A1チームオーストラリア

A1チームオーストラリア
A1チームオーストラリア
設立	2005
座席保有者	アラン・ドッキング
チームプリンシパル	アラン・ジョーンズ
レースドライバー	ジョン・マーティン
車のニックネーム	ジャケルー
最初のレース	2005–06 イギリス
参加したラウンド	39（78レース）
選手権	0
スプリントレースでの勝利	0
フィーチャーレースでの勝利	0
ポールポジション	0
最速ラップ	1
合計ポイント	132
2008–09年のポジション	8位（36ポイント）

A1 チームオーストラリアは、国際レースシリーズであるA1 グランプリのオーストラリアチームでした。

管理

チーム会長は元F1世界チャンピオンのアラン・ジョーンズで、ゼネラルマネージャーで元NASCARドライバーのピーター・ノーランが後援している。このシートは、F1の才能発掘者であり、主任エンジニアでもあるアラン・ドッキングが、自身の名を冠したレーシングチーム組織を通じて所有している。

歴史

ウィル・パワーはブランズ・ハッチでの開幕戦でチームのドライバーを務め、スプリントレースで4位、メインレースで2位を獲得した。パワーを上回ったのは、週末を席巻したネルソン・ピケ・ジュニアのみであった。パワーはこの2つの結果で16ポイントを獲得したが、既にチャンプカーのチーム・オーストラリアと契約していたため、A1GPにはその後出場しなかった。彼の代わりを務めたのはシートオーナーのジョーンズの息子、クリスチャン・ジョーンズだったが、彼の成績は振るわず、第2戦ドイツではポイントは獲得できず、最高位は14位であった。

競争力に欠けるジョーンズは、第3戦ポルトガルでウィル・デイヴィソンに交代した。デイヴィソンは予選18位、スプリントレース1周目でのリタイアにもかかわらず、メインレースで6位と5ポイントを獲得した。デイヴィソンはイースタン・クリーク・レースウェイでのホームラウンドでもドライバーを務め、メインレースで再び6位を獲得した。デイヴィソンはメインレースでコンスタントに好成績を収め、UAEラウンドでは10位（1ポイント差）を獲得したが、ダーバンではメインレースからリタイアした。

契約上の都合により、デイヴィソンがV8スーパーカーズに移籍したため、再びドライバー交代が起こりました。オーストラリアのシーズン4人目のドライバーはマーカス・マーシャルで、インドネシアで3位に入り、開幕戦以来初の表彰台を獲得しました。しかし、彼もV8スーパーカーズに移籍したため、ドライバーの座は再びクリスチャン・ジョーンズに戻りましたが、彼もまた競争力がありませんでした。

最後の2ラウンドのシートはライアン・ブリスコーに与えられました。彼は、中国での最終ラウンドでパワーとマーシャルが獲得した表彰台記録に並び、メインレースで3位を獲得しました。オーストラリアの最高成績は2位1回と3位2回で、合計51ポイントを獲得し、初開催となったA1GP選手権で13位となりました。

チームオーストラリアは2006-07 シーズン中に 3 度の表彰台を獲得しましたが、それでも 25 ポイントで 13 位に終わりました。

チームオーストラリアは2007-08 シーズンを17 位で終えましたが、ホームレースのスプリントレースとフィーチャーレースの両方でポイントを獲得しました。

2008-09年シーズン、チームオーストラリアはシーズン最終戦で史上初の最速ラップを記録しましたが、最終順位ではニュージーランドにわずかに届かず、8位に終わりました。

ドライバー

名前	季節	ラウンド（開始）	2位	3位	最速ラップ	ポイント
ライアン・ブリスコー	2005–06年、2006–07年	5（10回スタート）		2		24
ウィル・デイヴィソン	2005–06	5（10回スタート）				13
イアン・ダイク	2006–07年、2007–08年	7（14回スタート）		1		9
クリスチャン・ジョーンズ	2005–06	2（4回スタート）				0
マーカス・マーシャル	2005–06	1 (2 スタート)		1		8
ジョン・マーティン	2007–08年、2008–09年	13（26回出場）			1	54
意志の力	2005–06	1 (2 スタート)	1			7
カール・ラインドラー	2006–07	5（10回スタート）		1		8

A1グランプリの完全な結果

(キー)、「spr」はスプリントレース、「fea」はフィーチャーレースを示します。

年	レーシングチーム	シャーシ、エンジン、タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	ポイント	ランク
2005–06	アラン・ドッキング・レーシング	ローラ、ザイテック、クーパーエイボン		英国		ドイツ		ポー		オーストラリア		マイス		アラブ首長国連邦		RSA		イナ		メキシコ		アメリカ合衆国		CHN		51	13日
				春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖
			意志の力	4	2
			クリスチャン・ジョーンズ			15	14													16	レト
			ウィル・デイヴィソン					レト	6	11	6	レト	11	21	10	9	レト
			マーカス・マーシャル															16	3
			ライアン・ブリスコー																			10	8	9	3

2006–07	アラン・ドッキング・レーシング	ローラ・ザイテック・クーパー・エイボン		ネッド		チェコ共和国		ベイ		マイス		イナ		ニュージーランド		オーストラリア		RSA		メキシコ		シャ		英国		25	13日
				春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖
			ライアン・ブリスコー	13	3					12	17	6	10
			カール・ラインドラー			15	16	12	3					14	13	14	14	16	レト
			イアン・ダイク																	3	8	16	レト	14	レト

2007–08	アラン・ドッキング・レーシング	ローラ・ザイテック・クーパー・エイボン		ネッド		チェコ共和国		マイス		朱		ニュージーランド		オーストラリア		RSA		メキシコ		シャ		英国				20	17日
				春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖
			イアン・ダイク	21	12	レト	13	レト	9	13	15
			ジョン・マーティン									9	レト	6	5	6	14	レト	21	15	14	14	レト

2008～2009年	アラン・ドッキング・レーシング	フェラーリ、ミシュラン		NLD		CHN		マイス		ニュージーランド		RSA		ポー		英国										36	8日
				春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖	春	恐怖
			ジョン・マーティン	12	4	11	6	8	4	レト	4	12	13	10	12	7	8

参考文献

イアン・ダイクに関するA1 GPニュース記事

外部リンク

A1gp.com 公式A1グランプリウェブサイト 2005年7月6日アーカイブWayback Machine
公式チームウェブサイト - A1チームオーストラリア