6号線（北京地下鉄）

6号線
大連坡駅発6号線
概要
別名	M6（予定名称）
状況	運用中
場所	北京市通州区、朝陽区、東城区、西城区、海淀区、石景山区
ターミナル	金安橋 洛陽
駅	35（運行中）
サービス
種類	高速輸送
システム	北京地下鉄
運行会社	北京市地下鉄鉄道運営公司
車庫	東暁営五里橋五鹿ヤード
車両	8両編成B形（DKZ47）
1日あたりの乗車人員	601,900人（2014年平均）[ 1 ] [ 2 ] 107万人（2018年ピーク時）[ 3 ]
歴史
開業	2012年12月30日 （2012年12月30日）
技術
路線長	55.0 km (34.2 マイル) [ 4 ]
キャラクター	地下鉄
軌間	1,435mm ( 4フィート 8インチ)+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	架空線からの直流1,500V
営業速度	時速100キロメートル (62マイル)
路線図 石昌 11号線 新首岡（首岡公園） –莫子口 金安橋 S1号線 平果園 S1号線 1号線（改修工事のため閉鎖中） ユニバーサルリゾート-福寿嶺（開通時期未定） 揚州 西皇村 遼公荘 荊門踏切 101号線踏切 天村 永定河分水路 海淀区五鹿居 五鹿ヤード 10号線に接続 慈寿寺 10号線 外側 - 内側 静密分水路 花園橋 白石橋南 9号線 国公庄–国立図書館 二里溝 16号線 万平城–北安河 車公荘渓 車公荘 2号線 外側 - 内側 平安里 19号線 新宮–牡丹園 4号線 天宮園–安河橋北 北海北 北海－前海 竹新荘 南鑼鼓巷 8号線 英海 東四 5号線 松家荘–天通源北 朝陽門 2号線 内回り - 外回り 東大橋 17号線 嘉会湖–維来科雪城北（未来科学都市北） 28号線（2029年開業） 平谷線（2029年開業） 広州東路 平谷 虎家楼 10号線 内回り - 外回り 金台路 14号線 張国荘–山河荘 紅陵津湖分水路 石里埔 双沙踏切 青年路 大連坡 快速列車の追い越し 黄曲 快速列車の追い越し 長営 快速列車の追い越し 曹芳 快速列車の追い越し 五里橋車庫 五子学院路 快速列車の追い越し 景城踏切 通州北関 快速列車の追い越し 通雲門 （2026年開業予定） 北雲和渓 快速列車の追い越し 北運河 静河踏切 北雲河東 快速列車の追い越し 好家府 鳳子溝 東峡園 鹿城 洛陽 東暁営車庫 v t e

北京地下鉄6号線（中国語：北京地铁6号線、ピンイン：běijīng dìtiě liùhào xiàn）は、北京市にある高速鉄道路線である。この路線は石景山区金安橋から通州区鹿城までを走っており、長営、朝慶、定府荘などの重要な住宅地区^{[ 5 ]}に加え、金融街、北京市中心業務地区、通州区副行政センターなどの重要な商業・業務地区にもサービスを提供しています。^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} 7号線と同様に、6号線は並行する1号線の乗客を緩和する役割を果たしています。1号線は北京で2番目に利用者が多く、 10号線のみがそれよりも長い地下鉄路線です。端から端までの全行程は、普通列車と急行列車で約1時間25分かかり、端から端までの移動時間は7分短縮されます。^{[ 9 ]}

6号線は8両編成のB型車両で、1,960人乗りです。このような列車は6号線と7号線のみに運行されています。^{[ 10 ]} 最高速度は100km/h（62mph）です。通州方面の第三環状線の東側にある駅は間隔が広く、最長でも4km（2.5マイル）離れています。6号線には、路線網の中で最も深い駅である東四駅があり、地下34メートル（112フィート）の深さにあります。^{[ 11 ]}この路線は、中国で初めて地下鉄を運行する路線です。1500V架空送電線とは対照的に初期の路線はすべて750Vの第三軌条を使用していました。 ^{[ 12 ]}一部の駅の配置は北京で初めてのものでした。北京初の分割プラットホーム駅である南鑼鼓巷駅と待避線を備えた駅が6号線で開業しました。^{[ 6 ]} 6号線のカラーはアースイエローです。

乗客数

6号線は、短期的には1日あたり70万人、長期的には1日あたり140万人の乗客数を見込んでいた。しかし、北京の最も密集した住宅街を通り、過剰収容で混雑する1号線と並行していることから、業界リーダーの中には、同線の平均1日あたりの乗客数は予想よりも早く140万人に達するのではないかと考える者もいた。^{[ 12 ]}開業から数か月以内は、平日の乗客数は32万人だった。しかし、2014年までには1日あたりの乗客数は70万人にまで増加し、ラッシュアワー時には100%の容量で運行する区間もあった。当局はこれに対応して、列車の増発や運行間隔の短縮を行い、路線の混雑を緩和した。^{[ 2 ]} 2019年までには、6号線の平日の1日あたり平均乗客数は100万人を超える。^{[ 13 ]}

駅

西から東へ：^{[ 14 ] [ 15 ]}

サービスルート[ 9 ] [ 16 ]		駅名[ 14 ]		接続	近くのバス停	距離（km）[ 17 ]		場所
L	例	英語	中国語
●	●	金安橋	金安橋	S1  11	325 336 337 358 370 396 472 489 502 876 892 920 921 929 931 932 941 941快 948 959 961 977 977快 981 BRT4(快速公交4)高速直达专線135 高速直达专線142 高速直达专線150 M3 M4 M5 M6 M7 M11 M16 M20 M22 专61 专110 专148 专198	0.000	0.000	石景山
●	●	平果園	苹果園	1  S1	325 336 358 370 396 399 472 527 597 876 892 920 929 931 932 941快 948 961 972 977 977快 981 快速直达专線142快速直达专線150 M3 M4 M5 M6 M7 M11 M16 M20 M22	1.438	1.438
●	●	揚州	楊荘		325 336 358 370 396 399 472 527 597 663 876 921 932 941 快 958 961 972 977 977 快 981 BRT4(快速公交4) 快速直达专线111 专108 专152 专210	0.839	2.277
●	●	西皇村	西黄村		336 370 389 875 941 977 981	1.792	4.069
●	●	遼公荘	廖公荘		336 370 373 389 688 875 914 941 快 977 981	1.794	5.863
●	●	天村	田村		336 389 568 610 688 941 快速公交4 专109 专129 专147	2.276	8.139
●	●	海淀区五鹿居	海淀五路居		61 73 92 121 334 335 336 400 400快 414 450 469 505 507 611 644 653 658 688 698 952 981 982 983 夜3 夜13 专98	2.140	10.279	海淀
●	●	慈寿寺	慈寿寺	10	33 40 61 73 85 481 507 632 夜3時98分	1.508	11.787
●	●	花園橋	花園桥		4 27 61 73 74 77 86 118 300 323 368 374 394 437 603 634 645 653 693 967 夜3 夜30	1.431	13.218
●	●	白石橋南	白石橋南	9	4 27 61 86 92 114 118 320 653 693 夜3	1.166	14.384
●	●	二里溝	二里沟	16	4 102 103 114 118 320 693 夜3	0.777	15.161	海淀区/西城区
●	●	車公荘渓	车公荘西		4 15 19 26 56 65 94 107 118 129 693 夜3	0.888	16.048	西城
●	●	車公荘	车公荘	2	4 19 21 44 69 80 107 118 200 332 387 618 632 686 693 快速直达专線上201 夜3 夜8 夜20 专216	0.887	16.935
●	●	平安里	平安里	4  19	4 7 13 22 38 47 88 105 107 111 118 143 409 夜3 夜4 夜36	1.443	18.378
●	●	北海北	北海北		3 4 13 107 111 118 612 观光3 夜3	1.321	19.699
●	●	南鑼鼓巷	南锣鼓巷	8	3 4 13 60 82 118 612 夜2 夜3	1.349	21.048	東城
●	●	東四	四	5	58 84 101 106 109 110 128 夜13	1.937	22.985
●	●	朝陽門	朝阳門	2	44 58 75 101 109 110 139 142 200 BRT2(快速公交2) 通医专线3 夜13 夜20	1.399	24.384	東城/朝陽
●	●	東大橋	東大橋	17	28 39 75 98 101 109 110 118 120 126 139 350 403 412 515 615 BRT2(快速公交2) 快速直达专线78 夜13 夜24 专5 专114	1.668	26.052	朝陽
●	●	虎家楼	呼家楼	10	75 113 115 126 140 350 368 405 412 650 671 687 BRT2(快速公交2) 快速直达专线78 夜30 夜34 专5 专114	0.845	26.897
●	●	金台路	金台路	14	9 31 75 117 126 135 140 412 419 486 640 682 973 985 988 夜25	1.450	28.347
●	●	石里埔	十里堡		75 126 138 140 486 640 675 682 991 夜3	2.036	30.383
●	●	青年路	青年路		75 126 363 419 451 468 499 553 605 675 682 911 991 夜3 夜13 专50 专72 专194	1.282	31.665
●	｜	大連坡	褡裢坡		499 517 675 911	3.999	35.664
●	｜	黄曲	黄渠		499 517 583 675 911 快速直达专线70	1.238	36.902
●	｜	長営	常营		411 488 586 587 639 675 911 专39	1.854	38.756
●	｜	曹芳	草房		306 435 488 499 517 587 639 675 824 911 快速直达专线30 快速直达专线105 专39 专175	1.405	40.161
●	｜	五子学院路	物学院路		435 587 675 813 824 911 快速直通電185 T6 T8 T111 专158	2.115	42.276	通州
●	｜	通州北関	通州北关		316 342 435 582 587 911 924 快速直通線43 T37 T48 T70 T79 T114 通医線15 专64 专77 专88 专157	2.557	44.833
｜	｜	通雲門	通运门			—	—
●	｜	北雲和渓	北河西		317 552 809 913 T18 T44 T45 T60 T71 T107 T112 专208	3.011	47.844
●	｜	北雲河東	北河東		312 442 587 649 666 T45 T109 T115 夜29 专203	1.599	49.443
●	●	好家府	郝家府		312 442 587 649 666 803 T58 T88 夜29 专203 专206	0.929	50.372
●	●	東峡園	東夏園		312 442 649 803 804 816 822 893 894 T41 T45 T58 T88 T120 通医专线12 夜29 专82 专118 专203 专206	1.346	51.718
●	●	鹿城	鹿城		312 442 804 816 816快 819 822 893 894 T20 T41 T45 T116 T120 T122 通医专线12 夜29 专82 专118 专203	1.194	52.912
●	●	洛陽	潞阳		专205	2.057 [ 18 ]	54.969

• 
  車公荘渓駅
• 
  東大橋駅
• 
  金安橋駅
• 
  白石橋南駅

歴史

計画

6号線は当初、朝陽街の下を通り西へ一直線に延びる東西線として計画されていた。しかし、この路線では6号線の中央トンネル部分が故宮に非常に近づくことになる。歴史的建造物の保全と保護に関する問題が提起され、この路線案は却下された。周辺の文化遺産への損傷を避けるため、6号線の西側と中央部分全体が北へ1.5km（0.93マイル）移動し、平安街へと至った。これが現在の6号線のルートである。^{[ 19 ] [ 20 ]} 2007年10月時点では、6号線には急行駅と各駅停車駅の両方が設けられる計画だったが、これらの計画は第1期工事には組み込まれていなかった。^{[ 21 ]} 6号線は、北京地下鉄マスタープラン「三環四横五縦七放射」における東西の「横」線の一つとして、2007年12月8日に着工された。^{[ 22 ]}建設は3段階に分かれて計画されており、第1段階は北京中心部で、その後東部と西部の郊外へと拡張される予定である。

第一期

6号線路線図 第一期

第一期では、6号線は海淀区の海淀五路居から朝陽区の曹坊まで、玲瓏路、三里河路、朝陽北路、大運河西岸、雲河東路を経由して30km （19マイル）を走行します。第一期には、 2023年3月18日に開業した二里溝駅 を含む21駅がありました

工事は2007年12月に始まり、2012年に完了した。2010年3月22日には、朝陽区シリプ付近で6号線のトンネル工事が開始された。^{[ 23 ]}第1期の総投資額は197億円と見積もられた。^{[ 15 ]}

6号線第1期は当初、第五環状線の東側、頂府荘と長営から7km（4.3マイル）の高架化が計画されていました。沿線住民から列車の騒音に対する懸念が表明されたため、計画者は再検討し、最終的に第1期全区間を地下化することを決定しました。^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}これにより、6号線第1期は完全に地下化されました。^{[ 27 ]}

フェーズII（東側拡張）

6号線フェーズIとフェーズIIの路線図

2010年11月時点では、第2期の計画には急行駅と各駅駅を別々に設ける計画が含まれていた。^{[ 28 ]} 2014年に開通した第2期では、6号線はさらに東に約12.8km（8.0マイル）延伸され、通州区の曹坊から鹿城までの6つの駅が設置された。北雲河東駅は2018年12月30日に開業した。第1期と同様に、第2期の路線は全線地下である。

この延伸区間は、一部の駅で待避線を利用して急行と各駅停車の運行ができるように設計されていた。^{[ 29 ]}しかし、車両不足のため、2014年に第2期が開業した時点では急行サービスはまだ実施されていなかった。2018年に政府は、急行サービスの実施を開始するのに十分な車両が到着したと発表した。^{[ 30 ] [ 31 ]}急行サービスは2020年3月31日に運行を開始した。^{[ 9 ]}

フェーズIII（西側拡張）

6号線フェーズI、フェーズII、フェーズIIIの路線図

当初、6号線は慈首寺駅を終点とし、 S1号線が西へ路線を延長する計画だった。2011年、磁気浮上技術の輸送力不足と電磁放射線への懸念から、都市計画当局はS1号線からいくつかの駅を切り離す提案をした。これにより、6号線は西へ10.556km (6.559 mi) ^{[ 32 ]}延長され、金安橋から海淀五路居（第一期の西端）までの6駅が設けられることになる。^{[ 33 ] [ 34 ]}すべての駅は地下にある。^{[ 35 ]}これにより、S1号線の慈首寺駅と平果園駅間の区間が置き換えられた。^{[ 36 ]}その後、計画が改訂され、6号線は平果園駅を越えて西へさらに延長され、S1号線と並行することになる。^{[ 35 ]}改訂は正式に決定され、 2012年3月に国家発展改革委員会に審査のために提出された。 ^{[ 35 ]}第3期は、第2期駅である北雲河東駅とともに2018年に開業した。

平果園駅における1号線との乗り換え計画は、2020年4月に着工し2023年末に完了予定だった駅の改修工事により遅れている。^{[ 37 ]}しかし、2025年10月現在、1号線区間は依然として閉鎖されたままであり、2026年または2027年に延期される予定である。^{[ 38 ]} 6号線第3期が運用を開始した時点では、平果園駅は開業していなかった。2021年12月、同駅は6号線とS1号線の乗り換え駅として開業した。

フェーズIIの南側拡張

第二期の鹿城から鹿陽までの1駅の南延伸^{[ 39 ]}は、全長2.057kmで全線地下構造である。 ^{[ 18 ]} 2022年8月30日に着工、2025年12月27日に開業予定。^{[ 40 ] [ 41 ]}

開会のタイムライン

セグメント	開始	長さ	駅	駅名
海淀五鹿聚 — 曹坊	2012年12月30日	29.882 km (18.57 マイル)	20	第1期
曹坊 - 鹿城	2014年12月28日	12.751 km (7.92 マイル)	6	第2フェーズ
北雲河東	2018年12月30日	インフィルステーション	1
金安橋 — 海淀五鹿居		10.556 km (6.56 マイル) [ 32 ]	5	第3期
平果園	2021年12月31日	インフィルステーション	1
二里溝	2023年3月18日	インフィルステーション	1
鹿城 — 鹿陽	2025年12月27日	2.1 km (1.30 mi)	1	第2フェーズ南拡張

将来の開発

通州大干堂への南延伸

鹿陽から通州大干堂（北京市通州区鹿城区大干堂付近）への南延伸が計画されています。^{[ 42 ]}通州大干堂駅は胡郎路駅（中国語：胡郎路站、ピンイン：Húláng Lù zhàn、直訳：胡郎路駅）とも呼ばれています。「胡郎路」と呼ばれる道路は通州大干堂よりも鹿陽に近いため、最近の公式回答では駅名は「通州大干堂」となっています。^{[ 42 ]}

車両

型式	画像	メーカー	製造年	運行量	車両番号	車両基地
DKZ47		中国中鉄長春鉄道車両	2011 2013 2018	99	06 001～06 099	五路五里橋東小営

参考文献

1. 客流情報北京地下鉄。2015年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月20日閲覧
2. 晚高峰加小圈車 地铁6号線满载率降下12%首都之窗. 2014年8月22日. 2015年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月14日閲覧
3. “北京轨道交通日客运量首破1300万人次” . 中国新闻社。 2018-07-14 。2018年7月14日に取得。
4. "北京：四年内副中心陆续开4条地铁-新华网" . 2018年12月29日のオリジナルからアーカイブ。
5. 6号線助力朝北新盘崛起2012年11月30日。2015年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月29日閲覧
6. 轨道交通6号线预计年底试运营 五项第一彰显北京地铁新奇迹北京市交通委員会（北京市交通委員会员会）. 2012年9月26日.オリジナルより2012年11月11日アーカイブ。2012年9月26日閲覧
7. 北京地铁6号线西延通过专家评审 全长52公里共33站2012年11月14日。2013年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月29日閲覧
8. Wen Ru (温薷);王嘉寧 (王嘉宁) (2013-03-15)。地铁六号線第二期拟登至8站点2013年3月16日閲覧。
9. 「四条地铁線开行大站快车」。北京イブニングニュース。2020年3月31日。 2020年8月12日時点のオリジナルからのアーカイブ
10. 4条地铁线将装屏蔽门. 法制晚报. 2010年1月20日. 2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月24日閲覧
11. 北京の新地下鉄は交通渋滞を緩和する、中国鉄道トンネルグループ副部長の呉文潔、チャイナデイリー。記者：鄭欣。 [1] 2012年11月26日。
12. 四条地铁新线12月28日同步开通(图). 163.com . 2012年8月31日. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月6日閲覧
13. 孙福亮、马毅林。「纵观北京地铁十年客流变化（2010-2019）」 . Weixin公式アカウントプラットフォーム。2021年5月24日閲覧。
14. "北京地铁線路图" . 北京地铁。2021年12月31日のオリジナルからアーカイブ。2021年12月31日閲覧。
15. （中国語）北京インフラ投資有限公司6号線計画、BII 2008年9月6日アクセス
16. “6号線 | 北京地铁官方网站” . www.bjsubway.com 。2020年4月24日に取得。
17. "6 号網路网车站站间距離信息" . 2020-05-08 のオリジナルからアーカイブ。2020年4月29日に取得。
18. "北京地铁6号線二期（南延段）工程环境影响报告书（征求意见稿）.pdf" (PDF) . 2022-05-31 のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2022-09-10に取得。
19. アーカイブコピー《超级工程》第三集《北京地铁网络》中国中央テレビ。事件発生時刻は午前7時20分。2013年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月29日閲覧。{{cite AV media}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
20. 2012年9月份科普論壇报告会2014年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月29日閲覧
21. 北京地铁6号线方案获批复 将尝试大站快车(图)_TOM新闻（簡体字中国語）. 2007年10月30日. 2007年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月5日閲覧
22. 北京5条新地铁12月8日同时开工建设2007年12月8日。2007年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月29日閲覧
23. 「6号線一期開始「挖地道」」。北京ニュース。2010年3月23日。 2018年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ
24. 北京地铁6号線可能噪音扰民知覚改走地下 ->(行业活動态)->行业活動态->筑龙网
25. 北京市规划委员会北京地铁6号線高架線の复機能 - 房产 - 青传媒アーカイブ2011-07-07 at the Wayback Machine
26. "北京市规划委回复人民热線：地铁6号線一期工程全て地下線"人民网2008年10月13日
27. 轨道交通6号線一期工程规划方案公告北京市规划委员会. 2010年1月14日. 2010年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月29日閲覧
28. （中国語） 2010年11月18日
29. "北京地铁6号線二期明年底"开跑" 共设8站将开行大站快车" .人民日報。 2013年11月13日。 2018年8月4日のオリジナルからアーカイブ。
30. 北京地铁6号線は副中心跑“大站快车”です bj.people.com.cn 2018年3月2日
31. 中国ニュース。北京地铁6号线西延拟年底通车 或将www.chinanews.com 2018年3月4日閲覧
32. "两条地铁線年内将"升级"" . 2018-10-18.西延工程線路全长10.556公里、共设车站6座、分类：金安桥站、苹果园站、杨庄站、西黄村站、廖公庄站、田村站
33. (中国語)北京地铁6号線西延段放弃採用磁悬浮形2011年7月2日
34. (中国語) "地铁6号線将西延至杨庄东街" 2012-03-23
35. 北京地铁6号線西延工程変更公示. 中国铁道科学研究院. 2013年11月21日. 2013年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月21日閲覧
36. 8号線3期6号線西延将开工 2015年総里程666公里2011年4月27日。2011年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月29日閲覧
37. "地铁1号線上福寿岭站、苹果园站何時建成开通？ - 北京市长陈吉宁 - 北京市 - 领导留言板 - 人民网" . 2022年3月19日。2022年3月19日のオリジナルからアーカイブ。2025 年 2 月 21 日に取得。
38. 「ダウンロード」 . archive.ph . 2025年2月21日. 2025年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月21日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明（リンク）
39. 户力平 (胡立平) (2025-08-26)。「通州何と称される「潞阳」」「 [なぜ通州は「廬陽」とも呼ばれるのか]。2000 年兴六环路建立時，通州城区东部修建一座横断北运河的特大桥，故に「潞阳」は通州旧称，故命名は「潞阳桥」。 2020年、通州城区の新しい道路でもあり、「潞阳」が旧称であったため、「潞阳大街」と命名されました。 、北京城市副中心南部东西方向の主干道となる。工場名は「东小营南站」。そのため、2025年4月8日北京市规划および自然资源委员会はその命名を「潞阳站」としました。
40. "6 号線南延段启動建计划划2025 年底建成通车" . 2022年8月31日。
41. "『北京』3条地铁新線全部进入"跑图"阶段" . 2025-10-27 にオリジナルからアーカイブされました。2025 年 10 月 27 日に取得。6号線南延として北京中心城东西方向骨干線6号線の延伸線、約2.1公里
42. "地铁6号線" .オリジナルからアーカイブ2025-10-27.市规划和自然资源委员会回复：经核实，北京市政府批复的《北京市轨道交通網规》 （2020年-2035年）》，地铁6号線西起金安桥站，东通州大甘棠。 地铁6号線一期工程（海淀五路居）站至草房站）於2012年12月30日开通运营，6号線二期工程（草房站至潞城站）、6号線西延工程（海淀五）路居站至金安桥站）於2014年12月30日开通营，目前6号線二期南延（潞城站至东小营南站）在建项目

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Line_6_(北京地下鉄)&oldid =1330419219」より取得