ミニトランザット 6.50

発達
デザイナー	様々な
年	1976
ビルダー	様々な
ボート
クルー	1または2
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ミニトランザット6.50は、ミニ、クラスミニ、トランザット650などとも呼ばれ、主にミニトランザットレースでレースに使用される開発測定制御のオフショアセーリングです。^[1]

背景

歴史

Mini TransatレースをベースとしたClasse Miniは2年ごとに開催され、1977年に初開催されました。このレースは単独の大西洋横断ヨットレースです。クラスのルールはこのイベントに重点を置き、コストと設計・艤装の安全要件を管理しながら、開発を促進しています。この艇のサイズは、大型クラスのようなコストをかけずに、設計におけるより多くの実験を可能にします。

クラス協会

クラス協会はオーナー主導の組織であり、ルールを管理し、このクラスのシングルハンドおよびダブルハンドのイベントをコーディネートしています。小型高性能ボートのセーリングは難易度が高いと認識されているため、このクラスでは安全性を高めるために、厳格なトライアル、装備、検査要件を設けています。ミニトランザットクラスは主にフランス人で構成されていますが、国際大会への参加を奨励するよう努めています。

船尾の幅に注目してください
典型的なコックピット
ポゴ
-
2011年ミニトランザット優勝
2011年ミニトランザット優勝

発達

ミニトランザットレースのデザインへの影響

大西洋を横断するレースは風下となるため、船体の幅が全長のほぼ半分という、幅広の設計が一般的です。幅広で平らな船尾は、サーフボードのように滑走しやすいように設計されています。幅広のため、傾いた際に片方の舵が水中に残るよう、双舵がほぼ標準となっています。

カンティングキール

このクラスは傾斜キールを先導しました。キールはサイズが小さいため、転覆したときに自動的に復元する設計要件があります。

平底船体

ボックスルールの制約により、スコウ船体形状が導入され、デビッド・レイソンのミニが2011年にこの船体形状を使用して優勝しました。これは、セーリング全体にではなくとも、外洋レースに革命をもたらす可能性があります。^{[2]この設計トレンドは現在、}クラス40とIMOCA 60クラスの両方の設計に影響を与えています。

フォイル

マグナムは、翼/フォイル、伸縮式カンティングキール、引き込み式バウスプリット、非対称スピネーカーなど、多数の設計上のトリックを採用した、さらに革新的な「半飛行」平底船の先駆けであり、フランスで設計されました。^[3]これにより、2020年にポゴから量産フォイルミニトランザットが発売され、フルフォイルボートの発売につながりました。

分割

2つの部門があります:

プロトタイプ

プロトタイプクラスは、キールの深さやマストの高さといった寸法に関してより寛容な扱いを受け、カンティングキールやカーボンファイバー製マストといった先進技術の採用も認められています。プロトタイプクラスは、約7%の速度向上を実現しています。

シリーズ（制作）

量産艇では承認された設計と比較的保守的な材料が使用されている。^[4]

デザイン	ビルダー	ビルダーナット	デザイナー	年	建造数	注記	参照
ココ	アルシャンボー（ヴィエンヌ）	フランス	フィリップ・ハーレ	1985年 - 2000年代	105
スーパーカリン 6.50	マグナン	フランス	ジャン＝ピエール・マニャン	1997
ナウス	反対意見	フランス	ザンコペ	2000
ミストラル 6.50	AMCマリン	フランス	ジュベール＆ニヴェルト	2002
ポゴ1	ポゴ構造（フィニステール）	フランス	ピエール・ロラン	1994-2002	125		^[5]
ポゴ2	ポゴ構造（フィニステール）またはカリフォルニアのオープンセーリング（米国）	フランス	ジャン＝マリー・フィノ	2003			^[6]
ポゴ3	ポゴ構造（フィニステール）	フランス	ギヨーム・ヴェルディエ	2014			^[7]
ポゴフォイラー	ポゴ構造（フィニステール）	フランス	ギヨーム・ヴェルディエ	2019年以降			^[8]
ディンゴ1	マリー・オート（フィニステール）	フランス	ピエール・ロラン	2004
ティップトップ 650	ヴォイリエ・ベポックス	フランス	サム・マニュアードヨットデザイン	2005
エスタレラス・ゼロ	モスコンポジッツ	スペイン	マーク・ロンバード
ナシラ 650	FRボート	フランス	アレクシス・ムラテット	2007-2012	18
アジムット・ギント	アジムット	イタリア	セバスチャン・マグネン	2007
ディンゴ2（またはD²）	マリー・オート（フィニステール）	フランス	ピエール・ロラン	2008
RG650	リオテクナ	アルゼンチン	G ヨットデザイン	2011
アルゴ650	アンドレス・デュラン・ヨットSL	スペイン	マーク・ロンバード	2012			^[9]
6.50ドル	シャンティエオセ（シャラント＝マリティーム）	フランス	エティエンヌ・ベルトラン	2014	17
マキシ 6.50	IDBマリン（フィニステール）	フランス	デビッド・レイソン	2018年以降			^[10]
ベクター6.5	ヨットサービスポーランド	ポーランド	エティエンヌ・ベルトラン	2018年以降		スカウ	^[11]

参考文献

^ 「Classe Mini」.
^ レゾン、デイヴィッド (2010 年 11 月 18 日)。「Vidéo à la Hune」（ビデオ）（フランス語）。2016 年3 月 5 日に取得。
^ Boyd, James (2015年9月19日). 「半飛行ミニスコウ」. The Daily Sail . フランス. 2016年3月5日閲覧。ミシェル・デジョワイオーのデザイン会社Mer Forteが手掛けた、サイモン・コスターの新兵器をご紹介します。
^ 「クラスのルール」。
^ 「ポゴ1」。
^ 「ポゴ2」。
^ 「ポゴ3」。
^ 「ポゴフォイラー」.
^ “アルゴ。エル・ヌエボ・ミニトランサ”.
^ “Idbmarine chantier de construction navale de Bretagne en Finistère à Trégunc près de Concarneau”.
^ 「ベクター6.5」。

[1] 「Classe Mini」.

[2] レゾン、デイヴィッド (2010 年 11 月 18 日)。「Vidéo à la Hune」（ビデオ）（フランス語）。2016 年3 月 5 日に取得。

[3] Boyd, James (2015年9月19日). 「半飛行ミニスコウ」. The Daily Sail . フランス. 2016年3月5日閲覧。ミシェル・デジョワイオーのデザイン会社Mer Forteが手掛けた、サイモン・コスターの新兵器をご紹介します。

[4] 「クラスのルール」。

[5] 「ポゴ1」。

[6] 「ポゴ2」。

[7] 「ポゴ3」。

[8] 「ポゴフォイラー」.

[9] “アルゴ。エル・ヌエボ・ミニトランサ”.

[10] “Idbmarine chantier de construction navale de Bretagne en Finistère à Trégunc près de Concarneau”.

[11] 「ベクター6.5」。