エンデバー橋
エンデバー橋 | |
|---|---|
エンデバー橋、南東を望む | |
| 座標 | 南緯33度56分50秒 東経151度10分04秒 / 南緯33.947098度 東経151.167884度 |
| 運ぶ | ジェネラル・ホームズ・ドライブ |
| 横断歩道 | クックス川 |
| 場所 | マスコット、ベイサイドカウンシル、シドニー、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア |
| 始まり | マスコット |
| 終わり | カイマー |
| にちなんで名付けられました | エンデバー号 |
| 所有者 | ニューサウスウェールズ州交通局 |
| 前任者 | M5東高速 |
| 特徴 | |
| 車線数 | 6 |
| 歴史 | |
| 開館 | 1951年5月 |
| 所在地 | |
![]() エンデバー橋のインタラクティブマップ | |
エンデバー橋は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シドニー南部のベイサイド・カウンシル地方自治体管轄区域において、ジェネラル・ホームズ・ドライブ(A1)をクックス川に架け、マスコットからカイマーまで通行する道路橋です。この橋は、クックス川がボタニー湾に注ぐ河口に隣接しています。
この橋はニューサウスウェールズ州交通局によって管理されています。
歴史
エンデバー橋は1951年5月に2車線の橋として開通しました。道路は自動車が通行可能で、歩道は 立体交差しています。
この橋は、キングスフォード・スミス空港の拡張に伴うクックス川の迂回のために建設されました。これらの橋は、水の流れが橋の下で迂回される前に建設されました。[ 1 ]
1963年、2つの橋のデッキが橋脚間まで延長され、6車線の橋となりました。この改修は、ジェネラル・ホームズ・ドライブの4車線から6車線への改修と同時に実施されました。これは、カンバーランド州計画の一環として行われた最初の郡道改修でした。[ 2 ]
語源
エンデバー橋は、イギリスの探検家、航海士、地図製作者であったジェームズ・クックが指揮したHMS エンデバー号にちなんで名付けられました。クック中尉とエンデバー号の乗組員は、オーストラリア東海岸を航海し、地図を作成した最初のヨーロッパ人探検隊として記録されています。彼らは1770年に近くのボタニー湾に到着しました。
参照
参考文献
- ^ 「シドニー空港の改修」。サンデー・ヘラルド。シドニー。1951年6月10日。2ページ。 2012年3月23日閲覧。オーストラリア国立図書館経由
- ^ Rands, Paul; Uch, Viseth (2019年4月14日). 「SOUTHERN CROSS DRIVE & GENERAL HOLMES DRIVE」 . OzRoads . 2020年3月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、エンデバー橋に関連するメディアがあります
- 港湾海事管理規則 2012 (NSW)
