ケベック州高速道路610号線
 高速道路610号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ルイ・ビロドー高速道路 | ||||
 | ||||
| ルート情報 | ||||
| ケベック州交通局による管理 | ||||
| 長さ | 10.3km [ 1 ] [ 2 ] (6.4マイル) | |||
| 存在 | 1988年[ 2 ]～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 西端 |   シャーブルックのA-10 / A-55 | |||
| 東端 |  シャーブルックのR-112 | |||
| 場所 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | ケベック州 | |||
| 主要都市 | シャーブルック | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
オートルート610（A-610）は、カナダ、ケベック州シャーブルックの東部および北部郊外を結ぶ短い支線道路で、オートルート・ルイ・ビロドーとも呼ばれています。シャーブルック市中心部を北に迂回し、A-55号線とA-10号線をルート112号線に接続しています。ルート112号線は、イースト・アンガス、セットフォード鉱山、ラック・メガンティックへの主要な地域交通路です。
歴史
ハイウェイ610の最初の区間は、1988年にA-10の延長として開通しました。1992年に開通した東部（出口7の東側、以前の出口150）は、2車線の高速道路です。A-10の当初の計画では、東のThetford Minesまで続くことになっていたが、この区間は建設されませんでした。2006年9月29日、ケベック州交通局は、A-55の東側のA-10のセクションを高速道路610に再指定する計画を発表しました。ケベック州交通局の理論的根拠は、新しいルート番号の方がケベックの道路番号計画と一貫性があり、地域内外を走行するドライバーの混乱が少なくなるというものでした。[ 3 ]その結果、高速道路10（ 121キロメートル東でA-55と多重化）は、A-610とのインターチェンジで終点に達します。
2008年1月、A-610は、 CHLT-TVで長年放送局を務めたルイ・ビロドーに敬意を表して改名されました。
メイン州中部と北部を横断する東西ハイウェイ建設案では、A-610号線（当初のA-10号線に復元）を米国国境のコバーン・ゴアまで延伸し、そこで新ハイウェイと接続する計画となっている。これにより、メイン州、沿海地方、モントリオールを結ぶ、より直結した、アクセス制限のある新たなハイウェイが誕生することになる。
出口リスト
ルート全体はシャーブルック内にあります。
| マイル | km | 出口 | 行き先 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | – | A-10西 / A-55 –マゴグ、モントリオール、ドラモンビル、ケベック | A-10 / A-55の出口143; A-10の東端 | ||
| 3.30 | 2.05 | 3 | サン・フランソワ大通り –シャーブルック・センターヴィル | |||
| 7.00 | 4.35 | 7 |  R-216 –フルーリモント、ストーク | |||
| 11時30分 | 7時02分 | – | R-112（キング通り） –イースト・アンガス、セットフォード鉱山、ラック・メガンティック | スリップランプ付き環状交差点 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | ||||||
参考文献
- ^運輸省：「ルート距離」、12ページ、ケベック州刊行物、2005年（ルート112号線と出口143号線の間の距離）
- ^ a b "Répertoire des autoroutes du Québec" (フランス語)。ケベック州の交通機関。 2010 年 1 月 11 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 2007年3月12日アーカイブのニュース（ Wayback Machine）
外部リンク
ケベック州高速道路610号線に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）- ケベック州交通局
- ケベック州交通局の地図は2008年5月17日にWayback Machineにアーカイブされています（フランス語）
- ケベック・オートルートのA-610 2006年12月16日アーカイブ- Wayback Machine
- A-610の改名に関するニュース記事（ル・マタン、フランス語）
