ボーイングXP3B
| XP3B | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 哨戒機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ボーイング |
| プライマリユーザー | アメリカ海軍 |
| 建造数 | 0 |
ボーイングXP3B-1（社名：モデル466）は、 1940年代後半にアメリカ海軍向けにボーイング社が開発した哨戒機の提案機であった。 [ 1 ] 2基のアリソンT40ターボプロップエンジンを搭載し、二重反転プロペラを駆動し、タンデム着陸装置を採用する予定であった。しかし、この計画は機体が完成する前に中止された。[ 2 ]
仕様
Bowersのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 長さ: 108フィート11インチ (33.20 m)
- 翼幅: 125フィート (38 m)
- 高さ: 32フィート10インチ (10.01 m)
- 翼面積： 1,400平方フィート（130平方メートル）
- 空車重量: 66,000ポンド (29,937 kg)
- 総重量: 127,000ポンド (57,606 kg)
- 動力源:アリソンT40 -A-2ターボプロップエンジン2基、各5,200馬力（3,900kW）
- プロペラ： 6枚羽根、直径17フィート（5.2メートル）
パフォーマンス
- 最高速度: 395 ノット (454 mph、731 km/h)
- 範囲: 4,497 nmi (5,175 マイル、8,328 km)
参考文献
引用
参考文献
- アンドラーデ、ジョン著『1909年以降の米国軍用航空機の名称とシリアル』ヒンクリー、英国：ミッドランド・カウンティーズ・パブリケーションズ、1979年。ISBN 0-904597-22-9。
- バウワーズ、ピーター・M.『1916年以降のボーイング航空機』ロンドン：パトナム、第3版、1989年。ISBN 0-85177-804-6。
