ホンダ CB250F

ホンダ CB250F
真珠のような黒いホーネット
メーカーホンダ
別名ホーネット、ホーネット250
生産1996–2007
前任者ホンダ CB250 ジェイド
クラス標準
エンジン249 cc (15.2 cu in )液冷DOHC16バルブ直列4気筒
ボア/ストローク48.5 mm × 33.8 mm (1.91 インチ × 1.33 インチ)
圧縮比11.5:1
最高速度時速112マイル（180キロメートル）
力40馬力（30kW）@13000rpm
トルク23.53 N·m (17.35 lbf·ft) @ 11000 r/min
点火タイプCDI
伝染 ; 感染6速、マニュアル520チェーンドライブ
フレームタイプダイヤモンド（モノバックボーン）フレーム
サスペンションフロント: 41mmテレスコピックフォーク、リア:スイングアーム付きShowaモノショック、プリロード調整可能。
ブレーキフロント: 油圧ディスク、シングル 296mm ディスク、4 ピストン ニッシン キャリパーリア: 油圧ディスク、シングル 220mm ディスク、シングル ピストン ニッシン キャリパー
タイヤフロント: 130/70ZR 16 M/Cリア: 180/55ZR 17M/C
シートの高さ74.5 cm (29.3 インチ)
重さ151 kg (333 ポンド) (乾燥重量) 168 kg (370 ポンド) (湿潤重量)
燃料容量16 L (3.5 英ガロン; 4.2 米ガロン)
関連しているホンダ CB600F ホーネット (ホンダ 599)ホンダ CB900F ホーネット (ホンダ 919)

ホンダCB250Fは、ホンダホーネット250としても知られ、1996年にホンダが発売した標準的なオートバイです。当初は国内モデルとして日本でのみ販売されていましたが、グレーインポートとして世界中の他の地域で販売されました。CBR250の直列4気筒エンジンのデチューンバージョンを搭載し、14,000rpmからレッドラインの16,000rpmまで約40PSを発揮します。このチューニングにより、エンジンはより有用な低速域のパワーを提供できます。このバイクは、6速トランスミッションと16リットルの燃料タンクを備え、後のモデルではツートンカラーの外装になっています。このバイクは、エンジン内部で使用されているギア駆動のカムシャフトが原因で、独特の高音を発すると言われています。

CB600FホーネットとCB900Fホーネットは、日本市場で好評を博し、海外市場にも展開されました。

2014 CB250FとCB300F

ホンダは2014年、CBR250Rスポーツバイクをベースとした、全く新しい単気筒エンジン搭載のCB250F（「ホーネット」の名称は使用していません）を発売しました。また、先進国市場向けには、 CBR300Rをベースとした287ccエンジン搭載のCB300Fも発売しました。

参照

参考文献

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