マリオ・ロマンチーニ
| マリオ・ロマンチーニ | |
|---|---|
 | |
| 国籍 |  ブラジル人 |
| 生まれる | 1987年12月15日 |
| IZODインディカーシリーズでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2010 |
| 現在のチーム | コンクエストレーシング |
| 車のナンバー | なし |
| 開始 | 6 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 前のシリーズ | |
| 2009 2008 2007 2006 | ファイアストン・インディ・ライツ・シリーズ、 ワールド・シリーズ・バイ・ルノー、 南米フォーミュラ3 、ブラジル ・フォーミュラ・ルノー2.0 |
マリオ・クラビン・ザビエル・ロマンチーニ(Mario Klabin Xavier Romancini、1987 年 12 月 15 日、テレマコ・ボルバ生まれ[1] ) は、ブラジルの元プロレーシングドライバーです。
ロマンチーニは2006年、ブラジルの フォーミュラ・ルノー2.0シリーズでレーシングキャリアをスタートさせました。フルタイム・レーシング・チームから参戦し、2回の表彰台獲得（うち1回は優勝）を果たし、シーズンランキング5位でシーズンを終えました。輝かしいデビューシーズンを経て、ロマンチーニは2007年にセザリオF3から南米F3選手権に昇格しました。シーズンを通して14レースで10回の表彰台獲得（うち2回は優勝）を果たし、チームメイトのクレメンテ・デ・ファリア・ジュニアに次ぐランキング2位を獲得しました。
2007年11月、ロマンチーニはポール・リカールとバレンシアの両方でルノーによるワールド・シリーズのテストに参加し、エプシロン・エウスカディ、プレマ・パワーチーム、そして現チャンピオンのテック1レーシングで運転した。2008年1月、彼はフランス人で同じくルーキーのアレクサンドル・マルソワンのパートナーとしてエプシロン・エウスカディと契約した。[2]シーズン中、彼は2回ポイントを獲得し、チャンピオンシップの2ラウンドを残してスポンサーの問題でチームを去った時にはランキング28位にいた。[3]彼の後任には元エプシロンドライバーのフィリペ・アルブケルケが就任した。彼は2009年にファイアストン・インディ・ライツ・シリーズに参戦するため、アンダーセン・レーシングと契約した。[4]彼はミルウォーキー・マイルでポールポジションから5回目のスタートでシリーズ初勝利を獲得した。彼はホームステッドで6位で勝利しシーズンを終えた。
ロマンチーニは2010年シーズン、コンクエスト・レーシングからIZODインディカー・シリーズにフル参戦した。同年、自身初にして唯一のインディアナポリス500に出場し、ルーキー最高位となる13位でフィニッシュした。また、ロマンチーニはフリップ・ディス・ハウスで知られるテレビタレント、アルマンド・モンテロンゴからもスポンサードを受けた。[5] [6] [7] [8]
モータースポーツのキャリア成績
経歴概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | フォーミュラ・ルノー2.0 ブラジル | フルタイムレース | 13 | 1 | 1 | 0 | 2 | 123 | 5番目 |
| 2007 | フォーミュラ3 スダメリカーナ | セザリオ F3 | 14 | 2 | 2 | 0 | 10 | 85 | 2位 |
| 2008 | フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ | イプシロン・エウスカディ | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29日 |
| 2009 | インディ・ライツ | RLR /アンダーセン・レーシング[9] | 15 | 2 | 1 | 1 | 4 | 392 | 6番目 |
| 2010 | インディカーシリーズ | コンクエストレーシング | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 149 | 24日 |
出典: [10] | |||||||||
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズの全結果
（鍵）
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | イプシロン・エウスカディ | MNZ 1 レット | MNZ 2 12 | スパ 1 10 | スパ 2 17 | 月曜日 1 23† | SIL 1 18 | シル 2 19 | HUN 1 退役 | HUN 2 Ret | ヌール 1 9 | NÜR 2 Ret | LMS 1 終了 | LMS 2 18 | EST 1 | EST 2 | カテゴリー 1 | CAT 2 | 29日 | 3 |
出典: [11] [12] | ||||||||||||||||||||
†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされました。
アメリカのオープンホイールレースの結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
インディ・ライツ
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | RLR /アンダーセンレーシング | STP 9 | STP 6 | LBH 24 | カン 3 | インディ 3 | ミル 1 | つまり 4 | WGL 20 | TOR 6 | EDM 8 | KTY 10 | MOH 17 | SNM 9 | CHI 16 | HMS 1 | 6番目 | 392 | [13] |
インディカーシリーズ
| 年 | チーム | いいえ。 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | コンクエストレーシング | 34 | SAO 17 | STP 13 | ALA 22 | LBH 23 | カン 22 | インディ 13 | TXS 17 | つまり 16 | WGL 22 | TOR 22 | EDM 24 | 保健省 | SNM | チ | KTY | 車検 | HMS | 24日 | 149 | [14] |
| 年 | チーム | レース | ポーランド人 | 勝利 | 表彰台 （勝利なし） | トップ10 （表彰台以外） | インディアナポリス500 優勝 | 選手権 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
参考文献: [15]
インディアナポリス500
| 年 | シャーシ | エンジン | 始める | 仕上げる | チーム |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ダラーラ | ホンダ | 27 | 13 | 征服 |
出典: [16] | |||||
参考文献
- ^ 「Proclamas de Casamentos, Cartório de Registro Civil - 28° Subdistrito - Jardim Paulista」(PDF) (ポルトガル語)。2018 年 4 月 20 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年4 月 22 日に取得。
- ^ 「EpsilonがMario Romanciniと契約」italiaracing.net. 2008年1月28日. 2009年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月22日閲覧。
- ^ “Filipe Albuquerque back in Epsilon for Estoril and Barcelona”. italiaracing.net. 2008年9月22日. 2009年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月23日閲覧。
- ^ RLR/アンダーセン・レーシング、ロマンチーニをファイアストン・インディ・ライツ・キャンペーンに起用 Archived 2009-09-11 at the Wayback Machine、アンダーセン・レーシングPR、2009年3月3日
- ^ “Fox Sports on MSN- 2010 Indianapolis 500 live updates-Mario Romancini”. 2010年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月28日閲覧。
- ^ 「Canada.com-Mario Romancini」 . 2010年7月28日閲覧。
- ^ “Automobilsports.com-Mario Romancini”. 2012年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月28日閲覧。
- ^ 「ニュース9」 。 2010年7月28日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ “Rahal Letterman Racing Partnership”. RLR/Andersen Racing. 2009年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月5日閲覧。
- ^ “Mario Romancini”. DriverDB . 2025年9月30日閲覧。
- ^ "マリオ・ロマンチーニ".モータースポーツ. 2025年9月30日閲覧。
- ^ 「マリオ・ロマンチーニ 結果」。モータースポーツ統計。 2025年9月30日閲覧。
- ^ 「マリオ・ロマンチーニ – 2009 ファイアストン・インディ・ライツ・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年9月30日閲覧。
- ^ 「マリオ・ロマンチーニ – 2010 IZODインディカー・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月1日閲覧。
- ^ 「公式インディカードライバー統計」インディカーシリーズ。2011年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月19日閲覧。
- ^ 「マリオ・ロマンチーニ – インディアナポリス500キャリア」インディアナポリス・モーター・スピードウェイ. 2025年9月30日閲覧。
外部リンク
- マリオ・ロマンチーニ公式サイト[永久リンク切れ]
- インディカードライバーページ
- DriverDB.com の Mario Romancini の経歴概要
