エルゲセター線

エルゲセター線
終点のダルセンゲットには車庫があった
概要
ネイティブ名エルゲセテルリンジェン
状態放棄された
所有者トロンハイム市
テルミニ
サービス
タイプ路面電車
システムトロンハイム路面電車
オペレータートロンハイム スポルヴェイトロンハイム トラフィクセルスカップ
歴史
オープン1913
閉鎖1983
テクニカル
線の長さ2.5 km (1.6 マイル)
トラックの長さ5.0 km (3.1 マイル)
トラック数ダブル
軌道ゲージ1,000 mm ( 3 ft  3+38 インチ
ルートマップ

トロンハイム中央駅
1913年-
1988 
メラーカー橋
オラフ・トリグヴァソン門
トルゲット
1901年~
1961 
プリンセンズ門
ダルセンゲット

エルゲセテルノルウェー語Elgeseterlinjen)は、トロンハイム路面電車トロンハイム・トルグ駅とエルゲセテル駅を結ぶ路面電車路線であった。この路面電車路線は1913年に建設され、1923年に拡張されたが、1983年に廃止された。路線の一部は、トロンハイムスポルヴェイ後にトロンハイム・トラフィクセルスカップ)が運行する2号線で使用されていた一部シングサカー線で使用されてい

歴史

トロンハイムに最初の路面電車が開通したのは1893年のことでした。1913年には市内中心部とマグヌス・デン・ゴーデス通りを結ぶ路線が拡張されました。同時に、オラフ・トリグヴァソン通りからトロンハイム中央駅への支線が建設されました。この新路線は、駅から市内を経由してエルゲセテルまで伸びていました。1923年には路線がダルセンゲットまで拡張され、そこに車庫が建設されました。

1958年にラーデへの新が建設されると、2号線は鉄道駅からラーデへ移設され、1974年には路面電車の運行は新設のトロンハイム交通会社(Trondheim Trafikkselskap)に引き継がれました。しかし、1983年に市議会は政治的妥協を行い、1号線をラーデからラーデまで延伸し、エルゲセター線と2号線を廃止しました。[ 1 ]

参考文献

  1. ^アスペンバーグ、ニルス・カール(1995)。ニーダロスの距離。オスロ:バネフォルラゲット