ケリー・デントン
| ケリー・デントン | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年のデントン | |||||||
| 生まれる | 1973年3月10日、米国バージニア州ブリストル | ||||||
| NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア | |||||||
| 5年間で36レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 30日(2001年) | ||||||
| 最初のレース | 1998ムーアズ・スナックス 250 (ブリストル) | ||||||
| 最後のレース | 2002 1-866RBCTerm.com 200 (ロッキンガム) | ||||||
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| NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア | |||||||
| 2年間で10レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 第35回(1997年) | ||||||
| 最初のレース | 1996ヘインズ 250 (マーティンズビル) | ||||||
| 最後のレース | 1997ダッジ カリフォルニア トラックストップ 300 (ベーカーズフィールド) | ||||||
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ケリー・デントン(1973年3月10日生まれ)は、 1996年から2002年まで NASCARに参戦したアメリカの元プロストックカーレースドライバーである。
レースキャリア
クラフツマントラックシリーズ
デントンは1996年に2レースに2台目のグリア・ラッキー・ダッジを駆り出場した。マーティンズビル・スピードウェイでのキャリア初レースでは、 No.03モパー・ダッジを駆り、8位からスタートしたものの、機械トラブルにより最下位(36位)に終わった。続くノース・ウィルクスボロ・スピードウェイでのレースにも出場し、7位からスタートして18位でフィニッシュした。
デントンは1997年に8レースに出場し、そのうち最初の5レースはラッキーのドライバーとして参戦した。ウォルト・ディズニー・ワールド・スピードウェイでは5位スタートから23位でフィニッシュした。デントンは4月のフェニックス・インターナショナル・スピードウェイでラッキーのドライバーとして16位という好成績を残し、その後ブリストル・モーター・スピードウェイで12位と、さらに好成績を収めた。デントンはチャールズ・ハーディ所有の35号車に乗り換え、同チームで3レースを完走した。最高位はマーティンズビルでの18位だった。
ブッシュシリーズ
デントンは1998年からブッシュシリーズに参戦し、そのキャリアの大部分をヘンダーソン・モータースポーツで過ごした。ブリストルで行われた初戦では、ヘンダーソンの75号車に乗り、18位からスタートし、33位でフィニッシュした。秋季レースにも出場したが、エンジンの早期消耗により43位に終わった。
1999年、デントンはビッグ・ダディーズ・バーベキューソースのスポンサーを得て、ヘンダーソンからNASCARブッシュ・シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーを狙うことを期待していました。しかし、スポンサー契約がキャンセルとなり、デントンはわずか4レースしか出場できませんでした。シーズン初戦のタラデガ・スーパースピードウェイでは20位でフィニッシュし、これが彼のキャリア最高位となりました。ロッキンガム・スーパースピードウェイでも22位、ブリストル・スーパースピードウェイ ...
デントンは2000年に4回参戦し、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのシーズン開幕戦では38位でフィニッシュしました。また、ブリストルでのシーズンレースにも再び参戦しました。春のレースでは自己最高位となる15位を記録しましたが、秋のレースでは34位に終わりました。デントンはまた、モイ・レーシングからも参戦し、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで77号車フォードをドライブさせましたが、30位でフィニッシュしました。
デントンは2001年、33レース中24レースに出場した。モイのチームで最初の6レースを完走し、ブリストルとデイトナでそれぞれ18位を獲得した。その後、デントンはチーム・ブリストル・モータースポーツに移籍し、54号車ゼネラル・クリエイション・シボレーでレースを制した。デントンはこのチームでほとんどのレースに出場した。ミルウォーキー・マイルとケンタッキー・スピードウェイでそれぞれ13位、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイで16位と好成績を残したが、年末にチームが閉鎖されたため、チームを離れることとなった。
デントンは2002年にわずか2回しかスタートしなかった。デイトナで16位、ロッキンガムで27位に終わったにもかかわらず、ラスベガスでの第3レースの予選後、デントンはケビン・グラブに交代した。[ 1 ]デントンはそれ以来、主要なNASCARでレースをしていない。
モータースポーツのキャリア成績
ナスカー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
ブッシュシリーズ
| NASCARブッシュシリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NBSC | ポイント | 参照 | |
| 1998 | ヘンダーソン・モータースポーツ | 75 | シボレー | 日 | 車 | LVS | NSV | ダール | BRI 33 | テックス | HCY | タル | NHA | ニュージーランド | CLT DNQ | ドブ | RCH | PPR | GLN | MLW | MYB | カル | SBO DNQ | IRP | 母子保健 | BRI 43 | DAR DNQ | RCH | ドブ | CLT DNQ | GTY | 車 | アトランタ | ホム | 103番目 | 98 | [ 2 ] | ||||
| 1999 | デイDNQ | 車 | LVS | アトランタ | ダール | テックス | NSV | BRI DNQ | TAL 20 | カル | NHA | RCH | ニュージーランド | CLT 41 | ドブ | SBO | GLN | MLW | MYB | PPR | GTY | IRP | 母子保健 | BRI DNQ | DAR 34 | RCH | DOV DNQ | CLT DNQ | 車22 | メモリ不足 | フォー | ホム | 75番目 | 306 | [ 3 ] | ||||||
| 2000 | 38日目 | 車 | LVS | アトランタ | ダール | BRI 15 | テックス | NSV DNQ | TAL DNQ | カル | RCH | NHA | CLT | ドブ | SBO | MYB | GLN | MLW | ニュージーランド | PPR | GTY | IRP | 母子保健 | BRI 34 | ダール | RCH | ドブ | CLT | 車 | メム | フォー | 71位 | 301 | [ 4 ] | |||||||
| PRWレーシング | 77 | フォード | HOM 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | 18日目 | 車27 | LVS 26 | ATL 37 | DAR 33 | BRI 18 | テックス28 | NSH | タル | 30日 | 1863 | [ 5 ] | |||||||||||||||||||||||||||||
| チームブリストルモータースポーツ | 54 | シボレー | キャル34 | RCH 41 | NHA | NZH 24 | CLT 42 | DOV 16 | ケン13 | MLW 13 | 25グリンチ | CHI 40 | GTY 21 | PPR 25 | IRP | MCH 38 | BRI 37 | DAR 27 | RCH 42 | DOV 30 | カン | CLT | メム | フォー | 車28 | ホム | |||||||||||||||
| 2002 | 16日目 | 車27 | LVS QL † | ダール | BRI | テックス | NSH | タル | カル | RCH | NHA | ニュージーランド | CLT | ドブ | NSH | ケン | MLW | 日 | チ | GTY | PPR | IRP | 母子保健 | BRI | ダール | RCH | ドブ | カン | CLT | メム | アトランタ | 車 | フォー | ホム | 84番目 | 197 | [ 6 ] | ||||
| † - 予選通過したがケビン・グラブに交代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クラフツマントラックシリーズ
| NASCARクラフツマントラックシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | NCTC | ポイント | 参照 | |||||||||||
| 1996 | グランダディ・レーシング | 30 | ダッジ | ホム | フォー | ポー | EVG | TUS | 中枢神経系 | HPT | BRI | ニュージーランド | MLW | レベル | I70 | IRP | FLM | GLN | NSV | RCH | NHA | 3月36日 | NWS 18 | 息子 | MMR | フォー | LVS | 82番目 | 164 | [ 7 ] | ||||||||||||||
| 1997 | シボレー | WDW 23 | TUS 27 | HOM 24 | フォト16 | ポー | EVG | I70 | NHA | テックス | BRI 12 | ニュージーランド | MLW | レベル | 中枢神経系 | HPT | IRP | FLM | NSV | GLN | 35日 | 764 | [ 8 ] | |||||||||||||||||||||
| チャールズ・ハーディ・レーシング | 35 | シボレー | RCH 31 | 3月18日 | 息子 | MMR 29 | カル | フォー | LVS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | サッサー・フォグルマン・アソシエイツ | 30 | シボレー | WDW DNQ | ホム | フォー | ポー | EVG | I70 | GLN | テックス | BRI | MLW | ニュージーランド | カル | PPR | IRP | NHA | FLM | NSV | HPT | レベル | RCH | メム | GTY | 3月 | 息子 | MMR | フォー | LVS | 136番目 | - | [ 9 ] | |||||||||||
ウィンストン・ウェスト・シリーズ
| NASCARウィンストン・ウェスト・シリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポジション | ポイント | 参照 | ||
| 1997 | オルソンテクノロジーレーシング | 31 | フォード | TUS | アンプ | 息子 | TUS | MMR | LVS | カル | EVG | ポー | PPR 25 | アンプ | 息子 | MMR | LVS | 76番目 | 88 | [ 10 ] | ||
ARCA ボンド/マーハイドシリーズ
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )
| ARCA ボンド/マー・ハイド シリーズ結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | ABMSC | ポイント | 参照 | |||||||||||||
| 1996 | RSジョーンズ&アソシエイツ | 86 | フォード | 12日目 | ATL 14 | SLM | TAL 10 | 国際サッカー連盟 | レベル | CLT 19 | CLT 5 | キル | FRS | 有色人種 | 母子保健2* | FRS | TOL | 有色人種 | 母子13 | インド | SBS | ISF | DSF | キル | SLM | 勝つ | CLT | アトランタ | 32位 | - | [ 11 ] | |||||||||||||
参考文献
- ^ 「Grubb To Stay In 54 Car」 . Motor Racing Network . 2002年3月13日. 2017年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1998 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1999 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 2000 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 2001 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 2002 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1996 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1997 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1998 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1997 NASCAR ウィンストン・ウェスト・シリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月21日閲覧。
- ^ 「ケリー・デントン – 1996 ARCA ボンド/マールハイドシリーズ結果」 . Racing-Reference . 2017年7月21日閲覧。
外部リンク
- Racing-Referenceのケリー・デントンドライバー統計