ISMレーシング

ISMレーシングは、ボブ・ハンチャーがオーナーを務める元自動車レースチームです。インディ・レーシング・リーグとNASCAR ウィンストン・カップ・シリーズに参戦していました。

インディ・レーシング・リーグ

ISMは1997年から1999年までIRLにマシンを投入しました。1998年にはジェフ・ワードがIRLドライバーズポイントで6位となり、フェニックスでISMマシンを駆ってポールポジションを獲得しました。また、チームは 1998年のインディ500に3台のマシンを投入しました。しかし、 1999年はパートタイムでの活動にとどまり、同年7月に活動を終了しました。IRLチームはG-Forceシャーシとオールズモビルエンジンを使用していました。

ISM IRLドライバー

IRLインディカー・シリーズの全結果

（キー）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年	シャーシ	エンジン	ドライバー	いいえ。	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ポイントポジション	ポス
1996～97年					NHA	LSV	WDW	フェニックス	インディ	TXS	PPIR	CLT	NHA	LSV
1996～97年	ダラーラIR7	オールズモビルオーロラ V8	ジェフ・ワード（右）¹	35										17		30日	69
1998					WDW	フェニックス	インディ	TXS	NHA	ドブ	CLT	PPIR	アトランタ	TXS	LSV
	GフォースGF01B	オールズモビルオーロラ V8	ジェフ・ワード	35	2	5	13	17	22	19	2	20 *	6	3	21	6番目	252
			ジム・ガスリー	53	DNS	DNS	29									33位	41
			スティーブ・ナップ（右）	55			3									22日	118
1999					WDW	フェニックス	CLT	インディ	TXS	PPIR	アトランタ	ドブ	PPIR	LSV	TXS
	GフォースGF01C	オールズモビルオーロラ V8	ジェフ・ワード	35	3											11日	206
			スティーブ・ナップ	35		25	DNQ	26	12	17	27					25日	69
			ブライアン・タイラー	36				DNQ								37位	16
			ヴィンチェンツォ・ソスピリ	36				DNQ								ノースカロライナ州	—

^ Sinden Racing Servicesと共同で。

NASCAR：チーム・タバスコ

ISMは1997年にNASCARへの参戦を開始し、当初はパートタイムで運営していましたが、1998年のウィンストンカップ・シーズンをフル参戦することを目指していました。チームはタバスコ・ホットソースの製造元であるマキルヘニー・カンパニーの支援を受け、1995年にブッチ・モック・モータースポーツからウィンストンカップにフル参戦したトッド・ボディンをチームの35号車ポンティアックのドライバーとして起用しました。チームはシャーロットで開催されたUAW-GMクオリティ500と、シーズン最終戦のアトランタに参戦しましたが、前者は26位、後者は予選落ちに終わりました。

1998年は、ボディンにとってデイトナ500と続く2レースで予選落ちするなど、不運なスタートとなった。続くアトランタでは、チームは予想外のフロントロースタートを飾り、ボディンが10位でフィニッシュしたことで、初のトップ10入りを果たした。これがチームにとって唯一のトップ10入りとなり、ダーリントンで27位、ブリストルで29位に終わった後、テキサスでは35号車は欠場。ボディンはマーティンズビルで39位、そしてカリフォルニア・スピードウェイでは練習走行中のクラッシュで負傷し、レースを欠場した。ウォーリー・ダレンバック・ジュニアは、42位スタートから29位でフィニッシュした。

35号車は苦戦を強いられたものの、当初マキルヘニーは結果に不満を抱いていなかった。スポンサーシップを巨大なマーケティングツールとして活用することに注力していたからだ。しかし、ボディンがシーズン最初の13レースのうち5レースしか予選通過できず、契約を解除されたことで状況は一変した。^[1]ゲイリー・ブラッドベリーが7月のニューハンプシャー州でのレースに出場したため、予選通過はわずか1レースにとどまった後、ハンチャーはNASCARからの撤退を決意し、35号車をタイラー・ジェット・モータースポーツに売却した。

35号車の結果

年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	NWCC	ポイント
1997	トッド・ボディン	35	ポンティアック	日	車	RCH	アトランタ	ダール	テックス	BRI	3月	息子	タル	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	カル	日	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	3月	CLT 26	タル	車	フォー	ATL DNQ		52位	116
1998	トッド・ボディン			デイ DNQ	車 DNQ	LVS DNQ	ATL 10	DAR 27	BRI 29	テックス DNQ	3月 39日	TAL DNQ		CLT 28	DOV DNQ	RCH 35	母子保健 DNQ	POC 22	ソン DNQ																		41位	2180
	ウォーリー・ダレンバッハ・ジュニア												カル 29
	ゲイリー・ブラッドベリー																			NHA 40
	ジミー・ホートン																				POC DNQ	インド	GLN	母子保健	BRI	NHA	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT	タル	日	フォー	車	アトランタ

参考文献

^ 「ボディン、ISMレーシングから解雇」ローレンス・ジャーナル・ワールド紙、ローレンス（カンザス州）、1998年7月10日、p.7C 。 2014年8月16日閲覧。

[1] 「ボディン、ISMレーシングから解雇」ローレンス・ジャーナル・ワールド紙、ローレンス（カンザス州）、1998年7月10日、p.7C 。 2014年8月16日閲覧。

v t e タイラージェットモータースポーツ
活動年数	1998～2000年
人事	ティム・ベバリーチャド・クナウス
元ドライバー	ジョニー・ベンソン・ジュニアリッチ・ビックルデビッド・グリーンロン・ホーナデイ・ジュニアジャック・スプレーグダレル・ウォルトリップ
NASCAR殿堂	ロン・ホーナデイ・ジュニアチャド・クナウスダレル・ウォルトリップ
前身チーム	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ ISMレーシング
買収と合併	MB2モータースポーツ