アレックス・ペローニ

アレックス・ペローニ
レッドブル・リング FIAフォーミュラ3選手権のペローニ
国籍オーストラリアオーストラリア人
生まれる（1999年11月27日）1999年11月27日（26歳）
ホバート、タスマニア、オーストラリア
GTワールドチャレンジオーストラリアでのキャリア
デビューシーズン2024
現在のチームチームBRM
レーシングライセンスFIAシルバー（2021年まで）
FIAゴールド （2022年以降）[1]
車のナンバー268
開始16
勝利3
表彰台4
ポーランド人0
最速ラップ0
最高のフィニッシュ2024 年5位（プロアマ）
前のシリーズ
2022
2022
2021
2019 - 20
2017 - 18
2016 - 18
2016
2015		ユーロフォーミュラ・オープン選手権、
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
、インディ・ライツ、
FIAフォーミュラ3選手権
、フォーミュラ・ルノー、NEC
ユーロカップ、フォーミュラ・ルノー2.0
チャレンジ、モノプレイス
、イタリアンF4選手権
チャンピオンシップタイトル
2016チャレンジモノプレイス

アレクサンダー・ジェームス・ペローニ[2]（1999年11月27日生まれ）はオーストラリアのレーシングドライバーで、現在チームBRMから2025年のGTワールドチャレンジオーストラリアに出場している。[3]彼はこれまで、アルガルヴェ・プロ・レーシングから2022年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズを含む、数多くのオープンホイール、耐久レース、GTレースシリーズに出場してきた。[4]ペローニは2016年のチャレンジ・モノプレイス・チャンピオンである。[5]

キャリア

フォーミュラ4

2015年、ペローニはカートレースからシングルシーターに転向し、トリノ・スクアドラ・コルセからイタリアF4選手権に出場し、総合14位、イモラとミサノで2回2位表彰台を獲得した。

フォーミュラ・ルノー

2016年、ペローニはTSコルセとのコラボレーションを継続し、フォーミュラ・ルノー2.0マシンでV・ド・Vチャレンジ・モノプレイスに参戦した。彼はシーズンを圧倒的な強さで終え、21レース中14勝を挙げてチャンピオンシップタイトルを獲得した。[6]

2017年、ペローニはフォーミュラ・ルノー・ユーロカップに転向したが、フォルテック・モータースポーツチームへの移籍を決断した。[7]ポーでの第2戦で優勝し、ドライバーズランキングでチームメイトのアレクセイ・コルネエフ、ナジー・ラザク、フランク・バードを抑えて10位でシーズンを終えた。[8]

2018年、ペローニはMPモータースポーツに移籍し、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップに再び参戦。ランキング9位でシーズンを終え、モナコでの2つのレースで1位と2位を獲得したことがハイライトとなった。また、ポー市街地で開催されたNECシリーズ第1ラウンドでは両レースで優勝を果たし、この年唯一のNECレース出場となった。

FIAフォーミュラ3

2019

2019年、ペローニはカンポス・レーシングからFIAフォーミュラ3選手権に移籍した。[9]

2019年モンツァでのイタリアのメインレースレースで、アントワーヌ・ユベールの命を奪い、ファン・マヌエル・コレアを昏睡状態に陥れた事故から1週間後、ペローニはパラボリカで「ソーセージ縁石」にぶつかり、タイヤバリアに宙返りしてキャッチフェンスで停止するという重傷を負った。彼は事故から無事だったが、後に脊椎骨折と診断された。[10]医師の勧めでペローニはシーズンの残りとマカオグランプリを欠場した。[11]彼は2019年シーズンを5ポイントでドライバーズランキング20位で終えたが、これはそのシーズンにカンポスが獲得した唯一のポイントであった。

2020

モンツァでのクラッシュで負った怪我から回復した後、ペローニは2020年シーズンの遅れたスタートでカンポス・レーシングからFIAフォーミュラ3に復帰した。[12] 2020年4月にバーレーンで行われたシーズン前テストでは、総合最速タイムを記録した。[13] 2020年シーズンの初戦、オーストリアのレッドブル・リンクで行われたレースでは、3位でフィニッシュし、FIA F3で初の表彰台を獲得した。[14]ペローニはシーズン中にさらに2つの表彰台を獲得した。シルバーストーンでのレース2で3位、[15]バルセロナでのレース2で2位となった。[16]

2020年のFIAフォーミュラ3選手権を終えた時点で、ペローニは合計64ポイントを獲得し、ドライバーズランキングで10位となった。2019年と同様に、カンポスがこのシーズンに獲得したポイントはペローニの獲得ポイントのみであった。[17]

2020年のFIAフォーミュラ3選手権での活躍が認められ、ペローニは2020年ピーター・ブロック・メダルを受賞した。[18]オーストラリアのモータースポーツ界の象徴であるピーター・ブロックにちなんで名付けられたこのメダルの過去の受賞者には、マーク・ウェバーやクレイグ・ロウンズなどがいる。ペローニはシーズン終了後にフォーミュラ3から引退した。

インディ・ライツ

2020年末、ペローニはFIAフォーミュラ3から北米を拠点とするシリーズ、インディ・ライツへの移行を発表した。[19]英国を拠点とするチーム、カーリンは2021年シーズンに向けてペローニと1年契約を結び、2年間の中断を経てインディ・ライツ・シリーズに復帰した。[20]

ペローニは2021年5月にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された第2戦で3位に入り、インディ・ライツで唯一の表彰台を獲得した。[21]

2021年9月、ペローニはインディライツシーズンを早期に終了し、最終3ラウンドには出場せず、代わりにヨーロッパに戻ってそこでの機会に集中すると発表した。[22]

ユーロフォーミュラオープン

ペローニは2022年のユーロフォーミュラオープン選手権に出場するためにドライブックススクールと契約した。[23]しかし、第1ラウンドの後、ペローニは予期せずキャンペーンを中止した。

ヨーロッパのル・マン

2022年、ペローニはアルガヴェ・プロ・レーシングと契約し、同じくオーストラリア出身のジェームズ・アレンとアメリカ人のジョン・ファルブをチームメイトとして、 2022年ヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦しました。3人はLMP2プロアマクラスに参戦し、シーズンを通して3度のプロアマ表彰台を獲得しました。

GTワールドチャレンジヨーロッパ

2023年、ペローニはプロトタイプからGT3レースに重点を移し、ゲットスピード・パフォーマンスからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップに参戦した。ペローニのコ・ドライバーはパトリック・アッセンハイマーとフロリアン・ショルツで、チームはブロンズカップクラスに出場した。[24]チームは難しいシーズンを送り、唯一のハイライトはスパ24時間レースでのクラス9位入賞であった。

カート記録

カートキャリアの概要

季節シリーズチーム位置
2010イタリアンオープンマスターズ— 60 ミニSTKC41位
2011WSKファイナルカップ— 60ミニ22日

レース記録

レーシングキャリアの概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人F/ラップ表彰台ポイント位置
2015イタリアF4選手権トリノ・スクアドラ・コルセ2100024314日
2016V de VチャレンジモノプレイスTSコルセ21141112199471位
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0200000NC†
2017フォーミュラ・ルノー・ユーロカップフォーテック・モータースポーツ2311017210日
フォーミュラ・ルノーNEC300000NC†
2018フォーミュラ・ルノー・ユーロカップMPモータースポーツ201112899日
フォーミュラ・ルノーNEC22112607番目‡
2019FIAフォーミュラ3選手権カンポス・レーシング130000520日
2020FIAフォーミュラ3選手権カンポス・レーシング1800236410日
2021インディ・ライツカーリン14000122810日
2022ヨーロピアン ル マン シリーズ - LMP2アルガルヴェ・プロ・レーシング60000721日
ル・マン24時間レース - LMP2予備ドライバー
ユーロフォーミュラオープン選手権ドライブックススクール300002313日
2023GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップゲットスピード400000ノースカロライナ州
2024GTワールドチャレンジ オーストラリア - プロアマチームBRM ACMファイナンス1020031165番目
2025GTワールドチャレンジ オーストラリア - プロアマチームBRM102002788日

†ペローニはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
‡ペローニは第2ラウンド以降、ポイントを獲得できませんでした。
*シーズンはまだ進行中です。

イタリアF4選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム123456789101112131415161718192021DCポイント
2015トリノ・スクアドラ・コルセVLL
1
20		VLL
2
9		VLL
3
23†		MNZ
1
19		MNZ
2
16		MNZ
3
レット		IMO1
1
14		IMO1
2
7		IMO1
3
終了		マグカップ
1
22		マグカップ
2
19		マグカップ
3
12		ADR
1
12		ADR
2
レット		ADR
3
11		IMO2
1
8		IMO2
2
2		IMO2
3
6		MIS
1
2		MIS
2
18		MIS
3
15		14日43

V de V チャレンジ モノプレイスの結果を完了する

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム123456789101112131415161718192021DCポイント
2016TSコルセCAT
1
1		CAT
2
1		CAT
3
2		バグ
1
2		バグ
2
10		バグ
3
1		LEC
1
1		LEC
2
5		LEC
3
3		ALC
1
1		ALC
2
2		ALC
3
1		マグカップ
1
1		マグカップ
2
1		マグカップ
3
2		マガジン
1
1		マガジン
2
1		マグ
3
1		EST
1
1		EST
2
1		EST
3
1		1位947

フォーミュラ・ルノー・ユーロカップの完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム1234567891011121314151617181920212223ポスポイント
2016TSコルセALC1
​		ALC2
​		ALC3
​		月曜日
1		MNZ
1		MNZ
2		MNZ
1		RBR1
​		RBR2
​		LEC
1		LEC2
​		スパ
1		スパ
2		EST
1
4		EST
2
18		NC†0
2017フォーテック・モータースポーツMNZ
1
6		MNZ
2
レット		シル
1
6		シル
2
21		PAU
1
5		PAU
2
1		月曜
1
6		月
2
6		HUN
1
Ret		フン
2
12		フン
3
19		ヌール
1
13		ヌール
2
15		RBR
1
14		RBR
2
12		LEC
1
24		LEC
2
Ret		スパ
1
15		スパ
2
16		スパ
3
15		CAT
1
18		CAT
2
11		CAT
3
8		10日72
2018MPモータースポーツLEC
1
Ret		LEC
2
7		MNZ
1
5		MNZ
2
レット		SIL
1
退役		シル
2
15		月曜
1
1		月
2
2		RBR
1
12		RBR
2
7		SPA
1
レット		スパ
2
25		フン
1
13		ハン
2
5		ヌール
1
9		ヌール
2
9		HOC
1
6		HOC
2
レット		CAT
1
9		CAT
2
14		9日89

†ペローニはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。

フォーミュラ・ルノー NEC の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年応募者123456789101112DCポイント
2017フォーテック・モータースポーツMNZ
1
MNZ
2
補助
1
ASS
2
ヌール
1
ヌール
2
スパ
1
15		スパ
2
16		スパ
3
15		HOC
1
HOC
2
NC†0
2018MPモータースポーツPAU
1
1		PAU
2
1		MNZ
1
MNZ
2
SPA
1
レット		スパ
2
25		フン
1
13		ハン
2
5		ヌール
1
9		ヌール
2
9		HOC
1
6		HOC
2
レット		7日60

† ペローニはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できなかった。

FIAフォーミュラ3選手権の完全な結果

（凡例）（太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ10の参加者の最速ラップのポイント）

年応募者123456789101112131415161718DCポイント
2019カンポス・レーシングCAT
FEA
12		CAT
SPR
24		LEC
FEA
8		LEC
SPR
14		RBR
FEA
21		RBR
SPR
Ret		シルフィー
ア
10		SIL
SPR
Ret		フン・
フィーア
26 1		フン
SPR
16		SPA
FEA
Ret		スパ
SPR
15		MNZ
FEA
Ret		MNZ
SPR
DNS		SOC
FEA		SOC
SPR		20日5
2020カンポス・レーシングRBR
FEA
3		RBR
SPR
Ret		RBR
FEA
11		RBR
SPR
11		フン・
フィーア
7		ハン
SPR
10		シルフィー
ア
6		SIL
SPR
3		シルフィー
ア
14		SIL
SPR
24		CAT
FEA
8		CAT
SPR
2		スパ
FEA
14		スパ
SPR
21		MNZ
FEA
16		MNZ
SPR
5		マグカップ
FEA
20		マグ
SPR
13		10日64

* ^1 - 回避可能な接触による10秒のタイムペナルティにより、ペローニは13位から26位に落ちました。

アメリカのオープンホイールレースの結果

（鍵）

インディ・ライツ

年チーム1234567891011121314151617181920ランクポイント
2021カーリンALA
5		ALA
6		STP
5		STP
8		IMS
5		IMS
3		DET
4		DET
13		RDA
13		RDA
4		MOH
9		MOH
9		GTW
5		GTW
6		ポーポー遅れ遅れ保健省保健省10日228

ユーロフォーミュラオープン選手権の完全な結果

（凡例）（太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ10の参加者の最速ラップのポイント）

年応募者1234567891011121314151617181920212223242526DCポイント
2022ドライブックススクールポル
16
​		ポル
2
4		ポル
3
10		PAU
1		PAU
2		LEC
1		LEC2
​		LEC3
​		スパ
1		スパ
2		スパ
3		ハン
1		ハン
2		ハン
3		IMO
1		IMO
2		IMO
3		RBR1
​		RBR2
​		RBR3
​		MNZ
1		MNZ
2		MNZ
3		カテゴリー
1		CAT
2		CAT
3		13日23

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年応募者クラスシャーシエンジン123456ランクポイント
2022アルガルヴェ・プロ・レーシングLMP2オレカ07ギブソンGK428 4.2 L V8LEC
17		IMO
15		MNZ
9		CAT
8		スパ
10		ALG
Ret		21日7
プロアマカップ76333レト6番目59

GTワールドチャレンジヨーロッパの完全な結果

GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ

（太字のレースはポールポジションを示します）（斜体のレースは最速ラップを示します）

年チーム車クラス1234567ポジションポイント
2023GetSpeedパフォーマンスメルセデスAMG GT3エボブロンズMNZ
Ret		LEC
Ret		スパ
6時間
54分		スパ
12時間
40分		スパ
24時間
32		ヌール
50		猫35日2

GTワールドチャレンジ オーストラリア大会の全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム車クラス123456789101112ポジションポイント
2024チームBRM ACMファイナンスアウディ R8 LMS エボ IIプロアマファイ1
1
12		PHI1
2
レット		ベン
1
7		ベン
2
5		質問
1
1		質問
2
16		ファイ2
1
2		ファイ
2 2
4		バット
1
4		バット
2
1		5番目116
2025チームBRMアウディ R8 LMS エボ IIプロアマファイ
1
7		ファイ
2
15†		SYD
1
7		SYD
2
8		QLD
1
リバーサイド		クイーンズランド州
2
1		サン
1
13		サン
2
5		ベン
1
1		BEN
2
レット		ハム
2
ハム
2
7日78

† ペローニは、フィリップアイランドでのレース2で、レース距離の少なくとも75%を完走したにもかかわらず、ポイントを獲得しませんでした。

参考文献

  1. ^ グッドウィン、グラハム (2021年11月10日). 「2022年FIA暫定ドライバーランキング更新」Dailysportscar . 2025年2月21日閲覧。
  2. ^ 「エントリーリストA」（PDF） .イタリアF4選手権. ACIスポーツ. 2015年9月19日閲覧。
  3. ^ Klein, Jamie (2025年3月11日). 「PeroniとRosserがチームBRMアウディに2年目復帰 – Sportscar365」. sportscar365.com . 2025年6月30日閲覧。
  4. ^ 「アレックス・ペローニがG-Drive RacingでELMSのシートを確保」2022年1月9日。
  5. ^ 「ホバートのアレックス・ペローニがフォーミュラ・ルノー・モノプレイス・チャレンジでタイトルを獲得」2016年11月6日. 2016年12月12日閲覧。
  6. ^ ロラン、エマニュエル (2016 年 12 月 3 日)。 「Championnat V de V – Vilarino、Ferté et Illiano チャンピオン 2016」（フランス語）。モータースポーツ.com 。2017 年3 月 4 日に取得。
  7. ^ 「ペローニ、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップへの参戦を確定」2017年2月24日. 2017年2月24日閲覧。
  8. ^ Allen, Peter (2017年5月21日). 「ペローニがフェネストラズを抑え、ポーでフォーミュラ・ルノー・ユーロカップ第2戦を制す」. Formula Scout . 2017年10月30日閲覧。
  9. ^ アレン、ピーター (2019年2月1日). 「アレックス・ペローニがカンポス・レーシングでFIA F3に昇格」. Formula Scout .
  10. ^ Coch, Mat (2019年9月7日). 「Aussie walks away from frightening airborne Monza crash」. Speedcafe . 2019年9月30日閲覧。
  11. ^ベニオン、ジャック（2019年10月7日）「アレックス ・ペローニ、モンツァF3クラッシュ負傷からの回復が長期化」Autosport.com
  12. ^ “Peroni confirms 2020 FIA F3 return”. au.motorsport.com . 2020年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月16日閲覧。
  13. ^ 「ペローニ、プレシーズンテストをトップで終える」FIAFormula3® - F3®公式ウェブサイト. 2020年9月16日閲覧。
  14. ^ 「アレックス・ペローニ、FIAフォーミュラ3初表彰台で「とても嬉しい」」Highway F1 . 2020年9月16日閲覧。
  15. ^ “シルバーストーンでのポジティブな出来事”.アレックス・ペローニ. 2020年8月3日. 2020年9月16日閲覧。
  16. ^ 「バルセロナで今年3度目の表彰台」アレックス・ペローニ2020年8月17日. 2020年9月16日閲覧。
  17. ^ 「FIA Formula 3 2020選手権ドライバー順位表」FIAFormula3® - 公式F3®ウェブサイト. 2020年9月16日閲覧。
  18. ^ 「ペローニが2020年のピーター・ブロック・メダルを受賞」。Motorsport Australia . 2020年12月2日. 2020年12月3日閲覧。
  19. ^ 「米国行きのペローニの時代の終焉」Motorsport Australia . 2020年12月21日. 2020年12月21日閲覧。
  20. ^ “Carlin return to Indy Lights with Peroni”. Carlin . 2020年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月21日閲覧。
  21. ^ 「ペローニがインディライツで初の表彰台を獲得」Speedcafe 2021年5月17日. 2021年6月4日閲覧。
  22. ^ “Peroni leaves Indy Lights for European return”. Speedcafe . 2021年9月4日. 2021年9月10日閲覧。
  23. ^ Wood, Ida (2022年4月27日). 「アレックス・ペローニがDrivexと共にユーロフォーミュラグリッドに参戦」. Formula Scout . 2022年9月9日閲覧。
  24. ^ プリューマー、ジョナス (2023 年 3 月 10 日)。 「GetSpeed komplettiert GTWC-Aufgebot」[GetSpeed が GTWC ラインナップを完成]。GT-Place.com (ドイツ語)。
  • 公式サイト
  • DriverDB.com の Alex Peroni の経歴概要
  • Racing-Referenceのアレックス・ペローニドライバー統計
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