アメージング・レース 33

アメージング・レース 33
シーズン33
リージョン1 DVDカバー
提供：フィル・コーガン
チーム数11
勝者キム＆ペン・ホルダーネス
脚の数11
移動距離22,000マイル（35,000 km）
エピソード数11
リリース
オリジナルネットワークCBS
オリジナルリリース2022年1月5日 ～3月2日( 2022-01-05 )
( 2022-03-02 )
追加情報
撮影日当初：2020年
2月22日 ～ 2月28日再開： 2021年9月19日～10月6日( 2020-02-22 )
( 2020-02-28 )


( 2021-10-06 )
シーズン年表
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シーズン34
エピソード一覧

『アメージング・レース33』は、アメリカのリアリティ競争番組『アメージング・レース』の第33シーズンである。フィル・コーガンが司会を務め、それぞれに既存の関係を持つ2人1組の11チームが、賞金100万ドルをかけてヨーロッパを周回するレースで競い合う。撮影は2020年2月に開始されたが、 COVID-19パンデミックにより1年半以上制作が中断された。レースは2021年9月にほとんどのオリジナルチームと変更されたルートで再開された。このシーズンは2大陸7カ国を訪れ、11区間で22,000マイル（35,000 km）以上を走行した。米国のレーサーの自宅を出発し、制作が中断される前にイングランドとスコットランドを旅した。ザンクト・ガレンで再会した後、レーサーたちはスイス、フランス、ギリシャ、ポルトガルを旅して米国に戻り、ロサンゼルス大都市圏でフィニッシュした。今シーズンで復活した要素の一つは、チームが集中した会場ではなく、自宅からスタートするという点です。シーズンは2022年1月5日にCBSでプレミア放送され、シーズン最終回は2022年3月2日に放送されました。 [1]

結婚したインターネットパーソナリティのキム・ホルダーネスとペン・ホルダーネスが今シーズンの優勝者となり、[2]客室乗務員のラケル・ムーアとケイラ・プラットが2位、親友のライアン・ファーガソンとダスティ・ハリスが3位となった。

生産

開発と撮影

『ザ・アメージング・レース』シーズン33の撮影は2020年2月22日に開始され、撮影チームはロンドンのトラファルガー広場に向かうよう通知された。

2020年1月、カリフォルニア州パサデナで行われたテレビ批評家協会の冬のプレスツアーで、ナショナル ジオグラフィックの新番組「レース・トゥ・ザ・センター・オブ・ジ・アース」のプロモーション中だった「アメージング・レース」の共同制作者兼エグゼクティブ プロデューサーのバートラム・ヴァン・マンスターとエリーゼ・ドガニエリが、リアリティブラードのアンディ・デナートに、今年後半に「アメージング・レース」シーズン33を撮影する予定であることを認めた。 [3]

撮影は、司会者のフィル・コーガンが『タフ・アズ・ネイルズ』の第1シーズンの撮影を終えた後、いつも通り2020年2月22日に始まった。[4] [5]この『アメージング・レース』のシーズンは、コーガンがチームの自宅に連絡を取り、ロンドンへ行くように指示することから始まり、3月中旬に終了する予定だった。[6] [7] [8]しかし、イングランドとスコットランドで第3レグが完了した後、COVID-19パンデミックの悪化により予防措置として出場者と制作クルーが帰宅し、 2月28日に撮影は中断された。[9] [7] [10]ファン・マンスターによると、彼とクルーが第4レグが行われる予定だったラップランドでの撮影のためにスウェーデンに到着した後、彼はCBSに連絡し、新たなパンデミックの危険性を理由にシーズンを中止した。[11] [12]スウェーデンに加えて、生産停止前の元のレースコースの残りの部分はオーストリア、イタリア、ベトナム、タイ、南米、そして初めてネパールを訪問する予定でした。[11] [13] [14]

COVID-19による閉鎖

シーズンが中断された後、フィル・コーガンは中断したところから撮影を再開するつもりだと述べたが[15] [16]、ウイルス感染が減少するまでは撮影を再開できないことも認めた。[17] CBSエンターテインメントのケリー・カール社長は、プロデューサーが「安全な国にこだわったレースを計画」している中で「安全に制作を再開でき次第」撮影を行うと述べたが、「文字通り国際水域を航行しなければならない」ことの難しさも認めた。[18]カールはまた、シーズンから脱落した出場者は把握していないと述べた。[ 19]コーガンは1年後、撮影が再開されてもすべてのチームが復帰できるとは保証できないと述べた。[20] 2021年4月、オルタナティブ・プログラミング担当上級副社長のミッチ・グラハムは、制作側はCOVID-19感染者が少ない国に行くという選択肢を検討したが、世界を旅するのと同じ経験にはならないため、可能性は低いと述べた。[21]翌月、番組制作者は、対象の渡航先で集団ワクチン接種を実施し、チームの安全を確保できれば、シーズンの撮影を再開する計画があると述べた。 [22] [23]カールは、今後数ヶ月で十分な数の国が再開し、残りのレグを撮影できれば、2021–22年のテレビシーズンの中盤に放送したいと述べた。[24] 2021年6月のゴールドダービーとのインタビューで、コーガンは安全に撮影する計画が立てられていると述べた。[25]

撮影再開

2021年9月に制作が再開されると、残りの区間を撮影するためにチームはチャーター機で各国を移動した。

2021年9月、CBSエンターテインメントのプログラミング担当上級副社長であるトム・シャーマンは、テレビ批評家協会で、番組はプリプロダクション段階にあり、2021年から2022年のテレビシーズンに再開すると発表した。[26]シーズンを再開するために、制作チームは、感染リスクを減らすために、4つのCOVID検査チームを含むチームとクルーのその後の移動のために、アメージングレースブランドのタイタン航空の ボーイング757をチャーターした。[7]チャーターされたジェット機での共通の移動を考慮して、チームはチャーター機からいくつかのグループに分けられ、前のピットストップで早くチェックインしたチームは次のレグを早く開始することができた。[27]キーオガンは、チャータージェット機の使用は空港の問題をなくすことができるため以前から検討していたことであり、今シーズンでは、レーサーに着陸するまで次の目的地を知らせないこともあったと述べた。[ 28]チームは依然として自家用車での運転か公共交通機関の利用を余儀なくされたが、制作側はドライバーがCOVID-19の予防措置を講じていることを確認した。[29]

レーサーたちはスイスへ渡り、1年6か月と22日（約19か月）後の2021年9月19日にレースを再開した。[30] [31] [7]スコットランド後の残りのレグは、COVID-19の発生率が最も低い場所（チューリッヒ、ルガーノ、コルシカ島、ハルキディキ、テッサロニキ、リスボン）を経由してロサンゼルスに戻るように変更された。[7] [32] [33]しかし、4つのチームは酌量すべき事情により制作再開後に戻ることができなかった。アンソニーは職場で最近昇進したため戻ることができなかった。カロとレイは休止中に別れ、カロの就労ビザが期限切れだったため、米国市民以外の渡航制限のため彼女は米国に帰国できなかった。再開が計画されたとき、コニーとサムは子供を期待していた。テイラーは再開予定の直前にCOVID-19で兄を亡くし、悲しみに暮れていた。 [34] [35]制作中止前に敗退が決まっていた2チーム、マイケル＆モーとアルン＆ナタリアが再び大会に出場した。[33] [36]シーズンの撮影は10月に終了した。[37] [38]

鋳造

このシーズンでは、最近『アイドルの島』から『サバイバー』のキャスティングディレクターに昇進したジェシー・タンネンバウムが、リン・スピルマンとのCBSとの契約が2018年に終了した後、シーズン29とシーズン30で務めた役職である番組の新しいキャスティングディレクターになりました。[39] [40 ]

出場者

アンソニー・サドラー
スペンサー・ストーン
ライアン・W・ファーガソン

キャストは2021年12月10日にCBSによって発表された。[7]キャストには、ラブアイランド シーズン1のカップルであるカロ・ヴィーウェグとレイ・ガント、[42]結婚したインターネットパーソナリティのキムとペン・ホルダーネス、[43]バッファロー・シンギング・コップスのデュオ、マイケル・ノーウッドとモー・バジャー、[44] 2015年のタリス列車攻撃の英雄であるアンソニー・サドラーとスペンサー・ストーン、そして不当に有罪判決を受けて10年間刑務所で過ごしたライアン・ファーガソンが含まれていた。 [45]

出場者年関係ホームタウン状態
マイケル・ノーウッド競技に復帰1位敗退
（イギリス、ロンドン）
モー・バジャー
アルン・クマール2位敗退
（スコットランド、グラスゴー）
ナタリア・クマール
テイラー・グリーン＝ジョーンズ38既婚テキサス州フォートワース
競技に復帰できず
アイザイア・グリーン・ジョーンズ31オレゴン州ポートランド
カロ・ヴィーウェグ23デートカリフォルニア州ロサンゼルス
レイ・ガント25ニュージャージー州レイクウッド
コニー・グレイナー37既婚バージニア州ニューポートニューズ
サム・グレイナー39ノースカロライナ州シャーロット
アンソニー・サドラー29幼なじみカリフォルニア州サクラメント
スペンサー・ストーン29
マイケル・ノーウッド36歌う警察官ニューヨーク州バッファロー3位敗退
（スイス、アルトシュテッテン）
モー・バジャー42
アクバル・クック・シニア45結婚した教育者ニューアーク、ニュージャージー州4位敗退
（フランス、ジュンカッジョ）
シェリ・クック44フロリダ州ハバナ
ルル・ゴンザレス37双子とラジオ司会者ニュージャージー州ノースバーゲン5位敗退
（ギリシャ、ネア・カリクラテイア）
ララ・ゴンザレス37
アルン・クマール56父と娘ミシガン州デトロイト6位敗退
（ポルトガル、カボ・エスピシェル）
ナタリア・クマール28
ライアン・ファーガソン37親友マンハッタン、ニューヨーク3位
ダスティ・ハリス38ミズーリ州コロンビア
ラケル・ムーア31客室乗務員イリノイ州シカゴ準優勝
ケイラ・プラット30フロリダ州ガルフブリーズ
キム・ホルダーネス45既婚フロリダ州サラソタ受賞者
ペン・ホルダーネス47ノースカロライナ州ダーラム
今後の出演予定

2022年、カロ・ヴィーウェグとレイ・ガントはMTVの『エックス・オン・ザ・ビーチ』の第5シーズンに出演した。[46]ケイラ・プラットは『ザ・チャレンジ：USA』の第1シーズンに出場した。[47]ダスティ・ハリスは『ザ・チャレンジ：USA』の第2シーズンに出場した。[48] 2023年、ガントは『ラブ・アイランド・ゲームズ』に出場した。[49]ルルとララ・ゴンザレスは『レイド・ザ・ケージ』に出場した。[50] 2025年、ガントは『パーフェクト・マッチ』の第3シーズンに出演した。[51]

結果

各レグの順位は以下のとおりです。順位はフィニッシュ順です。なお、レースはCOVID-19パンデミックの影響でレグ3終了時点で中断され、1年半後に再開されました。

  • 短剣 (†) の付いた赤い配置は、チームが排除されたことを示します。
  • 斜体で下線が引かれた位置は、チームが最後に到着したが、ピットストップでの休憩はなく、全チームにレース継続の指示があったことを示しています。次のレグではスピードバンプのタスクは必須ではありませんでした。
  • 下線が引かれ、二重のダガー (‡) が付いた青い配置は、チームが非エリミネーション レグでピット ストップに最後に到着し、次のレグを最終出発グループで開始した唯一のチームであることを示します。
チーム順位（レグ別）
チーム1234567891011
キム＆ペン4番目5番目1位2位3位1位1位1位2位2位1位
ラケル＆カイラ3位4番目6番目3位4番目2位2位2位1位1位2位
ライアン＆ダスティ2位1位2位1位1位3位3位3位4番目‡3位3位
アルン＆ナタリア9日3位10番目†6番目[a]6番目‡4番目5番目‡4番目3位4番目†
ルルとララ10日10番目[b]7日4番目2位5番目4番目5番目† [c]
アクバル＆シェリ6番目8日9日5番目5番目6番目†
マイケル＆モー11日†7番目† [a]
アンソニー＆スペンサー1位7日3番目[a]
コニーとサム7日2位4番目[a]
カロ＆レイ5番目6番目5番目[a]
テイラー＆イザヤ8日9日8番目[a]
注記
  1. ^ abcdef アンソニー＆スペンサー、カロ＆レイ、コニー＆サム、テイラー＆イザイアは、酌量すべき事情により、撮影再開後も『ザ・アメージング・レース』に復帰することができませんでした。その結果、マイケル＆モーとアルン＆ナタリアが代替チームとして再参戦しました。
  2. ^ このチームはピットストップに最後に到着しましたが、レースを続行するように指示されました。
  3. ^ ルル＆ララは当初1位で到着しましたが、ピットストップを偶然見つけたため、レグの最後の2つのタスクを完了していませんでした。彼らはチェックイン前に、戻って残りのタスクをすべて完了する必要がありました。他のチームはすべてこの間にチェックインし、ルル＆ララは最下位に転落しました。

レース概要

『ザ・アメージング・レース33』のルート。撮影が中断されたため、ルートはスコットランドのグラスゴーで停止し、スイスのザンクト・ガレンで再開されました。
目的地飛行機旅行   鉄道旅行   水上旅行   バス旅行
ヘリコプター旅行   自転車旅行   ゴンドラ旅行
ルートマーカー 迂回    障害    スピードバンプ    ピットストップ

第1区間（アメリカ→イギリス）

ロンドン自然史博物館のシロナガスクジラの骨格の下で、チームは今シーズン最初のピットストップを発見した。
場所
エピソード概要

第2戦（イングランド）

イングランドでの第2戦の検問は、メール・レールで行われました。
  • 第2話「そんな簡単なことじゃない」（2022年1月5日）
場所
エピソード概要
追加メモ
  • 迂回路の後、チームは次の手がかりを得るためにアルセロール・ミッタル・オービットの頂上まで登らなければなりませんでした。この課題は放送されませんでした。 [52]
  • この区間の終了時に敗退者は出ず、全チームがレースを続行するよう指示されました。
  • 第 1 部と第 2 部は 2 時間の特別エピソードとして連続して放送されました。

第3戦（イングランド→スコットランド）

グラスゴーでの迂回路の 1 つのオプションでは、チームがブリタニア ミュージック ホールで歌うことになりました。
場所
エピソード概要
追加メモ

第4戦（スイス）

チームはザンクト・ガレン大聖堂の外に集まり、 『The Amazing Race 33』を再開した。
  • 第4話「レース再開準備完了」（2022年1月19日）
  • 賞金：各2,500米ドル（ライアンとダスティに授与）
  • 敗退：マイケル＆モー
場所
エピソード概要
追加メモ
  • スピードバンプ：キャベツボウリングマイケル＆モーとアルン＆ナタリアは、迂回路の後、スピードバンプをクリアする必要がありました。これは、チームメンバーの1人がキャベツのようなボールの中を走り、パートナーの指示に従って干し草の山を倒してからレースを続行するというものでした。この課題は放送されませんでした。[54] [55]

第5戦（スイス）

湖畔都市ルガーノのパルコ・チャーニが5番目のピットストップとして機能しました。
  • 第5話「地獄への階段」（2022年1月26日）
  • 賞品：ドミニカへの2人旅行（ライアンとダスティに授与）
場所
エピソード概要
  • このレグの開始時に、チームは前のピットストップへの到着順に基づいて 15 分間隔でグループに分かれてアルトシュテッテンから出発しました。
  • 障害: 「トラベロシティ ローミング ノームに参加したい人はいますか?」このレグのロードブロックはシーズン 14のスイッチバックであり、チーム メンバーの 1 人が、トラベロシティローミング ノームとともにヴェルザスカ ダムから722 フィート (220 メートル)のバンジー ジャンプを実行し、ミニチュアの手がかりが入ったバッグを受け取らなければなりませんでした。
  • ロードブロッキングの後、チームはルガーノのカルロ・バッタリーニ広場で次の手がかりを見つけなければなりませんでした。
  • 寄り道：バーテンダーレースまたはソーセージ包みこのレグの「Detour（迂回）」は、「バーテンダーレース」と「ソーセージエンケース」のどちらかを選択するものでした。「バーテンダーレース」では、チームは屋台からワイン12本と栗12袋を、サリータ・デッリ・アンジョリ階段の頂上にあるカクテルパーティーに届け、次のヒントを受け取る必要がありました。「ソーセージエンケース」では、チームは9フィート（2.7メートル）のルガニゲッタソーセージを絞り出し、それを4つのコイル状に切り分け、次のヒントを受け取る必要がありました。
  • 迂回後、チームはノームの鞄から写真を取り出し、それがピットストップであるパルコ チアーニを描いたものであることを解明する必要がありました。
追加メモ
  • これは敗退なしの試合でした。

第6戦（スイス→フランス）

コルシカ島に到着すると、チームはコルテのコミューンへ向かいました。
  • 第6話「チーズを言って」（2022年2月2日）
  • 賞金：各5,000米ドル（キム＆ペンに授与）
  • 敗退：アクバル＆シェリ
場所
エピソード概要
  • ピットストップ中、チームはコルシカ島へ飛行機で移動し、ポンテ・ノヴから次のレグを開始しました。チームは前のピットストップへの到着順に基づき、15分間隔でグループに分かれて出発しました。チームはベルヴェデーレ・ド・コルテまで車で移動し、次の手がかりと迂回路に必要なヤギミルクの缶を見つけなければなりませんでした。
  • 迂回路：チーズかミュールをお願いしますこのレグの「Detour（迂回）」は、「Say Cheese（チーズを言って） 」か「Mule , Please（ラバ、お願い）」のどちらかを選択するものでした。「Say Cheese（チーズを言って）」では、チームはチーズを3つのバスケットに詰め、それを貯蔵庫の洞窟まで運んで次のヒントを受け取る必要がありました。「Mule, Please（ラバ、お願い）」では、チームはラバにハーネスをきちんと装着し、牛乳をこぼさずに2つの牛乳缶をチーズ工場まで運んで次のヒントを受け取る必要がありました。
  • 迂回路を抜けた後、チームは次の手がかりを見つけるために、ベルゲル渓谷アルティピアニまで車で向かわなければなりませんでした。
  • 障害:「注目を集めたい人はいますか?」この区間のロードブロックでは、チームメンバーの 1 人が次の手がかりを見つけるために 1.5 マイル (2.4 km) の川の流れに沿って渓谷下りをしなければなりませんでした。
  • ロードブロッキングの後、チームはカヤックを膨らませ、タヴィニャーノ川を漕いでカルディッチャダムのピットストップまで行かなければなりませんでした。

第7戦（フランス）

フランスでの第2戦中、チームはトゥール・ド・フォテアのそばでカシュ・マルツを食べた。
場所
エピソード概要
  • この区間のスタートでは、チームはゾンサのトゥール・ド・フォテアまで車で移動するよう指示されました。そこで両チームメンバーは、次の手がかりを受け取るために、カズ・マルツ（ウジ虫入りチーズ）を添えたパンを一切れ食べなければなりませんでした。チームは、前回のピットストップへの到着順に基づき、15分間隔でグループに分かれて出発しました。
  • 迂回路：ボートを漕いで漕いで、あるいはゆっくりと流れを下るこのレグの「Detour（迂回）」は、「Row, Row, Row Your Boat（ボートを漕げ、漕げ、漕げる） 」と「Gently Down the Stream（流れに身を委ねて）」のどちらかを選択するものでした。 「Row, Row, Row Your Boat （ボートを漕げ、漕げ、漕げる）」では、透明なカヤックで地中海に漕ぎ出し、10匹の同じ色の金属製の魚を回収して次のヒントを受け取ります。「Gently Down the Stream（流れに身を委ねて）」では、グラスボトムボートで15分間のクルーズに参加し、10匹の金属製の魚を探し、ダイビングショップで同じ色の魚が並んだ海図を見つけて次のヒントを受け取ります。
  • 迂回路の後、チームは次の手がかりを見つけるためにボニファシオのポルト・ド・プレザンスまで車で行かなければなりませんでした。
  • ロードブロッキング：「困っている人はいますか？」この区間のロードブロックでは、チームメンバーの 1 人が次の手がかりを受け取るために漁網の穴を修復する必要がありました。
  • ロードブロッキングの後、チームはUラステッロでナポレオンのそっくりさんを捜さなければならず、そいつはボニファシオの崖のピットストップに彼らを誘導した。
追加メモ
  • これは敗退なしの試合でした。

第8戦（フランス→ギリシャ）

ハルキディキの最初のロードブロッキングでは、レーサーたちがドルマを作っていました。
  • 第8話「スブラキ」（2022年2月16日）
  • 賞金：各7,500米ドル（キム＆ペンに授与）
  • 敗退：ルル＆ララ
場所
エピソード概要
  • ピットストップ中、チームはギリシャのテッサロニキへ飛行機で移動し、ペライアビーチから次のレグを開始しました。チームは前のピットストップへの到着順に基づき、15分間隔でグループに分かれて出発しました。チームはコンスタンティノス・オリーブ・グローブまで車で移動し、オリーブの木々の間からマリアナズ・ヴィンヤードへの道しるべとなる次の手がかりを探さなければなりませんでした。
  • 障害:「ラッピングが好きな人はいますか?」このレグの最初のロードブロックでは、チームメンバーの 1 人が次のヒントを受け取るために60 個のドルマを適切に作成する必要がありました。
  • 最初のロードブロッキングの後、チームはマモズ カンティーナ スタンドまで車で行き、本日の料理 (スブラキ) を注文し、その名前を綴り、それを食べてから、包み紙に書かれた次の手がかりを見つけ、セント ジョージ教会に向かわなければなりませんでした。
  • 障害:「誰が象徴的存在になりたいのか?」この区間の2つ目のロードブロックでは、前のロードブロックをクリアできなかったチームメンバーは、ギリシャ正教会の司祭による15分間の説教を聞かなければなりませんでした。司祭は東方正教会の10人の聖人に関する事実を列挙しました。その後、聞いた内容について5つの質問が出され、正解すると次のヒントが与えられ、ピットストップであるネア・カリクラテイア桟橋へと導かれました。

第9戦（ギリシャ）

テッサロニキのホワイトタワーは、今シーズンの第9ピットストップの場所でした。
場所
エピソード概要
追加メモ
  • これは敗退なしの試合でした。

第10戦（ギリシャ→ポルトガル）

チームはポルトガルのサントゥアリオ・デ・カボ・エスピチェルで2度目の障害に遭遇した。
  • 第10話「ミスは許されない」（2022年3月2日）
  • 賞品：セントルシアへの2人分の旅行（ラケル＆カイラに授与）
  • 敗退：アルン＆ナタリア
場所
エピソード概要
  • ピットストップ中、チームはポルトガルのリスボンへ飛行機で移動し、キリスト王の聖域から次のレグを開始しました。チームはサン・フィリペ砦まで車で移動し、砦の頂上まで登って「アメージング・レース」の旗を探し、そこから次の手がかりを見つけるためにその場所まで車で移動するよう指示されました。チームは前回のピットストップへの到着順に基づき、15分間隔でグループに分かれて出発しました。
  • 障害:「探検に行きたい人はいますか?」この区間の最初のロードブロッキングでは、チームメンバーの1人がポルトガルの著名人にちなんで名付けられた複数のボートの中から、ポルトガルの探検家（バルトロメウ・ディアス、フェルナン・デ・マガリャエス、ペドロ・アルバレス・カブラル、ヴァスコ・ダ・ガマ）にちなんで名付けられた4隻のうち1隻を見つけるまで、ボートを漕ぎ続けなければなりませんでした。そして、次の手がかりを受け取るために、そのボートをマリーナの向こう岸にある漁師のところまで漕ぎ渡らなければなりませんでした。
  • 最初のロードブロッキングの後、チームは Mercearia Confiança de Troino でイワシの缶詰を選び、Rua Vasco da Gama まで歩いて行き、指定されたドアにそのデザインを描いて、Santuário de Cabo Espichel への道を示す次の手がかりを受け取る必要がありました。
  • ロードブロッキング: 「このロードブロッキングを誰が行う必要があるか?」今シーズンの最後のロードブロックでは、前回のロードブロックをクリアできなかったチームメンバーは、石の境界内に立ちながら教会の柱の数を数え、修道士に正しい数を伝え、修道士がピットストップであるファロル・デ・カボ・エスピシェルまで案内する必要がありました。

第11戦（ポルトガル→アメリカ）

カリフォルニア州カーソンのディグニティ・ヘルス・スポーツパーク内のサッカースタジアムが『アメイジング・レース』33のゴール地点となった。
  • 第11話「驚異のレース神々の手の中で」（2022年3月2日）
  • 賞金：100万ドル
  • 優勝者：キム＆ペン
  • 準優勝：ラケル＆カイラ
  • 3位：ライアン＆ダスティ
場所
エピソード概要
  • ピットストップ期間中、チームはカリフォルニア州ロサンゼルスへ飛行機で移動し、ウェスティン・ボナベンチャーホテルの屋上で同時に最終ステージを開始しました。そこでチームは、ホテルの4つのタワーのうち3つの屋上にあるヒントボックスを見つけ、エレベーターで「上下に」表示される数字の組み合わせを突き止め、次のヒントを解き明かさなければなりませんでした。
  • エル・プエブロ・デ・ロス・アンヘレス歴史記念碑では、チームメンバーの一人が、ルチャドールマスクをかぶって目隠しをしたパートナーに、次のヒントとなる3つのパーツが入った特定のピニャータ3つを叩くよう指示しました。ピニャータを組み立てると、ヒントはSIRハリウッドへと導きました。そこでチームは、小道具を使って、過去のシーズンの無音のビデオクリップ5本に同期した効果音を追加し、次のヒントを受け取る必要がありました。
  • 次にチームは、LAギャラクシーの本拠地であるディグニティ・ヘルス・スポーツパークを見つけるよう指示されました。そこでチームは、第4戦以降に出会った人物、場所、アイテムの絵が描かれたテニスラケットを正しく配置し、13個の謎を解かなければなりませんでした。その後、主審の指示に従って近くのサッカースタジアムにあるゴールラインまで進みました。
質問答え
ピットストップであなたは
これらの言葉 で迎えられました		私たちには耳が 2 つと舌が 1 つあるので、
より多く聞き、より少なく話すことができます。
この交通手段で
残りの道のりを移動しました		コルテ車
岩の下でこれを見つけた金貨
ここまで上がった標高8000フィート
それも落ちた赤と黄色のピニャータキャンディー
彼は笑顔と飲み物であなたを迎えましたボニファシオ・ピットストップの受付係ステファン
この下で彼は道を示した二角帽子をかぶったナポレオン・ボナパルト
彼はあなたと一緒にステージに立ったトラベロシティ ローミング ノーム
ここでチェックインしましたパルコ・チアーニ
これを描いたのはセトゥーバルのドア
食べなければならなかったものスブラキ
これを10番地に持って行ったセトゥーバルの手漕ぎボート
正しくメッキされていますドルマデス
追加メモ
  • 第 10 回目と第 11 回目は、2 時間の特別エピソードとして連続して放送されました。

受付

批判的な反応

『アメイジング・レース33』は賛否両論の評価を受けた。リアリティ・ブラードのアンディ・デナートは「『アメイジング・レース33』は全体的に素晴らしいシーズンだった。いくつかの非常に短いシーズンがあったにもかかわらず、以前のシーズンへの回帰のように感じられた。特に再開後のシーズンにはUターンやYieldsがなかったからだ」と記した。[56]コミックブック・リソーシズのセージ・ネグロンは「シーズン33は最終的に番組の中で最も力強いシーズンの一つになった」と記した。[57]ヒドゥン・リモートのサンディ・カサノバは「またしても素晴らしいシーズン」と評した。[58]パジバのダスティン・ロウルズは「 『アメイジング・レース』の奇妙で、ほとんどシュールなシーズン」と評した。[59]ゴールド・ダービーのデントン・デイビッドソンは「キャストのほとんどが好きだったが、パンデミックとそれがレースにもたらした変化は、シーズン全体に大きな悪影響を与えた」と記した。[60]ハリウッド・レポーターのダニエル・フィーンバーグは、パンデミックの影響でシーズンは「全体的に控えめで、チャレンジの面でも制限があった」と記した。[61] 2024年、Game RantのRhenn Taguiamは、このシーズンを36チーム中下位13位以内にランク付けしました。[62]

評価

米国ニールセン視聴率
『アメージング・レース』第33話の視聴率と視聴率
いいえ。タイトル放送日評価
（18～49歳）		視聴者数
（百万人）		DVR
（18～49歳）		DVR視聴者
数（百万人）		合計
（18～49歳）		総視聴者数
（百万人）		参照
1～2「帰ってきた！」／「そんなに簡単なことじゃない」2022年1月5日0.74.400.41.581.15.97[63] [64]
3「この勝利を手にしたのは誰だ？」2022年1月12日0.53.490.51.981.05.48[65] [64]
4「レース再開の準備はできている」2022年1月19日0.73.66————[66]
5「地獄への階段」2022年1月26日0.63.930.51.891.15.81[67] [64]
6「チーズと言って」2022年2月2日0.63.760.51.721.15.48[68] [64]
7「穏やかに流れ下って」2022年2月9日0.62.970.41.751.04.72[69] [64]
8「スブラキ」2022年2月16日0.53.170.41.740.94.91[70] [64]
9「どん底」2022年2月23日0.53.280.51.761.05.05[71] [64]
10～11「間違いは許されない」/「驚異のレースの神々の手の中に」2022年3月2日0.73.970.31.731.05.71[72] [64]
カナダの評価

カナダの放送局CTVも水曜日に「アメージング・レース」を放送しました。カナダのDVR視聴率はNumerisの視聴率に含まれています。

いいえ。放送日エピソード視聴者数
（百万人）		順位
（週）		参照
1-22022年1月5日 ( 2022-01-05 )「帰ってきた！」／「そんなに簡単なことじゃない」1.487[73]
32022年1月12日 ( 2022-01-12 )「この勝利を手にしたのは誰だ？」1.289[74]
42022年1月19日 ( 2022-01-19 )「レース再開の準備はできている」1.495[75]
52022年1月26日 ( 2022-01-26 )「地獄への階段」1.358[76]
62022年2月2日 ( 2022-02-02 )「チーズと言って」1.208[77]
72022年2月9日 ( 2022-02-09 )「穏やかに流れ下って」1.249[78]
82022年2月16日 ( 2022-02-16 )「スブラキ」1.285[79]
92022年2月23日 ( 2022-02-23 )「どん底」1.2811[80]
10-112022年3月2日 ( 2022-03-02 )「間違いは許されない」/「驚異のレースの神々の手の中に」1.348[81]

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  • 公式サイト
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