MBTA地下鉄駅一覧
これはボストンおよび周辺自治体にあるMBTA地下鉄駅の一覧です。すべての駅はマサチューセッツ湾交通局によって運営されています。この一覧には、MBTAの地下鉄システムで現在営業しているすべてのラピッドトランジット、ライトレール、バスラピッドトランジット（BRT）駅が含まれています。2022年12月現在、このシステムにはグリーン、ブルー、レッド、オレンジ、シルバーラインが運行する153の停留所と駅があります。[1]これらは、固定されたインフラストラクチャのないグリーンラインとシルバーラインのマークされた停留所から、ダウンタウンの乗り換え駅の広大な地下複合施設まで、規模はさまざまです。駅は通常、近くの通り、広場、地区、または施設にちなんで命名されています[2] —例：それぞれパークストリート、セントラル、チャイナタウン、空港。[アップデート]
デイスクエアのシルバーラインにインフィル駅を建設することが提案されている。[3] [4]グリーンラインのミスティックバレーパークウェイ駅も追加で提案されているが、資金は確保されていない。
鍵
| 駅 | MBTAの公式駅名を示します。駅がアクセス可能な場合は、車椅子のシンボル（ ）が駅名の横に表示されます |
|---|---|
| ライン（分岐） | 特定の駅に停車する路線を示します。路線のすべての支線が特定の駅に停車する場合は、その路線のみが表示されます。 |
| 接続 | MBTA通勤鉄道、バス、フェリー路線、およびその他の交通機関 へのリンクを示します。 |
| 都市/地域 | 駅が所在する自治体（一部の自治体では近隣地域）を識別します |
| 駅情報 | MBTAウェブサイトの駅情報ページへのリンク |
| ‡ | 公式乗り換えステーション |
| † | ターミナル |
| †‡ | 乗り換え駅とターミナル |
駅
- 2019 年の平日の平均乗車人数は 24,000 人を超え、サウス ステーションは MBTA 地下鉄駅の中で最も混雑します。
- パークストリート駅は、グリーンラインとレッドラインの乗り換え駅として賑わっています。
- JFK/UMass 駅は、地下鉄と通勤鉄道システム間の乗り換えポイントの 1 つです。
- ダウンタウン中心部から外れた典型的な駅であるサフォークダウンズ駅
- マサチューセッツアベニュー駅のような新しい鉄道駅のほとんどには島式ホームがあります。
- グリッグスストリート駅は、グリーンラインの典型的な非バリアフリー地上駅である。
- フェンウェイ駅（グリーンラインD支線のバリアフリー駅）
- シルバーラインの典型的な通りの停留所であるユニオンパークストリート
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かつての駅
交換なしで終了
このリストには、MBTA時代（1964年以降）に閉鎖され、代替の高速鉄道駅が開設されなかった駅も含まれています。グリーンラインA支線とグリーンラインE支線の外側区間にあった停留所のほとんどは、プラットフォームではなく停車位置のみが表示されていたため、リストには含まれていません。
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| 駅 | ライン（分岐） | 都市/地域 | 終了日 | 参照 |
|---|---|---|---|---|
| ブラックファルコンアベニュー88番地 | ボストン/シーポート | 2019年4月 | [5] [6] | |
| アーバーウェイ | ボストン/ジャマイカプレイン | 1985年12月28日 | [6] | |
| ブラックファルコンアベニュー＆デザインセンタープレイス | ボストン/シーポート | 2014年6月21日 | ||
| カールトンストリート | ブルックライン | 1982年7月24日 | ||
| シティポイント | シルバーライン（SL3） | ボストン/サウスボストン | 2009年3月20日 | [6] |
| シティスクエア | ボストン/チャールズタウン | 1975年4月4日 | [6] | |
| イースト1番街とM通り | シルバーライン（SL3） | ボストン/サウスボストン | 2009年3月20日 | [6] |
| エグレストン | ボストン/ロクスベリー | 1987年4月30日 | [6] | |
| エベレット | エベレット | 1975年4月4日 | [6] | |
| ファラガットロード | シルバーライン（SL3） | ボストン/サウスボストン | 2005年8月20日 | [6] |
| フォーダムロード | ボストン/オールストン | 2004年4月20日 | [7] | |
| フォーサイスストリート | ボストン/フェンウェイ・ケンモア | 1980年3月22日 | ||
| グレイクリフロード | ボストン/ブライトン | 2004年4月20日 | [7] | |
| マウントフッドロード | ボストン/ブライトン | 2004年4月20日 | [7] | |
| ニュートンコーナー | ニュートン | 1969年6月21日 | [6] | |
| オークスクエア | ボストン/ブライトン | 1969年6月21日 | [6] | |
| パーカーストリート | ボストン/フェンウェイ・ケンモア | 1980年3月22日 | ||
| スタジアム | ケンブリッジ | 1967年11月18日 | [6] | |
| ストラスモアロード | ブルックライン | 1982年7月24日 | ||
| サマーストリートとパワーハウスストリート | シルバーライン（SL3） | ボストン/サウスボストン | 2009年3月20日 | [6] |
| サミットアベニュー | ボストン/ブライトン | 2004年4月20日 | [7] | |
| トンプソンスクエア | ボストン/チャールズタウン | 1975年4月4日 | [6] | |
| ユニオンスクエア | ボストン/オールストン | 1969年6月21日 | [6] | |
| ユニバーシティロード | ボストン/フェンウェイ・ケンモア | 1975年頃 | ||
| バンクーバーストリート | ボストン/フェンウェイ・ケンモア | 1980年3月22日 | ||
| ウォータータウンヤード | ウォータータウン | 1969年6月21日 | [6] | |
| ウィグルスワース通り | ボストン/ロングウッド医療エリア | 1980年3月22日 | ||
| ウィンチェスターストリート | ブルックライン | 1982年7月24日 | ||
| ウィンスロップロード | ブルックライン | 1982年7月24日 |
交換品で終了
このリストには、MBTA時代（1964年以降）に閉鎖され、別の高速交通機関の駅に置き換えられた駅が含まれています。これには、同じ路線の別のルートで近くに再建された駅（ワシントン・ストリート高架鉄道がサウスウェスト回廊に置き換えられた際のフォレスト・ヒルズ駅など）、仮駅（ハーバード/ブラットル駅など）、シルバーラインの停留所に置き換えられた駅（ドーバー駅など）が含まれます。MBTA高速交通機関の駅のほとんどは、同じルートで再建または大幅な改修が行われているため、リストには含まれていません。
| 駅 | ライン（分岐） | 都市/地域 | 終了日 | 交換タイプ | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|
| アルコーンストリート | ボストン/オールストン | 1975年頃 | バブコックストリートに置き換えられました | ||
| ボストン大学ウエスト校 | ボストン/オールストン | 2021年11月12日 | アモリーストリートに置き換えられました | [8] | |
| ドーバー | ボストン/サウスエンド | 1987年4月30日 | 2002年にイーストバークレーストリートに置き換えられた | [6] | |
| ダドリースクエア | ボストン/ロクスベリー | 1987年4月30日 | 2002年にヌビアンに置き換えられた | [6] | |
| フォレストヒルズ | ボストン/ジャマイカプレイン | 1987年4月30日 | 南西回廊建設の一環として、わずかに西に再建された。 | [6] | |
| フォスターストリート | ボストン/ブライトン | 1970 | グレイクリフストリートに置き換えられました | ||
| グリーンストリート | ボストン/ジャマイカプレイン | 1987年4月30日 | 南西回廊建設の一環として西に数ブロック再建された | [6] | |
| ハーバード | ケンブリッジ | 1981年1月30日 | レッドライン北西延伸工事中に少し北に再建された | [6] | |
| ハーバード/ブラットル | ケンブリッジ | 1983年9月2日 | ハーバード駅再建中の仮駅 | [6] | |
| ハーバード/ホリヨーク | ケンブリッジ | 1983年9月2日 | ハーバード駅再建中の仮駅 | [6] | |
| リーミントンロード | ボストン/ブライトン | 1980年6月21日 | サザーランドロードに統合 | ||
| レチミア | ケンブリッジ | 2020年5月24日 | グリーンライン延伸工事の一環として近くに再建された | [6] | |
| ノーサンプトン | ボストン/サウスエンド | 1987年4月30日 | 2002年にマサチューセッツアベニューに置き換えられた | [6] | |
| プレザントストリート | ボストン/オールストン | 2021年2月26日 | バブコックストリートに置き換えられました | [9] | |
| セントポール通り | ボストン/オールストン | 2021年11月12日 | アモリーストリートに置き換えられました | [8] | |
| サリバンスクエア | ボストン/チャールズタウン | 1975年4月4日 | ヘイマーケット北延伸工事の一環として近くに再建された | [6] |
参照
参考文献
- ^ 「高速交通/主要バス路線図」マサチューセッツ湾交通局。
- ^ MBTA駅命名ポリシー、マサチューセッツ湾交通局、2018年、 2022年6月21日閲覧
- ^ PLAN: イーストボストン（報告書）. ボストン計画開発局. 2024年1月10日. pp. 108, 109.
- ^ 「BPDA理事会がイースト・ボストン・トゥモロー：PLAN：イースト・ボストン計画イニシアチブを採択」（プレスリリース）。ボストン計画開発局。2024年1月18日。
- ^ “SL2デザインセンター–サウスステーション”.アラート. マサチューセッツ湾交通局. 2019年4月27日. 2019年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy ベルチャー、ジョナサン. 「MBTA地区における交通サービスの変更」(PDF) .ボストン・ストリート・レールウェイ協会.
- ^ abcd Daniel, Mac (2005年3月16日). 「乗客調査の結果を受けて、Tはグリーンラインの停留所を4つ削減」. Boston Globe . 2005年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月6日閲覧。
- ^ ab 「バブコックストリート駅とアモリーストリート駅が11月15日に開業」（プレスリリース）。マサチューセッツ湾交通局。2021年11月12日。
- ^ 「B支線駅統合プロジェクト：バーチャル公開会議」（PDF）マサチューセッツ湾交通局。2021年1月28日。
外部リンク
- MBTA - 地下鉄
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