アルバカーキ^{[ 32 ]}	全て
					ブルーノ・セナ^{[ 32 ]}	全て
					リカルド・ゴンザレス^{[ 32 ]}	全て
マナーハウス^{[ 33 ]}	オレカ05	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	44	トル・グレイブス^{[ 34 ]}	1～4
					ジェームズ・ジェイクス^{[ 34 ]}	1～2
					ウィル・スティーブンス^{[ 34 ]}	1～2
					マット・ラオ^{[ 20 ]}	3、5～9
					ロベルト・メルヒ^{[ 16 ]}	3、6～7
					アントニオ・ピッツォニア^{[ 35 ]}	4
					マシュー・ハウソン^{[ 36 ]}	4
					リチャード・ブラッドリー^{[ 37 ]}	5～9
					アルフォンソ・トレダノ・ジュニア^{[ 37 ]}	5
					アレックス・リン^{[ 38 ]}	8～9
				45†	マット・ラオ^{[ 34 ]}	1～2、4
					リチャード・ブラッドリー^{[ 39 ]}	1～2、4
					ロベルト・メルヒ^{[ 40 ]}	1～2、4、9
					トル・グレイブス^{[ 41 ]}	7～8
					アレックス・リン^{[ 41 ]}	7
					中野信治^{[ 41 ]}	7
					ロベルト・ゴンザレス^{[ 38 ]}	8～9
					マティアス・ベシェ^{[ 38 ]}	8
					ジュリアン運河^{[ 24 ]}	9

LMGTEプロ

参加者/チーム	車	エンジン	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
AFコルセ	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	M	51	ジャンマリア・ブルーニ^{[ 42 ]}	全て
					ジェームズ・カラド^{[ 42 ]}	全て
					アレッサンドロ・ピエール・グイディ^{[ 20 ]}	3
				71	ダビデ・リゴン^{[ 42 ]}	全て
					サム・バード^{[ 42 ]}	全て
					アンドレア・ベルトリーニ^{[ 20 ]}	3
フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	フォードGT	フォードエコブースト D35 3.5 L ターボ V6	M	66	オリヴィエ・プラ^{[ 43 ]}	全て
					シュテファン・ミュッケ^{[ 43 ]}	全て
					ビリー・ジョンソン^{[ 43 ]}	1～3
				67	アンディ・プリオール^{[ 43 ]}	全て
					ハリー・ティンクネル^{[ 43 ]}	全て
					マリノ・フランキッティ^{[ 43 ]}	1～6
デンプシー-プロトン・レーシング	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 L フラット6	M	77	リチャード・リーツ^{[ 44 ]}	全て
					マイケル・クリステンセン^{[ 44 ]}	全て
					フィリップ・エング^{[ 20 ]}	3
アストンマーティン・レーシング	アストンマーティンヴァンテージ GTE	アストンマーティン AJ37 4.5 L V8	D	95	ニッキ・ティーム^{[ 45 ]}	全て
					マルコ・ソレンセン^{[ 45 ]}	全て
					ダレン・ターナー^{[ 45 ]}	1～3
				97	リッチー・スタナウェイ^{[ 45 ]}	1～5、7～8
					フェルナンド・リース^{[ 45 ]}	1～3、6
					ジョナサン・アダム^{[ 45 ]}	2～3、9
					ダレン・ターナー^{[ 46 ]}	4～9

LMGTE Am

参加者/チーム	車	エンジン	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
ラルブルコンペティション	シボレーコルベット C7.R	シボレー LT5.5R 5.5L V8	M	50	ピエール・ラグス^{[ 47 ]}	全て
					山岸豊^{[ 47 ]}	1～5、7
					パオロ・ルベルティ^{[ 47 ]}	1～2、4
					ジャン＝フィリップ・ベロック^{[ 48 ]}	3
					リッキー・テイラー^{[ 49 ]}	5～9
					ラース・ヴィルヨン^{[ 50 ]}	6
					ロマン・ブランデラ^{[ 38 ]}	8～9
KCMG	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 L フラット6	M	78	クリスチャン・リード^{[ 51 ]}	全て
					ウルフ・ヘンツラー^{[ 51 ]}	全て
					ジョエル・カマティアス^{[ 51 ]}	全て
AFコルセ	フェラーリ 458 イタリア GT2	フェラーリ F136F 4.5 L V8	M	55†	ダンカン・キャメロン^{[ 20 ]}	3
					アーロン・スコット^{[ 20 ]}	3
					マット・グリフィン^{[ 20 ]}	3
				83	フランソワ・ペロド^{[ 52 ]}	全て
					エマニュエル・コラール^{[ 52 ]}	全て
					ルイ・アグアス^{[ 52 ]}	全て
ガルフレーシング	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 L フラット6	M	86	マイケル・ウェインライト^{[ 53 ]}	全て
					アダム・キャロル^{[ 53 ]}	全て
					ベン・バーカー^{[ 53 ]}	全て
アブダビ・プロトン・レーシング	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ M97/80 4.0 L フラット6	M	88	ハレド・アル・クバイシ^{[ 54 ]}	全て
					デヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン^{[ 54 ]}	全て
					クラウス・バッハラー^{[ 55 ]}	1
					パトリック・ロング^{[ 54 ]}	2～5、7～9
					ケヴィン・エストレ^{[ 56 ]}	6
アストンマーティン・レーシング	アストンマーティンヴァンテージ GTE	アストンマーティン AJ37 4.5 L V8	D M	98	ポール・ダラ・ラナ^{[ 57 ]}	全て
					ペドロ・ラミー^{[ 57 ]}	全て
					マティアス・ラウダ^{[ 57 ]}	全て
				99†	アンドリュー・ハワード^{[ 20 ]}	3
					リアム・グリフィン^{[ 20 ]}	3
					ゲイリー・ハーシュ^{[ 20 ]}	3

技術的な変更

FIAは2016年に向けてLMP1マシンにいくつかの変更を加え、速度を低下させました。これは、2015年マシンが2014年マシンよりも大幅に高速化し、ほとんどのトラックレコードが2015年に更新されたためです。ハイブリッドパワートレインの開発ペースは加速しており、1000馬力を超えるマシンがレースに登場しています。^{[ 58 ]}

結果と順位

レース結果

世界耐久選手権（WEC）にエントリーした選手の中で、最高位の成績を収めた選手は以下の通りです。招待枠でエントリーした選手は、個々のレースにおいてWECの選手よりも上位でフィニッシュした可能性があります。

ラウンド。	回路	LMP1優勝者	LMP2優勝者	LMGTEプロ優勝者	LMGTE Am 優勝者	報告
1	シルバーストーン	第2ポルシェチーム	No.43 RGRスポーツ by モランド	第71AFコルセ	第83 AFコルセ	結果
1	シルバーストーン	マルク・リーブ・ニール・ジャニ・ロマン・デュマ	フィリペ・アルバカーキブルーノ・セナリカルド・ゴンサレス	ダヴィデ・リゴンサム・バード	フランソワ・ペロードエマニュエル・コラールルイ・アスグアス	結果
2	スパ・フランコルシャン	No.8アウディスポーツチームヨースト	36位シグナテック・アルパイン	第71AFコルセ	98号車アストンマーティン・レーシング	結果
2	スパ・フランコルシャン	オリバー・ジャービスルーカス・ディ・グラッシロイク・デュバル	グスタボ・メネゼスニコラ・ラピエールステファン・リチェルミ	ダヴィデ・リゴンサム・バード	ポール・ダララナ・ペドロ・ラミー・マティアス・ラウダ	結果
3	ル・マン	第2ポルシェチーム	36位シグナテック・アルパイン	No.66フォード・チップ・ガナッシ・チームUK ^{[ N 1 ]}	第83空軍コルセ^{[ N2 ]}	結果
3	ル・マン	マルク・リーブ・ニール・ジャニ・ロマン・デュマ	グスタボ・メネゼスニコラ・ラピエールステファン・リチェルミ	ステファン・ミュッケオリヴィエ・プラビリー・ジョンソン	フランソワ・ペロードエマニュエル・コラールルイ・アスグアス	結果
4	ニュルブルクリンク	No.1ポルシェチーム	36位シグナテック・アルパイン	第51回AFコルセ	98号車アストンマーティン・レーシング	結果
4	ニュルブルクリンク	マーク・ウェバー、ブレンドン・ハートリー、ティモ・ベルンハルト	グスタボ・メネゼスニコラ・ラピエールステファン・リチェルミ	ジャンマリア・ブルーニ・ジェームズ・カラド	ポール・ダララナ・ペドロ・ラミー・マティアス・ラウダ	結果
5	メキシコシティ	No.1ポルシェチーム	No.43 RGRスポーツ by モランド	No.97アストンマーティン・レーシング	No.88アブダビ・プロトン・レーシング	結果
5	メキシコシティ	マーク・ウェバー、ブレンドン・ハートリー、ティモ・ベルンハルト	フィリペ・アルバカーキブルーノ・セナリカルド・ゴンサレス	ダレン・ターナーリッチー・スタナウェイ	ハレド・アル・クバイシパトリック・ロングデビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	結果
6	オースティン	No.1ポルシェチーム	36位シグナテック・アルパイン	No.95アストンマーティン・レーシング	98号車アストンマーティン・レーシング	結果
6	オースティン	マーク・ウェバー、ブレンドン・ハートリー、ティモ・ベルンハルト	グスタボ・メネゼスニコラ・ラピエールステファン・リチェルミ	ニッキ・ティームマルコ・ソレンセン	ポール・ダララナ・ペドロ・ラミー・マティアス・ラウダ	結果
7	富士山	No.6トヨタガズーレーシング	No.26 Gドライブレーシング	No.67フォードチップ・ガナッシチームUK	98号車アストンマーティン・レーシング	結果
7	富士山	ステファン・サラザンマイク・コンウェイ小林可夢偉	ローマン・ルシノフ、アレックス・ブランドル、ウィル・スティーブンス	アンディ・プリオールハリー・ティンクネル	ポール・ダララナ・ペドロ・ラミー・マティアス・ラウダ	結果
8	上海	No.1ポルシェチーム	No.26 Gドライブレーシング	No.67フォードチップ・ガナッシチームUK	98号車アストンマーティン・レーシング	結果
8	上海	マーク・ウェバー、ブレンドン・ハートリー、ティモ・ベルンハルト	ローマン・ルシノフ、アレックス・ブランドル、ウィル・スティーブンス	アンディ・プリオールハリー・ティンクネル	ポール・ダララナ・ペドロ・ラミー・マティアス・ラウダ	結果
9	バーレーン	No.8アウディスポーツチームヨースト	No.26 Gドライブレーシング	No.95アストンマーティン・レーシング	No.88アブダビ・プロトン・レーシング	結果
9	バーレーン	オリバー・ジャービスルーカス・ディ・グラッシロイク・デュバル	ロマン・ルシノフアレックス・ブランドルルネ・ラスト	ニッキ・ティームマルコ・ソレンセン	ハレド・アル・クバイシパトリック・ロングデビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	結果
出典: ^{[ 61 ]}

^ ル・マンのLMGTEプロクラスの優勝者は、招待枠でエントリーした68号車フォード・チップ・ガナッシ・チームUSAだった。WECフル参戦ではなかったため、優勝ポイントは66号車フォード・チップ・ガナッシ・チームUKに与えられた。^{[ 59 ]}
^ ル・マンのLMGTE Amクラス優勝者は、スクーデリア・コルサ招待参戦の62号車だった。WECフル参戦ではなかったため、優勝ポイントはAFコルセの83号車に与えられた。^[⁶⁰^]

チャンピオンシップポイントを獲得するには、エントリー者はタイムレースを完走するだけでなく、優勝車両の総合レース距離の70%を完走する必要があった。予選では、各カテゴリーのポールポジションを獲得したチームと全ドライバーにボーナスポイントが1点ずつ付与された。ル・マン24時間レースでは、レース結果に基づくポイントの配分が2倍になった。さらに、チャンピオンシップポイントを獲得するには、グリーンフラッグが掲示された状態で3周を完走する必要がある。^{[ 62 ]}

ドライバー選手権

2016年シーズンには、ドライバーに5つのタイトルが授与されました。世界選手権はLMP1およびLMP2ドライバーを対象とし、GTドライバーズワールドカップはLMGTEカテゴリーのドライバーを対象としました。さらに、LMP2およびLMGTE Amカテゴリーのドライバー、そしてLMP1カテゴリーのプライベーターには、3つのFIA耐久トロフィーが授与されました。^{[ 62 ]}

ポイントシステム
間隔	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	他の	ポール
6時間	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	0.5	1
24時間	50	36	30	24	20	16	12	8	4	2	1	1
出典: ^{[ 62 ]}

世界耐久ドライバーズ選手権

ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	マーク・リーブ	ポルシェチーム	1	2	1	4	4	4	5	4	6	160
1	ニール・ジャニ	ポルシェチーム	1	2	1	4	4	4	5	4	6	160
1	ロマン・デュマ	ポルシェチーム	1	2	1	4	4	4	5	4	6	160
2	オリバー・ジャービス	アウディスポーツチームヨースト	レト	1	3	2	15	2	2	5	1	147.5
2	ルーカス・ディ・グラッシ	アウディスポーツチームヨースト	レト	1	3	2	15	2	2	5	1	147.5
2	ロイック・デュバル	アウディスポーツチームヨースト	レト	1	3	2	15	2	2	5	1	147.5
3	マイク・コンウェイ	トヨタ・ガズー・レーシング	2	レト	2	6	3	3	1	2	5	145
3	ステファン・サラザン	トヨタ・ガズー・レーシング	2	レト	2	6	3	3	1	2	5	145
3	小林可夢偉	トヨタ・ガズー・レーシング	2	レト	2	6	3	3	1	2	5	145
4	マーク・ウェバー	ポルシェチーム	レト	16	10	1	1	1	3	1	3	134.5
4	ブレンドン・ハートリー	ポルシェチーム	レト	16	10	1	1	1	3	1	3	134.5
4	ティモ・ベルンハルト	ポルシェチーム	レト	16	10	1	1	1	3	1	3	134.5
5	アンドレ・ロッテラー	アウディスポーツチームヨースト	元	5	4	3	2	6	レト	6	2	104
5	マルセル・フェスラー	アウディスポーツチームヨースト	元	5	4	3	2	6	レト	6	2	104
6	ブノワ・トレルイエ	アウディスポーツチームヨースト	元	5	4		WD	6	レト	6	2	70
7	ドミニク・クライハマー	レベリオン・レーシング	3	3	レト	7	5	7	6	17	7	66.5
7	アレクサンドル・インペラトーリ	レベリオン・レーシング	3	3	レト	7	5	7	6	17	7	66.5
7	マテオ・トゥッシャー	レベリオン・レーシング	3	3	レト	7	5	7	6	17	7	66.5
8	セバスチャン・ブエミ	トヨタ・ガズー・レーシング	16	17	ノースカロライナ州	5	レト	5	4	3	4	60
8	中島かずき	トヨタ・ガズー・レーシング	16	17	ノースカロライナ州	5	レト	5	4	3	4	60
8	アンソニー・デイビッドソン	トヨタ・ガズー・レーシング	16	17	ノースカロライナ州	5		5	4	3	4	60
9	グスタボ・メネゼス	シグナテックアルパイン	8	7	5	8	7	8	9	11	11	47
9	ニコラ・ラピエール	シグナテックアルパイン	8	7	5	8	7	8	9	11	11	47
9	ステファン・リシェルミ	シグナテックアルパイン	8	7	5	8	7	8	9	11	11	47
10	ロマン・ルシノフ	Gドライブレーシング	7	11	6	レト	12	10	7	8	9	36
11	フィリペ・アルバカーキ	モランドのRGRスポーツ	5	10	11	9	6	9	8	10	10	30
11	ブルーノ・セナ	モランドのRGRスポーツ	5	10	11	9	6	9	8	10	10	30
11	リカルド・ゴンザレス	モランドのRGRスポーツ	5	10	11	9	6	9	8	10	10	30
12	ウィル・スティーブンス	マナー	レト	14								26.5
12	ウィル・スティーブンス	Gドライブレーシング			6				7	8		26.5
13	ルネ・ラスト	Gドライブレーシング	7	11	6	レト	12	10			9	26
14	ニック・ハイドフェルド	レベリオン・レーシング	4	4	13	17						25.5
14	ニコラ・プロスト	レベリオン・レーシング	4	4	13	17						25.5
15	ネルソン・ピケ・ジュニア	レベリオン・レーシング	4	4	13							25
16	ピポ・デラニ	エクストリームスピードモータースポーツ	6	8	14	10	8	13	11	12	12	20
16	ライアン・ダルジール	エクストリームスピードモータースポーツ	6	8	14	10	8	13	11	12	12	20
16	クリス・カミング	エクストリームスピードモータースポーツ	6	8	14	10	8	13	11	12	12	20
ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
出典: ^{[ 61 ]}

色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイント分類
青	非ポイント分類
青	非分類仕上げ（NC）
紫	退役、非分類（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
	撤退（WD）
	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

太字 - ポールポジション

GTドライバーのための世界耐久カップ

ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	ニッキ・ティイム	アストンマーティン・レーシング	3	レト	2	3	3	1	5	4	1	156
1	マルコ・ソレンセン	アストンマーティン・レーシング	3	レト	2	3	3	1	5	4	1	156
2	ダビデ・リゴン	AFコルセ	1	1	レト	2	4	3	4	5	3	134
2	サム・バード	AFコルセ	1	1	レト	2	4	3	4	5	3	134
3	ジャンマリア・ブルーニ	AFコルセ	2	レト	レト	1	2	2	3	3	2	128
3	ジェームズ・カラド	AFコルセ	2	レト	レト	1	2	2	3	3	2	128
4	シュテファン・ミュッケ	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	5	レト	1	4	11	13	2	2	6	118
4	オリヴィエ・プラ	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	5	レト	1	4	11	13	2	2	6	118
5	アンディ・プリオール	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	4	2	10	12	5	4	1	1	4	117.5
5	ハリー・ティンクネル	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	4	2	10	12	5	4	1	1	4	117.5
6	ダレン・ターナー	アストンマーティン・レーシング	3	レト	2	5	1	5	6	レト	5	115
7	リッチー・スタナウェイ	アストンマーティン・レーシング	レト	3	3	5	1		6	レト		88
8	マイケル・クリステンセン	デンプシー-プロトン・レーシング	9	4	6	6	6	6	7	6	7	74
8	リチャード・リーツ	デンプシー-プロトン・レーシング	9	4	6	6	6	6	7	6	7	74
9	ビリー・ジョンソン	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	5	レト	1							60
10	ジョナサン・アダム	アストンマーティン・レーシング		3	3						5	56
11	エマニュエル・コラール	AFコルセ	6	6	4	8	8	12	9	8	10	55.5
11	フランソワ・ペロド	AFコルセ	6	6	4	8	8	12	9	8	10	55.5
11	ルイ・アグアス	AFコルセ	6	6	4	8	8	12	9	8	10	55.5
12	フェルナンド・リース	アストンマーティン・レーシング	レト	3	3			5				55
13	マリノ・フランキッティ	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	4	2	10	12	5	4				54.5
14	マティアス・ラウダ	アストンマーティン・レーシング	7	5	レト	7	レト	7	8	7	レト	38
14	ペドロ・ラミー	アストンマーティン・レーシング	7	5	レト	7	レト	7	8	7	レト	38
14	ポール・ダラ・ラナ	アストンマーティン・レーシング	7	5	レト	7	レト	7	8	7	レト	38
15	ハレド・アル・クバイシ	アブダビ・プロトン・レーシング	11	10	5	10	7	11	12	10	8	34.5
15	デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	アブダビ・プロトン・レーシング	11	10	5	10	7	11	12	10	8	34.5
16	パトリック・ロング	アブダビ・プロトン・レーシング		10	5	10	7		12	10	8	33.5
ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
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LMP1プライベートチームドライバー向けFIA耐久トロフィー

ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	ドミニク・クライハマー	レベリオン・レーシング	1	1	レト	1	1	1	1	2	1	193
1	アレクサンドル・インペラトーリ	レベリオン・レーシング	1	1	レト	1	1	1	1	2	1	193
1	マテオ・トゥッシャー	レベリオン・レーシング	1	1	レト	1	1	1	1	2	1	193
2	オリバー・ウェッブ	コレス・レーシング・チーム	3	3	レト	レト	2	2	レト	1	2	109
2	サイモン・トゥルマー	コレス・レーシング・チーム	3	3	レト	レト	2	2	レト	1	2	109
3	ニック・ハイドフェルド	レベリオン・レーシング	2	2	1	2						104
3	ニコラ・プロスト	レベリオン・レーシング	2	2	1	2						104
4	ネルソン・ピケ・ジュニア	レベリオン・レーシング	2	2	1							86
5	ピエール・カファー	コレス・レーシング・チーム			レト	レト	2		レト	1	2	61
6	ジェームズ・ロシター	コレス・レーシング・チーム	3	3								30
7	マティアス・ベシェ	レベリオン・レーシング				2						18
出典: ^{[ 61 ]}

LMP2ドライバーのためのFIA耐久トロフィー

ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	グスタボ・メネゼス	シグナテックアルパイン	4	1	1	1	2	1	3	4	3	199
1	ニコラ・ラピエール	シグナテックアルパイン	4	1	1	1	2	1	3	4	3	199
1	ステファン・リシェルミ	シグナテックアルパイン	4	1	1	1	2	1	3	4	3	199
2	フィリペ・アルバカーキ	モランドのRGRスポーツ	1	4	6	2	1	2	2	3	2	166
2	ブルーノ・セナ	モランドのRGRスポーツ	1	4	6	2	1	2	2	3	2	166
2	リカルド・ゴンザレス	モランドのRGRスポーツ	1	4	6	2	1	2	2	3	2	166
3	ロマン・ルシノフ	Gドライブレーシング	3	5	2	レト	7	3	1	1	1	162
4	ピポ・デラニ	エクストリームスピードモータースポーツ	2	2	8	3	3	5	5	5	4	116
4	ライアン・ダルジール	エクストリームスピードモータースポーツ	2	2	8	3	3	5	5	5	4	116
4	クリス・カミング	エクストリームスピードモータースポーツ	2	2	8	3	3	5	5	5	4	116
5	ルネ・ラスト	Gドライブレーシング	3	5	2	レト	7	3			1	111
6	アレックス・ブランドル	Gドライブレーシング				レト	7	3	1	1	1	98
7	ウィル・スティーブンス	マナー	レト	8								92
7	ウィル・スティーブンス	Gドライブレーシング			2				1	1		92
8	ジョニー・ケイン	ストラッカ・レーシング	5	レト	4	4	4	レト	6			66
9	キリル・ラディギン	SMPレーシング	8	9	3	6	レト	6	10	7	8	63
9	ヴィタリー・ペトロフ	SMPレーシング	8	9	3	6	レト	6	10	7	8	63
9	ヴィクトル・シャイタール	SMPレーシング	8	9	3	6	レト	6	10	7	8	63
10	マウリツィオ・メディアーニ	SMPレーシング	10	レト	5	8	7	4	8	6	9	59
10	ニコラス・ミナシアン	SMPレーシング	10	レト	5	8	7	4	8	6	9	59
11	ニック・レベンティス	ストラッカ・レーシング	5	レト	4	4	4	レト				58
12	ショーン・ゲラエル	エクストリームスピードモータースポーツ							4	2	5	40
13	デビッド・チェン	バクシDCレーシングアルパイン	7	レト	レト	7	5	8	9	8	6	40
13	ホーピン・トゥン	バクシDCレーシングアルパイン	7	レト	レト	7	5	8	9	8	6	40
14	ロベルト・メルヒ	マナー	6	3	レト	レト		レト	7		7	35
15	ダニー・ワッツ	ストラッカ・レーシング	5	レト	4							34
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LMGTE Amドライバー向けFIA耐久トロフィー

ポジション	ドライバ	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	エマニュエル・コラール	AFコルセ	1	2	1	2	2	6	2	2	3	188
1	フランソワ・ペロド	AFコルセ	1	2	1	2	2	6	2	2	3	188
1	ルイ・アグアス	AFコルセ	1	2	1	2	2	6	2	2	3	188
2	ハレド・アル・クバイシ	アブダビ・プロトン・レーシング	5	6	2	4	1	5	5	4	1	151
2	デビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	アブダビ・プロトン・レーシング	5	6	2	4	1	5	5	4	1	151
3	マティアス・ラウダ	アストンマーティン・レーシング	2	1	レト	1	レト	1	1	1	レト	149
3	ペドロ・ラミー	アストンマーティン・レーシング	2	1	レト	1	レト	1	1	1	レト	149
3	ポール・ダラ・ラナ	アストンマーティン・レーシング	2	1	レト	1	レト	1	1	1	レト	149
4	パトリック・ロング	アブダビ・プロトン・レーシング		6	2	4	1		5	4	1	130
5	クリスチャン・リード	KCMG	4	4	6	元	3	2	3	3	2	121
5	ウルフ・ヘンツラー	KCMG	4	4	6	元	3	2	3	3	2	121
5	ジョエル・カマティアス	KCMG	4	4	6	元	3	2	3	3	2	121
6	ピエール・ラグス	ラルブルコンペティション	3	3	5	3	レト	3	6	5	5	108
7	マイケル・ウェインライト	ガルフレーシング	レト	5	3	5	4	4	4	6	4	106
7	アダム・キャロル	ガルフレーシング	レト	5	3	5	4	4	4	6	4	106
7	ベン・バーカー	ガルフレーシング	レト	5	3	5	4	4	4	6	4	106
8	山岸豊	ラルブルコンペティション	3	3	5	3	レト		6			73
出典: ^{[ 61 ]}

メーカー選手権

マニュファクチャラーズタイトルは、LMPクラスとLMGTEクラスの2つに分けられていました。世界耐久選手権（マニュファクチャラーズ）はLMP1カテゴリーのメーカーのみがエントリー可能でしたが、GT世界耐久カップ（マニュファクチャラーズ）はLMGTE ProおよびLMGTE Amカテゴリーに登録されたすべてのメーカーがエントリー可能でした。各メーカーの上位2台には、合計ポイントが加算されました。^{[ 62 ]}

世界耐久マニュファクチャラーズ選手権

ポジション	メーカー	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	ポルシェ	1	2	1	1	1	1	3	1	3	324
1	ポルシェ	レト	4	5	4	4	4	5	4	6	324
2	アウディ	レト	1	3	2	2	2	2	5	1	266
2	アウディ	元	3	4	3	5	6	レト	6	2	266
3	トヨタ	2	5	2	5	3	3	1	2	4	229
3	トヨタ	3	レト	ノースカロライナ州	6	レト	5	4	3	5	229
出典: ^{[ 61 ]}

GTメーカー世界耐久カップ

ポジション	メーカー	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	フェラーリ	1	1	4	1	2	2	3	3	2	294
1	フェラーリ	2	6	レト	2	4	3	4	5	3	294
2	アストンマーティン	3	3	2	3	1	1	5	4	1	287
2	アストンマーティン	7	5	3	5	3	5	6	7	5	287
3	フォード	4	2	1	4	5	4	1	1	4	241.5
3	フォード	5	レト	8	11	11	12	2	2	6	241.5
4	ポルシェ	8	4	5	6	6	6	7	6	7	123
4	ポルシェ	9	7	6	9	7	8	10	9	8	123
出典: ^{[ 61 ]}

チーム選手権

すべてのカテゴリーで各エントリーごとにチームトロフィーが授与されたが、LMP1はメーカー以外のエントリーに限定されていた。^{[ 62 ]}

FIA耐久トロフィー（プライベートLMP1チーム向け）

ポジション	車	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	13	レベリオン・レーシング	1	1	レト	1	1	1	1	2	1	193
2	4	コレス・レーシング・チーム	3	3	レト	レト	2	2	レト	1	2	109
3	12	レベリオン・レーシング	2	2	1	2						104
出典: ^{[ 61 ]}

LMP2チーム向けFIA耐久トロフィー

ポジション	車	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	36	シグナテックアルパイン	4	1	1	1	2	1	3	4	3	199
2	43	モランドのRGRスポーツ	1	3	6	2	1	2	2	3	2	169
3	26	Gドライブレーシング	3	4	2	レト	7	3	1	1	1	164
4	31	エクストリームスピードモータースポーツ	2	2	8	3	3	5	5	5	4	116
5	30	エクストリームスピードモータースポーツ	8	5	7	9	8	7	4	2	5	78
6	37	SMPレーシング	7	7	3	6	レト	6	10	7	7	71
7	42	ストラッカ・レーシング	5	レト	4	4	4	レト	6			66
8	27	SMPレーシング	9	レト	5	8	6	4	8	6	8	62
9	35	バクシDCレーシングアルパイン	6	レト	レト	7	5	8	9	8	6	42
10	44	マナー	レト	6	レト	5	レト	レト	7	9	9	29
出典: ^{[ 61 ]}

LMGTEプロチーム向けFIA耐久トロフィー

ポジション	車	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	95	アストンマーティン・レーシング	3	レト	2	3	3	1	5	4	1	156
2	67	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	4	2	5	7	5	4	1	1	4	141
3	71	AFコルセ	1	1	レト	2	4	3	4	5	3	134
4	66	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	5	レト	1	4	7	7	2	2	6	129
5	51	AFコルセ	2	レト	レト	1	2	2	3	3	2	128
6	97	アストンマーティン・レーシング	レト	3	3	5	1	5	6	レト	5	109
7	77	デンプシー-プロトン・レーシング	6	4	4	6	6	6	7	6	7	88
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LMGTE Am チーム向け FIA 耐久トロフィー

ポジション	車	チーム	シル	スパ	LMS	ヌール	メキシコ	COA	FUJ	シャ	BHR	合計ポイント
1	83	AFコルセ	1	2	1	2	2	6	2	2	3	188
2	88	アブダビ・プロトン・レーシング	5	6	2	4	1	5	5	4	1	151
3	98	アストンマーティン・レーシング	2	1	レト	1	レト	1	1	1	レト	149
4	78	KCMG	4	4	5	元	3	2	3	3	2	125
5	50	ラルブルコンペティション	3	3	4	3	レト	3	6	5	5	112
6	86	ガルフレーシング	レト	5	3	5	4	4	4	6	4	106
出典: ^{[ 61 ]}

参考文献

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外部リンク

公式サイト

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v t e FIA世界耐久選手権
チャンピオンのリスト
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FIA世界耐久選手権	2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018–19 2019–20 2021 2022 2023 2024 2025 2026
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2016 FIA世界耐久選手権
主催者	国際自動車連盟西部自動車クラブ
規律	スポーツカー耐久レース
レース数	9
チャンピオン
LMP1メーカー	ポルシェ
GTEメーカー	フェラーリ
LMP1チーム	レベリオン・レーシング
LMP2チーム	シグナテックアルパイン
LMGTEプロチーム	アストンマーティン・レーシング
LMGTEアマチュアチーム	AFコルセ
FIA世界耐久選手権シーズン
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