ワトキンス 36

ワトキンス 36
発達
デザイナーウィリアム・H・トリップ・ジュニアとワトキンス兄弟
位置アメリカ合衆国
年1981
ビルダーワトキンスヨット
名前ワトキンス 36
ボート
変位17,000ポンド（7,711キログラム）
下書き4.50フィート（1.37メートル）
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA36.00フィート（10.97メートル）
LWL29.33フィート（8.94メートル）
ビーム10.50フィート（3.20メートル）
エンジンタイプパーキンスエンジン 40 馬力 (30 kW)ディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプフィンキール
バラスト6,000ポンド（2,722キログラム）
ラダースケグに取り付けられた舵
リグ
リグタイプバミューダリグ
I前三角形の高さ40.50フィート（12.34メートル）
J前三角形の底辺14.00フィート（4.27メートル）
Pメインセールのラフ35.00フィート（10.67メートル）
Eメインセールフット14.00フィート（4.27メートル）
帆
セイルプランマストヘッドスループ
メインセールエリア245.00平方フィート（22.761平方メートル）
ジブ/ジェノアエリア283.50平方フィート（26.338平方メートル）
総帆面積528.50平方フィート（49.099平方メートル）
[ウィキデータで編集]

ワトキンス36は、 W36やW36AC（「後部コックピット」の略）としても知られるアメリカの帆船で、ウィリアム・H・トリップ・ジュニアとワトキンス兄弟によって設計され、1981年に初めて建造されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

ワトキンス36はポートマン36の発展型で、センターコックピットのワトキンス36Cへと発展した。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]

発達

オーロラグラスのサイレントパートナーは、コロンビア・ヨット社からトリップ設計のセンターコックピット型コロナド35とコロンビア36の設計権を購入し、金型を改造して後部コックピット型のポートマン36が誕生した。この設計はオーロラグラス社で製造され、その後、両社が合併してフロリダ州クリアウォーターのワトキンス・ヨット社で製造された。ポートマン36はワトキンス社によって改造され、後部コックピット型のワトキンス36となり、最終的にセンターコックピット型のワトキンス36Cへと発展した。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

生産

ワトキンス36は1981年から1983年にかけてワトキンスヨット社によって製造された。わずか2年間しか続かなかった。 [ 1 ] [ 4 ]

生産期間中、ワトキンス36は同社の製品ラインの主力となり、その特徴は、開口部、ボマーハッチ、ボルト締めフランジ付き船体ジョイント、傾斜したキャビントップなど、その後のより新しく小型のボートのデザインに取り入れられました。[ 8 ]

デザイン

ワトキンス36は、主にグラスファイバーで造られ、チーク材のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、上げられたトランサム、ホイールで制御されるスケグに取り付けられた舵、固定フィンキールを備えています。排水量は17,000ポンド（7,711 kg）、バラスト積載量は6,000ポンド（2,722 kg）です。[ 1 ] [ 4 ] [ 3 ]

この設計の船体は、ポリエステル樹脂とグラスファイバー織物ロービング、そして多方向チョップドストランドファイバー（MSCF）を用いて一体成形されている。キールは船体と一体化しており、バラストはキールの内側に配置されている。デッキとコックピットも、ポリエステル樹脂とグラスファイバー織物ロービング、そしてMCSFを用いて一体成形されている。キャビントップ、デッキ、シート、コックピットの底部には、剛性を高めるため合板コアが使用されている。船体とデッキの接合部はフランジ接合され、接着された後、ネジ止めされている。アルミ製のトゥレールが、ステンレス製の貫通ボルトで固定され、トゥレール、デッキ、船体を接合している。[ 3 ]

船首にはアンカーウェルがあり、そこからアンカーチェーンがV字型バースロッカーに導かれる。[ 3 ]

標準キールを装着した状態で、このボートの喫水は4.50フィート（1.37メートル）です。[ 1 ] [ 4 ]

このボートには、ドッキングと操縦のために、英国パーキンス・エンジンズ社製の40馬力（30kW）ディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクは40米ガロン（150L、33英ガロン）、淡水タンクは60米ガロン（230L、50英ガロン）の容量である。後に納入されたボートは50馬力（37kW）であった。[ 1 ] [ 4 ] [ 3 ]

このボートは工場出荷時に、加圧給水システム、シャワー、10個の開口部と2つのハッチ、メインキャビンの折りたたみ式ダイニングテーブル、陸上電源設備など、多くの標準装備を備えていました。設計レイアウトは、船首にV字型のベッドがあり、船尾にオーナー用ステートルームがあります。ギャレーは船尾、オーナー用ステートルームへの通路に位置し、ダブルシンク、12ボルト冷蔵庫、オーブン付きの3口プロパンガスコンロを備えています。トイレは船尾にあり、ステートルームとメインキャビンからアクセスできます。メインキャビンのヘッドルームは75インチ（191cm）で、手磨きチーク材のトリムで仕上げられています。隔壁とキャビネットは合板の上にチーク材のベニヤ板で作られています。初期のボートはメインキャビンの床にカーペットが敷かれていましたが、後期のボートは合板の上にチーク材とヒイラギ材のベニヤ板で覆われています。コンパニオンウェイの階段は跳ね上がり式で、エンジンへのアクセスが可能です。[ 3 ]

この設計では船体速度は7.26ノット（13.45 km/h）である。[ 4 ]

運用履歴

このボートは、アクティブなクラスクラブであるワトキンスオーナーズによってサポートされています。[ 9 ]

参照

関連開発

類似のヨット

参考文献

  1. ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2019). 「Watkins 36 sailboat」 . sailboatdata.com . 2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月9日閲覧。
  2. ^ McArthur, Bruce (2019). "William H. Tripp Jr" . sailboatdata.com . 2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月9日閲覧。
  3. ^ a b c d e f Watkins Owners Association (2006年4月22日). 「Watkins W36AC/W36C」 . watkinsowners.com . 2019年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月9日閲覧。
  4. ^ a b c d e f g h Sea Time Tech, LLC (2022). "Watkins 36" . sailboat.guide . 2022年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月11日閲覧。
  5. ^ a b McArthur, Bruce (2019). 「Watkins 36C sailboat」 . sailboatdata.com . 2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月9日閲覧。
  6. ^ McArthur, Bruce (2019). 「Portman 36 sailboat」 . sailboatdata.com . 2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月9日閲覧。
  7. ^ McArthur, Bruce (2019). 「Watkins Yachts 1973 - 1989」 . sailboatdata.com . 2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月1日閲覧。
  8. ^ a b Watkins Owners Association (2008年5月3日). 「Watkins Yachtsの歴史」 . watkinsowners.com . 2019年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月1日閲覧。
  9. ^ McArthur, Bruce (2022). 「Watkins Owners」 . sailboatdata.com . 2022年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月22日閲覧。
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