国道466号線
| 国道466号線 | ||||
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| 国道466号 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 18.4 km [ 1 ] (11.4 mi) | |||
| 存在した | 1993年5月6日~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北端 | ||||
| 南端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | 日本 | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道 466 号(国道 466 号、こくどうよんひゃくろくじゅうろくごう)は、世田谷区と横浜市保土ケ谷区を結ぶ日本の国道で、全長 18.4 km (11.4 マイル) です。
インターチェンジと機能のリスト
| 名前 | 接続 | 出発地からの距離(km) | 注記 | 位置 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 瀬田交差点 | 0.0 | ここから玉川インターチェンジまでは環八通りとして知られています(標識もあります)。 | 世田谷 | 東京 | |||
| 玉川IC | 会った。国道311号線(環状八郷線) | 1.8 | 第三京浜道路の北端 | 世田谷 | 東京 | ||
| 京浜川崎 | 4.0 | 神奈川 | |||||
| 都築 | 9.5 | 神奈川 | |||||
| 港北 | 12.5 | 新横浜都筑区 | 神奈川 | ||||
| 保土ヶ谷 | 17.0 | 神奈川 | |||||
| 三ツ沢線、横浜新道、横浜横須賀道路、保土ヶ谷バイパスまで直通 | |||||||
第三京浜道路
| 第三京浜道路 | |
|---|---|
![]() | |
| ルート情報 | |
| 東日本高速道路株式会社が管理 | |
| 長さ | 16.6 km (10.3 マイル) |
| 存在した | 1964年~現在 |
| 構成高速道路 | |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | 世田谷国道466号線/ 東京都道311号線 |
| 南端 | 横浜市神奈川区横浜新道/国道466号線 |
| 位置 | |
| 国 | 日本 |
| 高速道路システム | |
国道466号線の大部分は、東京と横浜を結ぶ有料道路である第三京浜道路(だいさんきょうはんどうろ)として知られています。この道路は東日本高速道路株式会社によって管理されています。国道466号線として指定されていることに加え、 「高速道路ナンバリング実現に向けた2016年提言」に基づき、第三京浜道路はE83の一部として標識が設置されています。 [ 2 ]
ルートの説明
全長16.6キロメートル(10.3マイル)のこの有料道路は、片側3車線です。制限速度は、有料道路の大部分で時速80キロメートルに設定されていますが、例外として、ルート終点では時速60キロメートルに制限されています。
通行料
つまり、料金は出口ごとに平均50円から100円です。全線を通行する場合、普通車で390円かかります。[ 3 ]
参考文献
- ^ 『一般国道の路線別、都道府県別道路現況』 [一般国道路線別・都道府県別道路統計] (PDF) .国土交通省。2020 年2 月 11 日に取得。
- ^ 「日本の高速道路ナンバリングシステム」www.mlit.go.jp。
- ^ 「東日本エリアの料金表:第三京浜道路・横浜新道・横浜横須賀道路」(PDF) . NEXCO東日本(日本語)。 2019 年 4 月 1 日。2019 年6 月 12 日に取得。
北緯35度36分01秒 東経139度38分00秒 / 北緯35.60025度 東経139.633285度
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