1970年カナダグランプリ

1970年カナダグランプリ
レースの詳細
日付1970年9月20日
正式名称 Xプレイヤーズグランプリカナダ
位置サーキット モン トランブランモン トランブランケベック、カナダ
コース 常設レース施設
コースの長さ 4.265 km (2.650 マイル)
距離 90周、383.850 km(238.501 マイル)
天気 気温は23.3℃(73.9℉)近くまで上がり、風速は最大10.1キロメートル/時(6.3mph)に達する。[ 1 ]
ポールポジション
ドライバティレル-フォード
時間 1:31.5
最速ラップ
ドライバスイスクレイ・レガッツォーニフェラーリ
時間 75周目 1:32.2
表彰台
初めフェラーリ
2番フェラーリ
三番目マーチ-フォード
ラップリーダー

1970年カナダグランプリは、1970年9月20日にモントランブランサーキットで開催されたF1モーターレースでした。これは、1970年世界ドライバー選手権1970年インターナショナルF1マニュファクチャラーカップの両方で、13レース中11番目のレースでした。90周のレースは、2位からスタートしたフェラーリのドライバー、ジャッキー・イクスが優勝しました。チームメイトのクレイ・レガッツォーニは2位、マーチのドライバー、クリス・エイモンは3位でした。このレースは、ティレルレーシングがコンストラクターとしてデビューしたレースでした。スチュワートは、チームにとって最初の出場でレースのポールポジションを獲得しました。ティム・シェンケンがわずか11周差でレースを終えたことは、デ・トマソが製造した車がこれまでに達成した最高の成績です。

予選

予選順位

ポス いいえ ドライバ コンストラクタ 時間 ギャップ グリッド
1 3 イギリスジャッキー・スチュワートティレル-フォード1:31.51
2 18 ベルギージャッキー・イクスフェラーリ1:31.6 +0.1 2
3 19 スイスクレイ・レガッツォーニフェラーリ1:31.9 +0.4 3
4 2 フランスフランソワ・セヴェールマーチ-フォード1:32.4 +0.9 4
5 4 イギリスジョン・サーティースサーティース-フォード1:32.6 +1.1 5
6 20 ニュージーランドクリス・アモンマーチ-フォード1:32.6 +1.1 6
7 14 メキシコペドロ・ロドリゲスBRM1:32.7 +1.2 7
8 24 フランスアンリ・ペスカロロマトラ1:32.9 +1.4 8
9 16 カナダジョージ・イートンBRM1:32.9 +1.4 9
10 15 イギリスジャッキー・オリバーBRM1:33.1 +1.6 10
11 6 イギリスピーター・ゲシンマクラーレン-フォード1:33.2 +1.7 11
12 8 イタリアアンドレア・デ・アダミッチマクラーレン-アルファロメオ1:33.2 +1.7 12
13 23 フランスジャン=ピエール・ベルトワーズマトラ1:33.4 +1.9 13
14 21 スイスジョー・シファートマーチ-フォード1:33.5 +2.0 14
15 5 ニュージーランドデニー・ヒュームマクラーレン-フォード1:33.9 +2.4 15
16 26 スウェーデンロニー・ピーターソンマーチ-フォード1:34.4 +2.9 16
17 10 オーストラリアティム・シェンケンデ・トマソ-フォード1:34.6 +3.1 17
18 12 ドイツロルフ・シュトメレンブラバム-フォード1:34.7 +3.2 18
19 11 オーストラリアジャック・ブラバムブラバム-フォード1:35.4 +3.9 19
20 9 イギリスグラハム・ヒルロータス-フォード1:35.8 +4.3 20
出典: [ 2 ]

人種

分類

ポスいいえドライバコンストラクタラップ時間/退職グリッドポイント
1 18 ベルギージャッキー・イクスフェラーリ90 2:21:18.4 2 9
2 19 スイスクレイ・レガッツォーニフェラーリ90 + 14.8 3 6
3 20 ニュージーランドクリス・アモンマーチ-フォード90 + 57.9 6 4
4 14 メキシコペドロ・ロドリゲスBRM89 +1周 7 3
5 4 イギリスジョン・サーティースサーティース-フォード89 +1周 5 2
6 6 イギリスピーター・ゲシンマクラーレン-フォード88 +2周 11 1
7 24 フランスアンリ・ペスカロロマトラ87 +3周 8  
8 23 フランスジャン=ピエール・ベルトワーズマトラ85 クラッチ 13  
9 2 フランスフランソワ・セヴェールマーチ-フォード85 + 5周 4  
10 16 カナダジョージ・イートンBRM85 + 5周 9  
ノースカロライナ州 10 オーストラリアティム・シェンケンデ・トマソ-フォード79 + 11周 17  
ノースカロライナ州 9 イギリスグラハム・ヒルロータス-フォード77 + 13周 20  
レト 8 イタリアアンドレア・デ・アダミッチマクラーレン-アルファロメオ69 油圧 12  
ノースカロライナ州 26 スウェーデンロニー・ピーターソンマーチ-フォード65 +25周 16  
レト 5 ニュージーランドデニー・ヒュームマクラーレン-フォード58 エンジン 15  
レト 11 オーストラリアジャック・ブラバムブラバム-フォード57 オイル漏れ 19  
ノースカロライナ州 15 イギリスジャッキー・オリバーBRM52 +38周 10  
レト 3 イギリスジャッキー・スチュワートティレル-フォード31 車軸 1  
レト 12 ドイツロルフ・シュトメレンブラバム-フォード22 取り扱い 18  
レト 21 スイスジョー・シファートマーチ-フォード21 エンジン 14  
出典: [ 3 ]

注記

レース後のチャンピオンシップ順位

  • : 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
  • 太字でアスタリスクの付いた競技者には、理論上はまだ世界チャンピオンになるチャンスがあります。

参考文献

  1. ^ 「 1970年カナダグランプリの天気情報」『オールド・ファーマーズ・アルマナック』 。 2013年11月17日閲覧
  2. ^ 「カナダ 1970 - 予選 • STATS F1」www.statsf1.com . 2021年3月15日閲覧
  3. ^ “1970 Canadian Grand Prix” . formula1.com. 2013年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月22日閲覧
  4. ^ a b「カナダ 1970 - 選手権 • STATS F1」www.statsf1.com . 2019年3月14日閲覧

さらに読む

  • ラング、マイク (1982).グランプリ! 第2巻. ヘインズ出版グループ. pp.  134– 135. ISBN 0-85429-321-3