ベスパET
ベスパET 2, 4（アジアでは8）は、ピアッジオがベスパブランドで製造するスクーターのシリーズです。[1] [ページが必要] [2]
歴史
ベスパETは、1996年にケルンで50周年記念モデルとして初公開されました。50ccの2ストロークモデルと、ピアッジオが以前スフェラ・スクーターに搭載していた4気筒エンジンを搭載した125ccモデルです。ベスパは、リアドラムブレーキ、フロントディスクブレーキ、単気筒空冷エンジン（アルミヘッド）を搭載していました。ベスパET2 50ccとベスパET4 125ccとして販売され、 1999年のミラノショーでは125ccの2シリーズ目が発表されました。さらに、イタリアの高速道路を走行可能な150ccバージョンも発表されました。
| ET2 50ccキャブレター | ET2 50cc ファストインジェクション | ET4 50cc | ET4 125cc | ET4 150 | ET4 125 第2シリーズ | ET4 150 第2シリーズ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 生産年数 | 1997-2005 | 1997-2005 | 1996-2004 | 1996-2000 | 1999-2000 | 2000-2005 | 2000-2005 | |||
| シャーシ番号プレフィックス | ZAPC 16–00001 | ZAPC 16–00001 | ZAPC 384–00001 | ZAPM1900-0001 | ZAPM1900-0001 | ZAPM1900 | ZAPM1900 | |||
| エンジンタイプ | 空冷式単気筒2ストロークエンジン | 空冷式単気筒2ストロークエンジン | 空冷単気筒4ストロークHiper4エンジン | 空冷単気筒4ストロークエンジン | 空冷単気筒4ストロークLEADERエンジン | 空冷単気筒4ストロークLEADERエンジン | 空冷単気筒4ストロークLEADERエンジン | |||
| エンジン容量 | 49.3cc | 49.3cc | 49.9cc | 124.2cc | 149.5cc | 124.2cc | 151cc | |||
| ボア×ストローク（mm） | 40 x 39.3mm | 40 x 39.3mm | 39 x 41.8mm | 57 x 48.6mm | 62.6×48.6mm | 57 x 48.6mm | 62.6×48.6mm | |||
| kW（BHP）単位の電力 | 5.75kW 4.5馬力 @ 6500rpm | 5.75kW 4.5馬力 @ 6500rpm | 12馬力@7750rpm | 12.5馬力/7500rpm | 12馬力@7750rpm | 12.5馬力/7500rpm | ||||
| トルク（Nm） | 0.5kgm/6250rpm | 0.5kgm/6250rpm | 1kgm/6500rpm | 1.3kgm/6000rpm | 1kgm/6500rpm | 1.3kgm/6000rpm | ||||
| 伝染 ; 感染 | 無段変速オートマチック | |||||||||
| 最高速度 | 時速45キロ | 時速45キロ | 時速40キロ | 時速97キロ | 時速97キロ | 時速95キロ | 時速97キロ | |||
| 価格 | 2,150ユーロ | 2,300ユーロ | 2,200ユーロ | 3,050ユーロ | 3,150ユーロ | 3,080ユーロ | 3,180ユーロ | |||
| 生産 | 17万 | 39,300 | 42,700 | 83,000 | 3万2000 | 80,300 | 30,600 | |||
| 色 | 赤、青、灰色、黒、黄色 | 赤、青、灰色、黒、黄色 | オレンジ、緑、青、赤、灰色、白、黒、 | オレンジ、緑、青、赤、灰色、白、黒、薄緑 | 銀、赤、白、青、緑、黒、紫 | オレンジ、緑、青、赤、灰色、白、黒、薄緑 | 銀、赤、白、青、緑、黒、紫 | |||
| 重さ | 92kg | 92kg | 96kg | 102kg | 105kg | 102kg | 105kg | |||
| 燃料タンク容量 | 9リットル | |||||||||
参考文献
- ^ サルティ、ジョルジョ (2023 年 3 月 31 日)。Vespa: すべてのモデル (更新版) (第 2 版)。ジョルジオ・ナダ編集者。ISBN 9788879118101。
- ^ 「デザインが生み出すインスピレーション」vespa.com 2025年11月15日。
