1972年スペイングランプリ

1972年スペイングランプリ
ハラマ永久サーキット (1967 ~ 1990 年)
ハラマ永久サーキット (1967 ~ 1990 年)
レースの詳細
日付1972年5月1日
正式名称XVIII Gran Premio de España
位置ハラマ サーキットマドリッドスペイン
コースレーストラック
コースの長さ3.404 km (2.115 マイル)
距離90周、306.360 km(190.363 マイル)
ポールポジション
ドライバフェラーリ
時間1:18.43
最速ラップ
ドライバベルギー ジャッキー・イクスフェラーリ
時間52周目 1:21.01
表彰台
初めロータス-フォード
2番フェラーリ
三番目フェラーリ
ラップリーダー

1972年のスペイングランプリは、1972年5月1日にハラマで開催されたF1モーターレースである。これは、1972年の世界ドライバー選手権1972年国際F1マニュファクチャラーカップの両方で、全12戦のうちの3番目のレースであった。このレースは、エマーソンとウィルソンのフィッティパルディという2人の兄弟が同時にF1でレースをした初めての記録であった。兄のフィッティパルディは、前週末にイギリスのスラクストンで行われたF2レースで足首を負傷したブラバムのカルロス・ロイテマンの直前の代役だった。[1] 90周のレースは、3位からスタートしたロータスエマーソン・フィッティパルディが優勝した。フェラーリチームのジャッキー・イクスが2位、チームメイトのクレイ・レガツォーニが3位に入った。レース後、世界ドライバーズチャンピオンシップは、エマーソン・フィッティパルディとデニー・ハルムが15ポイントで並んだ。

予選順位

ポジションいいえ。ドライバコンストラクタ時間ギャップ
14ベルギー ジャッキー・イクスフェラーリ1:18.43
211ニュージーランド デニー・ヒュームマクラーレン-フォード1:19.18+0.75
35ブラジル エマーソン・フィッティパルディロータス-フォード1:19.26+0.83
41イギリス ジャッキー・スチュワートティレル-フォード1:19.33+0.90
57アメリカ合衆国 マリオ・アンドレッティフェラーリ1:19.39+0.96
69ニュージーランド クリス・アモンマトラ1:19.52+1.09
719フランス ジャン=ピエール・ベルトワーズBRM1:19.57+1.14
86スイス クレイ・レガッツォーニフェラーリ1:19.71+1.28
92スウェーデン ロニー・ピーターソンマーチ-フォード1:19.86+1.43
1010スウェーデン レイン・ウィゼルBRM1:19.89+1.46
1120アメリカ合衆国 ピーター・レブソンマクラーレン-フォード1:20.11+1.68
123フランス フランソワ・セヴェールティレル-フォード1:20.50+2.07
1326イタリア アンドレア・デ・アダミッチサーティース-フォード1:20.79+2.36
1422ブラジル ウィルソン・フィッティパルディブラバム-フォード1:20.83+2.40
1515イギリス マイク・ヘイルウッドサーティース-フォード1:20.97+2.54
1629ブラジル カルロス・ペースマーチ-フォード1:21.00+2.57
1716西ドイツ ロルフ・シュトメレンアイフェルランド-フォード1:21.04+2.61
1812オーストラリア ティム・シェンケンサーティース-フォード1:21.06+2.63
1914フランス アンリ・ペスカロロマーチ-フォード1:21.24+2.81
2025ニュージーランド ハウデン・ガンリーBRM1:21.43+3.00
218イギリス ピーター・ゲシンBRM1:22.43+4.00
2228スペイン アレックス・ソレル・ロイグBRM1:22.57+4.14
2318イギリス グラハム・ヒルブラバム-フォード1:22.59+4.16
2421オーストラリア デビッド・ウォーカーロータス-フォード1:22.74+4.31
2524オーストリア ニキ・ラウダマーチ-フォード1:24.96+6.53
DNQ23イギリス マイク・ビュートラーマーチ-フォード1:25.48+7.05

分類

ポスいいえドライバコンストラクタラップ時間/退職グリッドポイント
15ブラジル エマーソン・フィッティパルディロータス-フォード902:03:41.239
24ベルギー ジャッキー・イクスフェラーリ90+ 18.9216
36スイス クレイ・レガッツォーニフェラーリ89+ 1ラップ84
426イタリア アンドレア・デ・アダミッチサーティース-フォード89+ 1ラップ133
520アメリカ合衆国 ピーター・レブソンマクラーレン-フォード89+ 1ラップ112
629ブラジル カルロス・ペースマーチ-フォード89+ 1ラップ161
722ブラジル ウィルソン・フィッティパルディ・ジュニアブラバム-フォード88+ 2周14 
812オーストラリア ティム・シェンケンサーティース-フォード88+ 2周18 
921オーストラリア デイブ・ウォーカーロータス-フォード87燃料切れ24 
1018イギリス グラハム・ヒルブラバム-フォード86+ 4周23 
1114フランス アンリ・ペスカロロマーチ-フォード86+ 4周19 
レト1イギリス ジャッキー・スチュワートティレル-フォード69事故4 
レト9ニュージーランド クリス・アモンマトラ66ギアボックス6 
レト3フランス フランソワ・セヴェールティレル-フォード65点火12 
レト8イギリス ピーター・ゲシンBRM65エンジン21 
レト11ニュージーランド デニー・ヒュームマクラーレン-フォード48ギアボックス2 
レト25ニュージーランド ハウデン・ガンリーBRM38エンジン20 
レト10スウェーデン レイン・ウィゼルBRM24事故10 
レト7アメリカ合衆国 マリオ・アンドレッティフェラーリ23油圧5 
レト15イギリス マイク・ヘイルウッドサーティース-フォード20電気15 
レト2スウェーデン ロニー・ピーターソンマーチ-フォード16燃料漏れ9 
レト16ドイツ ロルフ・シュトメレンアイフェルランド-フォード15事故17 
レト19フランス ジャン=ピエール・ベルトワーズBRM9ギアボックス7 
レト24オーストリア ニキ・ラウダマーチ-フォード7差動25 
レト28スペイン アレックス・ソレル・ロイグBRM6事故22 
DNQ23イギリス マイク・ビュートラーマーチ-フォード    
出典: [2]

注記

  • これはブラジル人ドライバー、ウィルソン・フィッティパルディ・ジュニアにとってF1世界選手権デビュー戦となった
  • これはベルギー人ドライバーにとって10回目のポールポジションとなった
  • これはロータスにとってスペイングランプリ2度目の優勝であり、 1951年のスペイングランプリアルファロメオが樹立した記録を破った
  • このレースは、1950年から1960年にかけて開催された11回のインディアナポリス500レースを除く、F1世界選手権200回目のグランプリでした。この200レースでは、以下のことが行われました。
    • グラハム・ヒルは138回のレースに出場しており最も経験豊富だが、リタイア回数も63回と最も多かった。
    • ジム・クラークは33回のポールポジション、28回のファステストラップ、そして25回のグランプリ優勝を達成しました。グラハム・ヒルは36回の表彰台獲得という最多記録を保持し、ファン・マヌエル・ファンジオは5回のワールドチャンピオンを獲得しました。
    • フェラーリは最も安定したコンストラクターであり、エンジンサプライヤーでもありました。フェラーリは190台(コンストラクターとしては188台)のレースに参戦しており、BRMはコンストラクターとして最多の31回のリタイアを記録しました。フェラーリエンジン搭載車は、最多の28回リタイアを記録しました。
    • フェラーリはまた、この期間に57回のポールポジション、55回の最速ラップ、48回のグランプリ優勝、180回の表彰台獲得、そして6回のドライバーズ・ワールド・タイトル獲得(コンストラクターおよびエンジンサプライヤーとして)を達成しました。ロータスはコンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップの最多優勝回数5回を記録しています。
    • 英国のエンジンサプライヤーであるコスワース(フォードが出資)は、5回のコンストラクターズワールドタイトルを獲得しました。

レース後のチャンピオンシップ順位

  • : 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

  1. ^ “1972年スペインGP”. www.grandprix.com . 2019年8月6日閲覧
  2. ^ “1972 スペイングランプリ”. formula1.com. 2014年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ2015年12月22日閲覧。
  3. ^ ab 「スペイン1972 - 選手権 • STATS F1」www.statsf1.com . 2019年3月20日閲覧


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