サンオデッセイ51
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ブルース・ファーJ&Jデザイン |
| 位置 | フランス |
| 年 | 1989 |
| ビルダー | ジャンノー |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | サンオデッセイ51 |
| ボート | |
| 変位 | 30,860ポンド（13,998キログラム） |
| 下書き | 6.00フィート（1.83メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 50.83フィート（15.49メートル） |
| LWL | 42.33フィート（12.90メートル） |
| ビーム | 16.00フィート（4.88メートル） |
| エンジンタイプ | パーキンスエンジン80 馬力 (60 kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | ウィングキール |
| バラスト | 9,920ポンド（4,500キログラム） |
| ラダー | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 62.00フィート（18.90メートル） |
| J前三角形の底辺 | 17.91フィート（5.46メートル） |
| Pメインセールのラフ | 54.85フィート（16.72メートル） |
| Eメインセールフット | 18.70フィート（5.70メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | カッターリグスループ |
| メインセールエリア | 512.85平方フィート（47.645平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 555.21平方フィート（51.581平方メートル） |
| ジェナカー地域 | 1,600平方フィート（150平方メートル） |
| 総帆面積 | 1,068.06平方フィート（99.226 m 2） |
| レース | |
| PHRF | 51 |
サンオデッセイ51は、ブルース・ファーとJ&Jデザインによって設計されたクルーザーとして1989年に最初に建造されたフランスのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
導入後、このボートはアンドリュー・ウィンチの指示により、内装の再設計を含むいくつかのスタイル変更を受けた。[ 8 ]
スターダスト525としても知られるこの設計は、 1994年にインターナショナル50 、 1995年にサンオデッセイ52.2へと発展した。[ 1 ] [ 2 ] [ 9 ]
生産
この設計はフランスのジャンノー社によって1989年から1992年まで建造されたが、現在は生産中止となっている。生産開始から6ヶ月間で50隻が販売された。[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 10 ] [ 11 ]
デザイン
サン・オデッセイ51は、主にグラスファイバー製のレクリエーション用キールボートで、木製のトリムとカッターリグを備えています。船体は傾斜した船首、急激に逆向きのトランサム、内部に取り付けられたスペード型舵（双輪で制御）、固定翼キールを備えています。排水量は30,860ポンド（13,998 kg）、鋳鉄製バラスト9,920ポンド（4,500 kg）を搭載しています。[ 1 ] [ 2 ] [ 8 ]
この船は標準のウィングキールで喫水6.00フィート（1.83メートル）である。[ 1 ] [ 2 ]
このボートには、ドッキングと操縦用に、英国パーキンス社製 の80馬力（60kW）ディーゼルエンジン、または日本製ヤンマー社製の72馬力（54kW）ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は100米ガロン（380L、83英ガロン）、淡水タンクの容量は251米ガロン（950L、209英ガロン）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 8 ]
この設計では6人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルのV字型ベッド、メインキャビンにはU字型の長椅子、そしてそれぞれダブルベッドを備えた後部キャビンが2つある。U字型のギャレーは船体中央の左舷側に位置する。ナビゲーションステーションはギャレーの左舷後部に位置する。トイレは3つあり、左舷の船首キャビンのすぐ後方に1つ、後部キャビンのすぐ前方に2つある。キャビンのヘッドルームは78インチ（198 cm）である。コックピットにはテーブルがあり、隠しアイスボックスも備えている。[ 1 ] [ 2 ] [ 8 ]
風下航行のために、この設計では1,600平方フィート（150平方メートル）の非対称スピネーカーを装備することができる。[ 8 ]
この設計では船速は8.72ノット（16.15 km/h）で、浅喫水キールモードでのPHRFハンディキャップは51です。 [ 2 ] [ 12 ]
運用履歴
この船はヨットチャーター船として使用され、船尾に2つ、船首に2つのキャビンを備えた4つのキャビン構成となっている。[ 1 ] [ 2 ] [ 8 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g h McArthur, Bruce (2022). 「Sun Odyssey 51 (Jeanneau) sailboat」 . sailboatdata.com . 2022年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月14日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau Sun Odyssey 51」 . sailboat.guide . 2022年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月14日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「J&J Design」 . sailboatdata.com . 2021年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月14日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「J&J Design」 . sailboat.guide . 2022年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月14日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Bruce Farr" . sailboatdata.com . 2022年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月14日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Bruce Farr」 . sailboat.guide . 2022年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月14日閲覧。
- ^ a b Jeanneau . "Sun Odyssey 51" . jeanneauamerica.com . 2022年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月14日閲覧。
- ^ a b c d e f g Lasure, Marie (1991年1月). 「Sun Odyssey 51」 . Cruising World . 2022年12月14日閲覧。
- ^ウォーレン、クエンティン（1995年8月）「ムーリングス・インターナショナル50」クルージングワールド誌。2023年1月3日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Jeanneau (FRA)」 . sailboatdata.com . 2021年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月14日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Jeanneau」 . sailboat.guide . 2022年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月14日閲覧。
- ^ US Sailing (2022). 「PHRFハンディキャップ」 . ussailing.org . 2022年12月14日閲覧。
外部リンク
