2020年インディカーグランプリ

2020GMRグランプリ
レースの詳細
2020年インディカーシリーズ第2戦
日付	2020年7月4日
正式名称	GMRグランプリ
位置	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設; 2.439 マイル / 3.925 km
距離	80周; 195.12マイル / 314.02 km
ポールポジション
ドライバ	ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）
時間	1:10.1779
最速ラップ
ドライバ	スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）
時間	1:11.751（80周中49周目）
表彰台
初め	スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）
2番	グラハム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）
三番目	サイモン・パジェノー（チーム・ペンスキー）
年表
2019	2020年10月

2020 GMRグランプリは、2020年7月4日に予定されていたインディカー・シリーズのイベントであり、 2020年のインディカー・シリーズ・シーズンの14ラウンドのうちの2番目でした。当初は5月9日に予定されていましたが、COVID-19パンデミックのために延期されました。^[1]延期の結果、レースはNASCARエクスフィニティ・シリーズとのダブルヘッダーイベントとして実行され、インディカーはNASCARカップ・シリーズのビッグ・マシン・ハンド・サニタイザー400の前日にシェル150 NASCARエクスフィニティ・シリーズ・イベントとカードを共有しました。^[2]また、レースは圧縮スケジュールを補うために85周から80周に短縮され、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ・ロードコースで開催された2 回のミーティングの最初のものでした。これはインディカーにとって初のNASCARミーティングレースでした。

予選

予選は7月3日金曜日に行われ、最初のセッションは東部標準時午後4時30分に開始された。例年5月のこのイベント開催日よりも気温がかなり高かったため、予選タイムは例年よりも遅くなった。ウィル・パワーが1分10秒1779のタイムでポールポジションを獲得し、ジャック・ハーベイとコルトン・ハータに勝利した。ルーキーのオリバー・アスキューは予選2回目で1分09秒8780の最速タイムを記録したが、その際にタイヤを消耗してしまい、ファイアストン・ファスト6セッションでは5位に終わった。^[3]

鍵	意味
R	ルーキー
W	過去の優勝者

ポス	いいえ。	名前	グループ	第1ラウンド	第2ラウンド	ファスト6
1	12	意志の力 W	2	1:10.2548	1:10.1313	1:10.1779
2	60	ジャック・ハーヴェイ	2	1:10.5157	1:10.0238	1:10.3653
3	88	コルトン・ハータ	2	1:10.4114	1:10.0985	1:10.5197
4	15	グラハム・レイホール	2	1:10.5647	1:10.0707	1:10.5844
5	7	オリバー・アスキュー R	1	1:10.5306	1:09.8780	1:10.8404
6	1	ジョセフ・ニューガーデン	1	1:10.6188	1:10.1420	時間がない
7	9	スコット・ディクソン	2	1:10.5000	1:10.1990
8	20	コナー・デイリー	1	1:10.5658	1:10.2169
9	10	フェリックス・ローゼンクヴィスト	1	1:10.5558	1:10.2310
10	59	マックス・チルトン	1	1:10.5465	1:10.3055
11	27	アレクサンダー・ロッシ	2	1:10.5947	1:10.3426
12	28	ライアン・ハンター＝レイ	1	1:10.5880	1:10.5764
13	5	パトリシオ・オワード	1	1:10.7333
14	8	マーカス・エリクソン	2	1:10.6287
15	18	サンティーノ・フェルッチ	1	1:10.7902
16	45	スペンサー・ピゴット	2	1:10.6350
17	30	佐藤拓磨	1	1:10.8853
18	21	リヌス・ヴィーケイ R	2	1:10.7070
19	29	ジェームズ・ヒンチクリフ	1	1:11.1478
20	22	サイモン・パジェノー W	2	1:10.7438
21	55	アレックス・パロウ R	1	1:11.1815
22	26	ザック・ヴィーチ	2	1:11.2762
23	24	セージ・カラム	1	1:11.7774
24	4	チャーリー・キンボール	2	1:11.4026
25	98	マルコ・アンドレッティ	1	1:12.0513
26	14	ダルトン・ケレット R	2	1:11.5876

人種

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	エンジン	ラップ	時間/ステータス	ピットストップ	グリッド	リードラップ数	ポイント¹
1	9	スコット・ディクソン	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	80	1:41:59.3232	3	7	26	51
2	15	グラハム・レイホール	ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	80	+19.946	2	4	18	41
3	22	サイモン・パジェノー W	チーム・ペンスキー	シボレー	80	+20.564	3	20		35
4	88	コルトン・ハータ	アンドレッティ・ハーディング・スタインブレナー・レーシング	ホンダ	80	+25.088	3	3		32
5	21	リヌス・ヴィーケイ R	エド・カーペンター・レーシング	シボレー	80	+25.636	3	18		30
6	8	マーカス・エリクソン	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	80	+25.713	3	14	1	29
7	1	ジョセフ・ニューガーデン	チーム・ペンスキー	シボレー	80	+31.897	3	6	4	27
8	5	パトリシオ・オワード	アローマクラーレンSP	シボレー	80	+33.836	3	13		24
9	18	サンティーノ・フェルッチ	デイル・コイン・レーシング（ヴァッサー・サリバン）	ホンダ	80	+43.046	2	15		22
10	30	佐藤拓磨	ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング	ホンダ	80	+44.891	4	17		20
11	29	ジェームズ・ヒンチクリフ	アンドレッティ・オートスポーツ	ホンダ	80	+46.167	3	19		19
12	20	コナー・デイリー	エド・カーペンター・レーシング	シボレー	80	+49.977	2	8		18
13	28	ライアン・ハンター＝レイ	アンドレッティ・オートスポーツ	ホンダ	80	+50.489	3	12		17
14	26	ザック・ヴィーチ	アンドレッティ・オートスポーツ	ホンダ	80	+52.217	4	22	1	17
15	10	フェリックス・ローゼンクヴィスト	チップ・ガナッシ・レーシング	ホンダ	80	+56.688	3	9		15
16	59	マックス・チルトン	カーリン	シボレー	80	+1:00.231	3	10		14
17	60	ジャック・ハーヴェイ	マイヤー・シャンク・レーシング	ホンダ	80	+1:03.845	3	2	1	14
18	4	チャーリー・キンボール	AJフォイトエンタープライズ	シボレー	80	+1:05.519	3	24		12
19	55	アレックス・パロウ R	デイル・コイン・レーシング（チーム・ゴー）	ホンダ	80	+1:06.478	3	21		11
20	12	意志の力 W	チーム・ペンスキー	シボレー	80	+1:11.612	3	1	28	14
21	14	ダルトン・ケレット R	AJフォイトエンタープライズ	シボレー	79	+1ラップ	3	26		9
22	98	マルコ・アンドレッティ	アンドレッティ・ヘルタ・オートスポーツ（マルコ・アンドレッティ＆カーブ・アガジャニアン）	ホンダ	79	+1ラップ	3	25		8
23	24	セージ・カラム	ドレイアー＆ラインボルド・レーシング	シボレー	79	+1ラップ	3	23		7
24	45	スペンサー・ピゴット	レイハル・レターマン・ラニガン・レーシング（シトローネ/ビュール・オートスポーツ）	ホンダ	74	機械	2	16	1	7
25	27	アレクサンダー・ロッシ	アンドレッティ・オートスポーツ	ホンダ	41	機械	2	11		5
26	7	オリバー・アスキュー R	アローマクラーレンSP	シボレー	34	接触	1	5		5

レース統計

平均速度: 114.789 mph (184.735 km/h)

リードチェンジ： 10

ラップリーダーの内訳
膝から	ラップする	合計ラップ数	ドライバ
1	16	16	意志の力
17	17	1	ジャック・ハーヴェイ
18	26	9	グラハム・レイホール
27	38	12	意志の力
39	47	9	グラハム・レイホール
48	54	7	スコット・ディクソン
55	55	1	スペンサー・ピゴット
56	56	1	マーカス・エリクソン
57	60	4	ジョセフ・ニューガーデン
61	61	1	ザック・ヴィーチ
62	80	19	スコット・ディクソン

注意：4周につき1回
膝から	ラップする	合計ラップ数	理由
36	39	4	#7 (Askew) 14ターン目の事故

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポス	ドライバ	ポイント
	1	スコット・ディクソン	104
	2	サイモン・パジェノー	75
	3	ジョセフ・ニューガーデン	64
3	4	コルトン・ハータ	58
12	5	グラハム・レイホール	54

参考文献

^ Malsher, David (2020年3月26日). 「インディアナポリス500、8月に再スケジュール」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2020年7月3日閲覧。
^ Malsher, David (2020年6月30日). 「Daly, Pagenaud: IndyCar, NASCAR double-header at IMS is "awesome"」. Motorsport.com . Motorsport Network . 2020年7月3日閲覧。
^ ミラー、ロビン (2020年7月3日). 「Power soars to pole on Indy road course」. Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. 2020年7月3日閲覧。

前回のレース： 2020年ジェネシス300	NTTインディカー・シリーズ 2020年シーズン	次のレース: 2020 Rev Group GP 1 & 2
前回のレース: 新	インディカーグランプリ（NASCAR）	次のレース： 2021年ビッグマシンスパイククーラーズグランプリ

[1] Malsher, David (2020年3月26日). 「インディアナポリス500、8月に再スケジュール」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2020年7月3日閲覧。

[2] Malsher, David (2020年6月30日). 「Daly, Pagenaud: IndyCar, NASCAR double-header at IMS is "awesome"」. Motorsport.com . Motorsport Network . 2020年7月3日閲覧。

[3] ミラー、ロビン (2020年7月3日). 「Power soars to pole on Indy road course」. Racer.com . Racer Media & Marketing, Inc. 2020年7月3日閲覧。