ドイツバイクグランプリ

ドイツグランプリ
グランプリバイクレース
会場ザクセンリンク（1998年～2019年、2021年～現在）ニュルブルクリンク（1955年、1958年、1965年、1968年、1970年、1972年、1974年、1976年、1978年、1980年、1984年、1986年、1988年、1990年、 1995–1997)ホッケンハイムリンク(1957、1959、1961、1963、1967–1968、1969、1971、1973、1975、1977、1979、1981–1983、1985、1987、1989、 1991–1994)ソリチューリング（1952、1954、1956、1960、1962、1964）ショッテンリング（1953）
最初のレース1952
最多勝利数（ライダー）ジャコモ・アゴスティーニ（13）
最多優勝（メーカー）本田（61）

1925年に初開催されたドイツ・モーターサイクル・グランプリは、 FIMグランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの一環であるモーターサイクル・イベントです。このイベントは、少なくとも2031年まではザクセンリンクで開催される予定です。[ 1 ]

歴史

最初の2回のドイツグランプリレースは、ベルリンのAVUSで開催されました。その後、新たに建設された専用コースであるニュルブルクリンクに移転し、全長28kmのコースが使用されました。1932年にはGPは開催されませんでしたが、1933年にはAVUSが再び開催されました。1934年からは、ザクセン州ホーエンシュタイン＝エルンストタール近郊とその周辺を通る公道が使用されるようになりました。当初は、他の地域で使用されていたザクセンリンクという名称は使用されていませんでした。1937年に正式に採用されました。

戦後の1949年、ドイツの2つの州が設立され、FIMはオートバイの世界選手権を導入しましたが、依然として禁止されていたため、ドイツ人もドイツのレーストラックも参加できませんでした。ドイツ連邦共和国（西ドイツ）では、自動車がまだ手頃な価格ではなかったため、1950年代初頭に強力なオートバイ産業（NSU、DKWなど）が登場しました。ザクセンリンクが東ドイツ民主共和国（GDR）になったため、新しい会場を選択する必要がありました。ニュルブルクリンクは損傷しており、その長さのためにあまり適していませんでした。シュトゥットガルト近郊のソリチュードリンクは、挑戦的なレイアウトで大都市に近いため観客が多く、狭い道路を拡張する必要がありました。1953年、フルダ近郊のショッテンリンクが選ばれましたが、安全性の欠如のために部分的にボイコットされ、小さなクラスのレースのみがWCの地位を得ました。ニュルブルクリンクは、既に全長22.8kmのノルドシュライフェ（北コース）となっていたが、観客動員数は期待外れだった。元DKWおよびNSUのファクトリーライダーで世界記録保持者のヴィルヘルム・ヘルツがホッケンハイムリンクの普及に尽力した。こうして、奇数年のホッケンハイムとソリチュードと共に、バーデン＝ヴュルテンベルク州南西部の2つのサーキットがドイツGPの開催地として利用されたが、1960年代半ばにソリチュードは廃止され、ニュルブルクリンクに取って代わられた。ニュルブルクリンクでは、あまり知られていない全長7.7kmのズュートシュライフェが、しばしば海外からの参加者を集めたアイフェルレースなどで2回使用されたが、この部分は1970/71年には改修されなかった。そのため、1970年から1980年の偶数年には、有名なノルドシュライフェが使用された。

当時、ザクセンリンクで開催された「東ドイツグランプリ」も1961年から1972年まで世界選手権の一部でした。MotoGPのウェブサイトでは東ドイツGP（EGER）と略されています。当時、ドイツGPは西ドイツGP（WGER）とも呼ばれていましたが、名称は変更されませんでした。

1950年代後半のドイツでは、誰もが自動車を欲しがるようになり、オートバイの人気は急落した。BMWだけが生き残り、サイドカーレースを席巻した。東ドイツのブランドMZは2ストローク技術において画期的な進歩を遂げたが、脱走兵などの問題により、1960年代後半には後れを取った。 1971年、ザクセンリンクで開催された東ドイツレースで西ドイツのディーター・ブラウンが優勝すると、観客は（西）ドイツ国歌「ドイツの歌」を歌った。[ 2 ]国際的な認知度向上に熱心だった東ドイツの政治家たちは、さらなる「デモ」を防ぐため、このレースの世界選手権としての地位を犠牲にし、1972年以降は西側諸国からのライダーの参加を制限した。主に東側諸国の社会主義諸国のライダーが参加していたため、このレースは1977年まで「Großer Preis der DDR 」と呼ばれていましたが、その後、モータースポーツ統括団体にちなんで「Großer Preis des ADMV der DDR」に改名されました。

1974年、改良されたニュルブルクリンク北コースで行われたこのレースは、コースに敷設された藁俵が足りなかったため、チャンピオンシップを争うドライバーたちによってボイコットされた。伝統的に、アイフェルレースでは同じ週末にオートバイと自動車のレースが開催されていた。ドライバーがアームコやキャッチフェンスを求めた一方で、ライダーの安全には障害物の前に藁俵の壁を設けるなど、周囲を遮るものがないことが求められたため、安全要件が問題となった。アゴスチーニらが粘り強く戦い、ドイツのアマチュアライダーがすべての勝利を独占した。エドムンド・ツィハクの500ccクラスでの勝利は、ドイツ人ライダーが最高峰クラスで優勝した唯一のレース（500cc時代とMotoGP時代の両方）として今も残っている。春のアイフェルレースは自動車レースとなり、GPは8月に独立したイベントとなった。

数年後の1980年に最後のドイツGPがノルドシュライフェで開催され、1984年に新しいGPトラックが引き継がれました。

1986 年の追加バーデン・ヴュルテンベルク グランプリ(ホッケンハイム) は、80cc クラスと 125cc クラスのみワールドカップにカウントされました。

1998年、主催者のスタイルが原因で、まずホッケンハイムで、続いてニュルブルクリンクでもあまり人気がなくなった後、ドイツ・モーターサイクル・グランプリは新たな主催者のもと、短縮された専用コースのザクセンリンクで開催され、それ以来、チケットが完売するイベントとなった。

2020年のレースはCOVID-19の流行により中止された。[ 3 ]

正式名称とスポンサー

含まれている名前は西ドイツと東ドイツの両方からのものです。

  • 1952年 - 1956年、1958年、1964年 - 1988年、1990年: Großer Preis von Deutschland (公式スポンサーなし、西ドイツ) [ 4 ]
  • 1959年: ラインポカール（公式スポンサーなし、西ドイツ）[ 5 ]
  • 1962–1972: Großer Preis der Deutschen Demokratischen Republik (公式スポンサーなし、東ドイツ) [ 6 ]
  • 1989年、1991年: Großer Preis von Deutschland für Motorräder (公式スポンサーなし、1990年まで西ドイツ) [ 7 ]
  • 1992年：グローサー・プレイス・フォン・ドイチュランド・モーターレーダー（公式スポンサーなし）[ 8 ]
  • 1993年：グランプリ・フォン・ドイチュラント（公式スポンサーなし）[ 9 ]
  • 1994–1995: ドイツグランプリ（公式スポンサーなし）[ 10 ]
  • 1996年：ヴァルシュタイナー・モトラッド・グランプリ・ドイツ[ 11 ]
  • 1997年：ADAC Motorradグランプリ・ドイツ[ 12 ]
  • 1998–1999:ポリーニ・モトラッド・グランプリ・ドイツ[ 13 ]
  • 2000–2003:チンツァーノ・モトラッド・グランプリ・ドイツ[ 14 ]
  • 2004年：フェルティンス・モトラッド・グランプリ・ドイツ[ 15 ]
  • 2005、2007–2009:アリス・モトラッド・グランプリ・ドイツ[ 16 ]
  • 2006年: betandwin.comグランプリ・ドイツ[ 17 ]
  • 2010–2014: eni Motorrad グランプリ ドイツ[ 18 ]
  • 2015–2017: GoPro Motorrad グランプリ ドイツ[ 19 ]
  • 2018年：プラマック・モトラッド・グランプリ・ドイツ[ 20 ]
  • 2019: HJC ヘルメット モトラッド グランプリ ドイツ[ 21 ]
  • 2021–2024:リキモリ・モトラッド・グランプリ・ドイツ[ 22 ]
  • 2025年：リキモリ・ドイツグランプリ

観客動員数

2025年: 256,441 [ 1 ]

  • Avus、1925～1926年と1933年に使用
    Avus、1925～1926年と1933年に使用
  • 1935年から1965年まで使用されていたソリチュードリング
    1935年から1965年まで使用されていたソリチュードリング
  • ショッテンリング、1953年に使用
    ショッテンリング、1953年に使用
  • 1980 年まで使用されていたニュルブルクリンク北コース
    1980 年まで使用されていたニュルブルクリンク北コース
  • ニュルブルクリンク南コース、1965 年と 1968 年に使用
    ニュルブルクリンク南コース、1965 年と 1968 年に使用
  • ニュルブルクリンクグランプリコース、1984～1997年
    ニュルブルクリンクグランプリコース、1984～1997年
  • 1994 年まで使われていたホッケンハイムリンク
    1994 年まで使われていたホッケンハイムリンク
  • ザクセンリンク、1998年から使用、2002年からレイアウト
    ザクセンリンク、1998年から使用、2002年からレイアウト

ドイツバイクグランプリの優勝者

複数回優勝（ライダー）

# 勝利数 ライダー 勝利
カテゴリ 獲得年数
13 イタリアジャコモ・アゴスティーニ500cc 1967年、1968年、1969年、1970年、1971年、1972年、1975年、1976年
350cc 1965年、1968年、1969年、1970年、1971年
12 スペインマルク・マルケスモトGP 2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2021年、2025年
モト2 2011年、2012年
125cc 2010
8 イタリアカルロ・ウビアリ250cc 1956年、1957年、1959年
125cc 1953年、1955年、1957年、1958年、1959年
スペインアンヘル・ニエト125cc 1978年、1979年、1981年、1983年、1984年
50cc 1970年、1975年、1976年
6 イタリアヴァレンティーノ・ロッシモトGP 2002年、2005年、2006年、2009年
250cc 1999
125cc 1997
スペインダニ・ペドロサモトGP 2007年、2010年、2011年、2012年
250cc 2004年、2005年
5 イギリスジョン・サーティース500cc 1958年、1959年、1960年
350cc 1958年、1959年
ローデシアジム・レッドマン500cc 1966
350cc 1963年、1964年
250cc 1962
125cc 1964
イギリスマイク・ヘイルウッド500cc 1964年、1965年
350cc 1966年、1967年
250cc 1966
イギリスフィル・リード500cc 1973
250cc 1964年、1965年、1971年
125cc 1968
スイスシュテファン・デルフリンガー80cc 1984年、1985年
50cc 1980年、1981年、1983年
西ドイツアントン・マング350cc 1981
250cc 1981年、1982年、1987年
125cc 1976
4 オーストラリアミック・ドゥーハン500cc 1992年、1994年、1997年、1998年
3 西ドイツヴェルナー・ハース250cc 1953年、1954年
125cc 1952
アイルランド共和国レッグ・アームストロング500cc 1952年、1956年
350cc 1952
西ドイツエルンスト・デグナー125cc 1961年、1963年
50cc 1962
イギリスラルフ・ブライアンズ250cc 1967
50cc 1964年、1965年
西ドイツハンス・ゲオルク・アンシャイト50cc 1966年、1967年、1968年
イタリアウォルター・ヴィラ350cc 1976
250cc 1975年、1976年
南アフリカコーク・バリントン250cc 1978年、1979年、1980年
フランスクリスチャン・サロン500cc 1985
250cc 1977年、1984年
アメリカ合衆国ケビン・シュワンツ500cc 1988年、1990年、1991年
イタリアルカ・カダローラ500cc 1996
250cc 1988
125cc 1986
イタリアマルコ・メランドリ250cc 2001年、2002年
125cc 1999
イタリアマックス・ビアッジモトGP 2004
500cc 2001
250cc 1995
スペインヘクター・ガルソモトE 2023年レース2、2024年レース1、2024年レース2
2 イギリスジェフ・デューク350cc 1954年、1955年
イギリスビル・ロマス350cc 1955年、1956年
イタリアリベロ・リベラティ500cc 1957
350cc 1957
ローデシア・ニャサランド連邦ゲイリー・ホッキング500cc 1961
250cc 1960
イタリアタルクィニオ・プロヴィーニ250cc 1958年、1963年
ニュージーランドヒュー・アンダーソン125cc 1965
50cc 1963
スイスルイジ・タヴェリ125cc 1962年、1966年
イギリスデイブ・シモンズ125cc 1969年、1971年
オランダヤン・デ・フリース50cc 1971年、1972年
フィンランドヤルノ・サーリネン350cc 1972
250cc 1973
スウェーデンケント・アンダーソン250cc 1969
125cc 1973
西ドイツヘルムート・カスナー350cc 1974
250cc 1974
日本片山隆純350cc 1977年、1978年
南アフリカジョン・エカーロルド350cc 1979年、1980年
アメリカ合衆国ケニー・ロバーツ500cc 1981年、1983年
ベネズエラカルロス・ラバド250cc 1983年、1986年
西ドイツゲルハルト・ヴァイベル80cc 1987
50cc 1979
アメリカ合衆国エディ・ローソン500cc 1986年、1987年
イタリアドリアーノ・ロンボーニ250cc 1993
125cc 1990
ドイツディルク・ラウディーズ125cc 1993年、1994年
オーストラリアダリル・ビーティー500cc 1993年、1995年
ドイツラルフ・ヴァルトマン250cc 1996
125cc 1991
日本原田哲也250cc 1997年、1998年
イタリアマルコ・シモンチェリ250cc 2008年、2009年
スペインジョルディ・トーレスモト2 2013
モトE 2023年レース1
スペインペドロ・アコスタモト2 2023
モト3 2021
スペインホルヘ・マルティンモトGP 2023
モト3 2018

複数の受賞者（メーカー）

# 勝利数 メーカー 勝利
カテゴリ 獲得年数
61 日本ホンダモトGP 2002年、2003年、2004年、2007年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2021年
500cc 1966年、1984年、1992年、1993年、1994年、1996年、1997年、1998年、2000年
350cc 1963年、1964年、1966年、1967年
250cc 1961年、1962年、1966年、1967年、1987年、1989年、1990年、1991年、1993年、1994年、1996年、2003年、2004年、2005年、2006年
モト3 2015年、2016年、2017年、2018年、2019年
125cc 1962年、1964年、1966年、1988年、1990年、1991年、1993年、1994年、1995年、1998年、1999年
50cc 1964年、1965年
40 日本ヤマハモトGP 2005年、2006年、2009年、2022年
500cc 1974年、1975年、1981年、1983年、1985年、1986年、1987年、1989年、2001年
350cc 1972年、1973年、1974年、1975年、1977年、1978年、1979年、1980年、1982年
250cc 1964年、1965年、1968年、1969年、1970年、1971年、1972年、1973年、1974年、1977年、1983年、1984年、1985年、1986年、1988年、2000年
125cc 1968年、1973年
31 イタリアMVアグスタ500cc 1958年、1959年、1960年、1961年、1964年、1965年、1967年、1968年、1969年、1970年、1971年、1972年、1973年、1976年
350cc 1958年、1959年、1965年、1968年、1969年、1970年、1971年
250cc 1956年、1957年、1958年、1959年、1960年
125cc 1953年、1955年、1957年、1958年、1959年
18 日本鈴木500cc 1977年、1978年、1979年、1980年、1982年、1988年、1990年、1991年、1995年、1999年
125cc 1963年、1965年、1967年
50cc 1962年、1963年、1966年、1967年、1968年
イタリアアプリリア250cc 1992年、1995年、1997年、1998年、1999年、2001年、2002年
125cc 1992年、1996年、1997年、2001年、2002年、2003年、2004年、2006年、2007年、2009年、2011年
9 西ドイツクライドラー50cc 1969年、1971年、1972年、1974年、1975年、1977年、1979年、1980年、1981年
オーストリアKTMモト2 2018
250cc 2007
モト3 2012年、2013年、2014年、2021年、2023年、2025年
125cc 2005
8 日本川崎350cc 1981
250cc 1978年、1979年、1980年、1981年、1982年
125cc 1969年、1971年
イタリアジレラ500cc 1954年、1955年、1956年、1957年
350cc 1957
250cc 2008年、2009年
125cc 1956
イタリアドゥカティモトGP 2008年、2023年、2024年、2025年
モトE 2023年レース1、2023年レース2、2024年レース1、2024年レース2
ドイツカレックスモト2 2015年、2016年、2017年、2019年、2021年、2022年、2023年、2025年
6 スペインデルビ125cc 2000年、2008年、2010年
80cc 1986年、1988年
50cc 1970
5 西ドイツNSU250cc 1953年、1954年、1955年
125cc 1952年、1954年
イタリアガレリ125cc 1983年、1984年、1986年、1987年
50cc 1982
4 イタリアアエルマッキ350cc 1976
250cc 1975年、1976年
125cc 1970
イタリアモルビデリ125cc 1972年、1975年、1976年、1977年
スイスクラウザー80cc 1985年、1987年、1989年
50cc 1983
スイススーターモト2 2011年、2012年、2013年、2014年
3 イギリスノートン500cc 1952
350cc 1952年、1954年
イタリアミナレッリ125cc 1978年、1979年、1981年
2 イタリアモト・グッツィ350cc 1955年、1956年
スペインブルタコ50cc 1976年、1978年

年別

ピンクの背景は、グランプリ モーターサイクル レースチャンピオンシップの一部ではないイベントを示します。

年 追跡 モト3 モト2 モトGP 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
2025ザクセンリンクスペインデビッド・ムニョスKTM七面鳥デニス・オンジュカレックススペインマルク・マルケスドゥカティ報告
年 追跡 モトE モト3 モト2 モトGP 報告
レース1 レース2
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
2024ザクセンリンクスペインヘクター・ガルソドゥカティスペインヘクター・ガルソドゥカティコロンビアデビッド・アロンソCFMotoスペインフェルミン・アルデゲルボスコスクーロイタリアフランチェスコ・バニャイアドゥカティ報告
2023スペインジョルディ・トーレスドゥカティスペインヘクター・ガルソドゥカティ七面鳥デニス・オンジュKTMスペインペドロ・アコスタカレックススペインホルヘ・マルティンドゥカティ報告
年 追跡 モト3 モト2 モトGP 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
2022ザクセンリンクスペインイザン・ゲバラガスガススペインアウグスト・フェルナンデスカレックスフランスファビオ・クアルタラロヤマハ報告
2021スペインペドロ・アコスタKTMオーストラリアレミー・ガードナーカレックススペインマルク・マルケスホンダ報告
2020COVID-19の懸念 によりキャンセルされました
年 追跡 モトE モト3 モト2 モトGP 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
2019ザクセンリンクフィンランドニキ・トゥーリエネルジカイタリアロレンツォ・ダッラ・ポルタホンダスペインアレックス・マルケスカレックススペインマルク・マルケスホンダ報告
年 追跡 モト3 モト2 モトGP 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
2018ザクセンリンクスペインホルヘ・マルティンホンダ南アフリカブラッド・バインダーKTMスペインマルク・マルケスホンダ報告
2017スペインジョアン・ミールホンダイタリアフランコ・モルビデッリカレックススペインマルク・マルケスホンダ報告
2016マレーシアカイルル・イダム・パウィホンダフランスヨハン・ザルコカレックススペインマルク・マルケスホンダ報告
2015イギリスダニー・ケントホンダベルギーザビエル・シメオンカレックススペインマルク・マルケスホンダ報告
2014オーストラリアジャック・ミラーKTMスイスドミニク・エガータースータースペインマルク・マルケスホンダ報告
2013スペインアレックス・リンスKTMスペインジョルディ・トーレススータースペインマルク・マルケスホンダ報告
2012ドイツサンドロ・コルテーゼKTMスペインマルク・マルケススータースペインダニ・ペドロサホンダ報告
年 追跡 125cc モト2 モトGP 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
2011ザクセンリンクスペインヘクター・フォーベルアプリリアスペインマルク・マルケススータースペインダニ・ペドロサホンダ報告
2010スペインマルク・マルケスデルビスペイントニ・エリアス森脇スペインダニ・ペドロサホンダ報告
年 追跡 125cc 250cc モトGP 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
2009ザクセンリンクスペインジュリアン・シモンアプリリアイタリアマルコ・シモンチェリジレライタリアヴァレンティーノ・ロッシヤマハ報告
2008フランスマイク・ディ・メグリオデルビイタリアマルコ・シモンチェリジレラオーストラリアケーシー・ストーナードゥカティ報告
2007ハンガリーガボール・タルマクシアプリリア日本青山博KTMスペインダニ・ペドロサホンダ報告
2006イタリアマティア・パシーニアプリリア日本高橋ゆきホンダイタリアヴァレンティーノ・ロッシヤマハ報告
2005フィンランドミカ・カリオKTMスペインダニエル・ペドロサホンダイタリアヴァレンティーノ・ロッシヤマハ報告
2004イタリアロベルト・ロカテリアプリリアスペインダニエル・ペドロサホンダイタリアマックス・ビアッジホンダ報告
2003イタリアステファノ・ペルジーニアプリリアイタリアロベルト・ロルフォホンダスペインセテ・ジベルナウホンダ報告
2002フランスアルノー・ヴァンサンアプリリアイタリアマルコ・メランドリアプリリアイタリアヴァレンティーノ・ロッシホンダ報告
年 追跡 125cc 250cc 500cc 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
2001ザクセンリンクイタリアシモーネ・サンナアプリリアイタリアマルコ・メランドリアプリリアイタリアマックス・ビアッジヤマハ報告
2000日本宇井洋一デルビフランスオリヴィエ・ジャックヤマハブラジルアレックス・バロスホンダ報告
1999イタリアマルコ・メランドリホンダイタリアヴァレンティーノ・ロッシアプリリアアメリカ合衆国ケニー・ロバーツ・ジュニア鈴木報告
1998日本友美まなこホンダ日本原田哲也アプリリアオーストラリアミック・ドゥーハンホンダ報告
1997ニュルブルクリンクGPコースイタリアヴァレンティーノ・ロッシアプリリア日本原田哲也アプリリアオーストラリアミック・ドゥーハンホンダ報告
1996日本徳留正樹アプリリアドイツラルフ・ヴァルトマンホンダイタリアルカ・カダローラホンダ報告
1995日本青木春親ホンダイタリアマックス・ビアッジアプリリアオーストラリアダリル・ビーティー鈴木報告
1994ホッケンハイムドイツディルク・ラウディーズホンダイタリアロリス・カピロッシホンダオーストラリアミック・ドゥーハンホンダ報告
1993ドイツディルク・ラウディーズホンダイタリアドリアーノ・ロンボーニホンダオーストラリアダリル・ビーティーホンダ報告
1992イタリアブルーノ・カサノバアプリリアイタリアピエルフランチェスコ・チリアプリリアオーストラリアミック・ドゥーハンホンダ報告
1991ドイツラルフ・ヴァルトマンホンダドイツヘルムート・ブラドルホンダアメリカ合衆国ケビン・シュワンツ鈴木報告
1990ニュルブルクリンクGPコースイタリアドリアーノ・ロンボーニホンダオランダウィルコ・ゼーレンバーグホンダアメリカ合衆国ケビン・シュワンツ鈴木報告
年 追跡 80cc 125cc 250cc 500cc 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
1989ホッケンハイム西ドイツピーター・オットルクラウザースペインアレックス・クリヴィレJJコバススペインシト・ポンスホンダアメリカ合衆国ウェイン・レイニーヤマハ報告
1988ニュルブルクリンクGPコーススペインホルヘ・マルティネスデルビイタリアエツィオ・ジャノーラホンダイタリアルカ・カダローラヤマハアメリカ合衆国ケビン・シュワンツ鈴木報告
1987ホッケンハイム西ドイツゲルハルト・ヴァイベルクラウザーイタリアファウスト・グレシーニガレリ西ドイツアントン・マングホンダアメリカ合衆国エディ・ローソンヤマハ報告
1986ニュルブルクリンクGPコーススペインマヌエル・ヘレロスデルビイタリアルカ・カダローラガレリベネズエラカルロス・ラバドヤマハアメリカ合衆国エディ・ローソンヤマハ報告
1985ホッケンハイムスイスシュテファン・デルフリンガークラウザーオーストリアアウグスト・アウインガーモネ西ドイツマーティン・ウィマーヤマハフランスクリスチャン・サロンヤマハ報告
1984ニュルブルクリンクGPコーススイスシュテファン・デルフリンガーツェンダップスペインアンヘル・ニエトガレリフランスクリスチャン・サロンヤマハアメリカ合衆国フレディ・スペンサーホンダ報告
年 追跡 50cc 125cc 250cc 500cc 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
1983ホッケンハイムスイスシュテファン・デルフリンガークラウザースペインアンヘル・ニエトガレリベネズエラカルロス・ラバドヤマハアメリカ合衆国ケニー・ロバーツヤマハ報告
年 追跡 50cc 125cc 250cc 350cc 500cc 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
1982ホッケンハイムイタリアエウジェニオ・ラザリーニガレリ西ドイツアントン・マング川崎西ドイツマンフレッド・ヘルヴェヤマハアメリカ合衆国ランディ・マモラ鈴木報告
1981スイスシュテファン・デルフリンガークライドラースペインアンヘル・ニエトミナレッリ西ドイツアントン・マング川崎西ドイツアントン・マング川崎アメリカ合衆国ケニー・ロバーツヤマハ報告
1980ニュルブルクリンク北コーススイスシュテファン・デルフリンガークライドラーフランスギ・ベルタンモトベカネ南アフリカコーク・バリントン川崎南アフリカジョン・エカーロルドヤマハイタリアマルコ・ルッキネッリ鈴木報告
1979ホッケンハイム西ドイツゲルハルト・ヴァイベルクライドラースペインアンヘル・ニエトミナレッリ南アフリカコーク・バリントン川崎南アフリカジョン・エカーロルドヤマハオランダウィル・ハートグ鈴木報告
1978ニュルブルクリンク北コーススペインリカルド・トルモブルタコスペインアンヘル・ニエトミナレッリ南アフリカコーク・バリントン川崎日本片山隆純ヤマハイタリアヴァージニオ・フェラーリ鈴木報告
1977ホッケンハイム西ドイツヘルベルト・リットベルガークライドラーイタリアピエール・パオロ・ビアンキモルビデリフランスクリスチャン・サロンヤマハ日本片山隆純ヤマハイギリスバリー・シーン鈴木報告
1976ニュルブルクリンク北コーススペインアンヘル・ニエトブルタコ西ドイツアントン・マングモルビデリイタリアウォルター・ヴィラアエルマッキ ハーレーダビッドソンイタリアウォルター・ヴィラアエルマッキ ハーレーダビッドソンイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1975ホッケンハイムスペインアンヘル・ニエトクライドラーイタリアパオロ・ピレリモルビデリイタリアウォルター・ヴィラアエルマッキ ハーレーダビッドソンベネズエラジョニー・チェコットヤマハイタリアジャコモ・アゴスティーニヤマハ報告
1974ニュルブルクリンク北コース[ 23 ]西ドイツインゴ・エメリッヒクライドラー西ドイツフリッツ・ライトマイヤーマイコ西ドイツヘルムート・カスナーヤマハ西ドイツヘルムート・カスナーヤマハ西ドイツエドマンド・チハクヤマハ報告
1973ホッケンハイムオランダテオ・ティマージャマティスウェーデンケント・アンダーソンヤマハフィンランドヤルノ・サーリネンヤマハフィンランドテウヴォ・ランシヴオリヤマハイギリスフィル・リードMVアグスタ報告
1972ニュルブルクリンク北コース[ 24 ]オランダヤン・デ・フリースクライドラーイタリアジルベルト・パロッティモルビデリ日本金谷秀夫ヤマハフィンランドヤルノ・サーリネンヤマハイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1971ホッケンハイムオランダヤン・デ・フリースクライドラーイギリスデイブ・シモンズ川崎イギリスフィル・リードヤマハイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1970ニュルブルクリンク北コース[ 25 ]スペインアンヘル・ニエトデルビオーストラリアジョン・ドッズアエルマッキオーストラリアケル・カラザーズヤマハイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1969ホッケンハイムオランダアールト・トゥールセンクライドラーイギリスデイブ・シモンズ川崎スウェーデンケント・アンダーソンヤマハイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1968ニュルブルクリンク南コース[ 26 ]西ドイツハンス・ゲオルク・アンシャイト鈴木イギリスフィル・リードヤマハイギリスビル・アイビーヤマハイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1967ホッケンハイム西ドイツハンス・ゲオルク・アンシャイト鈴木日本片山善美鈴木イギリスラルフ・ブライアンズホンダイギリスマイク・ヘイルウッドホンダイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1966ホッケンハイム西ドイツハンス・ゲオルク・アンシャイト鈴木スイスルイジ・タヴェリホンダイギリスマイク・ヘイルウッドホンダイギリスマイク・ヘイルウッドホンダローデシアジム・レッドマンホンダ報告
1965ニュルブルクリンク南コース[ 27 ]イギリスラルフ・ブライアンズホンダニュージーランドヒュー・アンダーソン鈴木イギリスフィル・リードヤマハイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタイギリスマイク・ヘイルウッドMVアグスタ報告
1964孤独イギリスラルフ・ブライアンズホンダローデシアジム・レッドマンホンダイギリスフィル・リードヤマハローデシアジム・レッドマンホンダイギリスマイク・ヘイルウッドMVアグスタ報告
1963ホッケンハイムニュージーランドヒュー・アンダーソン鈴木西ドイツエルンスト・デグナー鈴木イタリアタルクィニオ・プロヴィーニモリーニローデシア・ニャサランド連邦ジム・レッドマンホンダ報告
1962孤独西ドイツエルンスト・デグナー鈴木スイスルイジ・タヴェリホンダローデシア・ニャサランド連邦ジム・レッドマンホンダ報告
1961ホッケンハイムユーゴスラビア社会主義連邦共和国ミロ・ゼルニク東ドイツエルンスト・デグナーMZ日本高橋国光ホンダチェコスロバキアフランティシェク・シュチャストニージャワローデシア・ニャサランド連邦ゲイリー・ホッキングMVアグスタ報告
年 追跡 125cc 250cc 350cc 500cc 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
1960孤独ローデシア・ニャサランド連邦ゲイリー・ホッキングMVアグスタイギリスジョン・サーティースMVアグスタ報告
1959ホッケンハイムイタリアカルロ・ウビアリMVアグスタイタリアカルロ・ウビアリMVアグスタイギリスジョン・サーティースMVアグスタイギリスジョン・サーティースMVアグスタ報告
1958ニュルブルクリンク北コース[ 28 ]イタリアカルロ・ウビアリMVアグスタイタリアタルクィニオ・プロヴィーニMVアグスタイギリスジョン・サーティースMVアグスタイギリスジョン・サーティースMVアグスタ報告
1957ホッケンハイムイタリアカルロ・ウビアリMVアグスタイタリアカルロ・ウビアリMVアグスタイタリアリベロ・リベラティジレライタリアリベロ・リベラティジレラ報告
1956孤独イタリアロモロ・フェリジレライタリアカルロ・ウビアリMVアグスタイギリスビル・ロマスモト・グッツィアイルランド共和国レッグ・アームストロングジレラ報告
1955ニュルブルクリンク北コース[ 29 ]イタリアカルロ・ウビアリMVアグスタ西ドイツヘルマン・パウル・ミュラーNSUイギリスビル・ロマスモト・グッツィイギリスジェフ・デュークジレラ報告
1954孤独オーストリアルパート・ホラウスNSU西ドイツヴェルナー・ハースNSUローデシア・ニャサランド連邦レイ・アムノートンイギリスジェフ・デュークジレラ報告
1953ショッテンリングイタリアカルロ・ウビアリMVアグスタ西ドイツヴェルナー・ハースNSUイタリアカルロ・バンディローラ西ドイツウォルター・ゼラー報告
1952孤独西ドイツヴェルナー・ハースNSU西ドイツルディ・フェルゲンハイアーDKWアイルランド共和国レッグ・アームストロングノートンアイルランド共和国レッグ・アームストロングノートン報告
1951西ドイツヘルマン・パウル・ミュラーイタリアエンリコ・ロレンツェッティイギリスジェフ・デュークイギリスジェフ・デューク報告
年追跡175cc250cc350cc500cc報告
1939ザクセンリンクイタリアネロ・パガーニドイツウォルター・ハメレレイタリアドリノ・セラフィニ報告
1938ドイツエヴァルト・クルーゲイギリスジョン・ホワイトドイツゲオルク・マイヤー報告
1937ドイツエヴァルト・クルーゲイギリスハロルド・ダニエルドイツカール・ガル報告
1936ザクセンリンク（ホーエンシュタイン＝エルンストタール）アイルランド共和国HG タイレル・スミスイギリスフレディ・フリスイギリスジミー・ガスリー報告
1935ドイツヴァルフリード・ウィンクラーイギリスウォルター・ラスクイギリスジミー・ガスリー報告
1934アイルランド共和国HG タイレル・スミスイギリスジミー・シンプソンドイツオットー・ライ報告
1933AVUSイギリスチャーリー・ドッドソンドイツエルンスト・ルーフドイツヨーゼフ・シュテルツァー報告
1931ニュルブルクリンク北コーススイスエルヴェティオ・トリチェッリアイルランド共和国HG タイレル・スミスアイルランド共和国スタンリー・ウッズ報告
1930イギリスレス・クラブツリーイギリスジミー・ガスリーイギリスグラハム・ウォーカー報告
1929ドイツアーサー・ガイスイギリスシド・クラブツリーイギリスウォル・ハンドリーアイルランド共和国HG タイレル・スミス報告
1928ドイツアーサー・ガイスイギリスシド・クラブツリーイタリアピエトロ・ゲルシイギリスチャーリー・ドッドソン報告
1927ドイツウィリー・ヘンケルマンイギリスセシル・アシュビーイギリスジミー・シンプソンイギリスグラハム・ウォーカー報告
1926AVUSドイツクルト・フリードリヒイギリスジョック・ポーターイギリスジミー・シンプソンドイツヨーゼフ・シュテルツァー報告
1925オーストリアウィリー・ジックイギリスセシル・アシュビーイタリアミロ・マフェイスドイツパウル・ケッペン報告

東ドイツバイクグランプリの優勝者

東ドイツグランプリ
グランプリバイクレース
会場ザクセンリンク（1961–1972）
最初のレース1961
最後のレース1972
最多勝利数（ライダー）ジャコモ・アゴスティーニ（11）
最多優勝（メーカー）MVアグスタ（19）

複数回優勝（ライダー）

# 勝利数 ライダー 勝利
カテゴリ 獲得年数
11 イタリアジャコモ・アゴスティーニ500cc 1967年、1968年、1969年、1970年、1971年、1972年
350cc 1966年、1968年、1969年、1970年、1971年
9 イギリスマイク・ヘイルウッド500cc 1962年、1963年、1964年、1965年
350cc 1963年、1967年
250cc 1961年、1963年、1966年
5 ローデシアジム・レッドマン350cc 1962年、1964年、1965年
250cc 1962年、1965年
4 スペインアンヘル・ニエト125cc 1970年、1971年
50cc 1969年、1971年
イギリスフィル・リード350cc 1972
250cc 1964年、1967年
125cc 1968
2 ローデシア・ニャサランド連邦ゲイリー・ホッキング500cc 1961
350cc 1961
ニュージーランドヒュー・アンダーソン125cc 1963年、1964年
スイスルイジ・タヴェリ125cc 1962年、1966年
イギリスビル・アイビー250cc 1968
125cc 1967

複数の受賞者（メーカー）

# 勝利数 メーカー 勝利
カテゴリ 獲得年数
19 イタリアMVアグスタ500cc 1961年、1962年、1963年、1964年、1965年、1967年、1968年、1969年、1970年、1971年、1972年
350cc 1961年、1963年、1966年、1968年、1969年、1970年、1971年、1972年
10 日本ホンダ350cc 1962年、1964年、1965年、1967年
250cc 1961年、1962年、1965年、1966年
125cc 1962年、1966年
8 日本ヤマハ250cc 1964年、1967年、1968年、1970年、1971年、1972年
125cc 1967年、1968年
4 スペインデルビ125cc 1970年、1971年
50cc 1969年、1971年
3 日本鈴木125cc 1963年、1964年、1965年
2 西ドイツMZ250cc 1963
125cc 1961
オランダジャマティ50cc 1970年、1972年

年別

ピンクの背景は、グランプリ モーターサイクル レースチャンピオンシップの一部ではないイベントを示します。

年 追跡 50cc 125cc 250cc 350cc 500cc 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
1972ザクセンリンクオランダテオ・ティマージャマティスウェーデンボリエ・ヤンソンマイコフィンランドヤルノ・サーリネンヤマハイギリスフィル・リードMVアグスタイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1971スペインアンヘル・ニエトデルビスペインアンヘル・ニエトデルビ西ドイツディーター・ブラウンヤマハイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1970オランダアールト・トゥールセンジャマティスペインアンヘル・ニエトデルビイギリスロッド・グールドヤマハイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1969スペインアンヘル・ニエトデルビイギリスデイブ・シモンズ川崎イタリアレンツォ・パゾリーニベネリイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1968イギリスフィル・リードヤマハイギリスビル・アイビーヤマハイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1967イギリスビル・アイビーヤマハイギリスフィル・リードヤマハイギリスマイク・ヘイルウッドホンダイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタ報告
1966スイスルイジ・タヴェリホンダイギリスマイク・ヘイルウッドホンダイタリアジャコモ・アゴスティーニMVアグスタチェコスロバキアフランティシェク・シュチャストニージャワ- CZ報告
1965イギリスフランク・ペリス鈴木ローデシアジム・レッドマンホンダローデシアジム・レッドマンホンダイギリスマイク・ヘイルウッドMVアグスタ報告
1964ニュージーランドヒュー・アンダーソン鈴木イギリスフィル・リードヤマハローデシアジム・レッドマンホンダイギリスマイク・ヘイルウッドMVアグスタ報告
1963ニュージーランドヒュー・アンダーソン鈴木イギリスマイク・ヘイルウッドMZイギリスマイク・ヘイルウッドMVアグスタイギリスマイク・ヘイルウッドMVアグスタ報告
1962オランダヤン・フーバーツクライドラースイスルイジ・タヴェリホンダローデシア・ニャサランド連邦ジム・レッドマンホンダローデシア・ニャサランド連邦ジム・レッドマンホンダイギリスマイク・ヘイルウッドMVアグスタ報告
年 追跡 125cc 250cc 350cc 500cc 報告
ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー ライダー メーカー
1961ザクセンリンク東ドイツエルンスト・デグナーMZイギリスマイク・ヘイルウッドホンダローデシア・ニャサランド連邦ゲイリー・ホッキングMVアグスタローデシア・ニャサランド連邦ゲイリー・ホッキングMVアグスタ報告
1960東ドイツエルンスト・デグナーニュージーランドジョン・ヘンプルマンローデシア・ニャサランド連邦ジム・レッドマンニュージーランドジョン・ヘンプルマン報告
1959東ドイツヴェルナー・ムジオルローデシア・ニャサランド連邦ゲイリー・ホッキングニュージーランドジョン・ヘンプルマンローデシア・ニャサランド連邦ゲイリー・ホッキング報告
1958東ドイツエルンスト・デグナー東ドイツホルスト・フューグナースイスルイジ・タヴェリイギリスディッキー・デール報告

参考文献

  1. ^ a bダンカン、ルイス (2025年7月15日). 「記録破りの2025年週末を経て、人気のMotoGPラウンドが新たな契約を獲得」 . Crash.net . 2025年7月19日閲覧。
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  13. ^ 「1998 500cc クラス( FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com 。
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  17. ^ 「2006 MotoGP クラス( FIM グランプリ世界選手権) プログラム | モーター レーシング プログラム カバー プロジェクト」。www.progcovers.com 。
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