1995年式ACデルコ400

1995年式ACデルコ400
レースの詳細
1995年NASCARウィンストンカップシリーズ31戦中29戦目
	1995 年の AC Delco 400 プログラムの表紙。デイル・アーンハートとジェフ・ゴードンが特集されています。
日付	1995年10月22日
正式名称	第31回ACデルコ400
位置	ノースカロライナ州ロッキンガム、ノースカロライナ・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.017マイル（1.636 km）
距離	393 周、399.681 マイル (643.224 km)
予定距離	393 周、399.681 マイル (643.224 km)
平均速度	時速114.778マイル（時速184.717キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	ハット・ストリックリン;
時間	23.563
最多ラップリード
ドライバ	リック・マスト
ラップ	139
勝者
第22号	ウォード・バートン
アメリカのテレビ
ネットワーク	TNN
アナウンサー	マイク・ジョイ、バディ・ベイカー、ディック・バーググレン
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1995年式ACデルコ400
レースの詳細
1995年NASCARウィンストンカップシリーズ31戦中29戦目
	1995 年の AC Delco 400 プログラムの表紙。デイル・アーンハートとジェフ・ゴードンが特集されています。
日付	1995年10月22日
正式名称	第31回ACデルコ400
位置	ノースカロライナ州ロッキンガム、ノースカロライナ・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.017マイル（1.636 km）
距離	393 周、399.681 マイル (643.224 km)
予定距離	393 周、399.681 マイル (643.224 km)
平均速度	時速114.778マイル（時速184.717キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	ハット・ストリックリン;
時間	23.563
最多ラップリード
ドライバ	リック・マスト
ラップ	139
勝者
第22号	ウォード・バートン
アメリカのテレビ
ネットワーク	TNN
アナウンサー	マイク・ジョイ、バディ・ベイカー、ディック・バーググレン
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

フリー百科事典『ウィキペディア』より

1995年のACデルコ400は、 1995年のNASCARウィンストンカップシリーズの29回目のストックカーレースであり、イベントとしては31回目の開催であった。レースは1995年10月22日日曜日、ノースカロライナ州ロッキンガムのノースカロライナ・モーター・スピードウェイで行われた。このレースは、1.017マイル (1.637 km) の常設のハイバンク付きレーストラックである。レースは393周で完了した。残り10周でレースが再スタートすると、ビル・デイビス・レーシングのドライバー、ウォード・バートンがなんとかフィールドを守り、NASCARウィンストンカップシリーズでの初勝利とシーズン唯一の勝利を獲得した。^[¹^]^[²^]上位3位は、ペンスキー・レーシング・サウスのドライバー、ラスティ・ウォレスとラウシュ・レーシングのドライバー、マーク・マーティンがそれぞれ2位と3位で終わった。

レース終盤、NASCARのオフィシャルがチャンピオンシップ候補のデイル・アーンハートのマシンの暗い色のホイールナットが装着されていないと誤認したため、レースは物議を醸した。実際にはホイールナットはマシンに装着されていた。当初、アーンハートは1周のペナルティを受けたが、NASCARがこのミスに気づいた後、NASCARはアーンハートが失ったラップを取り戻せるよう、コーション期間を延長した。この決定はドライバーとクルーの激しい怒りを招き、コーションによって戦略が台無しになり、他のドライバーよりも一人のドライバーを優遇する決定になったと非難された。^{[ 3 ]}

ドライバーズチャンピオンシップの総合ポイント争いでは、2位のデイル・アーンハートがポイントリーダーのジェフ・ゴードンとの差を43ポイント縮め、ゴードンのリードは162ポイントに縮まった。シーズン残り2戦となった時点で、ゴードンはチャンピオンシップ優勝の最有力候補と目されていた。^{[ 4 ]}

背景

ノースカロライナ・スピードウェイは、 1965年10月31日に平坦な1マイルのオーバルコースとして開通しました。1969年には、コースは大幅に改修され、全長1マイル強のハイバンクD字型オーバルコースとなりました。1997年、ノースカロライナ・モーター・スピードウェイはペンスキー・モータースポーツと合併し、ノースカロライナ・スピードウェイに改名されました。その後まもなく、インフィールドが改修され、主にSCCAによるインフィールド・ロードコースでの競技は中止されました。現在、このコースはファストトラック・ハイパフォーマンス・ドライビングスクールの本拠地となっています。^{[ 5 ]}

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	ポンティアック	スコール
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	ミラージェニュインドラフト
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダック
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグのフロステッドフレーク
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バルボリン
7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	エクサイド
8	ジェフ・バートン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	レイベストス
9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	スパム
10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	潮
11	ブレット・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	ロウズ
12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	たてがみと尻尾
14	リチャード・ブリックハウス	スキレン・レーシング	シボレー	スキレン・レーシング
15	ディック・トリクル	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	フォードクオリティケア
16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	ファミリーチャンネル
17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	ウェスタンオート
18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	州間バッテリー
19	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード	ヘルスソース RI
21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ
22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	MBNA
23	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	スモーキン・ジョーズ
24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン
25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	バドワイザー
26	ハット・ストリックリン	キングレーシング	フォード	クエーカー州
27	エルトン・ソーヤー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	フーターズ
28	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	マイネケ
30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	ペンゾイル
31	ゲイリー・ブラッドベリー	AGディラードモータースポーツ	シボレー	ハーディーズ
32	グレッグ・サックス	アクティブモータースポーツ	シボレー	ATS木材リサイクル
33	ロバート・プレスリー（右）	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	スコール・バンディット
37	ジョン・アンドレッティ	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	リトルシーザーズ、Kマート
40	シェーン・ホール	ディック・ブルックス・レーシング	ポンティアック	ケンドール
41	リッキー・クレイヴン（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	コディアック
42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	クアーズライトグレートパンプキン
43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	STP
70	アラン・ラッセル	ラッセル・レーシング	シボレー	ページ販売
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	オリーブガーデン
75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	ファクトリーストア・オブ・アメリカ
77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	USエアウェイズ、ジャスパーエンジン＆トランスミッション
78	ジェイ・ヘッジコック	トライアド・モータースポーツ	フォード	ハウザーレンタル
84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	フォード	ノーム・ベニング・レーシング
87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	バーガーキング
88	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
90	マイク・ウォレス	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ハイリヒ・マイヤーズ
94	ビル・エリオット	エリオット・ハーディ・レーシング	フォード	マクドナルド
98	ジェレミー・メイフィールド	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	RCA

予選

予選は当初2ラウンドに分割される予定だった。第1ラウンドは10月20日金曜日午後2時30分（EST）に開催される予定だった。^{[ 6 ]}しかし、第1ラウンドの予選は雨で中止となり、10月21日土曜日午前9時30分（EST）に延期された。雨による遅延の結果、予選は1ラウンドに統合されることが決定した。この特定のレースでは、1位から38位までの順位は時間によって決定され、必要に応じて、通常は予選を通過しなかったがオーナーポイントで十分な順位を獲得した車両に、選ばれた数の順位が与えられた。これは通常4ポイントである。必要に応じて、時間または暫定ポイントで予選を通過しなかった過去のチャンピオンは、チャンピオンの暫定ポイントを使用して、フィールドにもう1つのスポットを追加できた。^{[ 7 ]}

キング・レーシングのハット・ストリックリンが23.563秒のタイムと平均時速155.379マイル（250.058 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^{[ 8 ]}

7人のドライバーが予選落ちすることになる。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	26	ハット・ストリックリン	キングレーシング	フォード	23.563	155.379
2	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	23.572	155.320
3	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	23.575	155.300
4	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	23.591	155.195
5	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	23.592	155.188
6	15	ディック・トリクル	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	23.610	155.070
7	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	23.664	154.716
8	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	23.670	154.677
9	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	23.671	154.670
10	12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	23.673	154.657
11	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	23.675	154.644
12	31	ゲイリー・ブラッドベリー	AGディラードモータースポーツ	シボレー	23.685	154.579
13	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	23.692	154.533
14	37	ジョン・アンドレッティ	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	23.692	154.533
15	42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	23.696	154.507
16	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	23.706	154.442
17	43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	23.711	154.409
18	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	23.734	154.260
19	98	ジェレミー・メイフィールド	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	23.744	154.195
20	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	23.764	154.065
21	41	リッキー・クレイヴン（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	23.769	154.033
22	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	23.790	153.897
23	94	ビル・エリオット	エリオット・ハーディ・レーシング	フォード	23.807	153.787
24	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	23.807	153.787
25	33	ロバート・プレスリー（右）	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	23.826	153.664
26	77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	23.829	153.645
27	28	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	23.907	153.143
28	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	23.913	153.105
29	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	23.921	153.054
30	90	マイク・ウォレス	ドンラヴィー・レーシング	フォード	23.932	152.983
31	29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	23.947	152.888
32	8	ジェフ・バートン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	23.954	152.843
33	75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	23.978	152.690
34	23	ジミー・スペンサー	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	23.994	152.588
35	27	エルトン・ソーヤー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	23.995	152.582
36	11	ブレット・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	23.998	152.563
37	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	24.004	152.525
38	32	グレッグ・サックス	アクティブモータースポーツ	シボレー	24.051	152.227
暫定
39	9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	-*	-*
40	40	シェーン・ホール	ディック・ブルックス・レーシング	ポンティアック	-*	-*
予選落ち
41	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	-*	-*
42	88	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	-*	-*
43	19	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード	-*	-*
44	78	ジェイ・ヘッジコック	トライアド・モータースポーツ	フォード	-*	-*
45	84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	フォード	-*	-*
46	70	アラン・ラッセル	ラッセル・レーシング	シボレー	-*	-*
47	14	リチャード・ブリックハウス	スキレン・レーシング	シボレー	-*	-*
公式先発メンバー

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	3	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	393	87	ランニング	180	70,250ドル
2	18	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	393	21	ランニング	175	50,050ドル
3	5	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	393	2	ランニング	170	44,850ドル
4	13	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	393	0	ランニング	160	34,925ドル
5	32	8	ジェフ・バートン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	393	0	ランニング	155	40,325ドル
6	28	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	393	33	ランニング	155	27,550ドル
7	20	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	393	39	ランニング	151	34,050ドル
8	21	41	リッキー・クレイヴン（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	393	0	ランニング	142	19,650ドル
9	9	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	393	0	ランニング	138	18,650ドル
10	23	94	ビル・エリオット	エリオット・ハーディ・レーシング	フォード	393	0	ランニング	134	17,650ドル
11	19	98	ジェレミー・メイフィールド	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	393	6	ランニング	135	16,950ドル
12	8	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	392	1	クラッシュ	132	21,650ドル
13	7	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	392	0	ランニング	124	21,950ドル
14	31	29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	392	0	ランニング	121	16,050ドル
15	22	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	392	0	ランニング	118	27,450ドル
16	6	15	ディック・トリクル	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	392	0	ランニング	115	20,450ドル
17	33	75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	391	0	ランニング	112	20,740ドル
18	11	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	391	0	ランニング	109	19,850ドル
19	10	12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	391	0	ランニング	106	17,650ドル
20	4	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	391	57	ランニング	108	25,550ドル
21	26	77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	391	0	ランニング	100	10,500ドル
22	37	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	391	0	ランニング	97	14,300ドル
23	27	28	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	390	0	ランニング	94	24,700ドル
24	39	9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	390	0	ランニング	91	13,500ドル
25	14	37	ジョン・アンドレッティ	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	390	0	ランニング	88	13,500ドル
26	34	23	ジミー・スペンサー	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	390	0	ランニング	85	13,100ドル
27	36	11	ブレット・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	387	0	ランニング	82	3万3000ドル
28	1	26	ハット・ストリックリン	キングレーシング	フォード	386	8	ランニング	84	21,300ドル
29	25	33	ロバート・プレスリー（右）	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	384	0	ランニング	76	1万8200ドル
30	17	43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	372	0	ランニング	73	12,600ドル
31	35	27	エルトン・ソーヤー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	357	0	取り扱い	70	17,400ドル
32	15	42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	327	0	クラッシュ	67	21,900ドル
33	24	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	321	0	ランニング	64	14,200ドル
34	16	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	257	139	エンジン	71	25,100ドル
35	12	31	ゲイリー・ブラッドベリー	AGディラードモータースポーツ	シボレー	254	0	クラッシュ	58	9,000ドル
36	40	40	シェーン・ホール	ディック・ブルックス・レーシング	ポンティアック	205	0	クラッシュ	55	13,975ドル
37	38	32	グレッグ・サックス	アクティブモータースポーツ	シボレー	149	0	オイルポンプ	52	8,950ドル
38	2	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	113	0	クラッシュ	49	14,150ドル
39	30	90	マイク・ウォレス	ドンラヴィー・レーシング	フォード	84	0	クラッシュ	46	8,900ドル
40	29	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	47	0	エンジン	43	22,700ドル
予選落ち
41		71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー
42		88	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード
43		19	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード
44		78	ジェイ・ヘッジコック	トライアド・モータースポーツ	フォード
45		84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	フォード
46		70	アラン・ラッセル	ラッセル・レーシング	シボレー
47		14	リチャード・ブリックハウス	スキレン・レーシング	シボレー
公式レース結果

参考文献

^ ハリス、マイク (1995年10月23日). 「MBNAドライバー、バートンがデルコ400で初勝利」 . The News Journal . p. 17. 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.
^ ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「バートンが勝利、ゴードンのポイントリードは縮小」『ザ・リパブリック』11ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「汚れたラグナットをきれいにしよう」シャーロット・オブザーバー、17ページ。 2022年11月16日閲覧- Newspapers.com経由。
^ ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「ゴードン、ポイントリード縮小」シャーロット・オブザーバー紙、17ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。
^ 「Fast Track High Performance Driving School, Inc」 Fasttrackracing.com . 2012年7月16日閲覧。
^ 「AC Delco 400」 .シャーロット・オブザーバー. 1995年10月20日 . p. 26 . 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.
^ ヒギンズ、トム（1995年10月21日）「雨でロッキンガムの一日が中断」シャーロット・オブザーバー、10ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。
^ McLaurin, Jim (1995年10月22日). 「Hut one - Stricklin grabs the pole」 . The State . p. 36. 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.

前回のレース:
1995 UAW-GM クオリティ 500

NASCAR ウィンストンカップシリーズ
1995年シーズン

次のレース:
1995年デュラルーブ500

1995年のACデルコ400は、1995年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの29回目のストックカー・レースであり、同イベントとしては31回目の開催であった。レースは1995年10月22日日曜日、ノースカロライナ州ロッキンガムにある1.017マイル (1.637 km) の常設ハイバンク・レーストラック、ノースカロライナ・モーター・スピードウェイで開催された。レースは予定通り393周で完了した。残り10周でレースが再スタートし、ビル・デイビス・レーシングのワード・バートンがなんとかフィールドを守り切り、NASCARウィンストン・カップ・シリーズでの初勝利とシーズン唯一の勝利を手にした。^[1]^[2]上位3位は、ペンスキー・レーシング・サウスのラスティ・ウォレスとラウシュ・レーシングのマーク・マーティンがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。

レース終盤、NASCARのオフィシャルがチャンピオンシップ候補のデイル・アーンハートのマシンの暗い色のホイールナットが装着されていないと誤認したため、レースは物議を醸した。実際にはホイールナットは装着されていた。当初、アーンハートは1周のペナルティを受けたが、NASCARがミスに気づいた後、NASCARはアーンハートが失ったラップを取り戻せるよう、コーション期間を延長した。この決定はドライバーとクルーの激しい怒りを招き、コーションによって戦略が台無しになり、他のドライバーよりも一人のドライバーを優遇する決定になったと非難された。^[3]

ドライバーズチャンピオンシップの総合ポイント争いでは、2位のデイル・アーンハートがポイントリーダーのジェフ・ゴードンとの差を43ポイント縮め、ゴードンのリードは162ポイントに縮まった。シーズン残り2戦となった時点で、ゴードンはチャンピオンシップ優勝の最有力候補と目されていた。^[4]

背景

ノースカロライナ・スピードウェイは、 1965年10月31日に平坦な1マイルのオーバルコースとして開通しました。1969年には、コースは大幅に改修され、全長1マイル強のハイバンクD字型オーバルコースとなりました。1997年、ノースカロライナ・モーター・スピードウェイはペンスキー・モータースポーツと合併し、ノースカロライナ・スピードウェイに改名されました。その後まもなく、インフィールドが改修され、主にSCCA（サウスカロライナ・スピードウェイ・カウンシル・クラブ）によるインフィールド・ロードコースでの競技は中止されました。現在、このコースはファストトラック・ハイパフォーマンス・ドライビングスクールの本拠地となっています。^[5]

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	ポンティアック	スコール
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	ミラージェニュインドラフト
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダック
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグのフロステッドフレーク
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バルボリン
7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	エクサイド
8	ジェフ・バートン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	レイベストス
9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	スパム
10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	潮
11	ブレット・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	ロウズ
12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	たてがみと尻尾
14	リチャード・ブリックハウス	スキレン・レーシング	シボレー	スキレン・レーシング
15	ディック・トリクル	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	フォードクオリティケア
16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	ファミリーチャンネル
17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	ウェスタンオート
18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	州間バッテリー
19	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード	ヘルスソース RI
21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ
22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	MBNA
23	ジミー・スペンサー	ハース・カーター・モータースポーツ	フォード	スモーキン・ジョーズ
24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン
25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	バドワイザー
26	ハット・ストリックリン	キングレーシング	フォード	クエーカー州
27	エルトン・ソーヤー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	フーターズ
28	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	マイネケ
30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	ペンゾイル
31	ゲイリー・ブラッドベリー	AGディラードモータースポーツ	シボレー	ハーディーズ
32	グレッグ・サックス	アクティブモータースポーツ	シボレー	ATS木材リサイクル
33	ロバート・プレスリー（右）	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	スコール・バンディット
37	ジョン・アンドレッティ	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	リトルシーザーズ、Kマート
40	シェーン・ホール	ディック・ブルックス・レーシング	ポンティアック	ケンドール
41	リッキー・クレイヴン（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	コディアック
42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	クアーズライトグレートパンプキン
43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	STP
70	アラン・ラッセル	ラッセル・レーシング	シボレー	ページ販売
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	オリーブガーデン
75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	ファクトリーストア・オブ・アメリカ
77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	USエアウェイズ、ジャスパーエンジン＆トランスミッション
78	ジェイ・ヘッジコック	トライアド・モータースポーツ	フォード	ハウザーレンタル
84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	フォード	ノーム・ベニング・レーシング
87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	バーガーキング
88	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
90	マイク・ウォレス	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ハイリヒ・マイヤーズ
94	ビル・エリオット	エリオット・ハーディ・レーシング	フォード	マクドナルド
98	ジェレミー・メイフィールド	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	RCA

予選

予選は当初2ラウンドに分割される予定だった。第1ラウンドは10月20日金曜日午後2時30分（EST）に開催される予定だった。^[6]しかし、第1ラウンドの予選は雨で中止となり、10月21日土曜日午前9時30分（EST）に延期された。雨による遅延の結果、予選は1ラウンドに統合されることが決定した。この特定のレースでは、1位から38位までのポジションは時間によって決定され、必要に応じて、通常は予選を通過しなかったがオーナーポイントで十分な順位を獲得した車両に、選ばれた数のポジションが与えられた。これは通常4ポイントである。必要に応じて、時間または暫定ポイントで予選を通過しなかった過去のチャンピオンは、チャンピオンの暫定ポイントを使用して、フィールドにもう1つのスポットを追加できた。^[7]

キング・レーシングのハット・ストリックリンが23.563秒のタイムと平均時速155.379マイル（250.058 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[8]

7人のドライバーが予選落ちすることになる。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	26	ハット・ストリックリン	キングレーシング	フォード	23.563	155.379
2	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	23.572	155.320
3	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	23.575	155.300
4	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	23.591	155.195
5	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	23.592	155.188
6	15	ディック・トリクル	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	23.610	155.070
7	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	23.664	154.716
8	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	23.670	154.677
9	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	23.671	154.670
10	12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	23.673	154.657
11	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	23.675	154.644
12	31	ゲイリー・ブラッドベリー	AGディラードモータースポーツ	シボレー	23.685	154.579
13	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	23.692	154.533
14	37	ジョン・アンドレッティ	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	23.692	154.533
15	42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	23.696	154.507
16	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	23.706	154.442
17	43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	23.711	154.409
18	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	23.734	154.260
19	98	ジェレミー・メイフィールド	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	23.744	154.195
20	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	23.764	154.065
21	41	リッキー・クレイヴン（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	23.769	154.033
22	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	23.790	153.897
23	94	ビル・エリオット	エリオット・ハーディ・レーシング	フォード	23.807	153.787
24	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	23.807	153.787
25	33	ロバート・プレスリー（右）	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	23.826	153.664
26	77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	23.829	153.645
27	28	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	23.907	153.143
28	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	23.913	153.105
29	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	23.921	153.054
30	90	マイク・ウォレス	ドンラヴィー・レーシング	フォード	23.932	152.983
31	29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	23.947	152.888
32	8	ジェフ・バートン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	23.954	152.843
33	75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	23.978	152.690
34	23	ジミー・スペンサー	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	23.994	152.588
35	27	エルトン・ソーヤー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	23.995	152.582
36	11	ブレット・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	23.998	152.563
37	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	24.004	152.525
38	32	グレッグ・サックス	アクティブモータースポーツ	シボレー	24.051	152.227
暫定
39	9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	-*	-*
40	40	シェーン・ホール	ディック・ブルックス・レーシング	ポンティアック	-*	-*
予選落ち
41	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	-*	-*
42	88	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	-*	-*
43	19	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード	-*	-*
44	78	ジェイ・ヘッジコック	トライアド・モータースポーツ	フォード	-*	-*
45	84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	フォード	-*	-*
46	70	アラン・ラッセル	ラッセル・レーシング	シボレー	-*	-*
47	14	リチャード・ブリックハウス	スキレン・レーシング	シボレー	-*	-*
公式先発メンバー

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	3	22	ウォード・バートン	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	393	87	ランニング	180	70,250ドル
2	18	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	393	21	ランニング	175	50,050ドル
3	5	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	393	2	ランニング	170	44,850ドル
4	13	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	393	0	ランニング	160	34,925ドル
5	32	8	ジェフ・バートン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	393	0	ランニング	155	40,325ドル
6	28	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	393	33	ランニング	155	27,550ドル
7	20	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	393	39	ランニング	151	34,050ドル
8	21	41	リッキー・クレイヴン（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	393	0	ランニング	142	19,650ドル
9	9	87	ジョー・ネメチェク	NEMCOモータースポーツ	シボレー	393	0	ランニング	138	18,650ドル
10	23	94	ビル・エリオット	エリオット・ハーディ・レーシング	フォード	393	0	ランニング	134	17,650ドル
11	19	98	ジェレミー・メイフィールド	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	393	6	ランニング	135	16,950ドル
12	8	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	392	1	クラッシュ	132	21,650ドル
13	7	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	392	0	ランニング	124	21,950ドル
14	31	29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	392	0	ランニング	121	16,050ドル
15	22	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	392	0	ランニング	118	27,450ドル
16	6	15	ディック・トリクル	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	392	0	ランニング	115	20,450ドル
17	33	75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	391	0	ランニング	112	20,740ドル
18	11	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	391	0	ランニング	109	19,850ドル
19	10	12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	391	0	ランニング	106	17,650ドル
20	4	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	391	57	ランニング	108	25,550ドル
21	26	77	ボビー・ヒリン・ジュニア	ジャスパー・モータースポーツ	フォード	391	0	ランニング	100	10,500ドル
22	37	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	391	0	ランニング	97	14,300ドル
23	27	28	デイル・ジャレット	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	390	0	ランニング	94	24,700ドル
24	39	9	レイクスピード	メリングレーシング	フォード	390	0	ランニング	91	13,500ドル
25	14	37	ジョン・アンドレッティ	クラネフス・ハース・レーシング	フォード	390	0	ランニング	88	13,500ドル
26	34	23	ジミー・スペンサー	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	390	0	ランニング	85	13,100ドル
27	36	11	ブレット・ボディン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	387	0	ランニング	82	3万3000ドル
28	1	26	ハット・ストリックリン	キングレーシング	フォード	386	8	ランニング	84	21,300ドル
29	25	33	ロバート・プレスリー（右）	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	384	0	ランニング	76	1万8200ドル
30	17	43	ボビー・ハミルトン	小規模企業	ポンティアック	372	0	ランニング	73	12,600ドル
31	35	27	エルトン・ソーヤー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	357	0	取り扱い	70	17,400ドル
32	15	42	カイル・ペティ	チームSABCO	ポンティアック	327	0	クラッシュ	67	21,900ドル
33	24	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	321	0	ランニング	64	14,200ドル
34	16	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	257	139	エンジン	71	25,100ドル
35	12	31	ゲイリー・ブラッドベリー	AGディラードモータースポーツ	シボレー	254	0	クラッシュ	58	9,000ドル
36	40	40	シェーン・ホール	ディック・ブルックス・レーシング	ポンティアック	205	0	クラッシュ	55	13,975ドル
37	38	32	グレッグ・サックス	アクティブモータースポーツ	シボレー	149	0	オイルポンプ	52	8,950ドル
38	2	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	113	0	クラッシュ	49	14,150ドル
39	30	90	マイク・ウォレス	ドンラヴィー・レーシング	フォード	84	0	クラッシュ	46	8,900ドル
40	29	18	ボビー・ラボンテ	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	47	0	エンジン	43	22,700ドル
予選落ち
41		71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー
42		88	アーニー・アーヴァン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード
43		19	ロイ・アレン・ジュニア	トライスター・モータースポーツ	フォード
44		78	ジェイ・ヘッジコック	トライアド・モータースポーツ	フォード
45		84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	フォード
46		70	アラン・ラッセル	ラッセル・レーシング	シボレー
47		14	リチャード・ブリックハウス	スキレン・レーシング	シボレー
公式レース結果

参考文献

^ ハリス、マイク (1995年10月23日). 「MBNAドライバー、バートンがデルコ400で初勝利」.ニュース・ジャーナル. 17ページ. 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.
^ ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「バートンが勝利、ゴードンのポイントリードは縮小」『ザ・リパブリック』11ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「汚れたラグナットをきれいにしよう」シャーロット・オブザーバー、17ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「ゴードン、ポイントリード縮小」シャーロット・オブザーバー、17ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。
^ 「Fast Track High Performance Driving School, Inc.」Fasttrackracing.com . 2012年7月16日閲覧。
^ 「AC Delco 400」.シャーロット・オブザーバー. 1995年10月20日. p. 26. 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.
^ ヒギンズ、トム（1995年10月21日）「雨でロッキンガムの一日が中断」シャーロット・オブザーバー、10ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。
^ McLaurin, Jim (1995年10月22日). 「Hut one - Stricklin grabs the pole」. The State . p. 36. 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.

前回のレース:
1995 UAW-GM クオリティ 500

NASCAR ウィンストンカップシリーズ
1995年シーズン

次のレース:
1995年デュラルーブ500

Original text

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[1] ハリス、マイク (1995年10月23日). 「MBNAドライバー、バートンがデルコ400で初勝利」 . The News Journal . p. 17. 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.

[2] ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「バートンが勝利、ゴードンのポイントリードは縮小」『ザ・リパブリック』11ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。

[3] ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「汚れたラグナットをきれいにしよう」シャーロット・オブザーバー、17ページ。 2022年11月16日閲覧- Newspapers.com経由。

[4] ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「ゴードン、ポイントリード縮小」シャーロット・オブザーバー紙、17ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。

[5] 「Fast Track High Performance Driving School, Inc」 Fasttrackracing.com . 2012年7月16日閲覧。

[6] 「AC Delco 400」 .シャーロット・オブザーバー. 1995年10月20日 . p. 26 . 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.

[7] ヒギンズ、トム（1995年10月21日）「雨でロッキンガムの一日が中断」シャーロット・オブザーバー、10ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。

[8] McLaurin, Jim (1995年10月22日). 「Hut one - Stricklin grabs the pole」 . The State . p. 36. 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.

[1] ハリス、マイク (1995年10月23日). 「MBNAドライバー、バートンがデルコ400で初勝利」.ニュース・ジャーナル. 17ページ. 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.

[2] ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「バートンが勝利、ゴードンのポイントリードは縮小」『ザ・リパブリック』11ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。

[3] ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「汚れたラグナットをきれいにしよう」シャーロット・オブザーバー、17ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。

[4] ヒギンズ、トム（1995年10月23日）「ゴードン、ポイントリード縮小」シャーロット・オブザーバー、17ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。

[5] 「Fast Track High Performance Driving School, Inc.」Fasttrackracing.com . 2012年7月16日閲覧。

[6] 「AC Delco 400」.シャーロット・オブザーバー. 1995年10月20日. p. 26. 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.

[7] ヒギンズ、トム（1995年10月21日）「雨でロッキンガムの一日が中断」シャーロット・オブザーバー、10ページ。 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由。

[8] McLaurin, Jim (1995年10月22日). 「Hut one - Stricklin grabs the pole」. The State . p. 36. 2022年11月16日閲覧– Newspapers.com経由.

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