アルファタウリ AT03

アルファタウリ AT03
オーストリアGPのフリープラクティスでアルファタウリAT03を運転するピエール・ガスリー
カテゴリフォーミュラワン
コンストラクタアルファタウリ
デザイナージョディ・エギントン(テクニカルディレクター)、
パオロ・マラビニ(構造設計責任者)、
トリグヴェ・ランゲン(機械設計責任者)
、ディコン・バルムフォース(空力責任者)
、ピート・マシン(主任空力専門家)
前任者アルファタウリ AT02
後継アルファタウリ AT04
技術仕様
シャーシカーボンファイバーモノコックとHalo安全コックピット保護装置
サスペンション(フロント)スクーデリア・アルファタウリ/レッドブル・テクノロジー社製カーボン複合ウィッシュボーンおよびアップライトアセンブリ、プッシュロッド式インボードトーションバーおよびダンパー
サスペンション(リア)プッシュロッド操作式インボードトーションバーとダンパーを備えたレッドブルテクノロジーカーボン複合ウィッシュボーン
エンジンレッドブルRBPTH001 1.6L  98 立方インチ直噴(ホンダ日立が共同開発・供給V6 ターボチャージャーエンジン、 15,000rpm制限、ミッドマウント、後輪駆動レイアウト
電気モーターレッドブル・パワートレインの運動エネルギーおよびエネルギー回収システム
伝染 ; 感染レッドブルテクノロジーのシーケンシャルギアボックスは前進8段、後進1段を備え、パワーシフトとクラッチ操作用の油圧システムとリミテッドスリップデファレンシャルを縦置きに搭載。
バッテリーホンダのリチウムイオン電池
燃料エッソシナジー
潤滑剤ラベノール
ブレーキブレンボ製6ピストンアルミリチウムキャリパー、ブレンボ製カーボンディスク、カーボンパッド
タイヤピレリP ゼロ (ドライ)
ピレリ チントゥラート (ウェット)
クラッチZF Sachs油圧活性炭マルチプレート
競技歴
注目の参加者スクーデリア・アルファタウリ
著名なドライバー10.フランス ピエール・ガスリー
22。日本 角田裕毅
デビュー2022年バーレーングランプリ
最後のイベント2022年アブダビグランプリ
レース勝利表彰台ポーランド人F/ラップ
220000

アルファタウリAT03は、スクーデリア・アルファタウリが製造し、 2022年のF1世界選手権に出場するF1マシンです。ドライバーはピエール・ガスリー角田裕毅でした。AT03は、アルファタウリが製造・設計した3台目のシャシーであり、2022年のテクニカルレギュレーションに準拠した最初のマシンです。[1]

シーズン概要

エミリア・ロマーニャGPで7位に終わった角田

マシンはシーズン序盤こそ十分な競争力を発揮したものの、中団集団から抜け出すには至りませんでした。しかし、シーズンが進むにつれてマシンの状態は徐々に悪化していきました。ガスリーは23ポイントを獲得したものの、新進気鋭のアルピーヌからのオファーを断ることができずシーズン終了後にチームを去ってしまいました。一方、角田はわずか12ポイントという自身最悪のシーズンを送ったのです。チームはコンストラクターズ選手権で9位という低迷を喫しました。これは2018年(トロロッソブランド時代)と同じ順位ですが、獲得ポイントは上回っていました。

F1の完全な結果

結果
勝者
2位
ブロンズ3位
その他のポイントの位置
その他の分類された役職
未分類、終了(NC)
非分類、退役(Ret)
資格なし(DNQ)
失格(DSQ)
開始しませんでした(DNS)
レース中止(C)
空白練習しなかった(DNP)
除外(EX)
到着しなかった(DNA)
撤回(WD)
入力しませんでした(空欄)
注釈意味
Pポールポジション
F最速ラップ
上付き
数字
スプリント
ポイントを獲得できる位置
応募者パワーユニットタイヤドライバー名グランプリポイントWCC ポジション
BHRSAUオーストラリアEMI行方不明超能力月曜アゼできる英国オーストラリアフランスフンベルネッドイタリア日本語アメリカ合衆国MXCSAPアブ
2022スクーデリア・アルファタウリレッドブルRBPTH001Pフランス ピエール・ガスリーレト8912レト1311514レト1512129118101814111414359日
日本 角田裕毅8DNS15712101713レト1416レト1913レト14レト1310レト1711
参考文献: [2] [3]

参考文献

  1. ^ 「Formula 1 2022 テクニカルレギュレーション」(PDF) . 2022年1月20日閲覧
  2. ^ “2022年コンストラクターズランキング”. Formula1.com . 2022年3月20日. 2022年3月21日閲覧
  3. ^ “アルファタウリ AT03”.統計F1。 2022 年 3 月 20 日2022-03-23に取得
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