2022 Wシリーズ

ジェイミー・チャドウィックは3年連続でドライバーズチャンピオンシップを獲得した。

2022年のWシリーズは、 Wシリーズ ・モーターレース選手権の3年目にして最終シーズンとなった。この選手権は、2022年F1世界選手権をサポートするフォーミュラ・リージョナル・レベルのレースシリーズとして、女性レーシングドライバーのみが参加できるものであった。[1]

ジェイミー・チャドウィックは、2022年10月10日にシーズンの残りが中止された後、3度目のチャンピオンとなった。[2]

エントリー

2022年Wシリーズには、以下のドライバーとチームが参戦しました。全チームともハンコックタイヤを使用し、機械的に同一の2台のTatuus F3 T-318（アルファロメオ）を2名のドライバーで走らせました。バルセロナとシンガポールのラウンドでは、トヨタ・レーシング・シリーズの主催者であるトヨタ・ガズー・レーシング・ニュージーランドから貸与されたTatuus FT-60（トヨタ）が使用されました。 [3]

すべての車両はファインモーメンツによって運営されており、「チーム」はスポンサーシップと識別目的のみに使用されていました。[4]

チームいいえ。ドライバーラウンド
シリン・レーシング4オランダ エメリー・デ・ヒュース[5]全て
95オランダ ベイツケ・ヴィッサー[6]全て
CortDAO Wシリーズチーム[7]5スイス ファビエンヌ・ヴォールヴェント[a] [7]全て
19スペイン マルタ・ガルシア[9]全て
プーマWシリーズチーム[10]7フィンランド エマ・キミライネン[10]全て
17ノルウェー アイラ・オーグレン[11]7
63チェコ共和国テレザ・バビチコヴァ[12]1～6
ジェナー・レーシング[13]8アメリカ合衆国 クロエ・チェンバース[14]全て
55イギリス ジェイミー・チャドウィック[15]全て
Wシリーズアカデミー9フィリピン ビアンカ・ブスタマンテ[16]全て
10デンマーク 野田 樹樹[b] [16]全て
Click2Driveブリストル・ストリート・モーターズ・レーシング[17]21イギリス ジェシカ・ホーキンス[18]全て
27イギリス アリス・パウエル[17]全て
クォントフューリーWシリーズチーム[19]22スペイン ベレン・ガルシア[20]全て
32スペイン ネレア・マルティ[20]全て
スクーデリアW26イギリス サラ・ムーア[21]全て
44イギリス アビー・イートン[22]全て
レーシングX49イギリス アビ・プリング[23]全て
97ブラジル ブルーナ・トマセリ[24]全て
予備ドライバー
いいえ。ドライバー
17ノルウェー アイラ・オーグレン[22]

ドライバーの選択

2021年選手権の上位8名とWシリーズアカデミードライバーのネレア・マルティとイリーナ・シドルコワの2名は、2022年シーズンの出場権が保証された。[25]シドルコワは後に、 2022年のロシアによるウクライナ侵攻を受けてロシア人ドライバーの参加が制限されたため、競技に参加しないことが確認された。[26]

1月31日から2月4日まで、アメリカ合衆国アリゾナ州のインデ・モータースポーツ・ランチで、15名のドライバー候補を対象に、クロフォードF4-16を使った5日間のテストが実施された。 [27]以下のドライバーが参加した。

3月2日から4日にかけてバルセロナで第2回プレシーズンテストが行​​われ、2021年の自動予選通過者9名に加え、12名のドライバー候補が参加した。そのうち5名はWシリーズ経験者で、6名はアリゾナテストに参加していた。フリーパスを受け取った唯一のドライバーは野田樹生である。 [28] [29]

完全なドライバーラインナップは2022年3月22日に発表された。[26] 2022年4月22日、アビー・イートンが最終ドライバーとして確定し、アイラ・オーグレンがリザーブドライバーとして発表された。[22]

シーズン途中の変更

テレザ・バビチコヴァは、9月初旬にレッドブル・リンクで開催されたフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権での事故で脊髄を負傷したため、シンガポールラウンドには出場できなかった。彼女の代役はリザーブドライバーのアイラ・オーグレンが務めた。[30]

チャンピオンシップの変更

当初はシーズンの公式チームにFIA登録順位表を導入する計画があったが、 [31]選手権は3年連続で完全に中央集権的に運営され、「チーム」は引き続き純粋にスポンサーシップと識別目的にとどまった。[32]最初に発表されたこれらのチームは、メディアパーソナリティ、オリンピックチャンピオン、元レーシングドライバーのケイトリン・ジェンナーが所有するジェンナー・レーシングだった。[13]さらに、Click2Drive Bristol Street Motors Racingと暗号通貨に支援されたQuantfuryとCortDAOチームの3チームが選手権に加わった。 [17] [19] [7]

カレンダーと結果

暫定カレンダーは2022年1月27日に発表された。WシリーズはF1とのパートナーシップを継続したため、全10戦がグランプリ週末の一部となった。[33]更新されたカレンダーは2022年3月30日に発表され、マイアミとメキシコシティの初戦と最終戦がダブルヘッダーとなることが確認された。[3] 2022年7月27日、運営上の問題により、鈴鹿サーキットに代わりマリーナベイストリートサーキットが開催されることが発表された。 [34] 2022年10月10日、米国とメキシコの最終ラウンドが金銭的な理由でキャンセルされたことが発表された。これにより、開催レース数がシリーズのルールでチャンピオンシップを決定するために必要な最低6レースを超えたため、ポイントリーダーのジェイミーチャドウィックが3度目のシリーズチャンピオンに輝いた。[35]

ラウンド回路日付ポールポジション最速ラップレース優勝者優勝チーム報告
1アメリカ合衆国 マイアミ国際オートドローム5月7日スペイン ネレア・マルティフィンランド エマ・キミライネンイギリス ジェイミー・チャドウィックジェナー・レーシング報告
25月8日イギリス ジェイミー・チャドウィックイギリス アビ・プリングイギリス ジェイミー・チャドウィックジェナー・レーシング
3スペイン バルセロナ・カタルーニャ・サーキット5月21日イギリス ジェイミー・チャドウィックイギリス ジェイミー・チャドウィックイギリス ジェイミー・チャドウィックジェナー・レーシング報告
4イギリス シルバーストーンサーキット7月2日イギリス ジェイミー・チャドウィックイギリス アビ・プリングイギリス ジェイミー・チャドウィックジェナー・レーシング報告
5フランス ポール・リカール・サーキット7月23日オランダ ベイツケ・ヴィッサー[c]イギリス ジェイミー・チャドウィックイギリス ジェイミー・チャドウィックジェナー・レーシング報告
6ハンガリー ハンガロリンク7月30日イギリス アリス・パウエルイギリス ジェイミー・チャドウィックイギリス アリス・パウエルClick2Drive ブリストル・ストリート・モーターズ・レーシング報告
7シンガポール マリーナベイストリートサーキット10月2日スペイン マルタ・ガルシアイギリス アリス・パウエルオランダ ベイツケ・ヴィッサーシリン・レーシング報告
財政上の理由によりラウンドがキャンセルされました
–アメリカ合衆国 サーキット・オブ・ジ・アメリカズ10月22日弾丸は交換されない
–メキシコ アウトドロモ エルマノス ロドリゲス10月29日
–10月30日
出典: [37] [3] [38]

シーズン概要

選手権の第3シーズンは、マイアミ国際オートドロームでのデビュー戦で幕を開けた。ネレア・マルティが初のポールポジションを獲得したが、スタートでエンスト。これによりジェイミー・チャドウィックとエマ・キミライネンが先行を許し、2人は首位争いを始めたが、アリス・パウエルがウォールにヒットしたため、長時間にわたるセーフティカー導入、そして最終的にマシンの停止に至った。チャドウィックは再スタートをリードし、キミライネンに先行を保った。トップ2人はバトルを繰り広げながら周回遅れとなり、レース終盤、ファビエンヌ・ウォールウェンドとアビー・イートンの衝突によりセーフティカーが導入された。チェッカーフラッグまでの1周のシュートアウトでは、マルタ・ガルシアが2位を狙ってキミライネンを追撃しようとしたが、キミライネンと接触してスピンさせてしまった。チャドウィックがガルシアを抑えて優勝したが、コルトダオのドライバーへのタイムペナルティにより、ジェシカ・ホーキンスが2位、ベイツケ・ヴィッサーが3位に浮上した。[39]

チャドウィックはマイアミでの第2レースでポールポジションを獲得し、マルティとキミライネンを抑えてリードを維持した。マルティとキミライネンはレース前半を激しいバトルを繰り広げ、最終的にマルティがトップに立った。しかし、チャドウィックはこの時点で両者の間に十分なギャップを築いており、最後までそのギャップを維持した。キミライネンはパウエルとベレン・ガルシアを抑え込むのに苦戦していた。最終ラップの2周目、キミライネンはハーフスピンし、パウエルと衝突。パウエルはフロントウイングを損傷したものの、なんとか持ちこたえ3位でフィニッシュした。マルティは反則的なディフェンスムーブによりペナルティを受け、パウエルの後ろから降格となった。[40]

バルセロナ・カタロニア・サーキットでシーズン第3戦が開催され、チャドウィックがポールポジションを獲得した。彼女の後ろでは、アビ・プリングがスタートで師匠のパウエルをかわして2位に浮上し、トップとの差を詰め始めた。トップ3の差はレースを通して変わらず、チャドウィックは3人の中でタイヤマネジメントを最も上手くこなした。プリングがレース中に何度もトップに迫り、最終ラップではチャドウィックと0.5秒差まで詰め寄ったにもかかわらず、誰も彼女のトップを脅かすことはできなかった。3勝目を挙げたチャドウィックは、チャンピオンシップで37ポイントのリードを確固たるものにし、プリングは2位に入ったことでランキング2位に浮上した。クロエ・チェンバースは最終ラップでスピンしてグラベルに飛び込んだ。[41]

チャドウィックはシルバーストーンで中断したところを引き継ぎ、3回連続のポールポジションを獲得した。予選3位だったパウエルはフォーメーションラップでエンストし、グリッドポジションに復帰するのが遅かったため、ストップ・ゴー・ペナルティを受けた。これによりキミライネンが2位に浮上し、チャドウィックと4秒差となった。プルリングは5位から3位に順位を上げ、最終ラップの2周目にキミライネンを追い抜こうとして衝突した。2人は負傷しながらも、なんとかウォルヴェントの前で2位と3位をキープした。この事故の結果、チャドウィックが2位に約20秒差で勝利し、チャンピオンシップでのリードを47ポイントに広げた。[42]

ジェイミー・チャドウィック（2019年撮影）が3度目の優勝を果たした。

次戦ポール・リカールでは、チャドウィックが再びポールポジションを獲得したが、グリッドペナルティによりヴィッサーが1位に浮上した。中団からのスタートでイートンのマシンが宙に舞い上がりレースを終えた後、セーフティカーが導入されたが、その前にチャドウィックは最初の3コーナーでヴィッサーと2位のマルティを捉えた。チャドウィックの首位は、セーフティカーによる再スタートでヴィッサーに一度脅かされただけだったが、その後すぐにチャドウィックが優位に立ち、ヴィッサーはベレン・ガルシアとマルティに次ぐ4位に後退した。その後、チェンバースとエメリー・デ・ハウスの衝突で再びセーフティカーが導入された。レース後半、コルトダオのチームメイトは7位を巡って激しいバトルを繰り広げたが、最終的にはマルタ・ガルシアが勝利した。チャドウィックは再び優勝し、チャンピオンシップのリードは70ポイントに広がった。[43]

シリーズがハンガロリンクを訪れたとき、チャドウィックは予選で5位に留まり、パウエルはポールポジションを獲得した。レースは湿ったコンディションで始まり、マルティは不運に見舞われ、3位から後退してチャドウィックを先行させたが、チームメイトのベレン・ガルシアと接触した。チャドウィックはその後、マルタ・ガルシアをパスして3位に浮上した。さらに後方では、キミライネンがホーキンスにタッチダウンをかけたが、プーマのドライバーは後にスピンによりリタイアした。チャドウィックは順位を上げ続け、スピンしてマシンにダメージを与え、ピットレーン入口で停止したビアンカ・ブスタマンテのためにセーフティカーが呼び出される直前にヴィッサーをパスして2位になった。フィニッシュまでの4分間のダッシュの後、パウエルはチャドウィックの連勝を止め、ランキング2位に浮上した。チャドウィックは75ポイントのリードを維持した。[44]

当初は鈴鹿で開催される予定だったが、次戦はシンガポールのマリーナベイ・ストリート・サーキットに変更された。イベント前、テレザ・バビチコヴァがフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権で背骨を骨折し、アイラ・オーグレンが代役を務めた。激しい熱帯暴風雨で予選が中断され、マルタ・ガルシアがポールポジションを獲得したが、チャドウィックは8番グリッドにとどまった。ヴィッサーはスタートでマルタ・ガルシアからリードを奪ったが、ガルシアはガルシアのペースについていくのに苦労した。ガルシアはすぐにパウエルに追い抜かれ、パウエルはヴィッサーの後を追った。一方チャドウィックは6位まで順位を上げたホーキンスの後ろにつけており、数周後にオーバーテイクを試みたがブレーキを踏み過ぎてしまい、ターン7でクラッシュした。セーフティカー導入後、残り1周でヴィッサーが粘り、2019年のゾルダー以来の優勝を果たした。[45]

シンガポール大会の直前、選手権の財政健全性に疑問が浮上した。シリーズ主催者は、シンガポール大会の翌週に最後の3レースを開催するかどうかを決定する期限を設定した。シーズン最終戦は最終的に2022年10月10日に財政上の理由で中止となった。シリーズCEOのキャサリン・ボンド・ミュアは、2023年シーズンの開催とシリーズの長期的な将来について「非常に楽観的」であると述べたが、シンガポール大会が最終的にシリーズ最後の大会となった。[46]ジェイミー・チャドウィックがチャンピオンに輝き、再びタイトル防衛を果たし、現在まで唯一のWシリーズチャンピオンとなった。[47]

チャンピオンシップの順位

採点システム

上位10位までの入賞者には以下のポイントが与えられました。[48]

レースポジション 1位  2位  3位  4番目  5番目  6番目  7日  8日  9日  10日 
ポイント251815121086421

ドライバーズチャンピオンシップ

ポジションドライバMIA1
アメリカ合衆国		MIA2
アメリカ合衆国		猫
スペイン		シル
イギリス		LEC
フランス		フン
ハンガリー		罪
シンガポール		ポイント
1イギリス ジェイミー・チャドウィック111112レト143
2オランダ ベイツケ・ヴィッサー375543193
3イギリス アリス・パウエルレト231451286
4イギリス アビ・プリング462395673
5スペイン ベレン・ガルシア7478213458
6スペイン マルタ・ガルシア11961864345
7スペイン ネレア・マルティ63893121244
8フィンランド エマ・キミライネン1554212レト942
9イギリス ジェシカ・ホーキンス2レト1161014537
10スイス ファビエンヌ・ウォルヴェントレト119476832
11イギリス サラ・ムーア88101087726
12ブラジル ブルーナ・トマセリ517121111101411
13イギリス アビー・イートンレト13167レト81011
14デンマーク 野田樹樹12151316139レト2
15フィリピン ビアンカ・ブスタマンテ914151715レト152
16アメリカ合衆国 クロエ・チェンバース1410レト13レト11111
17オランダ エメリー・デ・ヒュース101214151616131
18チェコ共和国テレザ・バビチコヴァ1316171214150
19ノルウェー アイラ・オーグレン160
ポジションドライバMIA1
アメリカ合衆国		MIA2
アメリカ合衆国		猫
スペイン		シル
イギリス		LEC
フランス		フン
ハンガリー		罪
シンガポール		ポイント
出典: [48]
色結果
金勝者
銀2位
ブロンズ3位
緑ポイント分類
青非ポイント分類
非分類仕上げ（NC）
紫退役、非分類（Ret）
赤資格なし（DNQ）
事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒失格（DSQ）
白開始しませんでした（DNS）
撤退（WD）
レース中止（C）
空白練習しなかった（DNP）
到着しなかった（DNA）
除外（EX）

太字 – ポール

イタリック体 – 最速ラップ

† — 完了しなかったが分類された

注記

  1. ^ ヴォールヴェントはスイスのライセンスでレースをしているリヒテンシュタインのドライバーです。[8]
  2. ^ 野田はデンマークのライセンスでレースをしている日本人ドライバーである。[8]
  3. ^ ジェイミー・チャドウィックは予選で最速タイムを記録したが、ピット出口で白線を越えたため2グリッド降格のペナルティを受けた。[36]彼女に代わって ベイツケ・ヴィッサーがポールポジションに昇格した。

参考文献

  1. ^ 「女性限定モーターレースシリーズ、F1への道筋を拓く可能性」CNN 2018年10月24日閲覧。
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  • 公式サイト
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