シボレー車の一覧

シボレーのロゴ

シボレーは、1911 年以来世界中で自動車を生産しているゼネラルモーターズ(GM)の自動車製造部門です

現在生産されている車両

キー

     現在米国とカナダで販売されていない車両

ボディスタイルモデル現在の世代車両の説明
画像名前はじめに
暦年
はじめに
暦年
アップデート主要市場
クロスオーバー
SUV
ブレザー201820182022北米と中国主に北米(2列)、中国(3列)で販売されている中型クロスオーバー。
ブレイザーEV20232023北米Blazer のネームプレートを使用したバッテリー電気式中型クロスオーバー。
ボルト20162022年
(ボルトEUVとして)
2025アメリカ、カナダ、チリ[1]バッテリー電気サブコンパクトクロスオーバーSUV。以前はハッチバックとして販売され、Bolt EUVの後継車です。
キャプティバ200620192023ラテンアメリカと中東SAIC-GM-Wuling社が開発・製造したコンパクトクロスオーバー。2列シートと3列シートのオプションが用意されている。Baojun 530のリバッジモデルで、Wuling AlmazやMG Hectorとも呼ばれる。
キャプティバPHEV/EV20252025ラテンアメリカと中東SAIC-GM-Wuling社が開発・製造したコンパクトクロスオーバー。Wuling Starlight Sのリバッジモデル。
エクイノックス20042024北米と中国コンパクトクロスオーバー(2017年まではミッドサイズ)。
エクイノックスEV20232023北米Equinox のネームプレートを使用したバッテリー電気式コンパクト クロスオーバー。
20202025ラテンアメリカと中東上汽GM五菱が開発・製造した小型クロスオーバー。初代は宝駿510のリバッジモデル、第2代は五菱星馳のリバッジモデル。
スパークEUV20252025ラテンアメリカと中東SAIC-GM-Wulingが開発・製造したクロスオーバーミニSUV。Baojun Yep Plusのリバッジモデル。
トラッカー202020202025ラテンアメリカと中国GEM プラットフォームをベースにした小型クロスオーバー。ブラジルと中国で生産され、現在は中国、ラテンアメリカ、フィリピンで販売されています。
トレイルブレイザー(クロスオーバー)201920192024北米と韓国GM Koreaが韓国および北米市場向けに製造した小型/小型クロスオーバー。
トラバース20082023北米、韓国など主に北米、韓国、中東で販売されているフルサイズクロスオーバー。
トラックス
探求者
2013
2022
2022北米、韓国、中国サブコンパクトクロスオーバーである初代Traxに代わるコンパクトクロスオーバー。
フレーム
ボディ
SUV
郊外193520202024北米と中東フルサイズのフレームボディSUV。タホの全長延長版。GMCユーコンXLやキャデラック・エスカレードESVと近縁関係にある。生産されている自動車の中で最も長く使用されている車
タホ199520202024北米と中東フルサイズのボディオンフレームSUV。GMCユーコンやキャデラック・エスカレードに近い車種です。
トレイルブレイザー
(SUV)
200120122024ラテンアメリカブラジルで生産されているコロラドをベースにした、ボディオンフレームのミッドサイズSUV。以前はタイでも生産され、オーストラリアではホールデン・コロラド7およびホールデン・トレイルブレイザーとして販売されていました。
ピックアップトラックコロラド/
S10
200420112024ラテンアメリカいすゞと共同開発した第2世代の中型ピックアップトラック。いすゞD-MAXの派生モデル。メルコスールではシボレーS-10として販売。以前は東南アジアとオーストララシアでも販売されていた。
コロラド州20032022北米3代目中型ピックアップトラック。
モンタナ20032023ラテンアメリカラテンアメリカで販売されている4ドアのコンパクトピックアップ。
S10 Max / D-Max20212021ラテンアメリカMaxus T70 のバッジを変更し、メキシコやエクアドルなどの一部のラテンアメリカ市場で販売されました。
シルバラード/
シャイアン
199820182022北米と中東北米を中心に販売されているフルサイズピックアップトラック。シボレーC/Kの後継車。フルサイズピックアップトラック、シャシキャブトラック、中型トラックのシリーズで展開。GMCシエラと近縁関係にある。
シルバラードEV20232023北米シルバラードのネームプレートを使用したバッテリー電気式フルサイズピックアップトラック。
大型ピックアップトラックシルバラードHD200020202024米国とカナダシボレー シルバラードのヘビーデューティーバージョン。
スポーツカーコルベット19532020グローバルミッドシップエンジンのスポーツカー(2019年まではフロントエンジン)。クーペとコンバーチブルのボディスタイルが用意されています。
セダンモンツァ/クルーズ201920192023中国および中東(UAEを除く)中国市場向けにSAIC-GMが開発・製造したコンパクトセダン。クルーズの後継車。メキシコでは2016~2021年型キャバリエの後継車としてキャバリエとしても知られる。
オニクスプラス201220192025ラテンアメリカGEMプラットフォームをベースに、GMブラジルとSAIC-GMがラテンアメリカおよび中国向けに開発した小型セダン。Onixのセダンバージョン。Prismaの後継車。
セイル/アベオ/オプトラ20022023ラテンアメリカとエジプト上汽GM五菱が開発した小型セダン。
ハッチバックメンロ20202020中国SAIC-GMが中国市場向けに開発した、バッテリー電気式のコンパクトクロスオーバースタイルのハッチバック/ステーションワゴン。
オニキス201220192025ラテンアメリカGEM プラットフォームをベースに GM ブラジルと SAIC-GM がラテンアメリカと中国向けに開発した小型ハッチバック。
セイル/アベオ/オプトラ20022023ラテンアメリカ上汽GM五菱が開発した小型ハッチバック。
スパークEV20222022エジプトSAIC-GM-Wuling社が開発・製造し、エジプトで販売されている小型電気シティカー。Wuling Air EVのリバッジモデル。
MPV/
ミニバン
スピン201220122025南アメリカ南米市場向けの2 列または 3 列のミニ MPV 。以前は東南アジアでも生産、販売されていました。
バン急行199519952003北米北米で販売されているフルサイズバン。
エクスプレスマックス20252025メキシコ中型バン。メキシコで販売されているMaxus V70のリバッジモデル。
N30020082008ラテンアメリカSAIC-GM-Wuling社が開発・製造した小型キャブオーバーバン。Wuling Rongguangのリバッジモデル。
N400 / トルネードバン20192019ラテンアメリカとメキシコSAIC-GM-Wuling社が開発・製造した小型バン。Wuling Hongguang Vのリバッジモデル。
大型商用車Fシリーズ該当なし該当なし該当なしアメリカ大陸いすゞが開発した商用中型トラック。北米では「ローキャブ フォワード 6500XD」とも呼ばれる。いすゞ・フォワードのリバッジモデル。
Nシリーズ該当なし該当なし該当なしアメリカ大陸いすゞが開発した商用中型トラック。北米では「ローキャブフォワード」とも呼ばれる。いすゞ・エルフのリバッジモデル。
シルバラード
(中型)
[n1 1]
20182018米国とカナダシボレー コディアックの後継車となるシルバラードの中型バージョン

現在ライセンスに基づいて生産されている

注記

  1. ^ 4500HD-6500HD。

旧生産車

アメリカ合衆国

もともと米国で設計および製造されたモデル(リバッジモデルは別のリストに含まれています):

画像モデル導入ディスク。プラットフォーム将軍説明
シリーズC クラシックシックス191119141シボレーが製造した最初の自動車
ライトシックス191419151シボレーが製造したフルサイズカー
シリーズH191419161GMの創設者であるWCデュラントの指揮下でシボレーがフォード・モデルTに対抗するために製造した最初の自動車の1つ。
シリーズ490191519221シボレーの成功した中型車
シリーズF191719171Hシリーズを置き換え
シリーズD191719181最初のV8シボレー
シリーズFA191719181シボレーのフルサイズカー
シリーズFB19191922GM A1シボレーのフルサイズカー
優れた19231926GM A1Aプラットフォームをベースにしたシボレーの車
Mシリーズ銅冷却19231923GM A1空冷システムを搭載したスーペリアをベースにしたシボレーの車
シリーズAAキャピトル19271927GM A1フォード・モデルAと競合したシボレーの中型車
シリーズABナショナル19281928GM A1シボレーのAAシリーズキャピトルの後継車となった中型車
シリーズACインターナショナル19291929GM A1シボレーのABシリーズナショナルの後継車となった中型車
シリーズADユニバーサル19301930GM A1ACインターナショナルシリーズに代わるシボレーの中型車
シリーズAEインディペンデンス19311931GM A1ADユニバーサルシリーズに代わるシボレーの中型車
シリーズBA 南軍19321932GM A1シボレーのAEシリーズ・インディペンデンスの後継車となる中型車
CAイーグル/マスター19331933GM A1シボレーの中型車。シリーズBAコンフェデレートの後継車。
標準619331936GM A1シボレーの中型車で、シリーズBAコンフェデレートの低価格な代替として提供された。
マスター19331942GM A1CAシリーズマスターの後継車となったシボレーの中型車
AK19411947GM A1従来型またはCOE構成で販売される軽量ピックアップトラック
デラックス19411952GM A1クーペ、コンバーチブル、セダン、ステーションワゴンとして販売される乗用車
フリートマスター19461948GM A1クーペ、コンバーチブル、セダン、ステーションワゴンとして販売される乗用車
スタイルマスター19461948GM A1クーペ、セダン、セダンデリバリー、クーペユーティリティとして販売される乗用車
高度な設計19471955GM A1第二次世界大戦後のシボレーの最初の大規模な再設計。AKシリーズと比較して、より大きく、より強く、より洗練されたデザインとなった。
ベルエア19501981GM A
GM B
7 [n2 1]シボレーの中級フルサイズカー。1950年から1975年までの米国市場向け、1950年から1981年までのカナダ市場向け。
15019531957GM A1ベルエアのフリート/エコノミーバージョン
21019531957GM A1150とベルエアの中間に位置するミッドレンジカー
町民19531972GM B2ベルエアをベースにした中級フルサイズワゴン。初代は1953年から1957年、第2世代は1969年から1972年まで生産された。
ノマド19551972Aボディ
GM B
GM A (RWD)
3シボレーの中型ステーションワゴン
タスクフォース19551959GM A1アドバンス設計の代替として、新しい設計には「ラップアラウンド」フロントガラス、パワーステアリングとブレーキ、12V電気システムが含まれていました。
ビスケーン19581975GM B41950年から1972年までの米国市場向け、および1950年から1975年までのカナダ市場向け、シボレーの最も安価なフルサイズカー
ブルックウッド19581972GM B2ビスケーンをベースとした最も安価なフルサイズワゴン。初代は1958年から1961年、第2世代は1969年から1972年まで生産された。
インパラ19582020イプシロンII10シボレーのフルサイズカー
エル・カミーノ19591987GM B
Aボディ
Gボディ
5ランチェロピックアップの成功を受けて1959年モデルで導入されたクーペユーティリティ/ピックアップ車
キングスウッド19591972GM B2インパラをベースにした最上級フルサイズワゴン。初代は1959年から1960年、2代目は1969年から1972年まで生産された。
C/K19602002GM C/K GMT4003シボレーのフルサイズピックアップトラックは、後輪駆動または四輪駆動の軽量または大型構成で提供され、長年にわたり販売されてきました。
コルヴェア19601969GM Z2シボレーのコンパクトカー
コルヴェア9519611965GM Z1コルヴェアをベースにしたシボレーのバンとトラックモデル
シボレーII / ノヴァ19621988Xボディ5シボレーのコンパクトカー(1962~1979年)およびサブコンパクトカー(1985~1988年)。ノヴァはシボレーIIシリーズのトップラインでした。
シェヴェル19641977GM A31964年から1977年にかけて生産されたシボレーの成功した中型車
シボレーバン196419953シボレーのロングランバンラインナップ
カプリス19651996GM B41965年から1996年にかけて生産されたシボレーの最も人気のあるフルサイズカー[2]
カマロ19662023アルファ6ポニー/マッスルカークーペコンバーチブルのボディスタイルをご用意。
K5 ブレザー196919943シボレーC/Kファミリーのシボレー最小のフルサイズSUVバージョン
キングスウッドエステート19691972GM B1カプリスをベースにした最上級フルサイズワゴン。キングスウッドより上位グレードに追加された。1969年から1972年にかけて生産された。
モンテカルロ19692007GM G61969年から1987年および1994年から2007年にかけて製造されたシボレーの個人向け高級クーペ
ベガ19711977GM H(後輪駆動)1シボレーの小型車
197219882いすゞが開発・製造したシボレーの軽ピックアップトラック。いすゞ・ファスターに改名。
シェベル・ラグナ19731976GM A11972年から1976年にかけて生産された最高級のシェベルシリーズ
シェベット19751987Tボディ1シボレーのFRレイアウトの小型車
モンツァ19751980Hボディ1シボレーの小型車
マリブ1978年[n1 1]2025イプシロンII9北米で販売されたシボレー最後のセダン。
引用19791985Xボディ1シボレー・ノヴァの後継車となったシボレーのコンパクトカー
コディアック19802009GMT530
GMT560
32009年まで生産されたシボレー最後の中型トラック
有名人19811990A体1シボレーの成功した中型車
キャバリア19812005GM J3シボレー・モンザに代わるシボレーのコンパクトカー
S-1019822004GMT3252シボレーの小型ピックアップトラック。アメリカの自動車メーカー「ビッグスリー」が初めて国産化した小型ピックアップトラックである。
アストロ19852005Mバン2シボレーの後輪駆動中型バン
コルシカ島19871996L体1シボレーの前輪駆動コンパクトカー
ベレッタ19871996L体1シボレーのコルシカをベースにした前輪駆動クーペ
GMT40019872000GMT4001シボレーのフルサイズピックアップトラックは、GTM400プラットフォームを使用した後輪駆動または四輪駆動のアプリケーションで、軽量または重量級の構成で提供されています。
ルミナAPV19891996Uボディ1GMのUボディをベースにしたシボレー初のミニバン
トラッカー19892004TA2GMカナダとスズキの合弁会社CAMIが開発・生産したシボレーのミニSUV
ルミナ19902001GM W2セレブリティとモンテカルロに代わるシボレーの中型セダン
ベンチャー19972005GMT 2001ルミナAPVの後継となるシボレーのミニバン
雪崩20012013GMT 805
GMT 900
2シボレーの6人乗りSUTは、シボレー・サバーバンとキャデラック・エスカレードEXTで使用されているGMのロングホイールベースシャーシを共有しています。
SSR20032006GMT 3681レトロなデザインコンセプトに基づいたシボレーの格納式ハードトップコンバーチブルピックアップトラック
アップランダー20042008GMT 2011シボレーの北米向け最後の生産ミニバン
HHR20052011GMT 0011シボレーのレトロスタイルの5人乗りステーションワゴン。前輪駆動のデルタプラットフォームをベースにしている。
コバルト20052010GMデルタ1キャバリエの後継機となったシボレーのコンパクトセダン
クルーズ200820232D2XXプラットフォームをベースにしたシボレーのコンパクトカー。GM韓国が開発。
ボルト201020192D2UXプラットフォームをベースにしたシボレーのコンパクトなプラグインハイブリッド車。
ボルトEUV20212023BEV II1シボレーのボルトEVをベースにしたバッテリー電気サブコンパクトクロスオーバー。
ブライトドロップ20222025アルティウム1バッテリー電気バン、旧称 BrightDrop Zevo。

注記

  1. ^ 米国のみ。カナダでは8世代ありました。

グローバル

米国外で販売および/または生産されているシボレー車:

名前地域生産オリジナルモデル画像
400 [n1 2] アルゼンチン1962–1974シボレー・シェビーII
エル・トロ オーストラリア1968~1984年ホールデン・キングスウッド
350 / カプリス /
ド・ヴィル
オーストラリア1971–1984政治家
1700 韓国語1972–1978ホールデン・トラーナ
2500 イラン1973–1978オペル・レコードD
3800 / 4100 IRN ZAF
1972–1978オペル コモドール
シェヴェール ザフ1975–1981ボクスホール キャバリエ
レコード ザフ1978–1986オペル・レコードE
上院議員 ザフ1978~1982年オペル セネター
モンツァ  南アフリカ1981–1988オペル・アスコナ
トルーパー IDN1981~1991年いすゞ・トゥルーパー
サムライ[n1 3] コル1981~2022年スズキ ジムニー
アスカ 1984–1989いすゞ・アスカ
カデット / イパネマ ブラジャー1984~1995年オペル カデット
ジェミニ / スペクトラム アメリカ合衆国1985~1990年いすゞジェミニ
スプリント アメリカ
1985–2001スズキ カルタス
オメガ / ルミナ  SA PHL
1986–2004オペル・オメガ
トラッカー アメリカ南アフリカ
 
1988~2016年スズキ ビターラ
オメガ[n1 4] ブラジャー1992~2011年シボレー・オメガ/
ホールデン・カレー
コンボ 1993~2012年オペルコンボ
コルサ / クラシック  南アフリカ1993~2016年オペル・コルサ
ベクトラ[n1 4] ブラジャー1993–2005オペル ベクトラ
アストラ[n1 4] ブラジャー1994~2011年オペル アストラ
ティグラ ブラメックス
1994~2000年オペル ティグラ
ネクシア[n1 5] ウズベキスタン1996~2016年大宇ルマン
地下鉄 アメリカ合衆国1998–2001ジオメトロ
プリズム アメリカ合衆国1998–2002ジオプリズム
アルト コル1999–2003スズキ アルト
アレロ EU ISR
1999–2001オールズモビル・アレロ
ワゴンR+ / MW [n1 3] 日本大佐
1999~2010年スズキ ソリオ
ナビラ フィラデルフィア2000~2014年オペル ザフィーラ
エピカ / エヴァンダ できる2000~2006年大宇マグナス
ヴィヴァント ザフSA
 
2000~2011年大宇タクマ
クルーズ 日本語2001~2008年スズキ イグニス
タベラ インドIDN
2001~2017年いすゞ パンサー
アベオ / ソニック
カロス / ロヴァ
韓国語2002~2020年シボレー アベオ
エステート / ラセッティ /
ヌビラ / オプトラ
欧州連合2002~2009年デウー・ラセッティ
フォレスター インド2002~2008年スバル フォレスター
D-マックス ECU2002~2025年いすゞ D-Max
ネクシア ウズベキスタン2003~2023年シボレー アベオ(T200)
ニヴァ ロシア2003~2020年ラダ・ニヴァ・トラベル
ラセッティ ウズベキスタン2003~2024年デウー・ラセッティ
ラノス ロシアエジプト
2005–2008大宇ラノス
エピカ / トスカ 韓国
2006~2015年大宇トスカ
キャプティバ スポーツ アメリカ合衆国2006–2009オペル アンタラ
アジャイル ブラジャー2009~2015年[n1 6]
ダマス / ラボ ウズベキスタン2008~2019年大宇ダマス
オーランド 韓国
2010~2023年
スパーク[n1 7] 韓国語2010~2021年[n1 8]
シティエクスプレス アメリカ合衆国2014~2018年日産NV200
楽しむ インド2013~2017年武陵紅光
SS アメリカ合衆国2013~2017年ホールデン・コモドア(VF)
オプトラ エジプト2014~2023年宝君 630
ロヴァRV CHN2016~2019年
喜び[n1 9] コル2019~2024年シボレー・オニクス
ジョイプラス[n1 9] コル2019~2024年シボレー・オニクス

注記

  1. ^ シェベルとは別のネームプレート、1996年に再導入
  2. ^ アルゼンチンのゼネラルモーターズ社で現地生産
  3. ^ ab GM Colmotores社により現地生産
  4. ^ abc ゼネラルモーターズ・ド・ブラジル社により現地生産
  5. ^ GMウズベキスタンで現地生産
  6. ^ ゼネラルモーターズ・ド・ブラジルのオリジナルモデル
  7. ^ 韓国では「Daewoo Matiz」とも呼ばれる。
  8. ^ 韓国ゼネラルモーターズ製のオリジナルモデル
  9. ^ ab GM Colmotores社により現地生産


その他の過去の車両

名前地域生産オリジナルモデル画像
トラック
バイソン アメリカ合衆国1977–1987GMCゼネラル
ブルーイン アメリカ合衆国1978~1989年GMC准将
交通 ブラジャー1980~2002年ルノー・トラフィック
CMV / ダマス CA UZB
1985~2019年スズキ キャリー
C/Eシリーズ アメリカ合衆国1994~2016年いすゞギガ
バス
Bシリーズ アメリカ合衆国1966–2003[n2 1]

注記

  1. ^ オリジナルモデル。

コンセプトカー

シボレーのコンセプトカー

実験車

プロトタイプ

参照

参考文献

  1. ^ https://www.chevrolet.com/worldwide-websites
  2. ^ シボレーのカプリスは、派手なルーフラインを備えた単なるインパラ以上のものだった。ビル・ロザーメル著、ヘミングス・クラシック・カー誌2021年10月号より
  3. ^ “シボレー・ジョルトEV – 完全電気自動車スポーツカー”. 2016年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ2016年9月24日閲覧。
  4. ^ 「シボレー・ジョルトEVをご覧ください:GMの車は現実ではないが、このマーケティング専門家はそれを現実にしたいと考えている」。トランスポート・エボルブド。2016年5月9日。 2016年9月24日閲覧
  5. ^ 「独占インタビュー:シボレー・ジョルトEVの開発者が語る電気自動車の販売の容易さ」Transport Evolved、2016年5月20日。 2016年9月24日閲覧
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