2018 スタジアム スーパートラック

2018年のチャンピオン、マシュー・ブラバム

2018年のスピードエナジー・スタジアム・スーパートラックは、スタジアム・スーパートラック・シリーズの第6シーズンでした。シーズンは全20レースで構成され、2018年1月27日にレイクエルシノア・ダイアモンドで開幕し、2019年1月20日にフォロ・ソルで2019年のレース・オブ・チャンピオンズと併催されながら終了しました。

マシュー・ブラバムはシリーズ最多の6勝と合計540ポイントを獲得し、初のチャンピオンシップを獲得しました。ギャビン・ハーリエンは5勝と490ポイントでランキング2位に終わりました。

ドライバー

いいえ。ドライバレース
1アメリカ合衆国 ジェレット・ブルックス1
オーストラリア ポール・モリス2～12、15～16
アメリカ合衆国 アダム・アンドレッティ13～14
5アメリカ合衆国 ケイシー・ミアーズ17～18
7アメリカ合衆国 ロビー・ゴードン1～8、11～20
カナダラッセル・ボイル9～10
9オーストラリア ラッセル・インガル15～16歳
14アメリカ合衆国 デイビー・ハミルトン・ジュニア19～20
17メキシコラロ・ラグナ1
18メキシコ アプダリー・ロペス1、5～6、19～20
21オーストラリアマット・ノーラン7～8
25アメリカ合衆国 アリー・ルイエンダイク・ジュニア1～12、17～18
アメリカ合衆国 ケイシー・ミアーズ13～14
47アメリカ合衆国ジェフ・ホフマン1
52アメリカ合衆国 デイビー・ハミルトン・ジュニア5～6
55アメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエン全て
57アメリカ合衆国 ビル・ハインズ1～12
アメリカ合衆国 グレッグ・ビッフル13～14
アメリカ合衆国 シェルドン・クリード17～18
アメリカ合衆国 ジェレット・ブルックス19～20
60アメリカ合衆国コール・ポッツ全て
68アメリカ合衆国ブレイド・ヒルデブランド全て
73日本EJ 千葉11～12
74アメリカ合衆国 シェルドン・クリード1
75アメリカ合衆国エリック・デイビス5～6、17～18
77オーストラリアトラヴィス・ミルバーン2～4、7～8
アメリカ合衆国 ジェレット・ブルックス17～18
83オーストラリア マシュー・ブラバム全て
87オーストラリア トビー・プライス2～4
88オーストラリアトミー・ドーソン13～14
410オーストラリアグレッグ・ガートナー2～4、7～8
441アメリカ合衆国トロイ・ディード5～6
出典: [a]

スケジュール

ラウンド追跡位置日付サポート
1レイクエルシノアダイヤモンドカリフォルニア カリフォルニア州レイクエルシノア1月27日スタンドアロン
2アデレード・ストリート・サーキットオーストラリア アデレード、南オーストラリア州3月2日～4日アデレード500
3ロングビーチの街路カリフォルニア カリフォルニア州ロングビーチ4月14日～15日トヨタ・グランプリ・オブ・ロングビーチ
4バルバガロ・レースウェイオーストラリア ニーラブ、西オーストラリア州5月5～6日パース・スーパースプリント
5ベルアイルのレースウェイミシガン州 ミシガン州デトロイト6月2日～3日シボレー デトロイト グランプリ
6テキサス・モーター・スピードウェイテキサス テキサス州フォートワース6月9日DXCテクノロジー600
7ロードアメリカウィスコンシン州 ウィスコンシン州エルクハートレイク8月24日～25日ジョンソンビル 180
8シドニーモータースポーツパークオーストラリア イースタンクリーク、ニューサウスウェールズ州10月27～28日オーストラリアモーターレース選手権
9グレンヘレンレースウェイカリフォルニア カリフォルニア州サンバーナーディーノ12月1日～2日ロビー・ゴードン オフロード世界選手権
10フォロ・ソルメキシコ アウトドロモ エルマノス ロドリゲス、メキシコシティ2019年1月19日～20日2019 レース・オブ・チャンピオンズ

シーズン概要

シーズンは2017年の最終戦が開催されたレイクエルシノア・ダイヤモンドで開幕した。 [21] アプダリー・ロペスがメインイベントで優勝したが、レース後数日で混乱が生じた。複数のドライバーが最終ラップでジョーカーラップを実行したためである。これはシリーズルールで禁止されている。シリーズオフィシャルによるビデオレビューの結果、最後から2番目のラップでジョーカーを走らせたビル・ハインズが優勝者と宣言されたが、ロペスは勝利を維持することが認められた。7位でフィニッシュしたマシュー・ブラバムもハインズと同じ戦略を使用していたことが明らかになり、ジェフ・ホフマンと並んで2位に順位が上げられた。[22]

続いてオーストラリアのアデレード・ストリート・サーキットでトリプルヘッダーが行われた。第1レースでは、ルーキーのコール・ポッツがロビー・ゴードンのトランスミッショントラブルとブラバムのコーナー進入時のブレーキロックを突いて、自身初のSSTレースで優勝した。ゴードンは巻き返して第2ラウンドで優勝し、ブラバムは最終ラウンドで優勝した。第3レースでは、ゴードンは最終コーナーに深く進入しすぎたため、勝利を逃した。[23]その後ろでは、ギャビン・ハーリエンのトラックがジャンプから悪い角度で着地し、右後輪が破損してウォールに衝突した。ハーリエンはスタート/フィニッシュラインを通過するまで加速を続け、6位でフィニッシュした。[24] [25]

ロングビーチグランプリでは、残り17分でアプダリー・ロペスのトラックが横転したため第1レースが中止された。レース運営側はレースを再開しないことを選択し、リーダーのハーリエンが優勝者となり、シリーズ初優勝を果たした。 [26]シリーズ解説者のショーン・セルミニは放送中にこの決定を批判し、「非常に腹立たしい」と述べた。[27]ブラバムが週末の第2ラウンドで優勝した。

5月、シリーズはオーストラリアに戻り、パースのバルバガロ・レースウェイでレースが行われた。マット・ノーランは初のポイントレースに出場したが、最初のイベントでランプから飛び降りた際に転倒し、トラックの左後輪が外れた。その車輪は観客席のない橋に衝突した。この事故を受け、オーストラリアモータースポーツ連盟（CAMS）は安全上の懸念からCAMS公認レースでのシリーズ開催を一時停止したが、SSTの役員はこのニュースを7月まで知らされていなかった。[28] [29]この週末は、アリー・ルイエンダイク・ジュニアとジェフ・ホフマンがシリーズ初優勝を果たし、ブラバムが総合優勝を果たして幕を閉じた。[30] [31]

デトロイトではハーリエンとルイエンダイクが優勝した。ハーリエンは第1レースでアーロン・バンバッハとルイエンダイクを抑えて優勝した。第2ラウンド6周目、ルイエンダイクがレースリーダーだったが、第3ターンでポール・モリスがタイヤバリアに衝突して宙に舞い、トラックの屋根に激突したため赤旗が提示された。[32] [33] [34]

シリーズは6月に2年連続でテキサス・モーター・スピードウェイに戻った。 [35]日本人ラリードライバー、EJ・チバがシリーズデビューを果たし、ゴードンはバハ500に出場するためデトロイトでの週末を欠場した後、この週末に復帰した。18周中16周目に、ハーリエンはモリスを抜いてトップに立ち、最終的にレース1で優勝した。一方、ブラバムはポジション争いの優位性を活かし、レース2で優勝した。[36]

ロード・アメリカに出場するブラバム

8月、このトラックはNASCARエクスフィニティシリーズのジョンソンビル180をサポートするためロードアメリカでデビューし、6〜12ターンをバイパスする短縮コースを走行しましたが、最終ラップではフルサーキットが使用されました。[37] [38] NASCARドライバーのケーシー・メアーズとグレッグ・ビッフルがこの週末に競い合い、後者はSSTデビューでした。[39]ゴードンとブラバムは週末のレースで優勝し、ビッフルは後者で2位になりました。[40]

パースでのノーランの事故とCAMSの出場停止処分により、10月にサーファーズパラダイスで開催されるゴールドコースト600で予定されていたレースは中止を余儀なくされた。同月、クイーンズ・カウンセルの弁護士スチュワート・アンダーソンが代理を務めたこのシリーズは、ビクトリア州最高裁判所が監督する訴訟でCAMSを相手取って法廷に立った。アンダーソンは、新しいホイールは鍛造ビレットアルミニウムで作られるため、現在の鋳造合金よりも重く、外れにくいと主張した。引退したV8スーパーカードライバーのラリー・パーキンスが行った検査では、パーキンスはトラックを承認し、その安全性はスーパーカーに匹敵すると指摘した。アンダーソンはまた、CAMSとSSTは2月に合意を結び、CAMSはシリーズがCAMSの満足のいく範囲で運営されていることに同意していたが、SSTの役員への通知が7月まで遅れたのは契約違反であると主張した。[29] 10月11日、ジョン・ディグビー判事はCAMSに有利な判決を下した。[41]この禁止措置は2019年8月まで解除されない。[42]

トライアルの6日後、SSTはCAMSとは提携関係にないオーストラリア・オートスポーツ・アライアンスおよびオーストラリア・モーター・レーシング・シリーズ（AMRS）と提携し、同国におけるシリーズの将来を確保した。リスク評価の後、AASAとNSWスポーツ・レクリエーションは、このシリーズをAMRSイベントへの参加を承認した。[43] AMRSの名の下でのトラックの最初のレースウィークエンドは、9日後にシドニー・モータースポーツ・パークで行われ、[44]ブラバムとハーリエンが優勝した。[45] [46] 2005年V8スーパーカー選手権シリーズチャンピオンのラッセル・インガルは、 SSTに初めて出場した。[47]

2018年のカレンダーイヤーを締めくくるにあたり、シリーズはグレンヘレン・レースウェイで開催されたロビー・ゴードン・オフロード世界選手権に参加した。[48]ホフマンとハーリエンは2ラウンドで優勝し、ブラバムは両レースで2位となり、チャンピオンシップ優勝の可能性を残した。[49]

2019年のレース・オブ・チャンピオンズは、メキシコシティのアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスのフォロ・ソルでシーズン最終戦を迎えた。[50] [51]レース・オブ・チャンピオンズのトラックとレース形式により、トラックは2人のドライバーが直接対戦するブラケット方式を採用し、勝者が次のラウンドに進出する。最初の2ラウンドでドライバーが敗退した場合、敗退したドライバーの中で最速のドライバーは「最速敗者」として次のラウンドに進むことができる。3ラウンド終了後、残った2人のドライバーが最終ラウンドに出場した。ゴードンはブラバムを破って土曜日のレースで優勝し、ブラバムは日曜日の第3ラウンドでハーリエンに勝利してチャンピオンシップを獲得した。ブラバムは決勝でホフマンを破り、2018年シーズンを締めくくった。[52] [53]

結果と順位

レース結果

ラウンド人種イベント最速予選通過者ポールポジション最多ラップリード優勝ドライバー参照
1H1レイクエルシノアアメリカ合衆国 ジェレット・ブルックスアメリカ合衆国 ロビー・ゴードン—アメリカ合衆国 ロビー・ゴードン[1]
水素アメリカ合衆国ブレイド・ヒルデブランドアメリカ合衆国 シェルドン・クリード
1アメリカ合衆国ジェフ・ホフマンアメリカ合衆国 ロビー・ゴードンメキシコ アプダリー・ロペス
アメリカ合衆国 ビル・ハインズ
22アデレードオーストラリア マシュー・ブラバムアメリカ合衆国 ビル・ハインズアメリカ合衆国コール・ポッツアメリカ合衆国コール・ポッツ[2]
3オーストラリア トビー・プライスアメリカ合衆国 ロビー・ゴードンアメリカ合衆国 ロビー・ゴードン[3]
4アメリカ合衆国 ビル・ハインズアメリカ合衆国 ロビー・ゴードンオーストラリア マシュー・ブラバム[4]
35ロングビーチアメリカ合衆国 ロビー・ゴードンアメリカ合衆国 アリー・ルイエンダイク・ジュニアアメリカ合衆国 アリー・ルイエンダイク・ジュニアアメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエン[5]
6アメリカ合衆国アーロン・バンバッハオーストラリア マシュー・ブラバム
アメリカ合衆国ジェフ・ホフマン		オーストラリア マシュー・ブラバム[6]
47パースオーストラリア マシュー・ブラバムオーストラリアマット・ノーランアメリカ合衆国 アリー・ルイエンダイク・ジュニアアメリカ合衆国 アリー・ルイエンダイク・ジュニア[7]
8アメリカ合衆国 ビル・ハインズアメリカ合衆国コール・ポッツアメリカ合衆国ジェフ・ホフマン[8]
59デトロイトオーストラリア マシュー・ブラバムカナダラッセル・ボイルアメリカ合衆国アーロン・バンバッハアメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエン[9]
10アメリカ合衆国コール・ポッツアメリカ合衆国 アリー・ルイエンダイク・ジュニアアメリカ合衆国 アリー・ルイエンダイク・ジュニア[10]
611テキサスオーストラリア マシュー・ブラバムアメリカ合衆国アーロン・バンバッハオーストラリア ポール・モリスアメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエン[11]
12アメリカ合衆国ブレイド・ヒルデブランドオーストラリア マシュー・ブラバムオーストラリア マシュー・ブラバム[12]
713ロードアメリカアメリカ合衆国ブレイド・ヒルデブランドオーストラリアトミー・ドーソンオーストラリア マシュー・ブラバムアメリカ合衆国 ロビー・ゴードン[13]
14アメリカ合衆国 アダム・アンドレッティアメリカ合衆国ジェフ・ホフマンオーストラリア マシュー・ブラバム[14]
815シドニーオーストラリア マシュー・ブラバムオーストラリア マシュー・ブラバムアメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエンオーストラリア マシュー・ブラバム[15]
16アメリカ合衆国ブレイド・ヒルデブランドアメリカ合衆国ブレイド・ヒルデブランドアメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエン[16]
917グレンヘレンアメリカ合衆国 シェルドン・クリード土地ラッシュ開始アメリカ合衆国 シェルドン・クリードアメリカ合衆国ジェフ・ホフマン[17]
18アメリカ合衆国 ジェレット・ブルックスアメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエン[18]
1019チャンピオンのレースアメリカ合衆国 ロビー・ゴードン直接対戦方式—アメリカ合衆国 ロビー・ゴードン[19]
20オーストラリア マシュー・ブラバム[20]

チャンピオンのレース

1月19日

シードドライバー1シードドライバー2
第1ラウンド
1アメリカ合衆国 ロビー・ゴードン10メキシコ アプダリー・ロペス
2アメリカ合衆国 ブレイド・ヒルデブランド9アメリカ合衆国 ジェレット・ブルックス
3アメリカ合衆国 ジェフ・ホフマン8アメリカ合衆国 ケイシー・ミアーズ
4オーストラリア マシュー・ブラバム7アメリカ合衆国 コール・ポッツ
5アメリカ合衆国 デイビー・ハミルトン・ジュニア6アメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエン
第2ラウンド
1アメリカ合衆国 ロビー・ゴードン3アメリカ合衆国ジェフ・ホフマン
2アメリカ合衆国ブレイド・ヒルデブランド4オーストラリア マシュー・ブラバム
6アメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエン7アメリカ合衆国 コール・ポッツ
第3ラウンド
1アメリカ合衆国 ロビー・ゴードン6アメリカ合衆国ギャビン・ハーリエン
4オーストラリア マシュー・ブラバム7アメリカ合衆国コール・ポッツ
ファイナル
1アメリカ合衆国 ロビー・ゴードン4オーストラリアマシュー・ブラバム

1月20日

シードドライバー1シードドライバー2
第1ラウンド
4オーストラリア マシュー・ブラバム5アメリカ合衆国デイビー・ハミルトン・ジュニア
2アメリカ合衆国 ブレイド・ヒルデブランド9アメリカ合衆国ジェレット・ブルックス
3アメリカ合衆国 ジェフ・ホフマン8アメリカ合衆国ケイシー・ミアーズ
1アメリカ合衆国 ロビー・ゴードン7アメリカ合衆国 コール・ポッツ
6アメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエン10メキシコアプダリー・ロペス
第2ラウンド
1アメリカ合衆国ロビー・ゴードン7アメリカ合衆国 コール・ポッツ
2アメリカ合衆国ブレイド・ヒルデブランド3アメリカ合衆国 ジェフ・ホフマン
4オーストラリア マシュー・ブラバム6アメリカ合衆国ギャビン・ハーリエン
第3ラウンド
1アメリカ合衆国ロビー・ゴードン4オーストラリア マシュー・ブラバム
3アメリカ合衆国 ジェフ・ホフマン7アメリカ合衆国コール・ポッツ
ファイナル
3アメリカ合衆国ジェフ・ホフマン4オーストラリア マシュー・ブラバム
  • 太字 – ラウンド勝利
  • イタリック体 – 最速敗者
  • 予選タイムによるシード決定

ドライバーズチャンピオンシップ

ランクドライバカリフォルニア
エルエス		オーストラリア
アデ		カリフォルニア
LBH		オーストラリア
あたり		ミシガン州
決定		テキサス
テックス		ウィスコンシン州
ROA		オーストラリア
SMP		カリフォルニア
HLN		メキシコ
MXC		ポイント
H1水素F
1オーストラリア マシュー・ブラバム62331*41*7442101*2*1192221540
2アメリカ合衆国 ギャビン・ハーリエン3362613961312352*1414 35 2490
3アメリカ合衆国 ロビー・ゴードン14*111*10*24511繰り返します‡繰り返します‡53164410514 3410
4アメリカ合衆国ジェフ・ホフマン2241241212*218438124*58135 22377
5アメリカ合衆国コール・ポッツ251*8117282*1074588338633369
6アメリカ合衆国ブレイド・ヒルデブランド5779561143551164396 *1246 26 2341
7アメリカ合衆国 アリー・ルイエンダイク・ジュニア492573 *141*831*610回答番号回答番号311305
8オーストラリア ポール・モリス繰り返し†繰り返し†848105359102*462249
9アメリカ合衆国 ビル・ハインズ41101112111011109879回答番号回答番号208
10アメリカ合衆国アーロン・バンバッハ1462*697579132
11オーストラリアトラヴィス・ミルバーン5626795
12メキシコ アプダリー・ロペス3113910 110 181
13アメリカ合衆国 シェルドン・クリード166 *962
14オーストラリアグレッグ・ガートナー97910961
15オーストラリアマット・ノーラン12DNS9108759
16アメリカ合衆国 デイビー・ハミルトン・ジュニア579 18 158
17アメリカ合衆国エリック・デイビス885756
18アメリカ合衆国 ジェレット・ブルックス5 †10 †118*7 17 154
19アメリカ合衆国 ケイシー・ミアーズ6 #12 #7108 19 150
20オーストラリア トビー・プライス1210340
21オーストラリア ラッセル・インガル7530
22日本EJ 千葉81123
23アメリカ合衆国 アダム・アンドレッティ11923
24オーストラリアトミー・ドーソン101121
25アメリカ合衆国トロイ・ディード91320
26メキシコラロ・ラグナ6817
アメリカ合衆国 グレッグ・ビッフル7 #2 #0
カナダラッセル・ボイル7 ‡9 ‡0
ランクドライバカリフォルニア
エルエス		オーストラリア
アデ		カリフォルニア
LBH		オーストラリア
あたり		ミシガン州
決定		テキサス
テックス		ウィスコンシン州
ROA		オーストラリア
SMP		カリフォルニア
GHR		メキシコ
MXC		ポイント
H1水素F
1、2、3ドライバーが脱落したラウンド
出典: [54]
伝説
色結果
金勝者
銀2位
ブロンズ3位
緑4位～5位（トップ5）
水色6位～10位（トップ10）
ダークブルー終了（トップ10外）
紫完走できなかった（DNF）
赤資格なし（DNQ）
茶色撤退（Wth）
黒失格（DSQ）
白開始しませんでした（DNS）
レースが中止または放棄された（C）
空白不参加（DNP）
ドライバー交換（Rpl）
レースは開催されませんでした（NH）
競争しない
インライン表記
大胆なポールポジション
（1ポイント；インディを除く）
イタリック体最速レースラップを走った
Lレースラップをリード
（1ポイント）
*最多レースラップをリード
（2ポイント）
1～12インディ500「ファスト・トゥエルブ」
ボーナスポイント
c予選キャンセル
（ボーナスポイントなし）
 RY 新人王
 R ルーキー
ポイント位置
1位2位3位4番目5番目6位7日8日9日10日11日12日13日14日15日
熱12108754321
ファイナル25222018161514131211109876
ボーナス
最多ラップリード3
獲得したポジション1
最速予選通過者1

ドライバーの交代

鍵いいえ。オリジナルドライバー交換用ドライバー人種
†1ポール・モリスジェレット・ブルックスレイクエルシノア
‡7ロビー・ゴードンラッセル・ボイルデトロイト
#25アリー・ルイエンダイク・ジュニアケイシー・ミアーズロードアメリカ
57ビル・ハインズグレッグ・ビッフル
交代ドライバーが獲得したポイントはすべて元のドライバーに与えられました。

注記

  1. ^ ラウンド順に並べると：
    • レイクエルシノア（レース1）[1]
    • アデレード（レース2～4）[2] [3] [4]
    • ロングビーチ（レース5～6）[5] [6]
    • パース（レース7～8）[7] [8]
    • デトロイト（第9レース～第10レース）[9] [10]
    • テキサス（レース11～12）[11] [12]
    • ロードアメリカ（レース13～14）[13] [14]
    • シドニー（レース15-16）[15] [16]
    • グレンヘレン（第17～18レース）[17] [18]
    • レース・オブ・チャンピオンズ（レース19～20）[19] [20]

参考文献

ウィキメディア コモンズには、2018 スタジアム スーパー トラック ラウンド 14に関連するメディアがあります。
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