チャス・モーティマー

チャス・モーティマー
国籍イギリス
オートバイレースのキャリア統計
グランプリバイクレース
活動年数1969年- 1979年1984年
最初のレース1969年 マン島TT 125ccライトウェイトTT
最後のレース1984年250cc南アフリカグランプリ
初勝利1971年 マン島TT 125ccライトウェイトTT
最後の勝利1976年マン島TT 350ccジュニアTT
チームヤマハ
選手権0
開始勝利表彰台ポーランド人F.ラップポイント
10773935730

チャールズ・モーティマー(1949年4月14日生まれ)は、イギリス出身の元プロ二輪車ショートサーキットロードレーサーであり、レーススクールのインストラクターでもある。1969年から1979年にかけて、二輪車ロードレース世界選手権グランプリに出場した[1]彼は、 FIMグランプリレースにおいて、125、250、350、500、750クラスで優勝した唯一の選手である。 [2]

オートバイレースのキャリア

イギリスのサリーシェア生まれモーティマーは、元オートバイロードレーサーで、ケント州ブランズハッチ・レースサーキットを拠点とするチャールズ・モーティマー・レーススクールの経営者であるチャールズ・モーティマー・シニアの息子である。このスクールは1963年にベアート・モーティマー・レーシングスクールと名付けられ、エンジンチューナーのフランシス・ベアートがモーティマー・シニアのパートナーとなっていたが、ベアートの他の事業との関わりにより1965年に終了した。[3] 1966年からは、キャドウェル・パークシルバーストーンマロリー・パークでレースが開催された[4] [5]

モーティマーは1965年、レーススクールが使用していたグリーブス・シルバーストーンでレースを始めた。 [6] 1967年、18歳になったモーティマーはスクールのインストラクターの一人となり、ポール・スマートもインストラクターの一人となった。二人ともチャールズ・シニアがスポンサーの競争力のあるライダーで、RDSグリーブス250、ブルタコ125、アエルマッキ350からなるマシンに乗っていた。 [7]彼はキャリアのほとんどをヤマハのバイクに乗るプライベーターとして戦った。モーティマーがヤマハで1972年の500ccスペイングランプリに優勝したとき、それは日本のメーカーにとって初の500ccグランプリ優勝となった。[2]彼にとって最高のグランプリシーズンは1973年で、125cc世界選手権でケント・アンダーソンに次いで2位になったときだった。 [1]モーティマーはマン島TTにも出場し、このイベントで8回優勝した。[8] [9] 1976年、マカオグランプリで優勝した。

1970年代、モーティマーはレーススクールを運営し、バークシャー州レディングオートバイ部品の輸入事業を営んでいた。[10] [11] 2013年現在、彼はオートバイ輸送を専門とする運送会社を経営している。[6]彼の兄であるロビン・モーティマーはモータースポーツで長年のキャリアを積んだ。2007年に亡くなった当時、彼はRPMモータースポーツのマネージャーを務め、息子のアレックスはGTクラスのドライバーを務めていた。[12]

グランプリバイクレースの結果

位置12345678910
ポイント1512108654321

凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)

クラスチーム12345678910111213ポイントランク勝利
1969125ccヴィラ超能力
-
ドイツ
-
フランス
-
IOM
NC
ネッド
-
ベル
-
DDR
-
チェコ共和国
-
フィン
6
NAT
-
ユグ語
-
532位0
250ccヤマハ超能力
-
ドイツ
-
フランス
-
IOM
NC
ネッド
-
ベル
-
DDR
-
チェコ共和国
-
フィン
9
ULS
5
NAT
-
ユグ語
-
822日0
1970125ccヴィラドイツ
-
フランス
-
ユグ語
-
IOM
NC
ネッド
-
ベル
6
DDR
-
チェコ共和国
-
フィン
-
NAT
-
超能力
-
531日0
250ccヤマハドイツ
3
フランス
-
ユグ
7
IOM
4
ネッド
-
ベル
8
DDR
-
チェコ共和国
6
フィン
-
ULS
-
NAT
-
超能力
-
306番目0
350ccヤマハドイツ
3
ユグ
8
IOM
NC
ネッド
-
DDR
-
チェコ共和国
10
フィン
10
ULS
-
NAT
-
超能力
-
1515日0
1971125ccヤマハオーストラリア
ドイツ
7
IOM
1
ネッド
5
ベル
5
DDR
-
チェコ共和国
7
スウェーデン語
-
フィン
6
NAT
-
ESP
2
485番目1
250ccヤマハオーストラリア
ドイツ
-
IOM
NC
ネッド
5
ベル
5
DDR7
チェコ共和国
4
スウェーデン語
-
フィン
4
ULS
-
NAT
-
ESP
3
428日0
1972125ccヤマハドイツ
2
フランス
2
オーストラリア
NAT2
IOM
1
ユグ
2
ネッド
-
ベル
2
DDR2
チェコ共和国
2
SWE
3
フィン
-
ESP
2
873位1
250ccヤマハドイツ
7
フランス
-
オータム
5
NAT
-
IOM
14
ユグ語
-
ネッド
-
ベル
-
DDR
-
チェコ共和国
-
スウェーデン語
-
フィン
-
ESP
4
1814日0
350ccヤマハドイツ
-
フランス
-
オーストラリア
NAT
-
IOM
NC
ユグ語
-
ネッド
-
DDR
-
チェコ共和国
-
スウェーデン語
-
フィン
-
超能力
-
0-0
500ccヤマハドイツ
-
フランス
-
オーストラリア
NAT
-
IOM
-
ユグ
2
ネッド
5
ベル
-
DDR5
チェコ共和国
-
SWE
8
フィン
-
ESP
1
426番目1
1973125ccヤマハフランス
-
オーストラリア
ドイツ
-
NAT
-
IOM
-
ユグ
2
ネッド
3
ベル
3
チェコ共和国
2
SWE
3
フィン
5
ESP
1
752位1
250ccヤマハフランス
7
オート
3
ドイツ
-
IOM
-
ユグ
5
ネッド
5
ベル
7
チェコ共和国
-
SWE
10
フィン
-
ESP
3
406番目0
500ccヤマハフランス
-
オーストラリア
ドイツ
-
IOM
-
ユグ語
-
ネッド
-
ベル
-
チェコ共和国
-
スウェーデン語
-
フィン
-
ESP
4
824日0
1974250ccヤマハドイツ
-
NAT
-
IOM
3
ネッド
6
ベル
-
SWE
4
フィン
-
チェコ共和国
8
ユグ
1
超能力
-
416番目1
350ccヤマハフランス
-
ドイツ
-
オート
2
NAT
5
IOM
NC
ネッド
-
SWE
6
フィン
-
ユグ語
-
ESP
5
295番目0
500ccヤマハフランス
8
ドイツ
-
オーストラリア
NAT
-
IOM
NC
ネッド
-
ベル
-
スウェーデン語
-
フィン
-
チェコ共和国
10
428日0
1975250ccヤマハフランス
7
ESP
4
ドイツ
-
NAT
-
IOM
1
ネッド
-
ベル
7
SWE
10
フィン
-
チェコ共和国
8
ユグ
2
466番目1
350ccヤマハフランス
-
超能力
-
オーストラリア
ドイツ
7
NAT
8
IOM
2
ネッド
9
フィン
-
チェコ共和国
-
ユグ
3
316番目0
500ccヤマハフランス
-
オーストラリア
ドイツ
-
NAT
-
IOM
3
ネッド
-
ベル
-
スウェーデン語
-
フィン
4
チェコ共和国
6
2311日0
1976250ccヤマハフランス
12
NAT
4
ユグ
5
IOM
3
ネッド
-
ベル
-
SWE
5
フィン
-
チェコ共和国
-
ドイツ
10
ESP
12
317日0
350ccヤマハフランス
-
8年生
NAT
-
ユグ
2
IOM
1
ネッド
3
フィン
4
チェコ共和国
4
ドイツ
-
ESP
Ret
543位1
500ccヤマハフランス
13
オーストラリア
NAT
-
IOM
NC
ネッド
-
ベル
7
SWE
3
フィン
-
チェコ共和国
9
ドイツ
9
1614日0
1977250ccヤマハVEN
-
ドイツ
-
NAT
-
超能力
-
フランス
-
ユグ語
-
ネッド
-
ベル
13
SWE
6
フィン
15
チェコ共和国
-
英国
-
527日0
350ccヤマハVEN
-
ドイツ
-
NAT
10
ESP
14
フランス
-
ユグ語
-
ネッド
12
スウェーデン語
-
フィン
12
チェコ共和国
-
英国
-
136位0
1978250ccヤマハVEN
-
ESP
10
フランス
7
NAT
-
ネッド
-
ベル
-
SWE
8
フィン
-
英国
-
ドイツ
7
チェコ共和国
-
ユグ語
-
1218日0
1979250ccヤマハヴェン
9
ドイツ
-
NAT
-
超能力
-
ユグ語
-
ネッド
-
ベル
2
スウェーデン語
-
フィン
-
英国
-
チェコ共和国
-
フランス
-
1413日0
1984250ccヤマハRSA
23
NAT
-
超能力
-
オーストラリア
ドイツ
-
フランス
-
ユグ語
-
ネッド
-
ベル
-
英国
-
スウェーデン語
-
RSM
-
0-0

出典: [1] [9]

参考文献

  1. ^ abc 「Chas Mortimer career statistics」. motogp.com . 2012年2月24日閲覧
  2. ^ ab Oxley, Mat (2012年2月). 「私がずっとやりたかったのはレースだった」. Classic Bike (385): 78–84 . ISSN  0142-890X. 2012年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月24日閲覧
  3. ^ Motor Cycle、1963年2月21日、218-219ページ。デビッド・ディクソン「チューナーの仕事風景」。「そして今シーズン、戦後どの年よりも多くのライダーが冬の間、ギルフォードからフランシス・ベアートにマシンを送った。30年間で、彼は誰もが羨むような評判を築いてきた。」2014年8月28日にアクセス・追加
  4. ^ Motor Cycle、1965年10月28日、627ページ。David Dixon「 Racing Line」。「仕事のプレッシャーにより、フランシス・ベアートはブランズ・ハッチのベアート=モーティマー・レーシング・スクールへの関心を断念せざるを得なくなり、名称はチャールズ・モーティマー・レーシング・スクールに変更されました。」2014年8月12日にアクセス・追加
  5. ^ Motor Cycle、1966年7月21日、101ページ。What 's Onチャールズ・モーティマー・レーシング・スクールの住所は現在、『デュードニー』、ユーハースト・ロード、シェア、サリー州」。2014年8月12日にアクセス・追加。
  6. ^ ab [1] 2013年6月22日アーカイブ、Wayback Machineより。Chas Mortimer公式サイト。2013年6月22日閲覧。
  7. ^ Motor Cycle、1967年8月3日、p.1072/75。「ロードレーサーのためのスクール」。「インストラクターは現在チャールズ2世とポール・スマートだが、やや紛らわしいことに、二人ともチャールズ・モーティマー1世の支援を受け、ライダーとしても活動している。」2013年8月9日閲覧
  8. ^ 「Chas Mortimer プロフィール」 iomtt.com . 2012年2月24日閲覧
  9. ^ ab 「Chas Mortimer Isle of Man TT results」. iomtt.com . 2012年2月24日閲覧
  10. ^ モーターサイクル・ニュース1981年2月4日、p.48 広告。チャス・モーティマー・ヤマハ・レーシングスクール。「レースキットを装備した12台のRD400ヤマハのうちの1台に乗って、チャス・モーティマーの専門的な指導を受けながらレースを学びましょう。」 2014年10月4日にアクセス・追加
  11. ^ モーターサイクルニュース1979年8月15日 p.52 広告「Chas Mortimer Imports 12 Fern Walk, Calcot, Reading, Berkshire. Yamaha Racing Spares Parts」。2014年10月1日にアクセス・追加。
  12. ^ [2] The Telegraph online. 2013年6月22日閲覧
スポーツのポジション
先行
1976年マカオモーターサイクルグランプリ優勝
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