ダッドブリッジ石油エンジンで駆動するロードローラーイギリス、グロスターシャー州ストラウドのダッドブリッジ鉄工所は、1914年から1918年までフランスのサルムソン社からライセンスを受けてサルムソン水冷式航空エンジンを含む往復エンジンを製造していた。[ 1 ]
参考文献
ブロック、アーサー(2009年)『戦間期のグロスターシャー:回想録』ヒストリー・プレス、ISBN 978-0-7524-4793-3。(168ページ)
参考文献
- ^「航空ショーのエンジン」。ニュース。タイムズ紙。第40474号。ロンドン。1914年3月18日。4ページ。
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| 3気筒空冷星型エンジン | |
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| 5気筒星型エンジン | |
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| 9気筒星型エンジン | |
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| 14気筒水冷星型エンジン | |
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| 18気筒空冷星型エンジン | |
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| 直列6気筒空冷エンジン | |
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| 8気筒空冷V8エンジン | |
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