2012年プチ・ル・マン

第15回プチ・ル・マンは、2012年10月20日にジョージア州ブラッセルトンのロード・アトランタ・サーキットで開催された耐久自動車レースである。このレースは、アメリカン・ル・マン・シリーズとヨーロピアン・ル・マン・シリーズの両シーズンの最終戦となった。^[1]

レベリオン・レーシングのニコラス・プロスト、ニール・ジャニ、アンドレア・ベリッキは、チームにとってわずか2度目のレース挑戦で予選ポールポジションを獲得し、3周差で優勝した。レベル5モータースポーツの2台は総合2位と3位を獲得してP2カテゴリーをリードし、一方TDSレーシングは総合4位でヨーロッパ・ル・マン・シリーズの代表チームを率いた。CORE オートスポーツは RSRレーシングに2周差をつけてPCカテゴリーで優勝した。GTでは、エクストリーム・スピード・モータースポーツがフェラーリでコルベット・レーシングを抑えてクラスをリードし、IMSAパフォーマンス・マットムットはGTE Amカテゴリーで唯一の生き残りとなった。NGTモータースポーツはGTCクラスを独占し、 2位と3位だったTRGに5周差をつけられた。

人種

結果

クラス優勝者は太字で表示されます。クラス優勝者と同じ距離の70%を走行できなかった車両は、未分類（NC）と表示されます。^[2]

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	P1	12	レベリオン・レーシング	ニール・ジャニニコラ・プロストアンドレア・ベリッキ	ローラ B12/60	M	394
1	P1	12	レベリオン・レーシング	ニール・ジャニニコラ・プロストアンドレア・ベリッキ	トヨタ RV8KLM 3.4L V8	M	394
2	P2	95	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカークリストフ・ブシュットルイス・ディアス	HPD ARX-03b	D	391
2	P2	95	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカークリストフ・ブシュットルイス・ディアス	ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6	D	391
3	P2	055	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカーダリオ・フランキッティマリノ・フランキッティ	HPD ARX-03b	D	390
3	P2	055	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカーダリオ・フランキッティマリノ・フランキッティ	ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6	D	390
4	P2	46	TDSレーシングのティリエ	ピエール・ティリエクリストフ・タンソーマティアス・ベシェ	オレカ03	D	390
4	P2	46	TDSレーシングのティリエ	ピエール・ティリエクリストフ・タンソーマティアス・ベシェ	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	390
5		0	デルタウィング日産	グンナー・ジャネットルーカス・オルドニェス	デルタウィング	M	388
5		0	デルタウィング日産	グンナー・ジャネットルーカス・オルドニェス	日産1.6 L ターボ I4	M	388
6	パソコン	06	コアオートスポーツ	アレックス・ポポウライアン・ダルジールマーク・ウィルキンス	オレカ FLM09	M	385
6	パソコン	06	コアオートスポーツ	アレックス・ポポウライアン・ダルジールマーク・ウィルキンス	シボレー LS3 6.2L V8	M	385
7	P2	35	オークレーシング	ジャック・ニコレオリヴィエ・プラベルトラン・バゲット	モーガンLMP2	D	383
7	P2	35	オークレーシング	ジャック・ニコレオリヴィエ・プラベルトラン・バゲット	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	383
8	パソコン	9	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラトミー・ドリッシリカルド・ベラ	オレカ FLM09	M	383
8	パソコン	9	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラトミー・ドリッシリカルド・ベラ	シボレー LS3 6.2L V8	M	383
9	パソコン	52	PR1 マティアセン・モータースポーツ	ルディ・ジュンコ・ジュニアケン・ドブソンエルトン・ジュリアン	オレカ FLM09	M	382
9	パソコン	52	PR1 マティアセン・モータースポーツ	ルディ・ジュンコ・ジュニアケン・ドブソンエルトン・ジュリアン	シボレー LS3 6.2L V8	M	382
10	パソコン	05	コアオートスポーツ	コリン・ブラウンジョン・ベネットリカルド・ゴンザレス	オレカ FLM09	M	381
10	パソコン	05	コアオートスポーツ	コリン・ブラウンジョン・ベネットリカルド・ゴンザレス	シボレー LS3 6.2L V8	M	381
11	パソコン	8	マーチャントサービスレーシング	カイル・マルセリマット・ダウンズチャップマン・デュコート	オレカ FLM09	M	376
11	パソコン	8	マーチャントサービスレーシング	カイル・マルセリマット・ダウンズチャップマン・デュコート	シボレー LS3 6.2L V8	M	376
12	GT	01	エクストリームスピードモータースポーツ	スコット・シャープヨハネス・ファン・オーバーベークトニ・ヴィランダー	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	375
12	GT	01	エクストリームスピードモータースポーツ	スコット・シャープヨハネス・ファン・オーバーベークトニ・ヴィランダー	フェラーリ F136 4.5 L V8	M	375
13	GT	3	コルベット・レーシング	ヤン・マグヌッセンアントニオ・ガルシアジョーダン・テイラー	シボレーコルベット C6.R	M	375
13	GT	3	コルベット・レーシング	ヤン・マグヌッセンアントニオ・ガルシアジョーダン・テイラー	シボレー LS5.5R 5.5L V8	M	375
14	GT	55	BMW チームRLL	ビル・オーバーレンヨルグ・ミュラージョナサン・サマートン	BMW M3 GT2	D	374
14	GT	55	BMW チームRLL	ビル・オーバーレンヨルグ・ミュラージョナサン・サマートン	BMW S65 4.0L V8	D	374
15	GT	56	BMW チームRLL	ディルク・ミュラーウーヴェ・アルツェンジョナサン・サマートン	BMW M3 GT2	D	373
15	GT	56	BMW チームRLL	ディルク・ミュラーウーヴェ・アルツェンジョナサン・サマートン	BMW S65 4.0L V8	D	373
16	GT	45	フライング・リザード・モータースポーツ	パトリック・ロングヨルグ・ベルクマイスターパトリック・ピレ	ポルシェ 997 GT3-RSR	M	373
16	GT	45	フライング・リザード・モータースポーツ	パトリック・ロングヨルグ・ベルクマイスターパトリック・ピレ	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	M	373
17	GT	17	チームファルケンタイヤ	ブライアン・セラーズウルフ・ヘンツラーマーティン・ラギンガー	ポルシェ 997 GT3-RSR	F	372
17	GT	17	チームファルケンタイヤ	ブライアン・セラーズウルフ・ヘンツラーマーティン・ラギンガー	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	F	372
18	パソコン	25	デンプシーレーシング	ダンカン・エンデアンリ・リシャールライアン・ルイス	オレカ FLM09	M	372
18	パソコン	25	デンプシーレーシング	ダンカン・エンデアンリ・リシャールライアン・ルイス	シボレー LS3 6.2L V8	M	372
19	GT	44	フライング・リザード・モータースポーツ	セス・ニーマンマルコ・ホルツァーニック・タンディ	ポルシェ 997 GT3-RSR	M	369
19	GT	44	フライング・リザード・モータースポーツ	セス・ニーマンマルコ・ホルツァーニック・タンディ	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	M	369
20	GT	91	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマードミニク・ファーンバッハーライアン・ハンター＝レイ	SRTバイパーGTS-R	M	369
20	GT	91	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマードミニク・ファーンバッハーライアン・ハンター＝レイ	SRT 8.0L V10	M	369
21	GT	02	エクストリームスピードモータースポーツ	エド・ブラウンガイ・コスモアンソニー・ラザロ	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	368
21	GT	02	エクストリームスピードモータースポーツ	エド・ブラウンガイ・コスモアンソニー・ラザロ	フェラーリ F136 4.5 L V8	M	368
22	GT	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライス・ミラーサシャ・マーセンリチャード・リーツ	ポルシェ 997 GT3-RSR	D	367
22	GT	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライス・ミラーサシャ・マーセンリチャード・リーツ	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	D	367
23	GTE Am	67	IMSAパフォーマンスマット	アンソニー・ポンズニコラス・アルミンドレイモンド・ナラック	ポルシェ 997 GT3-RSR	M	363
23	GTE Am	67	IMSAパフォーマンスマット	アンソニー・ポンズニコラス・アルミンドレイモンド・ナラック	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	M	363
24	GT	23	ロータス・アレックス・ジョブ・レーシング	タウンゼント・ベルビル・スウィードラージョニー・モーレム	ロータス・エヴォーラGTE	はい	360
24	GT	23	ロータス・アレックス・ジョブ・レーシング	タウンゼント・ベルビル・スウィードラージョニー・モーレム	トヨタ-コスワース3.5 L V6	はい	360
25	GTC	30	NGTモータースポーツ	エンリケ・シスネロスマリオ・ファーンバッハーヤクブ・ギエルマジアック	ポルシェ997 GT3カップ	はい	356
25	GTC	30	NGTモータースポーツ	エンリケ・シスネロスマリオ・ファーンバッハーヤクブ・ギエルマジアック	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	はい	356
26	GTC	66	TRG	エミリオ・ディ・グイダスペンサー・パンペリーネルソン・カナチェ	ポルシェ997 GT3カップ	はい	351
26	GTC	66	TRG	エミリオ・ディ・グイダスペンサー・パンペリーネルソン・カナチェ	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	はい	351
27	GTC	68	TRG	エマニュエル・コラールマイク・ヘドランドマヌエル・グティエレス・ジュニア	ポルシェ997 GT3カップ	はい	351
27	GTC	68	TRG	エマニュエル・コラールマイク・ヘドランドマヌエル・グティエレス・ジュニア	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	はい	351
28	GTC	11	JDXレーシング	クリス・カミングマイケル・ヴァリアンテショーン・ジョンストン	ポルシェ997 GT3カップ	はい	351
28	GTC	11	JDXレーシング	クリス・カミングマイケル・ヴァリアンテショーン・ジョンストン	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	はい	351
29 リタイア	GTC	22	アレックス・ジョブ・レーシング	レー・キーンクーパー・マクニールディオン・フォン・モルトケ	ポルシェ997 GT3カップ	はい	349
29 リタイア	GTC	22	アレックス・ジョブ・レーシング	レー・キーンクーパー・マクニールディオン・フォン・モルトケ	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	はい	349
30	GT	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビンリチャード・ウェストブルックトミー・ミルナー	シボレーコルベット C6.R	M	348
30	GT	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビンリチャード・ウェストブルックトミー・ミルナー	シボレー LS5.5R 5.5L V8	M	348
31	P1	16	ダイソン・レーシングチーム	クリス・ダイソンガイ・スミススティーブン・ケイン	ローラ B12/60	D	338
31	P1	16	ダイソン・レーシングチーム	クリス・ダイソンガイ・スミススティーブン・ケイン	マツダ MZR-R 2.0L ターボ I4 (ハイブリッドブタノール)	D	338
32	P2	1	グリーブス・モータースポーツ	アレックス・ブランドルアレックス・バンコムトム・キンバー・スミス	ザイテック Z11SN	D	338
32	P2	1	グリーブス・モータースポーツ	アレックス・ブランドルアレックス・バンコムトム・キンバー・スミス	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	338
33	P1	6	マッスルミルク・ピケット・レーシング	クラウス・グラフルーカス・ルアーロマン・デュマ	HPD ARX-03a	M	334
33	P1	6	マッスルミルク・ピケット・レーシング	クラウス・グラフルーカス・ルアーロマン・デュマ	ホンダ AR6-LMV8 3.4L V8	M	334
34 リタイア	P2	118	マーフィープロトタイプ	ウォーレン・ヒューズジョディ・ファースブレンドン・ハートリー	オレカ03	D	330
34 リタイア	P2	118	マーフィープロトタイプ	ウォーレン・ヒューズジョディ・ファースブレンドン・ハートリー	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	330
35 リタイア	P1	20	ダイソン・レーシングチーム	トニー・バージェスクリス・マクマリーマーク・パターソン	ローラ B11/66	D	322
35 リタイア	P1	20	ダイソン・レーシングチーム	トニー・バージェスクリス・マクマリーマーク・パターソン	マツダ MZR-R 2.0 L ターボ I4 (ブタノール)	D	322
36	GTC	31	NGTモータースポーツ	アンヘル・ベニテス・ジュニアマーク・ブリットジェフ・シーガル	ポルシェ997 GT3カップ	はい	318
36	GTC	31	NGTモータースポーツ	アンヘル・ベニテス・ジュニアマーク・ブリットジェフ・シーガル	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	はい	318
37 リタイア	GTC	24	競技モータースポーツ	アンドリュー・デイビスマイケル・アベナッティデビッド・カルバート＝ジョーンズ	ポルシェ997 GT3カップ	はい	267
37 リタイア	GTC	24	競技モータースポーツ	アンドリュー・デイビスマイケル・アベナッティデビッド・カルバート＝ジョーンズ	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	はい	267
38 リタイア	GTE Am	60	AFコルセ	ピエルジュゼッペ・ペラッツィーニマルコ・チオッチマット・グリフィン	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	232
38 リタイア	GTE Am	60	AFコルセ	ピエルジュゼッペ・ペラッツィーニマルコ・チオッチマット・グリフィン	フェラーリ F136 4.5 L V8	M	232
39 リタイア	GT	93	SRTモータースポーツ	トミー・ケンドールジョナサン・ボマリートマーク・グーセンス	SRTバイパーGTS-R	M	224
39 リタイア	GT	93	SRTモータースポーツ	トミー・ケンドールジョナサン・ボマリートマーク・グーセンス	SRT 8.0L V10	M	224
40 リタイア	P2	27	デンプシーレーシング	パトリック・デンプシージョー・フォスターデーン・キャメロン	ローラ B12/87	M	220
40 リタイア	P2	27	デンプシーレーシング	パトリック・デンプシージョー・フォスターデーン・キャメロン	ジャッド DB 3.6 L V8	M	220
41 リタイア	GTC	34	グリーン・ホーネット・レーシング	ピーター・ルサッフルブライアン・ウォンダミアン・フォークナー	ポルシェ997 GT3カップ	はい	40
41 リタイア	GTC	34	グリーン・ホーネット・レーシング	ピーター・ルサッフルブライアン・ウォンダミアン・フォークナー	ポルシェ M97/74 4.0 L フラット6	はい	40
DSQ ¹	P2	37	征服の忍耐	マーティン・プラウマンデビッド・ハイネマイヤー・ハンソンエリック・ラックス	モーガンLMP2	D	391
DSQ ¹	P2	37	征服の忍耐	マーティン・プラウマンデビッド・ハイネマイヤー・ハンソンエリック・ラックス	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	391

^ – #37コンクエスト・モーガン・ニッサンは、一人のドライバーが車内にいられる最大時間を超過したため失格となった。^[2]

参考文献

^ 「ALMS、プチ・ル・マン – プレビュー – アクション・アホイ！」DailySportsCar、2012年10月。 2024年1月21日閲覧。
^ ab 「暫定レースレポート」(PDF)。国際モータースポーツ協会。2012年10月20日。2013年9月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。

アメリカン・ル・マン・シリーズ
前回のレース: アメリカン・ル・マン・シリーズ VIR 240	2012年シーズン	次回レース: なし

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
前回のレース：ドニントン6時間レース	2012年シーズン	次回レース: なし

[1] 「ALMS、プチ・ル・マン – プレビュー – アクション・アホイ！」DailySportsCar、2012年10月。 2024年1月21日閲覧。

[Results-2] 「暫定レースレポート」(PDF)。国際モータースポーツ協会。2012年10月20日。2013年9月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。

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このイベントは、2014年以前は1,000kmまたは10時間の距離で行われる予定でした。