アルコ DL531
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Alco DL531 はRSD8とも呼ばれ、さまざまな国で製造および運用されている鉄道機関車のモデルです。
1958年から1970年にかけて、オーストラリアのアメリカン・ロコモティブ・カンパニーのライセンスを受けたAEグッドウィン社（オーバーン）によって、合計212両がオーストラリアで製造された。[ 1 ]
ニューサウスウェールズ州政府鉄道は、 1958年から1970年の間に165台の48クラスを購入しました。これらは、ニューサウスウェールズ州内のすべての路線で購入され運行されたディーゼル機関車の中で最大のクラスでした。
南オーストラリア鉄道（AN）の830形機関車は、 1958年から1970年にかけて一括購入され、南オーストラリア州全域の狭軌、標準軌、広軌の各線で運行されました。1980年代初頭には、一部がANタスレール（AN Tasrail）に移管されました。
シルバートン鉄道は、ブロークンヒル周辺のシルバートン路面電車路線で使用するために狭軌車両を 3 台購入しました。
1990年代に大量撤去が始まったが、2014年2月時点で約90台が使用中のままであった。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
DL531はブラジル、パキスタン、ペルーでも運用されました。Bo-Bo型機であるDL532（別名RS8）は、ジャマイカ、ギリシャ、韓国で運用されました。
参考文献
- ^オバーグ、レオン (2007). 『オーストラリアの機関車 1854-2007』ローゼンバーグ出版. p. 308. ISBN 1-877058-54-8。
- ^ 48クラス鉄道ページ
- ^ 48クラス（グレインコープ）レールページ
- ^ 48sクラス鉄道ページ
- ^ 830クラス鉄道ページ
- ^ 48 クラスヴィクシグ
- ^広軌、標準軌、狭軌の830型ディーゼル機関車Chris' Commonwealth Railways Pages
参照
