サンファスト37
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ジャック・フォール |
| 位置 | フランス |
| 年 | 2000 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー-レーサー |
| 名前 | サンファスト37 |
| ボート | |
| 変位 | 13,779ポンド（6,250キログラム） |
| 下書き | 6.79フィート（2.07メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 37.40フィート（11.40メートル） |
| LWL | 31.50フィート（9.60メートル） |
| ビーム | 12.14フィート（3.70メートル） |
| エンジンタイプ | ボルボ・ペンタMD2030 56馬力（42kW）ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | 重り付きバルブ付きフィンキール |
| バラスト | 4,497ポンド（2,040キログラム） |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 46.33フィート（14.12メートル） |
| J前三角形の底辺 | 12.75フィート（3.89メートル） |
| Pメインセールのラフ | 43.25フィート（13.18メートル） |
| Eメインセールフット | 15.58フィート（4.75メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 336.92平方フィート（31.301平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 295.35平方フィート（27.439平方メートル） |
| 総帆面積 | 632.27平方フィート（58.740平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 102-120 |
サン・ファスト37は、ジャック・フォルーがレーサークルーザーとして設計し、2000年に初めて建造されたフランスのヨットです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
この設計は、フォルーの1998年型サンオデッセイ37をよりレース志向に発展させたもので、より高い帆装とより深いキールを備えている。[ 1 ] [ 2 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
生産
この設計はフランスのジャンノー社によって2000年から製造されていたが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 9 ] [ 10 ]
デザイン
サン・ファスト37は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。フラクショナル・スループ・リグ、傾斜した船首、逆トランサム、ホイールで操作する内部スペード型舵、そして重り付きバルブを備えた固定フィンキールを備えています。排水量は13,779ポンド（6,250 kg）、バラスト積載量は4,497ポンド（2,040 kg）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 6 ]
この船は標準キールで喫水6.79フィート（2.07メートル）である。[ 1 ] [ 2 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために、56馬力（42kW）のスウェーデン製ボルボ・ペンタMD2030ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は36米ガロン（140L、30英ガロン）、淡水タンクの容量は84米ガロン（320L、70英ガロン）です。[ 1 ] [ 2 ]
この設計では、6人用の寝室が3つのキャビンに分かれており、船首キャビンにはダブルベッドのV字型ベッド、メインキャビンにはU字型の長椅子とストレート型の長椅子、そして船尾キャビンが2つあり、それぞれダブルベッドが設置されている。2キャビン構成の場合、左舷側に大きめの後方キャビンが1つある。ギャレーは左舷側、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方に位置する。ギャレーはL字型で、2口コンロ、アイスボックス、ダブルシンクを備えている。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にある。トイレは右舷後部に位置する。2キャビン構成の場合、トイレはより広く、シャワーも備え付けられている。[ 1 ] [ 2 ] [ 6 ]
この設計では船体速度は7.52ノット（13.93 km/h）、PHRFハンディキャップは102～120である。[ 2 ] [ 11 ]
運用履歴
このボートはかつて、レースイベントを主催するクラスクラブであるサンファスト協会によってサポートされていました。[ 12 ] [ 13 ]
2015年にBoats.comに掲載されたレビューで、ルパート・ホームズは次のように書いている。「ジャック・フォルー設計のこの37フィート艇は、1990年代末に初めて発売された際、このサイズのクルージングボートの居住空間における新たな基準を確立しました。さらに、特にサン・ファストバージョンは、喫水2.07メートルの深いバルブキールと大型のリグを備え、十分なセーリング性能を発揮しました。結果として、両モデルとも人気を博し、約7年間生産が続けられました。」[ 6 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2023). 「Sun Fast 37 (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2023年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月1日閲覧。
- ^ a b c d e f g h Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau Sun Fast 37」 . sailboat.guide . 2023年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Jacques Fauroux" . sailboatdata.com . 2020年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jacques Fauroux」 . sailboat.guide . 2022年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月1日閲覧。
- ^ a b Jeanneau . "Sun Fast 37" . jeanneau.com . 2023年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月1日閲覧。
- ^ a b c d e Holmes, Rupert (2015年7月6日). 「Jeanneau Sun Odyssey 37とSun Fast 37：レビュー」 . boats.com . 2023年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Sun Odyssey 37 (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2023年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau Sun Odyssey 37」 . sailboat.guide . 2023年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Jeanneau」 . sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月1日閲覧。
- ^ US Sailing (2023). 「PHRFハンディキャップ」 . ussailing.org . 2023年2月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Sun Fast (Jeanneau)」 . sailboatdata.com . 2022年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月18日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Sun Fast (Jeanneau)」 . sailboat.guide . 2022年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月1日閲覧。
外部リンク
