タータン33
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | スパークマン&スティーブンス |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1979 |
| 建造数 | 201 |
| ビルダー | タータンマリン |
| 名前 | タータン33 |
| ボート | |
| 変位 | 10,000ポンド(4,536 kg) |
| 下書き | 4.56フィート(1.39メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 33.67フィート(10.26メートル) |
| LWL | 28.83フィート(8.79メートル) |
| ビーム | 10.96フィート(3.34メートル) |
| エンジンタイプ | ユニバーサル5242 24馬力(18kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | シェールキール |
| バラスト | 4,400ポンド(1,996キログラム) |
| ラダー | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| 一般的な | フラクショナルリグスループ |
| I前三角形の高さ | 39.00フィート(11.89メートル) |
| J前三角形の底辺 | 12.50フィート(3.81メートル) |
| Pメインセールのラフ | 41.75フィート(12.73メートル) |
| Eメインセールフット | 13.75フィート(4.19メートル) |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 287.03平方フィート(26.666 m 2) |
| ジブ/ジェノアエリア | 243.75平方フィート(22.645平方メートル) |
| 総帆面積 | 530.78平方フィート(49.311平方メートル) |
タータン33は、スパークマン&スティーブンス社によって設計され、1979年に最初に建造されたアメリカのヨットのファミリーです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
タータン33Rの設計は、船尾を延長し、内部レイアウトを変更することで、1984年にタータン34-2へと発展した。 [ 1 ] [ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]
生産
このボートシリーズは、 1979年から1984年にかけてアメリカのタータンマリン社で製造されましたが、現在は生産中止となっています。タータン社は、タータン33を201隻、タータン33Rを14隻完成させました。[ 1 ] [ 5 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 10 ]
デザイン
Tartan 33シリーズは、主にグラスファイバー製で木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。船体内部にスペード型舵と固定式キールを備えています。全モデルの全長は33.67フィート(10.3 m)、水線長は28.83フィート(8.8 m)、排水量は10,000ポンド(4,536 kg)、バラスト積載量は4,400ポンド(1,996 kg)です。[ 1 ] [ 5 ]
ボートにはすべて、24馬力(18kW)のユニバーサル5242ディーゼルエンジンが工場出荷時に搭載されていました。燃料タンクの容量は26米ガロン(98リットル、22英ガロン)、淡水タンクの容量は60米ガロン(230リットル、50英ガロン)です。 [ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]
これらの船の船速はすべて7.19ノット(13.32 km/h)である。[ 5 ] [ 11 ]
変種
- タータン33(船体番号1~20)
- このモデルは1979年に導入され、約20隻がこの仕様で建造されました。フラクショナルスループリグを採用し、後継艇よりも前三角部(パラメータ「I」)が3フィート(0.9メートル)短く、ブーム(パラメータ「E」)が2.63フィート(0.8メートル)長くなっています。標準フィンキールを装備した状態での喫水は4.42フィート(1.35メートル)です。PHRFレース平均ハンディキャップは162で、最高162、最低168です。[ 2 ] [ 6 ] [ 12 ]
- タータン33(船体番号21~201)
- このモデルは1979年に導入され、約181隻がこの仕様で建造されました。フラクショナルスループリグを採用し、後継艇よりも前部三角部(パラメータ「I」)が3フィート(0.9メートル)長く、ブーム(パラメータ「E」)が2.63フィート(0.8メートル)短くなっています。標準のシェールキールを装着した場合の喫水は4.56フィート(1.39メートル) 、オプションのロングフィンキールを装着した場合は6.25フィート(1.91メートル)です。[ 1 ] [ 11 ]
- タータン 33 R
- このモデルも1979年に発表され、14隻が製造されました。タータン33よりも競争力の高いレーシングボートを目指し、マストヘッドスループリグを採用しています。標準フィンキールを装着した状態で喫水は6.30フィート(1.92メートル)です。PHRFレース平均ハンディキャップは156で、最高ハンディキャップは162、最低ハンディキャップは153です。[ 3 ] [ 7 ] [ 13 ]
参照
関連開発
類似のヨット
参考文献
- ^ a b c d e f Browning, Randy (2017). 「Tartan 33 sailboat specifications and details」 . sailboatdata.com . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月20日閲覧。
- ^ a b c Browning, Randy (2017). 「Tartan 33 Hull 1-20 ヨットの仕様と詳細」sailboatdata.com . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月20日閲覧。
- ^ a b c d Browning, Randy (2017). 「Tartan 33 R 帆船の仕様と詳細」sailboatdata.com . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月20日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2017). "Sparkman & Stephens" . sailboatdata.com . 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月20日閲覧。
- ^ a b c d e f Sea Time Tech, LLC (2022). "Tartan 33" . sailboat.guide . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月23日閲覧。
- ^ a b c Sea Time Tech, LLC (2022). 「Tartan 33 (Hull 1-20)」 . sailboat.guide . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月23日閲覧。
- ^ a b c Sea Time Tech, LLC (2022). 「Tartan 33 R」 . sailboat.guide . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月23日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2017). 「Tartan 34-2 帆船の仕様と詳細」 . sailboatdata.com . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月20日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Tartan 34-2」 . sailboat.guide . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月23日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2017). 「Tartan Marine 1971-」 . sailboatdata.com . 2021年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月2日閲覧。
- ^ a b InterVisionSoft LLC (2018). 「Sailboat Specifications for Tartan 33」 . Sailing Joy . 2018年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月20日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「Sailboat Specifications for Tartan 33 SM」 . Sailing Joy . 2018年1月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月20日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「Sailboat Specifications for Tartan 33 R」 . Sailing Joy . 2018年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月20日閲覧。