2014年フードシティ500

2014年フードシティ500
レース詳細
2014年NASCARスプリントカップシリーズ全36戦中第4戦
	2014 Food City 500 プログラムの表紙。Rusty WallaceとBrad Keselowskiが登場。
日付	2014年3月16日
位置	テネシー州ブリストルのブリストル・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	0.533マイル（0.858 km）
距離	503 周、268.099 マイル (431.464 km)
予定距離	500 周、266.5 マイル (428.890 km)
天気	曇り、雨の可能性あり、気温47°F（8°C）、南東からの風13mph（21km/h）
平均速度	時速84.051マイル（135.267キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	デニー・ハムリン;
時間	14.761秒
最多ラップリード
ドライバ	マット・ケンゼス
ラップ	165
勝者
第99号	カール・エドワーズ
アメリカのテレビ
ネットワーク	フォックスとPRN
アナウンサー	マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ（テレビ）、; ダグ・ライス、マーク・ギャロウ（ブース）、; ロブ・オルブライト（バックストレッチ）（ラジオ）
ニールセン視聴率	4.5/9（最終回）; 4.2/8（夜間）; 視聴者数730万人

2014年のフード・シティ500は、2014年3月16日にテネシー州ブリストルのブリストル・モーター・スピードウェイで開催された NASCAR スプリント・カップ・シリーズのストックカー・レースだった。0.533マイル (0.858 km) のコンクリートのオーバルコースで、503周にわたって争われたこのレースは、グリーン・ホワイト・チェッカーフィニッシュを予定していたが、最終的には天候により実現しなかったため、当初の500周から延長され、 2014年のNASCARスプリント・カップ・シリーズ・シーズンの第4戦となった。カール・エドワーズが今シーズン初優勝を果たし、チームメイトのリッキー・ステンハウス・ジュニアが2位、アリック・アルミローラ、トニー・スチュワート、マルコス・アンブローズがトップ5に入った。

先週のレース

ラスベガス・モーター・スピードウェイで開催されたコバルト400の最終ラップ、デイル・アーンハート・ジュニアは第2コーナー出口でガス欠に陥り、ブラッド・ケセロウスキーに追い抜かれチェッカーを受けた。^[12]ケセロウスキーはチーム・ペンスキーを称賛し、「今は全てにおいて非常にうまくいっている」と述べ、勝利への喜びと、シーズン後半にスプリントカップのチェイスに出場できるというボーナスも付け加え、「チェイスに出場できないことで、1年間ずっとくだらないことを聞かされることはない」と述べた。^[12]アーンハート・ジュニアは、ガス欠を「つらい」と表現し、レースの終わり方に失望したが、「自分とチームは良い方向に向かっている。前向きにならなければならない。レースに勝ち続けなければならない。ファンががっかりしていることは分かっているが、前向きな姿勢を保たなければならない」と述べた。^[12]

報告

背景

ブリストル・モーター・スピードウェイは、4コーナーのショートトラック・オーバルで、1周0.858キロメートル（0.533マイル）である。^[13]トラックのコーナーは24度から30度のバンク角が付けられており、フィニッシュラインのあるフロントストレッチは6度から10度のバンク角が付けられている。バックストレッチも6度から10度のバンク角が付けられている。^[13]トラックの収容人数は16万人である。^[13]レースは500周で、レース距離に換算すると266.5マイル（428.9キロメートル）となる。^[13] 2013年の優勝者はケーシー・ケインであった。

エントリーリスト

フードシティ500のエントリーリストは、3月10日月曜日午前10時24分（東部時間）に発表されました。45名のドライバーがエントリーしました。

いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー
1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
2	ブラッド・ケセロウスキー（PC2）	チーム・ペンスキー	フォード
3	オースティン・ディロン（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
7	マイケル・アネット（右）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー
9	マルコス・アンブローズ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード
10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー
14	トニー・スチュワート（PC3）	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ
16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
20	マット・ケンゼス（PC5）	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード
23	アレックス・ボウマン（右）	BKレーシング	トヨタ
24	ジェフ・ゴードン（PC6）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
26	コール・ウィット（右）	スワンレーシング	トヨタ
27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
30	パーカー・クリガーマン（右）	スワンレーシング	トヨタ
31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
32	トラヴィス・クヴァピル	FASレーシングへ	フォード
33	ティミー・ヒル	サークルスポーツ	シボレー
34	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード
35	デビッド・ロイティマン	フロントローモータースポーツ	フォード
36	リード・ソレンソン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー
38	デビッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード
40	ランドン・カシル (i)	サークルスポーツ	シボレー
41	カート・ブッシュ（PC4）	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
42	カイル・ラーソン（右）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード
47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー
48	ジミー・ジョンソン（PC1）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
51	ジャスティン・オールガイヤー（右）	HScottモータースポーツ	シボレー
55	ブライアン・ヴィッカース	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ
66	ジョー・ネメチェク（i）	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ
77	デイブ・ブレイニー	ランディ・ハンフリー・レーシング	フォード
78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー
83	ライアン・トゥルーエックス（右）	BKレーシング	トヨタ
88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	フォード
98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	シボレー
99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
公式エントリーリスト

鍵	意味
（右）	ルーキー
（私）	ポイント対象外
（PC番号）	過去の優勝者暫定

練習する

最初の練習

カート・ブッシュは最初のプラクティスセッションで14.784秒、時速129.789マイル（208.875 km/h）を記録し、最速だった。彼の弟であるカイル・ブッシュは、セッション中にメインマシンをクラッシュさせた4人のドライバーの1人だった。^[14] ダニカ・パトリックは滑ってターン4でウォールに衝突し、跳ね返ったボールがパーカー・クリガーマンに当たってクリガーマンをウォールに衝突させた。^[14]カイル・ブッシュとグレッグ・ビッフルも同じセッションで同様の状況に陥り、^[14]ジャスティン・アルガイヤーは右フロントタイヤがパンクしたと思い込み、ターン1のウォールに跳ね返った。[ ^14]

公式初練習結果
ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	14.784	129.789
2	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	14.826	129.421
3	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	14.834	129.351

予選

デニー・ハムリンは、14.761秒というトラックレコードタイムと時速129.991マイル（209.200 km/h）を記録し、カップ戦通算18回目のポールポジションを獲得した。^[15]ハムリンは「このトラックを走るのは想像以上に速かった」と述べ、「新しいルール変更のたびに、マシンは少しずつ速くなっている」と付け加えた。^[15] ブラッド・ケセロウスキーもハムリンに続きフロントローに並び、ポールポジションを0.003秒差で逃した。ケセロウスキーは「速ければ速い。それが結果に表れる」と語り、ハムリンのマシンを「速い」と称賛した。^[15]チャンピオンシップリーダーのデイル・アーンハート・ジュニアは、予選14位に終わった。予選1回目の走行で「少しタイトすぎた」ことと「少しオーバーシュートしてしまった」ことを理由に挙げた。^[15]

予選結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	R1	R2
1	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	14.850	14.761
2	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	14.908	14.764
3	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	14.952	14.866
4	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	14.832	14.894
5	9	マルコス・アンブローズ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	14.936	14.906
6	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	14.842	14.962
7	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	14.880	14.972
8	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	14.932	14.997
9	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	14.864	15.014
10	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	14.941	15.027
11	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	14.892	15.063
12	99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	14.867	15.100
13	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	14.953	—
14	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	14.959	—
15	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	14.962	—
16	38	デビッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	14.963	—
17	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	14.971	—
18	26	コール・ウィット（右）	スワンレーシング	トヨタ	14.999	—
19	34	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード	15.002	—
20	42	カイル・ラーソン（右）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	15.015	—
21	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	15.028	—
22	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	15.032	—
23	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	15.037	—
24	95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	フォード	15.037	—
25	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	15.038	—
26	3	オースティン・ディロン（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	15.046	—
27	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	15.056	—
28	27	ポール・メナード^{[A 1]}	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	15.057	—
29	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	15.067	—
30	51	ジャスティン・オールガイヤー（右）	HScottモータースポーツ	シボレー	15.068	—
31	40	ランドン・カシル^{[A 2]}	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	15.087	—
32	98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	シボレー	15.088	—
33	23	アレックス・ボウマン（右）	BKレーシング	トヨタ	15.089	—
34	7	マイケル・アネット（右）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	15.121	—
35	36	リード・ソレンソン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	15.151	—
36	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	15.153	—
37	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	15.163	—
38	55	ブライアン・ヴィッカース	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	15.175	—
39	32	トラヴィス・クヴァピル	FASレーシングへ	フォード	15.192	—
40	83	ライアン・トゥルーエックス（右）	BKレーシング	トヨタ	15.306	—
41	30	パーカー・クリガーマン（右）^{[A 1]}	スワンレーシング	トヨタ	15.417	—
42	66	ジョー・ネメチェク	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	15.659	—
43	33	ティミー・ヒル	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	15.717	—
資格なし
44	35	デビッド・ロイティマン	フロントローモータースポーツ	フォード	15.154	—
45	77	デイブ・ブレイニー	ランディ・ハンフリー・レーシング	フォード	15.330	—
公式予選結果

練習（予選後）

ライアン・ニューマンは、2回目の練習セッションで15.099のタイムと127.081 mph（204.517 km/h）の速度で最速だった。

公式第2練習結果
ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	15.099	127.081
2	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	15.125	126.863
3	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	15.146	126.687

最終練習

ケイシー・メアーズは最終練習セッションで最速タイム15.240、最高速度125.906 mph（202.626 km/h）を記録した。ランドン・カッシルはセッション中にリアエンドハウジングを破損し、ウォールに激しく衝突した。予選後に交換が行われたため、カッシルは予備車を出し、後方からのスタートを余儀なくされた。

公式最終練習結果
ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	15.240	125.906
2	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	15.251	125.815
3	99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	15.267	125.683

人種

前半

始める

レースは東部時間午後1時13分にスタート予定だったが、大雨のため2時間近く遅れた。デニー・ハムリンが先頭でグリーンフラッグを迎え、レースはようやく午後3時にスタートした。ブラッド・ケセロウスキーは2周目にトップに立つと、すぐにブリストルらしい周回遅れの車を追い抜き始めた。ジョーイ・ロガーノは周回遅れの車をピックとして使い、42周目にケセロウスキーを抜いてトップに立ったが、その直前の51周目にはそれ以前の降雨のため競技注意が出された。ジミー・ジョンソンはタイヤを2本交換しただけで、トップでピットロードを出た。チームメイトのジェフ・ゴードンがピットストップを出そうとしていたとき、デビッド・ラガンがピットインしてきた。ラガンはゴードンに接触して転倒した。レースは58周目に再スタートしたが、60周目に第2ターンのデブリにより再び注意が出された。

雨天延期

レースは65周目に再スタートし、パーカー・クリガーマンが第3ターンでコースアウトして横転したため、このレースで3回目のコーションが出されました。彼は、かなり前の車から外れたバッテリーパックを轢いたようで、ボンネットのピンにはトイレットペーパーのようなものが付いていました。アレックス・ボウマンは第1ターンのエプロンでエンストし、ピットロードに戻るのにセーフティトラックの1台に押される必要がありました。トラック上のバッテリーパックは彼の車のものだったことが判明しました。レースは76周目に再スタートし、ジョンソンはまだ先頭を走っていました。彼は98周目にマット・ケンゼスがリードするまで、先頭を走り続けました。ジョンソンの車の右フロントタイヤは114周目に破裂し始めました。マーティンズビルやリッチモンドなどの他のショートトラックとは異なり、ブリストルでは右側のタイヤにインナーライナーが装着されています。これは、タイヤがパンクした後のスピンを防ぎ、車がピットロードに行きタイヤを交換できるようにするためです。グリーンフラッグが提示された状態でのインシデントだったため、ジョンソンは数周のロスを喫した。118周目に雨が再び降り始めたため、レース4回目のコーションが出たことで、ジョンソンは多少の救済を受けた。ジョーイ・ロガーノは1周遅れでトップを走っていたが、パワーステアリングのトラブルで何度もピットインし、そのコーション中に3周をロスした。ケンゼスとカート・ブッシュはピットロードでリードを奪い合ったが、ケンゼスはピットロードを抜けて再びリードを取り戻した。雨は最初は小雨だったが、その後強まり、125周目に赤旗が提示された。路面は十分に乾いており、ドライバーたちは1時間11分後にマシンに戻るよう指示された。しかし、残念ながら雨は再び強まり、レースはさらに1時間45分遅れとなった。

再起動

2度目の遅延の後、車はコースに戻り始めた。レースは137周目に再スタートし、カート・ブッシュが153周目にトップに立った。156周目に5度目のコーションが出され、コール・ウィットがダニカ・パトリックのノーズを横切り、フロントストレッチでウォールに激突した。ウィットの車はトップ集団の目の前でターン1で路面を滑り落ちた。ティミー・ヒルは減速しようとしてケンゼスの後ろに激突した。レースは167周目に再スタートし、次の3周はジェイミー・マクマリーとカート・ブッシュがトップの座を入れ替えたが、雨による遅延により187周目に2度目のコンペティションコーションが出されるまでマクマリーがトップを守った。クリント・ボウヤーはトップ集団がピットインしてもコースに留まりトップに立った。一方、カイル・ブッシュがピットロードからレースに勝利した。

後半

レースは193周目に再スタートし、195周目にカイル・ブッシュがボウヤーからトップの座を奪った。彼はレースの次のスティントでもトップの座を守り続けたが、 268周目にケーシー・ケインがトップに躍り出た。2周後、カイル・ブッシュはデイル・アーンハート・ジュニアと接触し、それがタイヤのパンクの原因になったと感じたため、予定外のピットストップを実施した。276周目にライアン・トゥルーエクスが右フロントタイヤのパンクによりターン2でウォールに衝突したことを受け、レース7回目のコーションが発令された。カーンはピットロードでハムリンとトップの座を交代したが、ピットロードを出た時点ではカーンがトップだった。レースは285周目に再スタートし、カーンはマット・ケンゼスにトップの座を明け渡した。ケンゼスは、次のスティントでもリードを維持したが、332周目にマイケル・マクドウェルがターン4の出口でデビッド・ラガンを抜いたことで、レース8回目のコーションが出された。ケンゼスはピットロードでハムリンとリードを交換したが、ピットロードを去ったのはリーダーのままだった。

レースは339周目に再スタートし、前回同様、ケンゼスはレースを通してリードしていたが、394周目に9回目のコーションが出される。カイル・ブッシュの左サイドのタイヤがパンクしてターン4でスピンアウトし、弟のカートに接触して同様にパンクしたためだ。トラビス・クヴァピルもカイル・ブッシュを避けようとしてウォールにヒットした。再びケンゼスとハムリンはピットロードでリードを交換したが、この時はケビン・ハーヴィックが残り97周で再スタートのリーダーとしてピットインした。残り78周でマーティン・トゥルーエクス・ジュニアの左リアタイヤがパンクし、360度スピンしてターン2の出口で停止した後、レース10回目のコーションが出された。カール・エドワーズはピットインしないことを選択し、残り71周で再スタートのリーダーとなった。レース11回目のコーションは、残り50周でハーヴィックのギアが壊れ、ターン1で車が激しく壁に衝突したため出された。ケセロウスキーは、ハーヴィックとの衝突を避けようとしていたマクマレーの後部に衝突した。

最終ラップ

突然の警告

レースは残り39周で再開され、エドワーズは依然としてトップを走っていた。そして、残り2周でフラッグスタンドのマニュアル・オーバーライド・スイッチが作動し、コーション・ライトが点灯するまで、レース12回目のコーションが発令された。^[16] NASCAR競技担当副社長のロビン・ペンバートンはレース後、「組織は車両とスポッターをスキャンしていたが、タワーにいた我々の中には、レーストラックの周りの他のものを見ていたため、チームが話し合った後で初めてその音を聞いた者もいた」と述べた。^[16]彼はさらに、NASCARはこの状況から「多くの教訓を学び、このような教訓を得た際には、さらに調査を行う」と述べ、「ライトのマニュアル・オーバーライド・スイッチが設置されているエリアの安全確保を強化するために、おそらく何らかの対策を講じる必要があっただろう」と付け加えた。^[16]

仕上げる

レース再開に向けてフィールドが整列し始めたまさにその時、再び雨が降り始めた。503周を終え、レース開始が2時間遅れ、1/4周目に3時間遅れ、そして幾度ものにわか雨が降った後、NASCARはレース終了を宣言し、カール・エドワーズがブリストル・モーター・スピードウェイで優勝した。^[17]エドワーズは前日のトラブルの後、レースを「素晴らしい」と評し、「土曜日はマシンが最悪だったので、挽回できて本当に良かった」と述べた。^[17] リッキー・ステンハウス・ジュニアは2位で自己最高位を獲得し、^[17]「とても楽しかった」と語り、チームは「ゆっくりと作業を進め、どんどん良くなってきていた」とスプリントカップ・シリーズ2年目のフルシーズンで成績を伸ばし続けた。^[17] アリック・アルミローラもレース時点で自己最高位となる3位を獲得した。^[17]

レース結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ	ポイント
1	99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	503	47
2	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	503	42
3	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	503	41
4	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	503	40
5	9	マルコス・アンブローズ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	503	39
6	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	503	39
7	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	503	37
8	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	503	37
9	55	ブライアン・ヴィッカース	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	503	35
10	42	カイル・ラーソン（右）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	503	34
11	3	オースティン・ディロン（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	503	33
12	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	503	32
13	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	503	33
14	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	503	31
15	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	503	30
16	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	503	28
17	51	ジャスティン・オールガイヤー（右）	HScottモータースポーツ	シボレー	502	27
18	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	502	26
19	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	501	26
20	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	500	25
21	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	500	23
22	38	デビッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	500	22
23	98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	シボレー	499	21
24	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	499	20
25	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	498	19
26	7	マイケル・アネット（右）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	497	18
27	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	497	17
28	36	リード・ソレンソン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	497	16
29	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	496	16
30	40	ランドン・カシル	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	496	0
31	34	デビッド・ラガン	フロントローモータースポーツ	フォード	495	13
32	23	アレックス・ボウマン（右）	BKレーシング	トヨタ	493	12
33	32	トラヴィス・クヴァピル	FASレーシングへ	フォード	491	11
34	30	パーカー・クリガーマン（右）	スワンレーシング	トヨタ	487	10
35	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	473	10
36	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	471	8
37	95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	フォード	469	7
38	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	453	7
39	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	450	6
40	26	コール・ウィット（右）	スワンレーシング	トヨタ	430	4
41	66	ジョー・ネメチェク	アイデンティティベンチャーズレーシング	トヨタ	322	0
42	83	ライアン・トゥルーエックス（右）	BKレーシング	トヨタ	271	2
43	33	ティミー・ヒル	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	160	1
レース結果

レース統計

リードの交代：異なるドライバー間で20回
警告/ラップ: 95分中12回
レッドフラッグ：3時間19分0秒に1つ
レース時間: 3時間11分23秒
平均速度: 時速84.051マイル (135.267 km/h)

メディア

テレビ

フォックススポーツ
ブースアナウンサー	ピットレポーター
ラップバイラップ：マイク・ジョイカラーコメンテーター：ラリー・マクレイノルズカラーコメンテーター：ダレル・ウォルトリップ	マット・ヨーカムスティーブ・バーンズクリスタ・ボーダジェフ・ハモンド

無線

PRNラジオ
ブースアナウンサー	ターンアナウンサー	ピットレポーター
リードアナウンサー：ダグ・ライスアナウンサー：マーク・ギャロウ	バックストレッチ：ロブ・オルブライト	ブレット・マクミラン、スティーブ・リチャーズ、ジム・ノーブル、ウェンディ・ベンチュリーニ

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポス	ドライバ	ポイント
1	1	ブラッド・ケセロウスキー	163
1	2	デイル・アーンハート・ジュニア	153 (−10)
3	3	カール・エドワーズ	152 (−11)
1	4	ジェフ・ゴードン	152 (−11)
2	5	ジミー・ジョンソン	143 (−20)
2	6	ジョーイ・ロガーノ	141 (−22)
1	7	デニー・ハムリン	140 (−23)
1	8	マット・ケンゼス	138 (−25)
	9	ライアン・ニューマン	125 (−38)
6	10	リッキー・ステンハウス・ジュニア	122 (−41)
4	11	ケイシー・ケイン	120 (−43)
	12	グレッグ・ビッフル	118 (−45)
	13	オースティン・ディロン（右）	117 (−46)
4	14	カイル・ブッシュ	111 (−52)
4	15	マルコス・アンブローズ	108 (−55)
5	16	ジェイミー・マクマリー	100 (−63)

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位

	ポス	メーカー	ポイント
1	1	フォード	179
1	2	シボレー	179 (−0)
	3	トヨタ	152 (−27)

注: ドライバー順位には上位 16 位のみが含まれます。

注記

^ ab ポール・メナードとパーカー・クリガーマンは予定外のエンジン交換のため後方からスタートした。
^ ランドン・カシルは予選後にバックアップカーに乗り換えるため後方からスタートした。

参考文献

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前回のレース： 2014年コバルト400	スプリントカップシリーズ 2014シーズン	次のレース: 2014年オートクラブ400

[MenKli-16] ポール・メナードとパーカー・クリガーマンは予定外のエンジン交換のため後方からスタートした。

[17] ランドン・カシルは予選後にバックアップカーに乗り換えるため後方からスタートした。

[2014schedule-1] 「スプリントカップシリーズスケジュール」ESPN . 2014年3月6日閲覧。

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