チェイス・ミラー

チェイス・ミラー
2012年のロード・アメリカでのミラー
生まれる (1987-01-28) 1987年1月28日(38歳)アメリカ合衆国
ジョージア州カントン
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
7年間で96レース開催
2013年の順位61位
最高のフィニッシュ第38回(2008年
最初のレース2007 フェデレーテッド・オート・パーツ 300 (ナッシュビル)
最後のレース2013 5時間エネルギー200ドーバー
勝利トップ10ポーランド人
020
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
2年間で13レース開催
最高のフィニッシュ第38回(2006年
最初のレース2006 シルバニア 200 (ラウドン)
最後のレース2007 オライリー オートパーツ 250 (カンザス州)
勝利トップ10ポーランド人
010
統計は2013年11月16日現在のものです。

エルドン・チェイス・ミラー(1987年1月28日生まれ)は、アメリカの元ストックカーレースドライバーで、 2013年にNASCARネイションワイドシリーズ(現エクスフィニティシリーズ)に最後に出場しました。現在はフロント・ロー・モータースポーツでメカニックとして働いています。

レースキャリア

2005–2008: ダッジ開発ドライバー

ミラーは2005年、 18歳でダッジのドライバー育成プログラムのドライバーとしてARCA Re/Maxシリーズに参加した。ナッシュビルでボビー・ジョーンズ・レーシングの88号車を運転してデビューし、ガス欠になるまでレースの一部でトップ5を走っていた。その後、ゲートウェイでは、ミラーはトランスミッショントラブルで脱落するまで数周をリードしていた。2006年、ミラーはダッジから指名され、その年のARCAレース6回で、より大きなカニンガム・モータースポーツチームの4号車を運転した。ナッシュビルで11位になった後、ミラーはポコノで勝利を収めた。[1]彼はその時点でポコノのARCAレースで優勝した最年少ドライバーという記録を樹立した。その後、第2回ARCAポコノレースでも圧倒的なパフォーマンスで勝利を支えましたが、残り8周でシリンダートラブルに見舞われ、トップから後退。5位でフィニッシュしました。ゲートウェイでもポールポジションを獲得し、レースではトップに立っていましたが、その後も機械トラブルに悩まされました。この素晴らしいパフォーマンスにより、ダッジ開発チームからクラフツマン・トラック・シリーズに参戦する機会を得ました。[要出典]

ミラーは2006年シーズンの終盤にボビー・ハミルトン・レーシングに参加し、同じくダッジのドライバー育成プログラムの一環として4号車を運転した。わずか4回目のスタートで、ミラーはマーティンズビル・スピードウェイでトップ10を獲得した。彼は2007年にフルシーズンの運転権を獲得した。しかし、5レース後、ミラーとBHRは袂を分かった。[2]彼はすぐにレイ・エバーナムに雇われ、彼のブッシュ・シリーズ・チームの9号車でパートタイムのスケジュールで運転した。 ミラーはキャリアで2回目のスタートで、ケンタッキー・スピードウェイで予選2位を獲得し、[3]ゲートウェイでは15位が最高位だった。 2008年、彼はユニリーバベライゾン・ワイヤレスのスポンサーシップを得て、再び9号車で12レースを走り、さらにエバーナムの19号車で2レースに出場した。彼はパートタイムスケジュールでトップ10フィニッシュを2回達成し、ポイントで38位で終えた。

2009–2013: キャリアのスタートとパーク

ジレット・エバーナムは、チームがペティ・エンタープライズと合併した後の年末にネイションワイド・シリーズのチームを閉鎖し、ミラーは2009年シーズンの最初の数か月を無走で過ごしたが、シーズン後半のほとんどをNo. 91 MSRPモータースポーツの シボレーJTGドーハティ・レーシングのNo. 47トヨタの間を行ったり来たりしながら運転した。彼はまた、デリック・コープのNo. 73メンフィスで1レースを走った。2010年、ミラーはドント=ハンフリー・モータースポーツ(旧MSRP)のNo. 91で単独レースにデビッド・ギリランドの代役として出場した。彼はまた、その年には他のチームでも数レース運転した。それはNo. 61のスペシャルティ・レーシングとNo. 82のマクドナルド・モータースポーツであった。3回のドライブはすべてスタートおよびパーク・エントリーであった。

2011年のミラーの46番
2012年のミラーの46番

ミラーは、フルール・ド・リス・モータースポーツの68号車で1レースを走った後、2011年シーズンの3分の1ほどを過ぎた頃にキー・モータースポーツのスタート&パーキング用46号車を運転し、安定した走りを見せた。5月のアイオワを皮切りに、その年の残りは全レースに参戦。2レースではキーの他の車2台に乗り換え、ナッシュビルでは40号車、モントリオールでは42号車を運転した。2012年には、ザ・モータースポーツ・グループのスタート&パーキング用46号車でシーズンの大半を走った。 2013年の初めに、彼はTMG No. 46のスタートアンドパーキングのために選ばれたレースに戻ったが、その後、その年の途中でTriStar Motorsportsに移籍し、 [4]チームのNo. 10とNo. 91の車と、リック・ウェア・レーシングのNo. 15の車でスタートアンドパーキングを行った

2014年~現在:クルーとしてのキャリア

2013年がミラーのドライバーとしての最後の年となった。しかし、彼はトライスターに残り、エリック・マクルーアケイル・コンリーが率いる14号車のカーチーフを務めた[5]。その後、チームのメカニック兼クルーチーフも務めた。LinkedInのプロフィールによると、2015年5月にトライスターのショップフォアマンに就任し、2017年にトライスターのネイションワイド/エクスフィニティチームが解散した後、ミラーはフロント・ロウ・モータースポーツに移籍し、現在は配線メカニックとして働いている。[要出典]

私生活

ミラー氏はセコイア高校を卒業しています[要出典] 。また、LinkedInによると、ミッチェル・コミュニティ・カレッジの卒業生でもあります[要出典]

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

全国シリーズ

NASCARネイションワイドシリーズの結果
チームいいえ。作る1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435NNSCポイント参照
2007エバーナム・モータースポーツ9ダッジカルMXCLVSアトランタBRINSHテックスフォータルRCHダールCLTドブNSH
22
ケン
18
MLW
17
NHAGTY
15
IRPCGVGLN母子保健BRIカルRCH63位642[6]
ジレット・エバーナム・モータースポーツDOV
16
カンCLTメム
24
テックスフォーホム
2008カルLVSアトランタBRINSH
14
テックスフォト
21
MXCタルRCHDAR
8
NSH
11
ケン
39
MLW
23
NHAGTY
13
IRP
30
CGVGLN母子保健BRIカル
23
RCHドブカンメモリ
6
テックス
23
フォーHOM
20
38番目1386[7]
19CLT
36
ドブCLT
36
2009MSRPモータースポーツ91シボレーカルLVSBRIテックスNSHフォータルRCHダールCLTドブNSHケンMLWNHAGTY
42
IRPつまり
40
GLNDOV
39
74番目442[8]
JTGドーハティレーシング47トヨタMCH
37
BRICGVATL
39
RCHカン
QL
キャル
43
CLT
41
テックス
39
フォーHOM
37
デリック・コープ株式会社73ダッジメム
39
2010ドント・ハンフリー・モータースポーツ91シボレーカルLVSBRINSH
DNQ
フォーテックスタルRCHダールNSH
39
ケン
39
ROANHAGTY
36
IRP
37
つまり
41
ATL
37
RCHドブカンGTY
36
71位478[9]
90DOV
40
CLTBRI
40
CGV
スペシャルティレース61フォードGLN
39
母子保健
マクドナルド・モータースポーツ82ダッジキャル
41
CLTテックス
DNQ
フォー
DNQ
ホム
2011フルール・ド・リス・モータースポーツ68シボレーフォーLVSBRIカルテックスタルNSHRCHダールドブつまり
40
46番目81[10]
主要モータースポーツ46シボレーCLT
DNQ
CHI
41
母子保健
DNQ
ROA
40
デイ
DNQ
ケン
41
NHA
39
IRP41
つまり
39
GLN
DNQ
BRI
40
ATL
40
RCH
42
CHI
40
DOV
39
カン
39
CLT
DNQ
テックス
39
フォ
38
HOM
38
40NSH
31
42CGV
DNQ
2012モータースポーツグループ46デイ
DNQ
フォト
41
LVS
39
BRI
40
キャル
38
テックス
39
RCH
42
TAL
41
DAR
41
つまり
43
CLT
40
ドブMCH
38
ROA
40
ケン
39
40日目
NHA
38
CHI
40
IND
41
つまり
42
GLNCGV
42
BRI
43
ATL
38
RCH
42
CHI
42
ケン
39
DOV
38
CLT
37
カン
43
テックス
DNQ
フォ
42
HOM
41
44番目107[11]
2013フォト
39
LVS
DNQ
BRI
39
カル
DNQ
テックス
DNQ
RCH
DNQ
タルDAR
39
CLTドブつまり母子保健ROAケンNHAインドつまりGLN61位48[12]
42LVS
39
トライスター・モータースポーツ10トヨタMOH
39
ATL
38
RCH
39
ケン
91BRI
39
リック・ウェア・レーシング15シボレーDOV
37
カン・
DNQ
CLTテックスフォーホム
† - 予選通過したがマイケル・マクドウェルに交代

*シーズン進行中
1シリーズポイント獲得資格なし

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
チームいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425NCTCポイント参照
2006ボビー・ハミルトン・レーシング4ダッジカルアトランタ3月GTYCLT多機能ディスプレイドブテックス母子保健MLWカンケンメムIRPNSHBRINHA
17
LVS
32
TAL
21
3月
10日
ATL
33
テックス
30
フォ
35
HOM
32
38番目675[13]
200722日目
カル
14
ATL
34
3月
32日
カン
19
CLT多機能ディスプレイドブテックス母子保健MLWメムケンIRPNSHBRIGTWNHALVSタル3月アトランタテックスフォーホム47番目452[14]

K&Nプロシリーズウエスト

NASCAR K&Nプロシリーズウエストの結果
チームいいえ。作る123456789101112131415NKNPSWCポイント参照
2012ボブ・ウッド14フォードフォーLHRMMPS99つまりBIRLVS息子EVG中枢神経系つまり、
DNQ
PIRSMPAASフォー該当なし0[15]

ARCA Re/Maxシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ARCA Re/Maxシリーズの結果
チームいいえ。作る1234567891011121314151617181920212223ARMCポイント参照
2005ボビー・ジョーンズ・レーシング88ダッジNSH
26
SLMケンTOL
DNQ
ランミル有色人種母子保健カンケンBLN有色人種GTW
23
LERNSH母子
16
ISFTOLDSFSLMタル76番目395[16]
2006カニンガム・モータースポーツ4ダッジNSH
11
SLM勝つケンTOLPOC
1
母子保健カンケンBLNPOC
5*
GTW
33
NSH母子保健ISFミル
12
TOLDSFSLM38番目1095[17]
エディ・シャープ・レーシング22ダッジTAL
9
つまり
2008ジレット・エバーナム・モータースポーツ9ダッジSLMつまりカンケンTOL有色人種母子保健ケイケンBLNPOC
3
NSHISFDSFSLMニュージャージー州タルTOL90番目215[18]
2009カニンガム・モータースポーツ4ダッジSLMタルケンTOLPOC
16
母子
3
多機能ディスプレイつまりケンBLN有色人種ISFTOLDSFニュージャージー州SLMカン72番目365[19]

参考文献

  1. ^ 「ミラーがARCAポクノレースで優勝」Star-News、ノースカロライナ州ウィルミントン、2006年6月10日、3Cページ。 2013年8月24日閲覧
  2. ^ 「NASCARレポート:ボウヤーがアトリション500でポールポジションを獲得」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙、ジョージア州アトランタ、2007年5月12日、p. D10 。 2014年8月24日閲覧
  3. ^ Ashenfelter, Mark (2008年6月13日). 「ミラーはケンタッキー大学で12回目の先発出場を果たし、多忙を極めるだろう」ESPN . 2013年8月24日閲覧
  4. ^ 「TriStar Motorsports Notes and Quotes – Bristol」. Speedway Media. 2013年8月22日. 2013年8月24日閲覧
  5. ^ “The Teams”. TriStar Motorsports . 2014年. 2014年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ2014年11月9日閲覧。
  6. ^ 「チェイス・ミラー – 2007 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年4月17日閲覧
  7. ^ 「チェイス・ミラー – 2008 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年4月17日閲覧
  8. ^ 「チェイス・ミラー – 2009 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年4月17日閲覧
  9. ^ 「チェイス・ミラー – 2010 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年4月17日閲覧
  10. ^ 「チェイス・ミラー – 2011 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年4月17日閲覧
  11. ^ 「チェイス・ミラー – 2012 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年4月17日閲覧
  12. ^ 「チェイス・ミラー – 2013 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年4月17日閲覧
  13. ^ 「チェイス・ミラー – 2006 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年4月17日閲覧
  14. ^ 「チェイス・ミラー – 2007 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年4月17日閲覧
  15. ^ 「チェイス・ミラー – 2012 NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト 結果」。Racing -Reference . 2020年4月17日閲覧
  16. ^ 「チェイス・ミラー – 2005 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年4月17日閲覧
  17. ^ 「チェイス・ミラー – 2006 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2020年4月17日閲覧
  18. ^ 「チェイス・ミラー – 2008 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年4月17日閲覧
  19. ^ 「チェイス・ミラー – 2009 ARCA Re/Maxシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2020年4月17日閲覧
  • 公式サイト
  • Racing-Referenceのチェイス・ミラードライバー統計
  • レーシング・リファレンスにおけるチェイス・ミラーのクルーチーフ統計
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