愛知C4A
| 愛知C4A | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 空母搭載偵察機 |
| 国籍 | 日本 |
| メーカー | 愛知国記 |
| 状態 | プロジェクトのみ |
| プライマリユーザー | 大日本帝国海軍航空隊（予定） |
| 建造数 | 0 |
愛知C4A（社名呼称：愛知 AM-20、試験的呼称：愛知 13 式高速偵察機）は、1930 年代後半に愛知が進めた空母搭載偵察機の プロジェクトでした。
設計と開発
1930年代後半、大日本帝国海軍航空隊（IJNAS）は、大日本帝国陸軍航空隊（IJAAS）の三菱キ15の性能に感銘を受け、IJNASの呼称である13式高速偵察機の高速偵察機の要求を出した。愛知は、愛知D3Aの設計経験を活かし、星型エンジンで駆動し、タンデム2席の密閉式コックピットと後部装備の7.7mm（0.303インチ）機関銃を備えた単発低翼単葉機を提案した。この設計は実験的呼称で知られ、IJNASからC4Aの短縮呼称が与えられた。[ 1 ] [ 2 ]
1939年3月には実物大のモックアップが完成し、日本海軍の検査を受けました。しかし、日本海軍はC4Aの開発を棚上げし、キ15の独自バージョンであるC5Mの開発を決定しました。[ 2 ]
参考文献
- ^ロバート・マイクシュ、アベ・ショルゾー（1990年）『日本の航空機 1910-1941』ロンドン：パトナム社、p. 79、ISBN 0-85177-840-2。
- ^ a b “Aiči C4A1 13-Ši : Aiči” .ヴァルカ.cz。 2009 年 7 月 19 日。
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