2019 Wシリーズ

2019年女性限定レースイベント

2019 Wシリーズ

ドライバーズチャンピオン： ジェイミー・チャドウィック

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なし

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2021

親シリーズ:
ドイツツーリングカーマスターズ

2019年のWシリーズは、女性だけのフォーミュラ・リージョナル・レベルのレースシリーズであるWシリーズの初開催のモーターレースシーズンでした。^[1]

カレンダー

ドイツツーリングマスターズの6つのラウンドで単一のチャンピオンシップレースが開催され、^{[2]異なるイベント形式をテストするために}TTサーキットアッセンで追加の非チャンピオンシップレースが開催されました。^[3]

ラウンド	回路	日付	地図
1	ホッケンハイムリンク、ホッケンハイム	5月4日	ホッケンハイム ゾルダー ミサノ ニュルンベルク アッセン ブランズ・ハッチ
2	サーキット・ゾルダー、ヒュースデン・ゾルダー	5月18日
3	ミサノ・ワールド・サーキット、ミサノ・アドリアティコ	6月8日
4	ノリスリンク、ニュルンベルク	7月6日
5	TTサーキット・アッセン、アッセン	7月20日～21日
6	ブランズ・ハッチ、ウェスト・キングスダウン	8月11日
出典: [4] [5]

ドライバーの選択

2019年シーズンの予選ロングリストには当初55名のドライバーがエントリーされ、後にさらに6名が追加された。^{[6] [7] [8]}評価はオーストリアのメルクにあるヴァッハウリングで1月26日から28日に開催され、デビッド・クルサード、アレクサンダー・ヴルツ、リン・セントジェームスなどのシリーズ審査員が[ 9 ]タトゥース・アルファロメオ^T -318をテストするドライバーのショートリストを選んだ。ドライバーはレース技術、体力、メディアトレーニング、スポンサーシップの売り込みに関するスキルをテストする10の「モジュール」を完了し、その後、スペインのアルメリアにあるアルメリア・サーキット [es]で行われる次のステージに進む28名のドライバーを決定する最終ノックアウトシリーズのレースに臨んだ。^[10] 3月22日から27日にかけて行われた最終ステージでは、従来のテストに加えて追加の体力テストとデータ分析が行われ、18人のドライバーのラインナップと、通常のドライバーが欠席した場合に備えて待機する4人の追加の代替ドライバーが決定されました。

FIAインスティテュート・ヤング・ドライバー・エクセレンス・アカデミー・プログラムに基づく評価形式は、出場者から賛否両論の意見を招いた。敗退したドライバーのシャーロット・ポインティングは、この評価方法を「混乱を招く」と評し、審査員は「明らかに最速のドライバーを求めていなかった」と述べた。一方、同国のケイトリン・ウッドは、評価は「可能な限り公平なものだった」と主張した。^{[11] [12]}

排除されたドライバー

評価前に撤退

• アムナ・アル・クバイシ
• ミシェル・ガッティング
• アンジェリーク・ゲルマン
• ミシェル・ハルダー
• カルメン・ホルダ
• シーナ・モンク
• キャリー・シュライナー

評価後に排除

• アイラ・オーグレン
• チェルシー・アンジェロ
• カルメン・ボイックス
• トニ・ブライディンガー
• アレッサンドラ・ブレナ
• イヴァナ・ツェティニッチ
• ヴェロニカ・チチャ
• コートニー・クローン
• ミラ・エルダ
• カルロッタ・フェデリ
• キャシー・ガニス
• サミン・ゴメス
• ファビエンヌ・ランツ
• ミラ・マケラ
• アレクサンドラ・マリネスク
• マリリン・ニーダーハウザー
• リュボフ・オゼレツコフスカヤ
• テーゲン・ポーランド
• シャーロット・ポインティング
• シャロン・スコラーリ
• ドリーン・サイデル
• シティ・シャキラ
• スネハ・シャルマ
• イネス・テタンジェ
• ブルーナ・トマセリ
• ハンナ・ゼラーズ

テスト後に排除

• ナタリー・デッカー
• グレース・グイ
• ナタリア・コヴァルスカ
• ステファン・コックス
• フランチェスカ・リノッシ
• ミルー・メッツ
• シャーリー・ファン・デル・ロフ
• アレクサンドラ・ホイットリー

資格のあるドライバー

全てのドライバーは、ハイテックGPが運営し、ハンコックタイヤを装着したタトゥース（アルファロメオF3 T-318）で競技に参加した。^[13]

いいえ。 ドライバー 状態 ラウンド 2 エスミー・ホーキー 全て 3 ゴシア・ロードスト 全て 5 ファビエンヌ・ウォルヴェント 全て 7 エマ・キミライネン 1～2、4～6 11 ヴィッキー・ピリア 全て 19 マルタ・ガルシア 全て 20 ケイトリン・ウッド 全て 21 ジェシカ・ホーキンス 全て 26 サラ・ムーア 全て 27 アリス・パウエル 全て 31 タスミンペッパー 全て 37 サブレ・クック 全て 49 ミーガン・ギルクス R1​ 1～3、5～6 55 ジェイミー・チャドウィック 全て 58 サラ・ボヴィ R 2～3、6 67 シア・ホルブルック 全て 77 ヴィヴィアン・ケストヘイ R1​ 2～4、6 85 小山美紀 全て 95 ベイツケ・ヴィッサー 全て 99 ナオミ・シフ[a] 全て 出典: [14] [15]

アイコン クラス R 予備ドライバー

^1 –普段はレギュラードライバーであるメーガン・ギルケスは、第4ラウンドでリザーブドライバーに降格しました。普段はリザーブドライバーであるヴィヴィアン・ケストヘイは、第4ラウンドでレギュラードライバーに昇格しました。 ^[16]

シーズン概要

2019年ドライバーズチャンピオン、ジェイミー・チャドウィック。

チャンピオンシップ優勝候補のジェイミー・チャドウィックは、ホッケンハイムリンクでのシリーズ初戦で圧倒的な強さを見せ、2回の練習走行でトップに立ち、予選でポールポジションを獲得、決勝レースで優勝した。しかし、セーフティカー導入中にアリス・パウエルに一時トップの座を奪われた。このセーフティカーは、エマ・キミライネンとミーガン・ギルケスの接触事故のため導入された。キミライネンは4番グリッドからエンストし、ラップ後半のヘアピンでギルケスに衝突された。パウエルとマルタ・ガルシアが表彰台を獲得し、ガルシアと小山未姫（17位から7位まで順位を上げた）のパフォーマンスは業界から称賛された。^{[17] [18] [19]}

キミライネンは首の怪我のためゾルダーの第2ラウンドから撤退し、リザーブドライバーのサラ・ボーヴィとヴィヴィアン・ケストヘイが代役を務めた。両ドライバーとも完走はできなかった。地元ドライバーのボーヴィはグリッド上でエンジントラブルに見舞われ、ケストヘイはゴシア・ルデストとエスミー・ホーキーの接触を避けようとしてサブレ・クックに接触し、ウォールに激突した。ベイツケ・フィッサーはスタートでチャドウィックを抜き去り、2度のセーフティカー導入とグリッド上で一時的にステアリングホイールを外したにもかかわらず優勝。チャドウィックは3位でフィニッシュしたパウエルを抑えきった。^[20]

ファビエンヌ・ウォルヴェントは第3戦ミサノでポールポジションを獲得したが、スタートの遅れから第1コーナーでアリス・パウエルと接触し、宙に舞い上がってリタイアした。ナオミ・シフがハーフスピンした以外は、レースは順調に進み、ウォルヴェントはフィッサーと優勝者のチャドウィックに次ぐタイムでフィニッシュした。^[21]

パウエルのチャンピオンシップ獲得の望みは、第4戦ニュルンベルクで再び急降下した。予選でギアボックスが故障し、最後尾からスタートした上、燃料ポンプのトラブルでリタイアした。ガルシアはポール・トゥ・ウィングでフィッサーとチャドウィックを抑え優勝。ウォルヴェンドは復帰したキミライネンを抑えて4位に入った。ゴシア・ルデストは練習走行でトップに立ち、予選4位と有望な成績を残したが、オープニングラップでフロントウイングを破損し、1周遅れでフィニッシュした。^[22]

キミライネンは第5戦アッセンでポールポジション、ファステストラップ、そしてレース優勝というシリーズ初の「グランドスラム」を達成した。パウエルはフィンランド人からスタートで飛び出し、小山とタスミン・ペッパーのアクシデントによりセーフティカーが導入されたが、キミライネンは残り10分で再びトップに立った。ウォルヴェンドはRdestの後部に接触しフロントウイングを破損したことで僅かなタイトル獲得の望みが絶たれた。ケイトリン・ウッド、Rdest、ジェシカ・ホーキンスがそれぞれ5位、6位、7位とシーズン最高位となった。^[23]翌日には非選手権レースが開催され、グリッドは逆転した選手権順位に基づいて組まれた。アクシデントだらけのヒートでミーガン・ギルケスが0.003秒差でパウエルを破った。 ^[24]

チャドウィックとヴィッサーは、ブランズ・ハッチでの最終戦に臨む時点で、チャンピオンシップを争う唯一の有力候補だった。チャドウィックは表彰台に上がればタイトル獲得となる。ポールポジションから序盤をリードしていたチャドウィックだったが、パウエルとキミライネンに追い抜かれた。小山のスピンによりレース終盤にセーフティカーが導入され、再スタート後、ヴィッサーはディングル・デルでチャドウィックを大胆にパスして3位に浮上した。しかし、ヴィッサーはそれ以上の前進ができず、チャドウィックはウォルヴェントを抑えて4位に留まり、このイギリス人ドライバーは10ポイント差でWシリーズ初代チャンピオンシップを獲得した。^[25]

結果と順位

ベイツケ・ヴィッサー選手はレース優勝を含む4回の表彰台を獲得した。

結果の要約

ラウンド	回路	ポールポジション	最速ラップ	レース優勝者	報告
1	ホッケンハイム	ジェイミー・チャドウィック	小山美紀	ジェイミー・チャドウィック	報告
2	ゾルダー	ジェイミー・チャドウィック	ベイツケ・ヴィッサー	ベイツケ・ヴィッサー	報告
3	ミサノ	ファビエンヌ・ウォルヴェント	ベイツケ・ヴィッサー	ジェイミー・チャドウィック	報告
4	ニュルンベルク	マルタ・ガルシア	エマ・キミライネン	マルタ・ガルシア	報告
5	アッセン	エマ・キミライネン	エマ・キミライネン	エマ・キミライネン	報告
ノースカロライナ州			サブレ・クック	ミーガン・ギルクス
6	ブランズ・ハッチ	ジェイミー・チャドウィック	エマ・キミライネン	アリス・パウエル	報告
出典: [26] [27]

チャンピオンシップの順位

採点システム

上位10位までの入賞者には以下のポイントが付与された。^[28]

レースポジション	1位	2番目	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

ドライバーズチャンピオンシップ

ジェイミー・チャドウィックが初シーズンのチャンピオンになった。

ポジション ドライバ HOC ゾル MIS または お尻 BRH ポイント 1 ジェイミー・チャドウィック 1 2 1 3 3 4 110 2 ベイツケ・ヴィッサー 4 1 2 2 4 3 100 3 アリス・パウエル 2 3 レト レト 2 1 76 4 マルタ・ガルシア 3 4 6 1 9 8 66 5 エマ・キミライネン レト WD 5 1 2 53 6 ファビエンヌ・ウォルヴェント 6 7 3 4 15 5 51 7 小山美紀 7 8 4 6 レト 20 30 8 サラ・ムーア 5 5 9 レト 10 10 24 9 ヴィッキー・ピリア 15 9 5 12 8 6 24 10 タスミンペッパー 8 6 7 8 レト 12 22 11 サブレ・クック 13 15 8 7 13 9 12 12 ジェシカ・ホーキンス 11 13 15 レト 7 7 12 13 ケイトリン・ウッド 10 11 14 11 5 11 11 14 ゴシア・ロードスト 9 レト 13 14 6 13 10 15 エスミー・ホーキー 12 レト 11 9 11 16 2 16 ナオミ・シフ 14 10 18 10 12 15 2 17 ヴィヴィアン・ケストヘイ レト 10 13 14 1 18 シア・ホルブルック 16 12 16 15 16 17 0 19 ミーガン・ギルクス レト 14 17 14 18 0 20 サラ・ボヴィ DNS 12 19 0 ポジション ドライバ HOC ゾル MIS または お尻 BRH ポイント 出典: [28]

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX） 太字 – ポール 斜体 – 最速ラップ

注記

1. シフはドイツのレーシングライセンスに基づいて競技に参加したルワンダ系ベルギー人ドライバーである。

参考文献

1. 「女性限定モーターレースシリーズがF1への道筋を開く」CNN . 2018年10月24日閲覧。
2. 「DTM、2019年のカレンダーとWシリーズのサポート法案を発表」www.autosport.com . Autosport. 2018年10月12日。
3. 「アッセンで追加の非選手権レースが開催される」Wシリーズ、2019年6月28日。
4. 「Wシリーズ結果2019」。モータースポーツ統計。2022年4月3日閲覧。
5. 「アッセン ノンチャンピオンシップレースレポート」Wシリーズ2019年7月21日. 2022年4月3日閲覧。
6. “Wシリーズ、ドライバーを多数発表”. Wシリーズ. 2018年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月28日閲覧。
7. 「2019年のWシリーズに55人の女性が一次進出」Autoweek . 2018年11月29日閲覧。
8. “6人の新ドライバーがWシリーズに参戦”. Wシリーズ. 2018年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月18日閲覧。
9. “Wシリーズ、歴史的な発表まであと1日”. Wシリーズ. 2019年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月27日閲覧。
10. “Wシリーズ、次期ステージ進出ドライバー28名を発表”. Wシリーズ. 2019年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月28日閲覧。
11. 「ポインティング、Wシリーズの選考プロセスが曖昧で混乱」Speedcafe . 2019年1月29日閲覧。
12. 「CAFE CHAT: Caitlin Wood」. Speedcafe . 2019年2月17日閲覧。
13. Khorounzhiy, Valentin (2019年5月18日). 「Wシリーズの全車両を走らせるトップF3チーム」. motorsport.com . Motorsport Network . 2019年5月18日閲覧。
14. “Wシリーズがドライバーラインナップを発表”. Wシリーズ. 2019年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月28日閲覧。
15. 「レースナンバーが明らかに」Wシリーズ. 2019年4月14日閲覧。
16. "@WSeriesRacing on Twitter". Twitter . 2019年7月6日.
17. 「ホッケンハイムWシリーズ：チャドウィックが開幕戦でパウエルを撃破」Motorsport.com 2019年5月4日閲覧。
18. "@wbuxtonofficial on Twitter". @wbuxtonofficial on Twitter . 2019年5月4日.
19. "@_markgallagher on Twitter". @_markgallagher on Twitter . 2019年5月4日.
20. 「ゾルダーWシリーズ優勝者のヴィッサー、スタート前にステアリングを外した」。オートスポーツ、2019年5月20日。
21. 「ミサノWシリーズ：チャドウィックがヴィッサーに抵抗しポイントリードを拡大」。オートスポーツ。 2019年6月8日閲覧。
22. 「ノリスリンクWシリーズ：ガルシアが初勝利」Motorsport.com 2019年7月6日。
23. 「アッセンWシリーズ：キミライネンがパウエルを抜き初優勝」Motorsport.com 2019年7月20日
24. 「メーガン・ギルケスがリバースグリッドのアッセンWシリーズでポールポジションから勝利」Autosport . 2019年7月21日。
25. 「ブランズ・ハッチWシリーズ：パウエルが決勝で優勝、チャドウィックがチャンピオン」Motorsport.com 2019年8月11日。
26. 「Wシリーズ結果2019」。モータースポーツ統計。2024年11月8日閲覧。
27. Wood, Ida (2019年7月21日). 「メーガン・ギルケスがアッセンのWシリーズ写真判定でアリス・パウエルに勝利」. Formula Scout . 2024年11月8日閲覧。
28. “2019シーズンの結果と順位表”. Wシリーズ. 2021年9月13日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト

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