1994年式スプリットファイアスパークプラグ 500

1994年式スプリットファイアスパークプラグ 500
レースの詳細
1994年NASCARウィンストンカップシリーズ31戦中25戦目
	1994 年 SplitFire Spark Plug 500 プログラムカバー。
日付	1994年9月18日
正式名称	第24回スプリットファイアスパークプラグ500
位置	デラウェア州ドーバー、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1マイル（1.6 km）
距離	500周、500マイル（804.672 km）
予定距離	500周、500マイル（804.672 km）
平均速度	時速112.556マイル（時速181.141キロメートル）
出席	94,000
ポールポジション
ドライバ	ジェフ・ボディン;
時間	23.554
最多ラップリード
ドライバ	ジェフ・ボディン
ラップ	170
勝者
2位	ラスティ・ウォレス
アメリカのテレビ
ネットワーク	TNN
アナウンサー	マイク・ジョイ、バディ・ベイカー
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1994年のスプリットファイア・スパークプラグ500は、 1994年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズ・シーズンの第25回ストックカーレースであり、同イベントとしては24回目の開催であった。レースは1994年9月18日日曜日、デラウェア州ドーバーにある1マイル（1.6km）の常設の楕円形レーストラック、ドーバー・インターナショナル・スピードウェイで開催された。レースは予定通り500周で完了した。レース残り数周というところで、ラウシュ・レーシングのドライバー、マーク・マーティンは以前の事故で受けたダメージが原因で、レース残り6周で右フロントタイヤがパンクした。これにより、ペンスキー・レーシング・サウスのドライバー、ラスティ・ウォレスがトップに立ったが、マーティンに対してコーションが出されることとなった。燃料がほとんどなく、左後輪がパンクした状態で走行していたウォレスは、注意下で時速20マイル（32 km / h）で走行し、フィニッシュラインまで惰性で進み、NASCARウィンストンカップシリーズで38回目の勝利とシーズン7回目の勝利を獲得しました。^[1]^[2]リチャード・チルドレス・レーシングのドライバー、デイル・アーンハートとオーナー兼ドライバーのダレル・ウォルトリップが、それぞれ2位と3位でフィニッシュしました。

背景

ドーバー・インターナショナル・スピードウェイは、アメリカ合衆国デラウェア州ドーバーにあるオーバルレーストラックで、1969年の開場以来、少なくとも2回の NASCARレースが開催されてきました。NASCARに加え、USACとNTTインディカー・シリーズも開催されています。コースレイアウトは1マイル（1.6 km）のコンクリートオーバルで、コーナーでは24度のバンク角、ストレートでは9度のバンク角となっています。このスピードウェイはドーバー・モータースポーツが所有・運営しています。

「モンスター・マイル」の愛称で知られるこのサーキットは、1969年にメルビン・L・ジョセフ建設会社のメルビン・ジョセフによってアスファルト舗装で建設されましたが、1995年にコンクリート舗装に改築されました。6年後の2001年には、収容人数が13万5000人に達し、中部大西洋岸地域で最大のスポーツ会場となりました。2002年には、ドーバー・ダウンズ・ゲーミング・アンド・エンターテインメントが分割され、ドーバー・モータースポーツが設立されたことを受けて、ドーバー・ダウンズ・インターナショナル・スピードウェイからドーバー・インターナショナル・スピードウェイに名称が変更されました。2007年から2009年にかけて、スピードウェイは「モンスター・メイクオーバー」と呼ばれる改修プロジェクトに取り組み、サーキットの設備を拡張し、美化を行いました。2014年のシーズン終了後、サーキットの収容人数は9万5500人まで減少しました。

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	スコール
2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	ミラージェニュインドラフト
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチサービスプラス
4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	コダック
5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	ケロッグのフロステッドフレーク
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	バルボリン
7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	エクサイド
8	ジェフ・バートン（右）	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	レイベストス
10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	潮
11	ビル・エリオット	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	バドワイザー
12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	たてがみと尻尾
15	レイクスピード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	フォードクオリティケア
16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	ファミリーチャンネル
17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	ウェスタンオート
18	デイル・ジャレット	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	州間バッテリー
19	ロイ・アレン・ジュニア（共和党）	トライスター・モータースポーツ	フォード	フーターズ
21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ
22	ボビー・ラボンテ	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	マクスウェルハウス
23	ハット・ストリックリン	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	スモーキン・ジョーズ
24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	デュポン
25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	コディアック
26	ブレット・ボディン	キングレーシング	フォード	クエーカー州
27	ジミー・スペンサー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	マクドナルド
28	ケニー・ウォレス	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
29	スティーブ・グリッソム	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	ダイヤモンドリッジモータースポーツ
30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	ペンゾイル
31	ウォード・バートン	AGディラードモータースポーツ	シボレー	ハーディーズ
32	ディック・トリクル	アクティブモータースポーツ	シボレー	アクティブモータースポーツ
33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	スコール・バンディット
40	ボビー・ハミルトン	SABCOレーシング	ポンティアック	ケンドール
41	ジョー・ネメチェク（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	マイネケ
42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	メロ・イエロー
43	ジョン・アンドレッティ（右）	小規模企業	ポンティアック	STP
47	ビリー・スタンドリッジ（右）	ジョンソン・スタンドリッジ・レーシング	フォード	ジョンソン・スタンドリッジ・レーシング
52	ブラッド・ティーグ	ジミー・ミーンズ・レーシング	フォード	ベンダープラスチック
55	ティム・フェデワ	ラディウス・モータースポーツ	フォード	ラディウス・モータースポーツ
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	オリーブガーデン
75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	ファクトリーストア・オブ・アメリカ
77	グレッグ・サックス	USモータースポーツ株式会社	フォード	USエアウェイズ
79	ダグ・フレンチ	ウォーターズ・レーシング	シボレー	アルジョカスタム刺繍
84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	フォード	84 木材
90	マイク・ウォレス（右）	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ハイリヒ・マイヤーズ
98	ジェレミー・メイフィールド（右）	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	フィンガーハット

予選

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは9月16日金曜日午後3時（EST）に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、9月17日土曜日午前11時（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、^[3]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に選ばれた数のポジションが与えられ、最大2台の暫定ポイントが与えられた。必要に応じて、タイムまたは暫定記録で資格を得なかった過去のチャンピオンは、チャンピオンの暫定記録を使用して、出場枠を 1 つ追加することができます。

ジェフ・ボディンが自身のジェフ・ボディン・レーシングチームから参戦し、第1ラウンドで23.554のタイムと平均時速152.840マイル（245.972 km/h）を記録してポールポジションを獲得した。^[4]

3人のドライバーが予選落ちすることになる。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	23.554	152.840
2	32	ディック・トリクル	アクティブモータースポーツ	シボレー	23.571	152.730
3	31	ウォード・バートン（右）	AGディラードモータースポーツ	シボレー	23.578	152.685
4	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	23.698	151.912
5	26	ブレット・ボディン	キングレーシング	フォード	23.755	151.547
6	8	ジェフ・バートン（右）	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	23.779	151.394
7	28	ケニー・ウォレス	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	23.823	151.114
8	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	23.832	151.057
9	75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	23.858	150.893
10	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	23.864	150.855
11	40	ボビー・ハミルトン	SABCOレーシング	ポンティアック	23.884	150.729
12	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	23.886	150.716
13	11	ビル・エリオット	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	23.886	150.716
14	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	23.889	150.697
15	42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	23.911	150.558
16	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	23.920	150.502
17	12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	23.920	150.502
18	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	23.948	150.326
19	18	デイル・ジャレット	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	23.950	150.313
20	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	23.951	150.307
第1ラウンドのロックに失敗
21	41	ジョー・ネメチェク（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	23.939	150.382
22	15	レイクスピード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	23.965	150.219
23	43	ジョン・アンドレッティ（右）	小規模企業	ポンティアック	24.012	149.925
24	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	24.031	149.806
25	90	マイク・ウォレス（右）	ドンラヴィー・レーシング	フォード	24.042	149.738
26	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	24.043	149.732
27	27	ジミー・スペンサー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	24.083	149.483
28	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	24.084	149.477
29	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	24.108	149.328
30	33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	24.146	149.093
31	22	ボビー・ラボンテ	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	24.151	149.062
32	23	ハット・ストリックリン	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	24.151	149.062
33	98	ジェレミー・メイフィールド（右）	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	24.157	149.025
34	29	スティーブ・グリッソム（右）	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	24.180	148.883
35	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	24.226	148.601
36	77	グレッグ・サックス	USモータースポーツ株式会社	フォード	24.258	148.405
37	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	24.486	147.023
38	55	ティム・フェデワ	ラディウス・モータースポーツ	フォード	24.578	146.472
39	52	ブラッド・ティーグ	ジミー・ミーンズ・レーシング	フォード	24.722	145.619
40	19	ロイ・アレン・ジュニア（共和党）	トライスター・モータースポーツ	フォード	25.093	143.466
予選落ち
41	84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	フォード	-*	-*
42	79	ダグ・フレンチ	ウォーターズ・レーシング	シボレー	-*	-*
43	47	ビリー・スタンドリッジ（右）	ジョンソン・スタンドリッジ・レーシング	フォード	-*	-*
公式予選第1ラウンド結果
公式先発メンバー

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	10	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング・サウス	フォード	500	56	ランニング	180	55,055ドル
2	37	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	500	62	ランニング	175	47,980ドル
3	35	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	500	11	ランニング	170	36,705ドル
4	14	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	500	20	ランニング	165	32,965ドル
5	1	7	ジェフ・ボディン	ジェフ・ボディン・レーシング	フォード	500	170	ランニング	165	31,520ドル
6	15	42	カイル・ペティ	SABCOレーシング	ポンティアック	500	0	ランニング	150	24,965ドル
7	29	5	テリー・ラボンテ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	500	0	ランニング	146	23,015ドル
8	34	29	スティーブ・グリッソム（右）	ダイヤモンドリッジモータースポーツ	シボレー	499	1	ランニング	147	16,815ドル
9	22	15	レイクスピード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	499	0	ランニング	138	21,765ドル
10	20	21	モーガン・シェパード	ウッドブラザーズレーシング	フォード	499	0	ランニング	134	23,565ドル
11	12	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	499	0	ランニング	130	20,615ドル
12	17	12	デリック・コープ	ボビー・アリソン・モータースポーツ	フォード	499	0	ランニング	127	13,415ドル
13	30	33	ハリー・ガント	レオ・ジャクソン・モータースポーツ	シボレー	499	0	ランニング	124	17,015ドル
14	26	16	テッド・マスグレイブ	ラウシュ・レーシング	フォード	498	0	ランニング	121	16,615ドル
15	8	1	リック・マスト	プレシジョンプロダクツレーシング	フォード	498	0	ランニング	118	16,665ドル
16	9	75	トッド・ボディン	ブッチ・モック・モータースポーツ	フォード	497	0	ランニング	115	11,865ドル
17	31	22	ボビー・ラボンテ	ビル・デイビス・レーシング	ポンティアック	497	0	ランニング	112	15,665ドル
18	16	10	リッキー・ラッド	ラッド・パフォーマンス・モータースポーツ	フォード	496	0	ランニング	109	15,450ドル
19	4	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	494	158	クラッシュ	111	23,065ドル
20	7	28	ケニー・ウォレス	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	494	2	ランニング	108	20,965ドル
21	2	32	ディック・トリクル	アクティブモータースポーツ	シボレー	494	0	ランニング	100	11,165ドル
22	40	19	ロイ・アレン・ジュニア（共和党）	トライスター・モータースポーツ	フォード	491	0	ランニング	97	9,115ドル
23	38	55	ティム・フェデワ	ラディウス・モータースポーツ	フォード	487	0	ランニング	94	8,565ドル
24	33	98	ジェレミー・メイフィールド（右）	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	フォード	472	0	ランニング	91	10,915ドル
25	23	43	ジョン・アンドレッティ（右）	小規模企業	ポンティアック	468	1	ランニング	93	10,765ドル
26	5	26	ブレット・ボディン	キングレーシング	フォード	462	0	ランニング	85	14,615ドル
27	3	31	ウォード・バートン（右）	AGディラードモータースポーツ	シボレー	417	0	ランニング	82	8,465ドル
28	13	11	ビル・エリオット	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	404	0	ランニング	79	14,415ドル
29	25	90	マイク・ウォレス（右）	ドンラヴィー・レーシング	フォード	398	0	後部	76	10,265ドル
30	18	4	スターリング・マーリン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	380	0	ランニング	73	18,215ドル
31	11	40	ボビー・ハミルトン	SABCOレーシング	ポンティアック	379	0	クラッシュ	70	14,165ドル
32	32	23	ハット・ストリックリン	トラビス・カーター・エンタープライズ	フォード	367	0	ランニング	67	9,605ドル
33	28	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	326	0	ランニング	64	12,055ドル
34	19	18	デイル・ジャレット	ジョー・ギブス・レーシング	シボレー	323	0	クラッシュ	61	19,405ドル
35	24	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	273	0	エンジン	58	7,805ドル
36	21	41	ジョー・ネメチェク（右）	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	225	8	クラッシュ	60	8,280ドル
37	6	8	ジェフ・バートン（右）	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	フォード	189	8	クラッシュ	57	13,280ドル
38	36	77	グレッグ・サックス	USモータースポーツ株式会社	フォード	118	3	クラッシュ	54	7,780ドル
39	27	27	ジミー・スペンサー	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	100	0	エンジン	46	7,780ドル
40	39	52	ブラッド・ティーグ	ジミー・ミーンズ・レーシング	フォード	29	0	タイミングチェーン	43	7,780ドル
予選落ち
41		84	ノーム・ベニング	ノーム・ベニング・レーシング	フォード
42		79	ダグ・フレンチ	ウォーターズ・レーシング	シボレー
43		47	ビリー・スタンドリッジ（右）	ジョンソン・スタンドリッジ・レーシング	フォード
公式レース結果

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポス	ドライバ	ポイント
	1	デイル・アーンハート	3,795
	2	ラスティ・ウォレス	3,568 (-227)
	3	マーク・マーティン	3,428 (-367)
	4	リッキー・ラッド	3,319 (–476)
	5	ケン・シュレーダー	3,304 (–491)
	6	モーガン・シェパード	3,211 (–584)
1	7	ジェフ・ゴードン	3,054 (–744)
1	8	アーニー・アーヴァン	3,026 (–769)
	9	ビル・エリオット	2,966 (–829)
2	10	ダレル・ウォルトリップ	2,959 (–836)
公式ドライバーランキング

注: ドライバー順位には上位 10 位のみが含まれます。

参考文献

^ スナイダー、ブラッド（1994年9月19日）「慎重な結末がウォレス氏を後押し」ボルチモア・サン紙61ページ。2022年12月19日閲覧- Newspapers.com経由。
^ ヒギンズ、トム（1994年9月19日）「ラスティ・ウォレス、ドーバーで最後の一滴までガソリンを消費せず」『ザ・リパブリック』12ページ。 2022年12月19日閲覧– Newspapers.com経由。
^ 「NASCAR today」.シャーロット・オブザーバー. 1994年9月16日. p. 25. 2022年12月19日閲覧– Newspapers.com経由.
^ Brinster, Dick (1994年9月17日). 「Bodine takes pole with record lap」. Bennington Banner . p. 12. 2022年12月19日閲覧– Newspapers.com経由.

前回レース：
1994年ミラージェニュインドラフト400（リッチモンド）

NASCAR ウィンストンカップシリーズ
1994年シーズン

次のレース:
1994年グッディーズ500（マーティンズビル）

[1] スナイダー、ブラッド（1994年9月19日）「慎重な結末がウォレス氏を後押し」ボルチモア・サン紙61ページ。2022年12月19日閲覧- Newspapers.com経由。

[2] ヒギンズ、トム（1994年9月19日）「ラスティ・ウォレス、ドーバーで最後の一滴までガソリンを消費せず」『ザ・リパブリック』12ページ。 2022年12月19日閲覧– Newspapers.com経由。

[3] 「NASCAR today」.シャーロット・オブザーバー. 1994年9月16日. p. 25. 2022年12月19日閲覧– Newspapers.com経由.

[4] Brinster, Dick (1994年9月17日). 「Bodine takes pole with record lap」. Bennington Banner . p. 12. 2022年12月19日閲覧– Newspapers.com経由.

1994年式 スプリットファイア スパークプラグ 500

背景