1997 ウィンストン

1997 ウィンストン
レース詳細[ 1 ]
1997年NASCARウィンストンカップシリーズ の2つのエキシビションレースのうちの2番目のレース
日付 1997年5月17日 (1997年5月17日
位置ノースカロライナ州コンコード
コースシャーロット・モーター・スピードウェイ
コースの長さ 1.5マイル(2.4 km)
距離 70周、105マイル(169 km)
天気 気温は約78.6°F(25.9°C)、突風は時速12.6マイル(20.3km/h)[ 2 ]
平均速度 時速157.895マ​​イル(254.107キロメートル)
ポールポジション
ドライバビル・エリオット・レーシング
最多ラップリード
ドライバボビー・ラボンテジョー・ギブス・レーシング
ラップ 17
勝者
第24号ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワークTNN
アナウンサーイーライ・ゴールドバディ・ベイカーディック・バーグレン

1997年版ウィンストンは、1997年5月17日に開催されたストックカーレースである。ノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで開催された70周のレースは、1997年NASCARウィンストン・カップ・シリーズのエキシビションレースであった。ビル・エリオット・レーシングビル・エリオットがポールポジションを獲得した。ジョー・ギブス・レーシングボビー・ラボンテは、70周中17周を周回し、最多周回をリードした。ヘンドリック・モータースポーツジェフ・ゴードンがレースに勝利し、ジュラシック・パーク:ザ・ライドのペイントスキームにちなんで「T-Rex」の愛称で呼ばれた車で2度目のオールスターレース優勝を果たした。[ 3 ]この車は、レースでの圧倒的なパフォーマンスのために当時物議を醸し、NASCARはその後のレースでの使用を禁止した。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

背景

レースが開催されたサーキット、シャーロット・モーター・スピードウェイ。

1996年のオールスターレースで、オールスターオープンの最終トランスファーポジションでレースに出場したマイケル・ウォルトリップが出場した後、形式は再び変更され、「優勝者限定」形式に戻されました。1996年シーズンと1997年シーズン開幕戦からタラデガ・スーパースピードウェイで開催された1997年ウィンストン500まで、すべての優勝ドライバーとチームが出場資格を失いました。さらに、1997年の全レース出場を目指していた過去のオールスターレース優勝者とカップシリーズチャンピオンも出場資格を失いました。1987年から1990年の形式に戻り、出場資格を失った直近の優勝者は、出場者が19人に達するまで出場資格を失いました。19人に達した時点で、オールスターオープンの優勝者も加わり、出場者は20人となりました。

1997年ウィンストンセレクトのドライバーと資格

1996年と1997年のレース優勝者

オールスターレースの過去の優勝者

過去のNASCARカップシリーズチャンピオン

上記の基準に該当しない、前年のレース優勝者

オールスターオープン優勝者

レース概要

セグメント1

ビル・エリオットが143.273 mph (230.576 km/h)のラップタイムでオールスターイベントのポールポジションを獲得した。ラスティ・ウォレスマーク・マーティンダレル・ウォルトリップジェフ・ゴードン、エリオットは、レースを通してオンボードカメラカーを務めた。エリオットは4周目までトップに立っていたが、マーティンがフロントストレッチでボビー・ラボンテを誤ってスピンさせ、5周に渡るコーションが出た。9周目にレースがグリーンに戻ると、特別なウィーティーズ・ペイントをまとったデイル・アーンハートが12周目までトップに立ち、そこからデイル・ジャレットと残りのセグメントでポジションを争った。18周目にボビー・ハミルトンアーニー・アーバンがエンジントラブルでリタイアした。ジャレットはアーンハートからリードを奪い返し、30周目にフィニッシュラインを通過して5万ドルのボーナスを獲得した。一方、予選中にピットレーンをオーバーシュートしたため最後尾からのスタートとなったゴードンは、[ 4 ] 3位でフィニッシュした。

セグメント業績
  1. 88位デイル・ジャレット(5万ドル)
  2. 3位デイル・アーンハート(1万5000ドル)
  3. 24位ジェフ・ゴードン(7,500ドル)

セグメント2

セグメント間の10分間の休憩中に、30周の第2セグメントでフィールドを反転させるかどうかを問うファン投票が発表されました。ファンの声は実を結び、ウィンストンカップのスコアボードに結果が映し出されました — 反転!

ジャレットは後方に追いやられ、テリー・ラボンテとボビー・ラボンテがフロントローを獲得した。44周目までにボビー・ラボンテは兄をオーバーテイクし、コーションなしのセグメント2終了までトップをキープして5万ドルのボーナスを獲得した。テリー・ラボンテは2位でフィニッシュし、リッキー・クレイブンは3位でフィニッシュした。一方、後方に追いやられたゴードンは4位でフィニッシュした。

セグメント業績
  1. 18位ボビー・ラボンテ(5万ドル)
  2. 5位テリー・ラボンテ(15,000ドル)
  3. 25位リッキー・クレイヴン(7,500ドル)

セグメント3

最後の10周のシュートアウトでは、テリー・ラボンテがトップを走っていましたが、62周目にウォレスのエンジンが故障し、その日の走行は終了しました。一方、同じ周回でゴードンはテリー・ラボンテをオーバーテイクし、トップの座を守りきってノーコーションの区間を制し、20万ドルを獲得しました。ボビーとテリー・ラボンテがトップ3に入りました。

レース結果
ポス グリッド ドライバ 所有者 メーカー 走行ラップ数 リードしたラップ
1 1924ジェフ・ゴードンヘンドリック・モータースポーツシボレー709
2 518ボビー・ラボンテジョー・ギブス・レーシングポンティアック7017
3 115テリー・ラボンテヘンドリック・モータースポーツ シボレー7014
4 23デイル・アーンハートリチャード・チルドレス・レーシングシボレー7011
5 1823ジミー・スペンサートラビス・カーター・エンタープライズフォード700
6 86マーク・マーティンラウシュ・レーシングフォード700
7 688デイル・ジャレットロバート・イェーツ・レーシング フォード7011
8 2025リッキー・クレイヴンヘンドリック・モータースポーツ シボレー700
9 1210リッキー・ラッドラッド・パフォーマンス・モータースポーツフォード700
10 194ビル・エリオットビル・エリオット・レーシングフォード708
11 107ジェフ・ボディンジェフ・ボディン・レーシングフォード700
12 999ジェフ・バートンラウシュ・レーシング フォード700
13 1422ウォード・バートンビル・デイビス・レーシングポンティアック700
14 1544カイル・ペティ小規模企業ポンティアック700
15 34スターリング・マーリンモーガン・マクルーア・モータースポーツシボレー700
16 421マイケル・ウォルトリップウッドブラザーズレーシングフォード700
17 1717ダレル・ウォルトリップダレル・ウォルトリップ・モータースポーツシボレー700
18 72ラスティ・ウォレスペンスキー・レーシング・サウスフォード620
19 1628アーニー・アーヴァンロバート・イェーツ・レーシングフォード180
20 1343ボビー・ハミルトン小規模企業 ポンティアック180
出典: [ 1 ]

余波

このレース後、NASCARはルールブックを改正し、「T-Rex」シャーシの今後の競技使用を禁止した。クルーチーフのレイ・エバーナムは、車両の空力特性とバネ下重量を調整した結果、非常に速いマシンとなり、車検にも合格した。この車両は現在、ヘンドリック・モータースポーツ博物館に展示されている。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

参考文献

  1. ^ a b「1997 The Winston」 . Racing-Reference . 2023年9月24日閲覧
  2. ^ 「 1997年ウィンストンの天気情報『オールド・ファーマーズ・アルマナック』 。 2023年9月24日閲覧
  3. ^ Caldwell, Gray (2018年5月16日). 「伝説の『T-Rex』の裏に隠された真実の物語」 .ヘンドリック・モータースポーツ. 2023年9月24日閲覧。
  4. ^ a b c Walters, Shane (2020年8月2日). 「T-Rex:NASCARで禁止された車。Evernhamがその理由を詳しく説明」 . RacingNews.co . 2023年9月24日閲覧
  5. ^ a b George, Dhruv (2022年1月2日). 「ジェフ・ゴードンのT-Rex禁止車がヘンドリック・モータースポーツによって偶然製造された経緯」 .エッセンシャルリー・スポーツ. 2023年9月24日閲覧。
  6. ^ a bベントン、ジャック(2008年11月27日)「ジェフ・ゴードンの回想」:T-Rexが1997年の「ウィンストン」での勝利でNASCARを驚かせたブリーチャー・レポート。 2023年9月24日閲覧
  7. ^ Jensen, Tom (2023年5月19日). 「10 Historic NASCAR All-Star Races」 . NASCAR殿堂. 2023年9月27日閲覧