テキサス州のアメリカ国道59号線

ルートマップ：

アメリカ国道59号線の標識
アメリカ国道59号線
地図
US 59は赤で強調表示されています
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ622.736 マイル[ 1 ]  (1,002.196 km)
存在した1935年～現在
主要な交差点
ウエストエンドラレドのメキシコ国境にあるI-69E  /ループ20 /連邦道路85D
主要な交差点
北端アーカンソー州テクサーカナの国道59号線 /国道71号線
位置
国アメリカ合衆国
州テキサス
郡ウェッブ、デュバル、マクマレン、ライブオーク、ビー、ゴリアド、ビクトリア、ジャクソン、ウォートン、フォートベンド、ハリス、モンゴメリー、リバティ、サンジャシント、ポーク、アンジェリーナ、ナコドチェス、ラスク、シェルビー、パノラ、ハリソン、マリオン、キャス、ボウイ
高速道路システム
←SH 58→SH 59
ヒューストンの東側を向く US 59 号線（I-69 号線と共同標識）
国道59号線は、テクサーカナとラレドを結んでいます。この国道は、1971年から1992年までテキサス州選出の民主党上院議員を務めた故ロイド・M・ベンツェンにちなんで、ロイド・M・ベンツェン・ハイウェイとも呼ばれています。この標識は、ラレドの東にあるデュバル郡の郡庁所在地、フリーアの近くに設置されています。

アメリカ合衆国テキサス州の国道59号線（US 59 ）は、元テキサス州上院議員ロイド・ベンツェンにちなんでロイド・ベンツェン・ハイウェイと名付けられている。ヒューストン北部では、州間高速道路69号線（I-69）と共同標識となっている国道59号線は、イーストエックス・フリーウェイ（ヒューストン中心部からリバティ郡・モンゴメリー郡境まで）となっている。南側には、同じくI-69と共同標識となっているサウスウェスト・フリーウェイ（ローゼンバーグから ヒューストン中心部まで）がある。ザ・ループのすぐ西側のサウスウェスト・フリーウェイの区間は、かつて北米で最も交通量の多いフリーウェイの1つであり、1998年にはAADTのピーク時に371,000人のAADTを記録した。[ 2 ]

US 59（ US 71と重複）は、実際にはテクサーカナ近郊のI-30の北でテキサス州とアーカンソー州の州境にまたがっており、高速道路の東側がアーカンソー州側、西側がテキサス州側となっている。かつては、両方の高速道路はI-30を過ぎたところでテクサーカナのダウンタウンまでステートラインアベニューとして州境に残っていたが、現在ではUS 71のみが州境に残っている。このルートの約90%は、将来I-69の一部となる予定である。現在、デュバル郡と北部ポーク郡の一部では、 US 59で時速75マイル（121 km/h）の制限速度が許可されている。

テキサス州を通過し、メキシコとアメリカの国境で終わるアメリカ国道 59 号線の最南端の区間の全長は 615 マイル (990 km) です。

歴史

国道96号線は、1926年にテキサス州ヒューストン近郊のローゼンバーグからリオグランデ川流域のファーまで、当初は国道90号線の南側に斜めに走るルートとして指定されました。このルートは、東西ルートに偶数番号をつけるという慣習に違反していませんでした。この高速道路の東西ルートとしての性質は、1934年にアリスからラレドへのルート変更によってさらに強化されました。

アメリカ国道59号線は1936年にテキサス州まで延長された。[ 3 ]

ルートの説明

ラレドから州間高速道路37号線

US 59 は、メキシコ国境で、ラレドのリオグランデ川にかかるワールドトレード国際橋のループ 20とともに始まります。ループ 20 と共同標識されている US 59 の部分は、ボブ・ブロック・ループとも呼ばれています。2 つのハイウェイは、メキシコ国境から2 マイル (3.2 km) 未満でI-69Wと同時に走り、ラレドのI-35で I-69W が一時的に終了します。US 59 とループ 20 は、カサブランカ湖のすぐ南まで一緒に走り続け、そこでループ 20 は南にマンガナハイン道路 (おそらくメキシコへ) へ向かい、US 59 はフリーアへ向かい、主に北東方向に進みます。US 59 は、フリーアとその周辺で州道 44と短い合流点を共有していますこの高速道路は北東に進み、ジョージ・ウェストで国道281号線と交差した後、コーパスクリスティの北約89kmで州間高速道路37号線と交差します。ラレドと州間高速道路37号線の間では、国道59号線は多くの田園地帯や牧場地帯を通過します。テキサス州内の国道59号線の大部分は、時速75マイル（121km/h）の制限速度となっています。

州間高速道路37号線からヒューストンへ

I-37から、US 59は北東へ向かい、ビービルを通過します。US 59はビクトリアを南に迂回し、中央分離帯のある高速道路となり、一連のインターチェンジを経て、ヒューストン南部のローゼンバーグでフリーウェイとなり、再びI-69の名称に戻ります。ヒューストンとビクトリアの間では、US 59はエドナ、ガナド、エルカンポ、ウォートンを通過します。US 59はヒューストンで、サンアントニオとボーモントに向かうI-10やダラスとガルベストンに向かうI-45など、テキサス州の多くの主要高速道路と交差しています。

ヒューストンからマーシャルへ

ヒューストンを出発して、US 59 は町の北側で再びベルトウェイ 8と交差し、ブッシュ インターコンチネンタル空港を通り過ぎてハンブルに向かいます。ヒューストンとリビングストンの間では、US 59 の大半は有料高速道路ですが、I-69 の指定はリバティ郡とサンジャシント郡の境界付近で一時的に終了します。US 59 は、クリーブランド、シェパードの各町を通過または迂回してからトリニティ川を渡り、その後リビングストンを通過します。リビングストンの北 46 マイルで、US 59 はラフキンを迂回し、そこでUS 69と重なります。ラフキンを出発した後、US 59 はアンジェリーナ川を渡ります。ラフキンの北 10 マイル (16 km) で、US 59 はナコドチェスを迂回し、ほぼ完全に東西方向に進みます。 US 59号線を走行したい場合は、テナハで左折してください。テナハでUS 96号線と交差し、 US 84号線との重複区間が終了します。US 59号線はカーセージを通過し、マーシャルの南でI-20号線と交差します。

マーシャルからテクサーカナへ

US 59 はマーシャルでUS 80 と交差しており、そこではイーストエンド・ブールバードとして知られています (高速道路が町の東側、市境付近を走っているため)。US 59 はジェファーソンを通過し、キャド湖の西 15 マイル (24 km) を通過します。US 59 はリンデンとアトランタの町を通過し、ボウイ郡に到着します。US 59 はテクサーカナの南で、市内を通る旧高速道路である州間高速道路 93 と交差します。その後間もなく、高速道路がスパー 151 と交差し、そこで US 59 は市の西側で高速道路になります。US 59 がI-30と交差し、州境の出口 223B まで I-30 と重複する前に、I-369 の指定は終了します。 I-30を離れると、US 59はUS 71と合流し、両方の高速道路はテキサス州とアーカンソー州の州境を走り、そこから両方の高速道路は北に進んでアーカンソー州デクイーンに向かいます。

未来

1991年、複合一貫輸送効率化法により、テキサス州の国道59号線は、将来の州間高速道路69号線のための高優先回廊#18に指定されました。これは、ミシガン州とインディアナ州をまたぐ州間高速道路69号線の延長として指定され、高優先回廊#20となります。テナハの東側にある州間高速道路69号線は、国道84号線に沿ってルイジアナ州境まで進み、そこから新たな線形で建設される予定です。

US 59 号線の大部分は、ラレドとビクトリアの間でI-69W、ビクトリアとテナハの間でI-69、テナハとテクサーカナの間でI-369 となるよう改良工事中である。 I-69 の区間は現在指定されている: I-69W はメキシコと I-35 の間を走り、I-69 はヒューストン メトロを通り、I-369 の一部はテクサーカナの西側に存在する。ディボルなど一部の都市は「救済ルート」と呼ばれて迂回される予定で、ディボルバイパスは現在建設中で、2025 年に完成予定である。[ 4 ] US 59 号線は 2023 年 5 月 25 日に未完成のバイパスで再指定され、以前の配置はバス US 59-Hとなった。[ 5 ]コリガンバイパスの建設は2022年後半に開始され、2028年に完成する予定です。[ 6 ]将来のI-69回廊のためのより多くのプロジェクトが計画されていますが、テキサス州のI-69プロジェクト全体にプロジェクト全体を完了するための専用の資金がないため、作業には至っていません。[ 7 ]

出口リスト

郡位置マイル[ 1 ] [ a ]キロ出口[ 8 ]目的地注記
ウェッブラレド0.0000.000リオグランデ川にかかるワールドトレードブリッジ、I-69W /ループ20の西端の同時性
同時性については州間高速道路69Wを参照
ウェッブラレド1.353– 1.753 [ b ]2.177～2.8212I-35  / US 83  –サンアントニオ、ラレドI-69W南現在の I-69W の東端。I-69W 側には出口 2A (北) と 2B (南) の標識あり。I-35 の出口 8。インターチェンジ。
3.668～3.0075.903～4.8393サンディア・ドライブ / マクファーソン・ロード交換
4.6917.5494インターナショナル・ブールバード南行き入口と北行き出口、インターチェンジ
5.7299.220高速道路の東端
11.1817.9911バス：US 59-Z西（サンダース通り）/ループ20南（ボブ・ブロック・ループ）からI-35へループ20の東端の同時接続;インターチェンジ
​29.91348.140FM 2895南 –アギラレス
​41.14866.221FM 2050南 –ブルーニ
デュバル​54.487.5SH 44西 –エンシナルSH44の南端の合流点
フリーア57.492.4SH 16  –ティルデン、ヘブロンビル、ファルファリアス
​58.894.6SH44東 –サンディエゴSH44の合流点の北端
​72.4116.5FM 2359を西へ、SH 16へ
マクマレン大きな交差点はありません
ライブオーク​85.2137.1FM 624からSH 16へ –オレンジグローブ、コチュラ
​89.4143.9FM 1359南 –クレッグ
​102.6165.1FM 3336西
ジョージ・ウェスト105.3169.5将来I-69C南行き / US 281  /バス。US 59-X北行き -アリス、スリーリバーズI-69Cの将来の北端
106.2170.9バス。US 59-X南 –ジョージ・ウェスト
​107.6173.2FM 799東 –ビービルFM 799同時実行の南端
​107.9173.6FM 799西FM 799同時実行の北端
​110.8178.3I-37  –サンアントニオ、コーパスクリスティI-37出口56
​114.3183.9FM 1596北
蜂​FM 796南 –タイナン
​FM 1349南
ブルーベリーヒルFM 351（トラックルート）
ビービルFM 673北（ミネソタ通り）
バス：US 181  / SH 202東（ワシントン通り）
US 181（トラックルート） –ケネディ、カーンズシティ、スキッドモア交換
ゴリアドベルクレールFM 883西 –ゴリアド郡空港
​FM 1351西 –ゴリアド郡空港
​SH 239西 – Charco、KenedySH239の南端の合流点
​FM 1726北
ゴリアドUS 77 Alt.  / US 183  / SH 239 east –クエロ、レフュジオ、ゴリアド州立歴史公園、プレシディオ・ラバヒア、サラゴサ将軍生誕地SH239の合流点の北端
ファニンFM 2987  –ファニン交換
ビクトリアビクトリア177.9286.33US 77北 /バス。US 59-T北 – Cuero、HallettsvilleUS77号線合流地点の北端、インターチェンジ
4FM 446
6US77号線南行き /バス US77号線北行き – Refugio、Corpus ChristiUS77号線の南端、インターチェンジ
7US 77南 ( Spur 91経由) – Refugio、コーパス クリスティインターチェンジ、南行き出口と北行き入口、将来のI-69E南行き、将来のI-69W西行き、将来のI-69南端
11SH 185  –ビクトリア、シードリフト交換
12US 87  –ビクトリア、ポートラバカ交換
15ループ463  / バロウズビルロード –ハレッツビル、クエロ交換
テルフェルナー19バス。US 59-T  / FM 1686南 –ビクトリア、テルファーナー交換
イネス26FM 444  –イネス交換
ジャクソン​30FM 234北交換
エル・トロ32FM 234  –エルトロ、ヴァンダービルト交換
エドナ34ループ521  –エドナ交換
36SH 111  / FM 822  –エドナ、ヨーカム、ベイシティ交換
38ループ521  –エドナ交換
​40FM 530  –コーデル、ハレッツビル交換
ガナド44ループ522  –ガナド交換
46SH 172  / FM 710  –ガナド、ラワード交換
47ループ522  –ガナド交換
ウォートンルイーズ51ループ523  / FM647北行き入口なし、インターチェンジ
52郡道319号線交換
54ループ523  / FM1160交換
ヒレ57ループ524  / FM441交換
エル・カンポ59バス。US 59-S  –エル・カンポ交換
60FM 1163交換
61SH 71  –コロンバス、パラシオス交換
62FM 1162交換
64バス US 59-S  / FM 960交換
ピアース66ループ526  –ピアース
ウォートン70バス。US 59-R  / FM 961 north / SH 60  –ウォートン、ベイシティ交換
72FM 102  –ウォートン、イーグルレイク交換
​75バス US 59-R  / SH 60  –ウォートン、ベイシティ交換
ハンガーフォード77FM 1161交換
79バス US 59-R  –ハンガーフォード南行きのみアクセス可能。完全インターチェンジに変更予定。
​82郡道212号線建設中のインターチェンジ
フォートベンドケンドルトン83FM 2919  –ケンドルトン
​86ループ541（ドリスロード）–ケンドルトン
ビーズリー89FM 360  /ループ 540  –ニードビル
90イスレイブロード
92ループ540 / デイリーロード / ハムリンクロード南行き出口のみ
ローゼンバーグ93スパー10（ハートレッジ・ロード/スタッド・ロード）
94529号線北行き / コットンウッド・チャーチ・ロード / クロエシェ・ロードI-69北行き現在の I-69 の南端。US 59 は南に続く。南行き出口は Spur 10 の標識がある。
同時性については州間高速道路69号線を参照
サン・ジャシント​FM 2914東からFM 3460へ
羊飼い453A 453Bループ424  / FM 3460  –シェパードインターチェンジ。南行き出口453A、北行き出口453Bとして標識があります。
451Cフロンテージロード南行き出口のみ
451BSH 150  / FM 223  –ライ、シェパード、コールドスプリングインターチェンジ。北行き出口451Bの標識あり。南行きは標識なし。
ループ424北行き左折禁止
​FM 1127東
トリニティ川US 59 トリニティ川橋
ポークグッドリッチループ393北
FM 1988からFM 2665交換
ループ393南 –グッドリッチ
リビングストン436A 436Bバス。US 59-J  / FM 1988北 –リビングストン、ウッドビル、レイク・リビングストン州立公園インターチェンジ。高速道路の南端。南行き出口 436A、北行き出口 436B として I-69 バス/US 59 バスへの標識あり。FM 1988 への US 59 北行き出口番号は標識なし。
436D 434Bフロンテージロード南行き出口434B、北行き出口436Dの標識あり
US 190  –ハンツビル、リビングストン、ジャスパー
434D 432Bフロンテージロード – ペディゴパーク出口432B（US 59南）と434D（US 59北）の標識があり、メモリアルメディカルセンターへのアクセスがあります。
（431）SH 146南 /バス US 59-J  –リビングストン・ダウンタウン、リバティインターチェンジ。高速道路の北端。北行きの直接出口はありません（出口 434D に標識があります）。
​ループ116北
レゲットループ116南
FM 942北 –カムデン、コリガンFM 942同時実行の南端
FM 942南FM 942同時実行の北端
モスクワFM 62東 –カムデン
ループ177
FM 350南 –リビングストン
​（414）バス。US59北行き –コリガン
コリガンFM 942南 –カムデン、レゲット
（412）US 287  –コリガン、ウッドビル
US 287  –グローブトン、ウッドビル
FM 352東（ストライカーロード）
​FM 1987北 –ダマスカス
​（410）産業道路
​（409）バス US59  –コリガン
​FM 357北 / FM 1987南 –ウェイクフィールド、ダマスカス
アンジェリーナディボル（401）バス。US59号線北行き（サウス・テンプル・ドライブ）ディボル/バークバイパス
（398）FM 1818（デニス ストリート）
（396）ランバージャックドライブ
バーク（395）バス。US59南 / FM2108
​FM 324北
ラフキンFM 819（カレッジドライブ） –アンジェリーナカレッジ将来の交流[ 9 ]
391FM 3482（ホワイトハウス ドライブ）インターチェンジ; 高速道路の南端
390バス：US 59-G北（サウスファーストストリート）/ループ287西ループ287の南端、US59北行きは390番出口から続く、FM1877へのアクセス、ウッドランドハイツ医療センターへのアクセス
（389B）チューレーンドライブ北行きの直接出口はありません
（389A）FM 58（チェスナット ストリート）インターチェンジ; 高速道路の北端
（388）US69号線南行き（US69号線北行きバス） –ハンティントン、ウッドビル、ボーモントUS69号線の南端、インターチェンジ
（387）FM 841（フォードチャペルロード）交換
（386）FM 325（ラフキンアベニュー）インターチェンジ。北行きの直接出口はありません（FM 841 に標識あり）
（385）SH 103 (アトキンソンドライブ) –エトワール、ミラム交換
（384）US 69号線北行き /ループ287号線西行き /バス US 59-G号線南行き / FM 2021号線 / FM 3521号線東行き –タイラー、ダラス、クロケットUSバス69号線とループ287号線の北端。FM2021号線西行きとFM3521号線東行きにアクセスできる。US59号線北行きは出口386Bに続く。インターチェンジ。
​FM 3439
レッドランド（382）FM 2021  –ポロック
​FM 843西
アンジェリーナ川アンジェリーナ川橋
ナコドチェス​FM 2782北
ナコドチェス（370）バス。US 59-F北（サウスストリート）将来の交流
バス：US 59-F北（サウスストリート）/ SH 7  / SH 21西 /ループ 224東 –サンオーガスティン、センターSH 7/SH 21/ループ224の南端の合流点。出口からUS 59南へ続く。インターチェンジ。
（368）SH 7  / SH 21西 /ループ 224東将来のインターチェンジ。SH 7/SH 21 東およびループ 224 西へのアクセスは、Future Bus US 59-F 北 (現在は US 59) とのインターチェンジ経由になります。
SH 7西 /バス SH 7-N東 (フレドニア通り) –ポロック、クロケット、空港SH7号線合流地点の北端、インターチェンジ
FM 225 (ダースト ストリート) –ダグラス、クッシング交換
SH 21西 /バス SH 21-P東 (ダグラス・ロード) –アルト、クロケット、エルクハートSH21の合流地点の北端、インターチェンジ
FM 2609北（オースティン ストリート）北行きのみアクセス可能
FM 1638 (オールド・タイラー・ロード) / FM 3314 (ローン・スター・ロード)交換
ループ224西（スタリングスドライブ）/ウェストワードドライブループ224の北端、インターチェンジ
​FM 343（インダストリアル・ブールバード） –クッシング交換
レッドフィールドUS259号線北行き /バス US59-F  –ヘンダーソン、ロングビュー、ナコドチェス、SFASU交換
​FM 2864北
アップルビーFM 941南
​FM 2435北
​FM 2476南
ギャリソンFM 95南 –チレノFM 95同時実行の南端
FM 138東 –センター
FM 95北 –コンコードFM 95同時実行の北端
ラスク大きな交差点はありません
シェルビー​FM 2667南 –ブレア
ティンプソンUS84西 –ラスク、パレスチナアメリカ国道84号線の南端
SH 87南 –センター、ヘンプヒル
FM 947東 –テナハ
470号線南行き
​FM 1645南
テナハFM 2141南
FM 947西（ウェストドライブ） –ティンプソンFM 947同時実行の南端
FM 947東（メインストリート）FM 947同時実行の北端
ループ157（センターストリート） –センター、マーシャル
将来のI-69北 / US 84東 / US 96南 –ローガンズポート、マンスフィールド、センター、ジャスパーUS 84 の北端が合流する。将来的には I-69 の北端が合流する。将来的にはI-369の南端が合流する。将来的には東側の US 84 がI-69にアップグレードされる。インターチェンジ。
ループ157南（ノースセンターストリート） –センター
パノラ​FM 999西 –ゲーリー、レイク・マーバウル
​FM 2517  –デッドウッド
カルタゴバス：US 59-G北 /ループ 436北からSH 149  –マウント・エンタープライズ、ヘンダーソン、ロングビュー交換
FM 699  / フォーサイス ストリート –パクストン、センター
US79号線北行き /バス US79号線南行き / シェルビーストリート -グリーンウッド、シュリーブポートUS79号線の南端、インターチェンジ
US 79南 /バス。US 59-G南 –ヘンダーソン、テイタム、パノラカレッジUS79号線の北端、インターチェンジ
​FM 124西 –ベックビル
グランドブラフFM 2792北
FM 1794  –テイタム、デ・ベリー2025年5月までにインターチェンジに転換予定[ 10 ] [ 11 ]
ハリソン​FM 1186南
​FM 2983北
​FM 2625  –ダーコ、クロスロード、ワスコム
マーシャルI-20  –ロングビュー、ダラス、シュリーブポートI-20出口617
SH 43南（イースト パインクレスト ドライブ） –ヘンダーソン、テイタム、ワイリー カレッジSH43の南端の合流点
FM 31南（イースト トラヴィス ストリート） –エリシアン フィールド、スター州立歴史公園、デ ベリー
US 80 (イーストグランドアベニュー / ビクトリードライブ) –ホールズビル、ロングビュー、ワスコム
SH 43北（カーナック・ハイウェイ） –カーナック、キャド湖、キャド湖州立公園、アトランタSH43の合流点の北端
ループ390（アーネスト・F・スミス・パークウェイ）からUS 80へ –ロングビュー、ギルマー、シュリーブポート、東テキサスバプテスト大学、カーナック
​FM 1793北
ウッドローンFM 1997南
マリオン​FM 2208  –カーナック、ジェファーソン歴史リバーフロント地区、サイプレスリバー空港、ロングビュー
ジェファーソンSH 49  / FM 134南（ブロードウェイ） –デインジャーフィールド、レイク・オ・ザ・パインズ、ジェファーソン歴史リバーフロント地区、ビビアン
​FM 1324東
キャス​FM 2683東 –ロディ
リンデンSH 155からSH 8  –ニューボストン、ギルマー
FMスパー125北（サウスメインストリート）
FM 125 (キルデアロード) – ビジネス地区、キルデア、マクロード
FM 1841東 –ビビンズ、アトランタ
SH 11西（イースト・ヒューストン・ストリート） –ヒューズ・スプリングス、ピッツバーグ
​FM 2328南FM 2328同時実行の南端
​FM 2328北 –ローズチャペルFM 2328同時実行の北端
アトランタSH 77西 –ネイプルズ、ダグラスビルSH77の南端の合流点
SH 77東 (パインクレストドライブ) / FM 249東 (ウェストメインストリート) からSH 43  –ダウンタウンアトランタ、シュリーブポート、ビビアンSH77の合流点の北端
SH 43南 (ルイーズ ストリート) –アトランタ ダウンタウン、マーシャル
クイーンシティループ236北 / FM2791西（ヒッコリー通り） –アンティオキア、ダグラスビル、クイーンシティ、ブルームバーグ
FM 96西（ラナーク通り） –ライト・パットマン湖南岸、アトランタ州立公園
ループ236南 –クイーンシティ
FM 2327北 –スプリングデール
​FM 2327南 –スプリングデール
​FM 3129南 –ドミノ、ブルームバーグ交換
ボウイ​FM 2148西 –ライト・パットマン・レイク・ノースショア、レッドウォーター
​FM 3244東
​FM 2516東（ブキャナン ループ ロード）
アイラウFM 989 (キングスハイウェイ) –ウェイクビレッジ、ナッシュ
テクサーカナSH 93北（レイクドライブ）/ループ 151東（サウスビショップロード）からI-30東 / US 71  / FM 3527（レパードドライブ） –テクサーカナダウンタウン、リトルロック、シュリーブポートI-369北I-369の現在の南端の交差点。
同時性については州間高速道路369号線を参照
I-30西 –ダラスI-369南I-369 の合流点の北端、I-30 の合流点の南端、US 59 南行きは出口 220A に続く
220BFM 559（リッチモンドロード）/パビリオンパークウェイ
222SH 93  / FM 1397 (サマーヒルロード)
622.7361,002.196I-30東 –リトルロックUS 71南（ステートラインアベニュー南）US 59北 / US 71北 (ステートラインアベニュー北) –アシュダウンI-30の合流点の北端、US 71の合流点の南端、US 59北行きは出口223に続く、アーカンソー州境
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

ビジネスルート

US 59 号線には、テキサス州マーシャルと南端のラレドの間に 13 の指定ビジネス ルートがあります。

参照

注記

  1. ^ US 59号線沿いのマイルポストは、I-69W、I-69、US 59、またはUS 59号線と並行する可能性のある、それより低い番号のUS Highways を示しています。US Highways のマイルポストは、テキサス州の北端から0.000から始まります。
  2. ^マイルポストは US 59 を反映するように変更されます。

参考文献

  1. ^ a bテキサス州運輸局(2021). 「州全体の計画マップLRSリードアウト（ArcGIS）」 . 2022年7月31日閲覧。
  2. ^ 「TexasFreeway > Houston > Photo Gallery > US 59 > The Southwest Freeway」 . www.texasfreeway.com . 2016年9月30日閲覧。
  3. ^運輸計画・計画部（nd）「米国国道59号線」高速道路指定ファイル、テキサス州運輸局。 2007年9月8日閲覧。
  4. ^ Merrell, Danny (2020年8月7日). 「TxDOT Updates Progress on Three Major Construction Sites」 . KICKS 105. 2021年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年4月20日閲覧。
  5. ^ 「議事録命令116485」(PDF)テキサス州運輸委員会 2023年5月25日. 2025年4月20日閲覧。
  6. ^ Jordan, Brian (2022年12月6日). 「TxDOT breaks ground for $170 million relief route in Corrigan」 . KTRE . ラフキン（テキサス州）。2022年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年4月20日閲覧。
  7. ^委員会、アドボケイト紙論説（2022年12月9日）。「I-69号線完成に必要な連邦資金の指定」。ビクトリア・アドボケイト紙。 2025年4月15日閲覧。
  8. ^ 「テキサス州の国道59号線地図」（地図）Googleマップ. 2022年. 2022年8月2日閲覧。
  9. ^ 「US 59 at FM 819」 . www.txdot.gov . 2022年10月29日閲覧。
  10. ^ 「Open House - US 59 and FM 1794」 . www.txdot.gov . 2021年9月8日閲覧。
  11. ^スタッフレポート（2023年8月30日）「パノラ郡でFM1794インターチェンジ建設が開始」『パノラ・ウォッチマン』2023年9月4日閲覧。
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テンプレート:添付 KML/テキサス州のアメリカ国道 59 号線
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