フォード ファルコン（EF）

フォード ファルコン（EF）
ファルコンGLiセダン
概要
メーカーフォード・オーストラリア
別名フォード・フェアモント（EF）
生産1994年8月 – 1996年10月[ 1 ]
組み立てオーストラリア：メルボルン、ビクトリア州（ブロードメドウズ）
ボディとシャーシ
クラスフルサイズカー
ボディスタイル4ドアセダン[ 1 ] 5ドアステーションワゴン[ 1 ]
レイアウトFRレイアウト
プラットフォームEA77
関連しているフォード・フェアレーン（NF）フォードLTD（DF）
パワートレイン
エンジン4.0 LフォードI6 (ガソリン) 5.0 LウィンザーV8 (ガソリン)
伝染 ; 感染4速M93LEオートマチック（I6）4速M97LEオートマチック（V8）5速トレメックT-5マニュアル
寸法
ホイールベース2,791 mm (109.9 インチ) [ 1 ]
長さ4,906 mm (193.1 インチ) [ 1 ]
幅1,861 mm (73.3 インチ) [ 1 ]
身長1,453 mm (57.2 インチ) [ 1 ]
車両重量1,536 kg (3,386 ポンド) [ 1 ]
年表
前任者フォード ファルコン（ED）
後継フォード ファルコン（EL）

フォードファルコン (EF)は、1994 年から 1996 年にかけてフォード オーストラリアで製造されたフルサイズ カーです。これは、ファルコンの第 5 世代の 4 番目の大幅な更新版であり、高級志向のフォード フェアモント (EF)も含まれていました。

導入と変更

フォードEFファルコンは1994年8月に発売された。[ 1 ]これはフォード・ファルコン（ED）[ 2 ]の後継車であり、大幅なフェイスリフトが施された。ドアを除くすべての外装パネルがEF用に新しくなり、フェアモントとフェアモント・ギアはファルコンモデルとは異なる独自のフロントデザインを採用した。[ 2 ]改良されたEFシリーズIIは1995年10月に発売された。[ 1 ]

EF シリーズでは、ガラスの代わりにポリカーボネートのヘッドライト レンズが初めて使用され、重量が軽減され、破損に対する耐性が向上しました。

モデル範囲

EF シリーズは、6 つの 4 ドアセダンと 4 つの 5 ドアワゴンモデルで提供され、次のように販売されました。

  • フォード ファルコン GLi セダンとワゴン
  • フォード ファルコン フューチュラ セダンとワゴン
  • フォード ファルコン XR6 セダンとワゴン
  • フォード ファルコン XR8 セダン
  • フォード・フェアモントのセダンとワゴン
  • フォード・フェアモント・ギア・セダン

トリムレベル

インテリア
ベースモデル

EFシリーズはGLiとFuturaから始まり、それぞれフリート購入者とファミリー購入者に最も人気がありました。GLiモデルはセダンとワゴンが用意され、15インチホイール、ボディ同色のフロントバンパーとリアバンパー（インサートモールディングを除く）、運転席エアバッグが標準装備されていました。また、4.0リッターSOHC（シングルオーバーヘッドカム）直列6気筒エンジンには5速マニュアルが標準装備され、5.0リッターV8エンジンと4速オートマチックはオプションでした。[ 3 ]

フューチュラはGLiと全体的なスタイリングを共通化し、エンジンとトランスミッションのオプションも共通でした。一方、フューチュラはボディ同色のミラー、バンパー、異なるホイールカバーといった外観上の差異を享受していました。フューチュラは豊富な装備を備え、フロントパワーウィンドウ、クルーズコントロール、ABS、リアヘッドレスト、標準装備の室内マップポケット、マップライト、6スピーカーオーディオシステム（6スタッカーはオプション）、デジタル時計、可変間欠ワイパー、折りたたみ式リアシートアームレスト、室内グラブハンドルを装備していました。[ 4 ]

全てのベースモデルには、オプションのTickfordボディキット、ストップランプを内蔵したトランクスポイラー、15インチまたは16インチのアルミホイール、6スタッカーCDプレーヤー（GLiを除く）、障害者用ドライバーパック、エアバッグ対応の「スマートバー」ブルバーが用意されていた。[ 4 ]

スポーツモデル

スポーツレンジは、セダンとワゴンの両方が用意されたXR6と、セダンのみが用意されたXR8で構成されていました。XR6とXR8はどちらも、以前のXRファルコンに似た大胆なエクステリアデザインを採用し、ツインヘッドランプ、赤または黒のバンパーストリップ（ボディカラーにより異なる）、そして専用の15インチアルミホイールを特徴としていました。[ 5 ]

すべての XR モデルには、Futura の機能に加えて、電子制御 4 速オートマチック用の Tickford 再プログラムされたギアチェンジ、低いスプリングとアップグレードされたスタビライザーを含む Tickford 開発のスポーツ サスペンション、ワゴンとセダンの両方にブレーキ ライトを内蔵したリア スポイラー (リア ウィンドウに取り付けられたブレーキ ライトは存在しますが無効になっています)、加速を高めるために比率を下げたリミテッド スリップ ディファレンシャルの標準装備、調整可能なシースルーのスポーツ フロントおよびリア ヘッドレスト、サイド ボルスター付きの「スポーツ」フロント バケット シート、油圧およびバッテリー電圧ゲージ、「チャコール」レザー巻きステアリング ホイール、油圧低下およびウォッシャー液低下の警告灯、デュアル ホーン ノートなど、独自の機能がありました。

XR6はベースモデルと同じ4.0リッターSOHC（シングルオーバーヘッドカム）直列6気筒エンジンを搭載していましたが、Tickford製アルミシリンダーヘッド、Tickford仕様のカム、高圧バルブスプリング、そして独自のEECプログラミングを採用することで、エンジンへの変更点を最大限に活かしました。また、プレスベント製の2.5インチエキゾーストシステムも追加され、標準の2.25インチシステムから若干のアップグレードが施されました。

XR6は、EDファルコンの161kW（216馬力）から5000rpmで164kW（220馬力）を発揮します。XR8は5.0リッターOHV（オーバーヘッドバルブ）V8エンジンを搭載し、4500rpmで165kW（221馬力）から170kW（230馬力）を発揮します。XR6とXR8では、LPGはメーカーオプションとして設定されていません。

利用可能なトランスミッションは、標準の 5 速マニュアルと、Tickford によって電子制御され調整された 4 速オートマチックでした。

高級モデル

EFファルコンシリーズの高級モデルはファルコンというブランド名ではなく、フォード・フェアモントまたはフォード・フェアモント・ギアというブランド名で呼ばれていた。[ 6 ]フェアモントはフューチュラがベースでフューチュラの全装備を備えていたが、トリップコンピューター、標準装備としてエアコン、調整可能なステアリングホイール、リモートブートリリース、リモートキーレスエントリー、セントラルロック、15インチアルミホイールが追加されていた。フェアモント・ギアは9スピーカーのオーディオシステム、ブートマウントの6枚組CDスタッカー、サブウーファー、ギアのバッジを追加した。フェアモントとフェアモント・ギアの両モデルにはクロームアクセント、異なるデザインのヘッドライト、ボンネット、フロントバーが備えられており、EFファルコンシリーズで唯一グリル（非機能的だが）を備えたモデルであった。フェアモントの全ラインナップに4速オートマチックトランスミッションが標準装備され、4.0リッターSOHC（シングル・オーバー・ヘッド・カム）直列6気筒エンジンまたは5.0リッターOHV（オーバー・ヘッド・バルブ）V8エンジンがオプションで選択可能でした。ギアの6気筒バージョンには、XR6のエンジンが搭載されました。出力の違いは、XRの高流量システムではなく、ギアの静粛性の高い排気システムによるものです。[ 7 ]

  • ファルコンGLiセダン
    ファルコンGLiセダン
  • ファルコンフューチュラワゴン
    ファルコンフューチュラワゴン
  • ファルコンXR6セダン
    ファルコンXR6セダン
  • ファルコンXR8セダン
    ファルコンXR8セダン
  • フェアモントセダン
    フェアモントセダン

シリーズII

シリーズIIは1995年10月に導入され、1000以上の新機能が追加され、XR6ワゴンがラインナップから削除されました。フロントサスペンションは、フロントボールジョイントの位置を高くし、より厚いスタビライザーとより硬いブッシュを装備することで改良されました。[ 8 ]これは、EFファルコンのハンドリングが「神経質すぎる」という批判への対応でした。もう一つの大きな改良点は、助手席側エアバッグの導入で、ベンチシート構成の場合、助手席の乗員両方を保護しました。助手席側エアバッグは510ドルのオプションで、フェアモント・ギアでは標準装備でした。[ 9 ]シリーズII EFファルコンは、GLiモデルの改良されたホイールキャップ、フューチュラの改良されたボディサイドラブストリップ、フェアモント・ギアの黒いBピラーで識別できます。すべてのEF IIファルコンには、広角凸型助手席側ドアミラーが装備されています。

限定版

シリーズII EFファルコンの発売時には、2つの特別仕様車が用意されました。クラシック・オプション・パックは1995年11月から1996年3月までGLiおよびFuturaセダンとワゴンに、オリンピック・クラシック・パックは1996年5月から8月まで同モデルに提供されました。[ 1 ]

  • EF II ファルコン GLi
    EF II ファルコン GLi
  • EF II ファルコン フューチュラ クラシック セダン
    EF II ファルコン フューチュラ クラシック セダン
  • EF II GLi オリンピック クラシック セダン
    EF II GLi オリンピック クラシック セダン
  • EF II フューチュラ オリンピック クラシック セダン
    EF II フューチュラ オリンピック クラシック セダン
  • EF II フューチュラ オリンピック クラシック セダン
    EF II フューチュラ オリンピック クラシック セダン

生産

1996年にEFがフォード・ファルコン（EL）に置き換えられるまでに、合計192,100台のEFモデルが生産されました[ 1 ]。

参照

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、フォード ファルコン (EF)に関連するメディアがあります。
  1. ^ a b c d e f g h i j k l Falcon、Falcon Facts より。2011年4月15日閲覧。
  2. ^ a b Ford Falcon EF at www.uniquecarsandparts.com.au . 2011年4月15日閲覧
  3. ^ EF ファルコン GLi 仕様、– True Blue Ford。
  4. ^ a b EF ファルコン フューチュラ 仕様、– True Blue Ford。
  5. ^ EF ファルコン XR6 および XR8 の仕様、– True Blue Ford。
  6. ^ EFシリーズ フォード・フェアモントおよびフォード・フェアモント・ギアの販売パンフレット、1996年版
  7. ^ Ford Fairmont Ghia の仕様、- CarModder。
  8. ^ 「AustralianCar.Reviews: レビューと中古車評価でNo.1」australiancar.reviews . 2015年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月25日閲覧。
  9. ^ 「ファルコンの事実：EFファルコン」www.boostedfalcon.net . 2023年4月25日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Falcon_(EF)&oldid=1331053811」より取得