2016年ワシントン・イニシアチブ732

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    ワシントン・イニシアチブ732（2016）
    ワシントン州の炭素排出税と売上税の減税
    結果
    選択
    		投票数%
    はい1,265,12340.75%
    いいえ1,839,41459.25%
    ワシントン州務長官

    ワシントン州イニシアチブ732 （I-732）は、2016年にワシントン州で炭素税を課し、同時に州の売上税を減税することを目的とした住民投票でした。この法案は59.2%対40.8%で否決されました。[ 1 ]この法案は2016年11月の住民投票で可決されました。[ 2 ] I-732の支持者は、2015年12月に約35万筆の署名を提出し、この法案を承認しました。[ 3 ]

    この取り組みは、炭素価格設定の強力な支持者である環境経済学者 ヨラム・バウマン氏が主導しました。これは、ブリティッシュコロンビア州の炭素税をモデルとしており、「政治的立場を問わず人気がある」と考えられていました。[ 4 ]ブリティッシュコロンビア州の炭素税により、同州の燃料消費量は16%減少し、温室効果ガス排出量はカナダ全体の排出量の3.5倍の速さで減少しました。同時に、経済成長は着実に維持されました。 [ 5 ]

    投票法案の概要

    [編集]

    ワシントン州務長官が書いた投票法案の概要：

    この措置は、特定の化石燃料および化石燃料発電による電力の販売または使用に対して、 2017年には二酸化炭素1トンあたり15ドルの炭素排出税を課し、段階的に1トンあたり100ドル（2016年価格をインフレ調整後）まで引き上げる。一部のユーザーに対しては、より段階的な段階的導入が行われる。この措置は、2年間で売上税率を1パーセントポイント引き下げ、低所得者向けの売上税免除を拡大し、特定の製造業税を引き下げる。 [ 6 ]

    規定

    [編集]

    イニシアチブ732には4つの条項が含まれていました。[ 7 ]

    • 化石燃料の炭素含有量に対して新たな税金を創設します。当初は 1 トンあたり 15 ドルに設定され、6 か月後に 1 トンあたり 25 ドルに上がり、その後は毎年増加して 1 トンあたり 100 ドルの上限となります。
    • ワシントン州の売上税1%を6.5%から5.5%に引き下げる
    • ワシントン州の製造業に対する事業税および職業税を0.001%に引き下げる
    • 勤労家族税額控除プログラムに資金を提供します。これはワシントン州の 460,000 世帯を対象に、州版勤労所得税額控除の 25% を上乗せするものです。

    支援団体

    [編集]

    イニシアチブ732の主なスポンサーは、環境経済学者ヨラム・バウマンが炭素価格設定を推進するために設立した団体CarbonWAでした。オーデュボン協会もイニシアチブ732の主要な支持者であり、「オーデュボン・ワシントンはイニシアチブ732が炭素汚染を削減するための迅速かつ効果的な行動を提供すると信じている」と述べています。[ 8 ]イニシアチブ732を支持した他の組織には、サイトライン研究所[ 9 ]と市民気候ロビーが含まれています。その他の支持者には、ワシントン州議会議員ジョー・フィッツギボン（民主党）、ワシントン州上院議員スティーブ・リッツォウ（共和党）、ワシントン州上院議員ジョー・フェイン（共和党）、ワシントン州上院議員サイラス・ハビブ（民主党）[ 10 ]とオリンピアン誌編集委員会が含まれています。[ 11 ]長年市民気候ロビーに関わってきた気候科学者ジェームズ・ハンセンもこの提案を強く支持しました。 [ 12 ]

    イニシアチブ732の支持者は、I-732は「気候変動と戦い、クリーンエネルギーを促進し、将来の世代のために環境を守るために炭素税を課す」と主張した。[ 13 ]

    非支援団体

    [編集]

    シエラクラブ、[ 14 ] 、 350.orgシアトル（当初は法案を支持したが、後に支持を撤回した）、[ 15 ] 、クライメート・ソリューションズなど、いくつかの環境団体は、法案を「支持」または「反対」するのではなく、「支持しない」という勧告を行うことを選択した。[ 16 ]

    彼らの声明で共通していたのは、この取り組みによって予算不足が生じるのではないかという懸念と、炭素税収入の使い道に関する懸念だった。例えば、クライメート・ソリューションズは次のように述べている。[ 16 ]

    I-732は、汚染の影響を最も受けている地域社会、そして化石燃料からの移行によって最も大きな影響を受ける労働者、エネルギー集約型企業などのニーズに対応していません。これらの地域社会とセクターは、化石燃料による汚染による健康と環境への影響に対処し、クリーンエネルギーへの移行から公平に利益を享受できるようにするために、インフラとサービスの両方への投資を必要としています。

    反対組織

    [編集]

    イニシアチブ732に反対したワシントン州労働評議会は「イニシアチブ732はワシントンを間違った方向に導き、より有害な緊縮財政の選択を生み出すだろう」と述べた[ 17 ] 、ワシントン州企業協会[ 18 ] 、ロングビュー・デイリー・ニュース[ 19 ]など。

    いくつかの団体は「環境正義」の観点から、あるいは支持連合の必要な幅広さに言及して、この措置に反対した。その中には、フロント・アンド・センタード（旧称：気候正義のための有色人種コミュニティ）[ 20 ]やワシントン環境評議会などがあり、次のように述べている。[ 21 ]

    州内および世界各地での過去の試みから、変革をもたらす炭素汚染対策を可決し、石油業界による同法廃止の試みから身を守るためには、幅広く政治的に強力な連合体と連携する必要があることを学びました。ワシントン州環境保護有権者協会とワシントン州環境評議会は、有色人種コミュニティ、保健団体、労働組合、企業、宗教団体などを代表する指導者や草の根活動家からなる州全体の連合体の一員であり、ワシントン州で長期にわたって支持され、他州の模範となる政策の策定、可決、そして擁護に尽力しています。

    結果

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    イニシアチブ732は59%の反対票で否決された。[ 22 ]

    郡別

    [編集]
    郡の結果
    郡[ 23 ]いいえはいマージン総投票数
    #%#%#%
    アダムス3,25072.58%1,22827.42%2,02245.15%4,478
    アソティン6,53569.31%2,89330.69%3,64238.63%9,428
    ベントン56,59971.06%23,04728.94%33,55242.13%79,646
    シェラン21,67566.99%10,68033.01%10,99533.98%32,355
    クララム24,04363.42%13,86836.58%10,17526.84%37,911
    クラーク125,77564.72%68,57135.28%57,20429.43%194,346
    コロンビア1,64276.76%49723.24%1,14553.53%2,139
    カウリッツ31,03269.77%13,44330.23%17,58939.55%44,475
    ダグラス10,75871.34%4,32228.66%6,43642.68%15,080
    フェリー2,64675.51%85824.49%1,78851.03%3,504
    フランクリン16,53370.70%6,85129.30%9,68241.40%23,384
    ガーフィールド92677.04%27622.96%65054.08%1,202
    付与20,57274.28%7,12325.72%13,44948.56%27,695
    グレイハーバー18,83967.52%9,06232.48%9,77735.04%27,901
    島25,15760.35%16,52539.65%8,63220.71%41,682
    ジェファーソン10,41753.52%9,04546.48%1,3727.05%19,462
    王462,18648.59%489,02851.41%-26,842-2.82%951,214
    キトサップ72,14759.40%49,31740.60%22,83018.80%121,464
    キティタス12,26167.09%6,01532.91%6,24634.18%18,276
    クリッキタット7,13868.54%3,27631.46%3,86237.08%10,414
    ルイス25,27575.25%8,31124.75%16,96450.51%33,586
    リンカーン4,48280.51%1,08519.49%3,39761.02%5,567
    石工18,36566.97%9,05633.03%9,30933.95%27,421
    オカノガン11,86171.51%4,72528.49%7,13643.02%16,586
    パシフィック6,80766.27%3,46533.73%3,34232.54%10,272
    ペンド・オレイユ5,04775.29%1,65624.71%3,39150.59%6,703
    ピアース210,29062.94%123,80737.06%86,48325.89%334,097
    サンファン4,59443.82%5,88956.18%-1,295-12.35%10,483
    スカジット34,46263.51%19,80236.49%14,66027.02%54,264
    スカマニア3,73968.74%1,70031.26%2,03937.49%5,439
    スノホミッシュ196,92759.47%134,20640.53%62,72118.94%331,133
    スポケーン152,61867.43%73,70432.57%78,91434.87%226,322
    スティーブンス17,47277.90%4,95722.10%12,51555.80%22,429
    サーストン77,42760.71%50,11139.29%27,31621.42%127,538
    ワキアカム1,62372.33%62127.67%1,00244.65%2,244
    ワラワラ16,66567.46%8,04032.54%8,62534.91%24,705
    ワットコム60,01156.08%47,00543.92%13,00612.15%107,016
    ホイットマン10,68162.33%6,45537.67%4,22624.66%17,136
    ヤキマ50,93767.43%24,60332.57%26,33434.86%75,540
    合計1,839,41459.25%1,265,12340.75%574,29118.50%3,104,537

    余波

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    I-732は可決されなかったものの、カーボン・ワシントンはワシントン州における炭素排出量への価格設定に向けて活動を続けました。彼らは他の団体と協力して、2018年に住民投票にかけられた炭素税法案であるワシントン・イニシアチブ1631の支持に努めましたが、これも否決されました[ 24 ] [ 25 ]。

    参照

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    参考文献

    [編集]
    1. ^ 「ワシントン・イニシアチブ732 - 炭素排出税の創設 - 結果：否決」ニューヨーク・タイムズ、2017年8月。
    2. ^ 「ワシントン州炭素排出税および売上税削減、イニシアチブ732（2016年）」。Ballotpedia。ルーシー・バーンズ研究所。 2018年7月30日閲覧。
    3. ^ 「I-732、I-735のスポンサーが署名を提出」 blogs.sos.wa.gov . 2016年8月7日閲覧。
    4. ^ Roberts, David (2016年10月18日). 「左派 vs. 炭素税」 . Vox.com . Vox . 2016年10月25日閲覧。
    5. ^ フラグロソ、アレハンドロ・ダビラ（2016年3月31日） 「ブリティッシュコロンビア州の炭素税は大成功を収め、企業は増税を望んでいる」。ThinkProgress 。アメリカ進歩センター。 2016年10月25日閲覧。
    6. ^ 「イニシアチブと国民投票 - 選挙と投票 - 西オーストラリア州務長官」www.sos.wa.gov。2016年8月7日閲覧。
    7. ^ 「Carbon Washington | Our Policy」 。 2016年8月7日閲覧。
    8. ^ 「なぜI-732を支持するのか」 2016年6月29日. 2016年8月7日閲覧。
    9. ^ 「CarbonWAの税制スワップ投票イニシアチブを検討」 Sightline Institute、2016年8月。 2016年8月7日閲覧。
    10. ^ 「Carbon Washington | Endorsements」 。 2016年8月7日閲覧。
    11. ^ 「炭素税提案は気候に変化をもたらす可能性がある」 。 2016年8月7日閲覧。
    12. ^ ハンセン、ジェームズ. 「ワシントン州は州間高速道路732号線を通過させることで気候変動対策をリードできる」シアトル・タイムズ. 2016年10月25日閲覧。
    13. ^ 「イニシアチブ732に賛成」Carbon Washington . 2016年8月7日閲覧。
    14. ^ 「シエラクラブのCarbon Washington投票イニシアチブ732に関する立場」 2016年4月26日。 2018年11月2日閲覧。
    15. ^ “Rescinding our endorsement of I-732” . 2018年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月2日閲覧。
    16. ^ a b 「なぜ私たちはイニシアチブ732を支持できないが、積極的に反対はしないのか」 。 2018年11月2日閲覧。
    17. ^ 「WSLC、イニシアチブ732炭素税に反対 | The Stand」www.thestand.org . 2016年8月7日閲覧。
    18. ^ 「雇用主は選挙を傍観する余裕はない」 。 2016年8月7日閲覧。
    19. ^ 「イニシアチブ732に反対」 。 2016年8月7日閲覧。
    20. ^ 「I-732号線、気候正義の進展を阻む」 2015年12月30日。 2018年11月2日閲覧。
    21. ^ “WECのI-732に関する声明” . 2017年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月2日閲覧。
    22. ^ 「2016年一般データ」sos.wa.gov . 2025年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
    23. ^ Wyman, Kim (2016年11月8日). 「Initiative Measure No. 732 concerns taxes. - County Results」 .ワシントン州務長官. 2024年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月21日閲覧。
    24. ^ 「炭素税導入イニシアチブI-1631+ニュースを支持する」Carbon Washington . 2018年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月30日閲覧。
    25. ^ 「ワシントン州炭素排出税および歳入配分イニシアチブ（2018年）」Ballotpedia。2018年7月30日閲覧。
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      ワシントン・イニシアチブ732（2016）
      ワシントン州の炭素排出税と売上税の減税
      結果
      選択
      		投票数%
      はい1,265,12340.75%
      いいえ1,839,41459.25%
      ワシントン州務長官

      ワシントン州発議732号（I-732）は、2016年にワシントン州で炭素税を課し、同時に州の売上税を減税することを目的とした住民投票でした。この法案は59.2%対40.8%で否決されました。 [1]この法案は2016年11月の住民投票で可決されました。[2] I-732の支持者は、2015年12月に約35万筆の署名を提出し、発議を承認しました。[3]

      この取り組みは、炭素価格設定の強力な支持者である環境経済学者 ヨラム・バウマン氏が主導しました。これは、政治的立場を問わず人気があるとみなされていたブリティッシュコロンビア州の炭素税をモデルとしています。 [4]ブリティッシュコロンビア州の炭素税により、同州の燃料消費量は16%減少し、温室効果ガス排出量はカナダ全体の排出量の3.5倍の速さで減少しました。同時に、経済成長は着実に維持されました。[5]

      投票法案の概要

      ワシントン州務長官が書いた投票法案の概要：

      この措置は、特定の化石燃料および化石燃料発電による電力の販売または使用に対して、 2017年には二酸化炭素1トンあたり15ドルの炭素排出税を課し、段階的に1トンあたり100ドル（2016年のインフレ調整済み​​ドル）まで引き上げる。一部のユーザーに対しては、より段階的な適用となる。この措置は、2年間で売上税率を1パーセントポイント引き下げ、低所得者向けの売上税免除を拡大し、特定の製造業税を引き下げる。[6 ]

      規定

      イニシアチブ732には4つの条項が含まれていました。[7]

      • 化石燃料の炭素含有量に対して新たな税金を創設します。当初は 1 トンあたり 15 ドルに設定され、6 か月後に 1 トンあたり 25 ドルに上がり、その後は毎年増加して 1 トンあたり 100 ドルの上限となります。
      • ワシントン州の売上税1%を6.5%から5.5%に引き下げる
      • ワシントン州の製造業に対する事業税および職業税を0.001%に引き下げる
      • 勤労家族税額控除プログラムに資金を提供します。これは、ワシントン州の 460,000 世帯を対象に、州版勤労所得税額控除の 25% を上乗せするものです。

      支援団体

      イニシアチブ732の主なスポンサーは、環境経済学者 ヨラム・バウマンが炭素価格設定を推進するために設立した団体CarbonWAでした。オーデュボン協会もイニシアチブ732の主要な支持者であり、「オーデュボン・ワシントンはイニシアチブ732が炭素汚染を削減するための迅速かつ効果的な行動を提供すると信じている」と述べています。[8]イニシアチブ732を支持した他の組織には、サイトライン研究所[9]と市民気候ロビーなどがありました。その他の支持者には、ワシントン州議会議員ジョー・フィッツギボン（民主党）、ワシントン州上院議員スティーブ・リッツォウ（共和党）、ワシントン州上院議員ジョー・フェイン（共和党）、ワシントン州上院議員サイラス・ハビブ（民主党）[10] 、そしてオリンピアン誌編集委員会などが含まれます。[11]長年市民気候ロビーに関わってきた気候科学者ジェームズ・ハンセンもこの提案を強く支持しました。 [12]

      イニシアチブ732の支持者は、イニシアチブ732は「気候変動と戦い、クリーンエネルギーを促進し、将来の世代のために環境を守るために炭素税を課す」と主張した。[13]

      非支援団体

      シエラクラブ、[14] 、 350.orgシアトル（当初は法案を支持したが、後に支持を撤回した）、[15] 、クライメート・ソリューションズ[16]など、いくつかの環境団体は、法案を「支持」または「反対」するのではなく、「支持しない」という勧告を行うことを選択した。

      彼らの声明で共通していたのは、この取り組みによって予算不足が生じるのではないかという懸念と、炭素税収入がどのように使われるのかという懸念だった。例えば、クライメート・ソリューションズは次のように述べている。[16]

      I-732は、汚染の影響を最も受けている地域社会、そして化石燃料からの移行によって最も大きな影響を受ける労働者、エネルギー集約型企業などのニーズに対応していません。これらの地域社会とセクターは、化石燃料による汚染による健康と環境への影響に対処し、クリーンエネルギーへの移行から公平に利益を享受できるようにするために、インフラとサービスの両方への投資を必要としています。

      反対組織

      イニシアチブ732に反対したワシントン州労働評議会は「イニシアチブ732はワシントンを間違った方向に導き、より有害な緊縮財政の選択を生み出すだろう」と述べた[17] 、ワシントン州企業協会[18] 、ロングビュー・デイリー・ニュース[19]など。

      いくつかの団体は「環境正義」の観点から、あるいは支持連合の必要な幅広さに言及して、この措置に反対した。その中には、フロント・アンド・センタード（旧称：気候正義のための有色人種コミュニティ）[20]やワシントン環境評議会などがあり、次のように述べている。[21]

      州内および世界各地での過去の試みから、変革をもたらす炭素汚染対策を可決し、石油業界による同法廃止の試みから身を守るためには、幅広く政治的に強力な連合体と連携する必要があることを学びました。ワシントン州環境保護有権者協会とワシントン州環境評議会は、有色人種コミュニティ、保健団体、労働組合、企業、宗教団体などを代表する指導者や草の根活動家からなる州全体の連合体の一員であり、ワシントン州で長期にわたって支持され、他州の模範となる政策の策定、可決、そして擁護に尽力しています。

      結果

      イニシアチブ732は59%の反対票で否決された。[22]

      郡別

      郡の結果
      郡[23]いいえはいマージン総投票数
      #%#%#%
      アダムス3,25072.58%1,22827.42%2,02245.15%4,478
      アソティン6,53569.31%2,89330.69%3,64238.63%9,428
      ベントン56,59971.06%23,04728.94%33,55242.13%79,646
      シェラン21,67566.99%10,68033.01%10,99533.98%32,355
      クララム24,04363.42%13,86836.58%10,17526.84%37,911
      クラーク125,77564.72%68,57135.28%57,20429.43%194,346
      コロンビア1,64276.76%49723.24%1,14553.53%2,139
      カウリッツ31,03269.77%13,44330.23%17,58939.55%44,475
      ダグラス10,75871.34%4,32228.66%6,43642.68%15,080
      フェリー2,64675.51%85824.49%1,78851.03%3,504
      フランクリン16,53370.70%6,85129.30%9,68241.40%23,384
      ガーフィールド92677.04%27622.96%65054.08%1,202
      付与20,57274.28%7,12325.72%13,44948.56%27,695
      グレイハーバー18,83967.52%9,06232.48%9,77735.04%27,901
      島25,15760.35%16,52539.65%8,63220.71%41,682
      ジェファーソン10,41753.52%9,04546.48%1,3727.05%19,462
      王462,18648.59%489,02851.41%-26,842-2.82%951,214
      キトサップ72,14759.40%49,31740.60%22,83018.80%121,464
      キティタス12,26167.09%6,01532.91%6,24634.18%18,276
      クリッキタット7,13868.54%3,27631.46%3,86237.08%10,414
      ルイス25,27575.25%8,31124.75%16,96450.51%33,586
      リンカーン4,48280.51%1,08519.49%3,39761.02%5,567
      石工18,36566.97%9,05633.03%9,30933.95%27,421
      オカノガン11,86171.51%4,72528.49%7,13643.02%16,586
      パシフィック6,80766.27%3,46533.73%3,34232.54%10,272
      ペンド・オレイユ5,04775.29%1,65624.71%3,39150.59%6,703
      ピアース210,29062.94%123,80737.06%86,48325.89%334,097
      サンファン4,59443.82%5,88956.18%-1,295-12.35%10,483
      スカジット34,46263.51%19,80236.49%14,66027.02%54,264
      スカマニア3,73968.74%1,70031.26%2,03937.49%5,439
      スノホミッシュ196,92759.47%134,20640.53%62,72118.94%331,133
      スポケーン152,61867.43%73,70432.57%78,91434.87%226,322
      スティーブンス17,47277.90%4,95722.10%12,51555.80%22,429
      サーストン77,42760.71%50,11139.29%27,31621.42%127,538
      ワキアカム1,62372.33%62127.67%1,00244.65%2,244
      ワラワラ16,66567.46%8,04032.54%8,62534.91%24,705
      ワットコム60,01156.08%47,00543.92%13,00612.15%107,016
      ホイットマン10,68162.33%6,45537.67%4,22624.66%17,136
      ヤキマ50,93767.43%24,60332.57%26,33434.86%75,540
      合計1,839,41459.25%1,265,12340.75%574,29118.50%3,104,537

      余波

      I-732は可決されなかったものの、カーボン・ワシントンはワシントン州における炭素排出量への価格設定に向けて活動を続けました。彼らは他の団体と協力して、2018年に住民投票にかけられた炭素税措置であるワシントン・イニシアチブ1631 [24] [25]を支持する活動を行いましたが、これも否決されました。

      参照

      • 市民気候ロビー
      • ピグー税
      • カーボン・ワシントン | イニシアチブ732に賛成 | カーボン税スワップ、この措置のキャンペーンウェブサイト

      参考文献

      1. ^ 「ワシントン・イニシアチブ732 ― 炭素排出税創設 ― 結果：否決」ニューヨーク・タイムズ2017年8月。
      2. ^ 「ワシントン州炭素排出税および売上税削減、イニシアチブ732（2016年）」。Ballotpedia。ルーシー・バーンズ研究所。 2018年7月30日閲覧。
      3. ^ 「I-732、I-735のスポンサーが署名を提出」blogs.sos.wa.gov . 2016年8月7日閲覧。
      4. ^ Roberts, David (2016年10月18日). 「左派 vs. 炭素税」. Vox.com . Vox . 2016年10月25日閲覧。
      5. ^ フラグロソ、アレハンドロ・ダビラ（2016年3月31日）「ブリティッシュコロンビア州の炭素税は大成功を収め、企業は増税を望んでいる」ThinkProgress、アメリカ進歩センター、 2016年10月25日閲覧。
      6. ^ 「イニシアチブと国民投票 - 選挙と投票 - 西オーストラリア州務長官」www.sos.wa.gov . 2016年8月7日閲覧。
      7. ^ 「Carbon Washington | Our Policy」 。 2016年8月7日閲覧。
      8. ^ 「なぜI-732を支持するのか」2016年6月29日. 2016年8月7日閲覧。
      9. ^ 「CarbonWAの税制スワップ投票イニシアチブの検討」Sightline Institute . 2016年8月. 2016年8月7日閲覧。
      10. ^ 「Carbon Washington | Endorsements」 。 2016年8月7日閲覧。
      11. ^ 「炭素税提案は気候に変化をもたらす可能性がある」 。 2016年8月7日閲覧。
      12. ^ ハンセン、ジェームズ. 「ワシントン州は州間高速道路732号線を通過させることで気候変動対策をリードできる」シアトル・タイムズ. 2016年10月25日閲覧。
      13. ^ 「イニシアチブ732に賛成」Carbon Washington . 2016年8月7日閲覧。
      14. ^ 「シエラクラブのCarbon Washington投票イニシアチブ732に関する立場」2016年4月26日。 2018年11月2日閲覧。
      15. ^ “Rescinding our endorsement of I-732”. 2018年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月2日閲覧。
      16. ^ ab 「なぜ私たちはイニシアチブ732を支持できないが、積極的に反対しないのか」 。 2018年11月2日閲覧。
      17. ^ 「WSLC、イニシアチブ732炭素税に反対 | The Stand」www.thestand.org . 2016年8月7日閲覧。
      18. ^ 「雇用主は選挙を傍観する余裕はない」 。 2016年8月7日閲覧。
      19. ^ 「イニシアチブ732に反対」 。 2016年8月7日閲覧。
      20. ^ 「I-732号線、気候正義の進展を阻む」2015年12月30日. 2018年11月2日閲覧。
      21. ^ “WECのI-732に関する声明”. 2017年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月2日閲覧。
      22. ^ “2016 General Data”. sos.wa.gov . 2025年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
      23. ^ Wyman, Kim (2016年11月8日). 「Initiative Measure No. 732 concerns taxes. - County Results」ワシントン州務長官. 2024年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年11月21日閲覧。
      24. ^ 「炭素税イニシアティブI-1631+ニュースを支持します」Carbon Washington . 2018年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月30日閲覧。
      25. ^ 「ワシントン州炭素排出税および歳入配分イニシアチブ（2018年）」Ballotpedia 。 2018年7月30日閲覧。
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